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- 車機交互不動手，小鵬P7全語音車載系統(tǒng)實現(xiàn)“可見即可說”
- 好奇新凌派搭載的honda connect 3.0語音交互系統(tǒng)，有試過的兄弟覺得好用嗎？
- 怎樣設置車載喚醒語音
車載語音交互系統(tǒng)（車載語音交互系統(tǒng)主要技術）
發(fā)布時間：2023-06-13 15:49:15
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于車載語音交互系統(tǒng)的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
車機交互不動手，小鵬P7全語音車載系統(tǒng)實現(xiàn)“可見即可說”
在10月24日“小鵬汽車科技日”發(fā)布會上，小鵬汽車展示了其在智聯(lián)車機和自動駕駛領域的新科技。進入11月，小鵬汽車組織了一場全語音車載系統(tǒng)的體驗活動，智駕君親自體驗了“只動口，不動手”的車機交互。在這一領域，小鵬P7已經(jīng)達到了當前量產(chǎn)車型中的最高水平。
文丨AutoR智駕?金山
10月下旬，小鵬汽車Xmart?OS?2.1系統(tǒng)開始推送，小鵬P7的眾多智聯(lián)新科技正式落地。其中，全語音車載系統(tǒng)就是此次升級后實現(xiàn)的核心功能之一。
所謂“全語音車載系統(tǒng)”，就是車機上的一切設定操作，均可通過語音交互實現(xiàn)控制。從此以后，操作小鵬P7的車機系統(tǒng)就不再需要手動觸控了，只要是屏幕上可以顯示出來的功能選項，都實現(xiàn)了“只動口，不動手”，也就是“可見即可說”。
*小鵬P7全語音車載系統(tǒng)實測體驗
這讓小鵬P7成為當前量產(chǎn)車中唯一實現(xiàn)此功能的車型。
在語音交互體驗中，全語音車載系統(tǒng)有很多特點都令人印象深刻，例如：可一次喚醒連續(xù)輸入，可隨時打斷“小P”的回應重新發(fā)出指令，主副駕雙音區(qū)鎖定互不干擾，甚至還可以通過APP來自定義語音指令所對應的操作。
這些特點，讓人與車機之間的交互更像人與人的交談，完全不需要刻板的“指令輸入”，使用起來自然流暢。
此外，全語音車載系統(tǒng)的很多常見功能也已經(jīng)進化得更加細膩了，開關車窗的程度可以精準到1%，空調(diào)系統(tǒng)可以選擇送風模式和風向，聽歌快進、后退可以精確到秒，就連座椅角度和駕駛模式也同樣可以語音操控。
當前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的車機各有千秋，有的以屏幕尺寸大為賣點，有的以屏幕數(shù)量多為賣點，有的以第三方應用程序豐富為賣點。但在智駕君看來，當前車機最大的“對手”其實是智能手機，誰能在功能上取代智能手機，真正實現(xiàn)“上車不碰手機”，誰才是好用、實用的智聯(lián)車機。
從這個角度來看，小鵬P7的車機系統(tǒng)堪稱當前頂尖水平。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
好奇新凌派搭載的honda connect 3.0語音交互系統(tǒng)，有試過的兄弟覺得好用嗎？
這個系統(tǒng)操作起來也很方便，可以實現(xiàn)語音助手、車家互聯(lián)、手機遠程車況確認，這個系統(tǒng)的語音控制不僅支持語音喚醒，同時也可以通過方向盤上的按鍵開啟，非常人性化。系統(tǒng)對語音的反應也有明顯提升，而且智導互聯(lián)還實現(xiàn)了車機與手機的深度互聯(lián)，只要通過手機APP設定好的導航，就可以同步給車機，而停車后步行階段的導航內(nèi)容則可以由車機同步至手機，完成“最后一公里”點對點導航，好用便捷。怎樣設置車載喚醒語音
【太平洋汽車網(wǎng)】1、先在手機中打開高德地圖；2、接著在高德地圖里，點擊車主的個人頭像；3、點完頭像后，再點擊右上角的設置圖標；4、在設置里點擊導航設置；5、接著在導航設置里點擊輔助功能；6、最后打開藍牙電話通道出聲的開關。
汽車上使用的多媒體系統(tǒng)都有喚醒詞，在駕駛汽車的過程中使用喚醒詞就可以喚醒語音助手，通過語音助手就可以對汽車上的一些功能進行操作。通過語音喚醒之后，只需要對語音助手下達指令即可，語音指令中包括的關鍵詞類型有很多，可以控制汽車上的導航、音樂、空調(diào)系統(tǒng)等。
車載語音助手：車載場景最突出的特點是用戶的注意力被占用，從而為屏幕操作帶來不便。在此情景下，車載語音助手變得尤為重要。語音導航、語音控制、車載信息娛樂系統(tǒng)等車載交互系統(tǒng)，解放車主雙手的同時，也為車主帶來了便捷出行與娛樂享受的駕駛體驗。實現(xiàn)這些成熟的應用，需要大量的車載數(shù)據(jù)來對模型進行訓練。
噪聲大且噪聲源多樣：汽車引擎、空調(diào)、音樂等聲音，以及車外的風聲、雨聲、鳴笛聲等都是影響車載交互系統(tǒng)識別準確率的因素。
復雜的車內(nèi)環(huán)境：車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)和裝飾會改變車載環(huán)境的聲場。
多說話人影響：使用車載語音交互系統(tǒng)的人群分布廣泛，且行車場景中會有多人同時與其互動。