大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于油管老司機(jī)必須關(guān)注的的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、如何辨別新手司機(jī)和老司機(jī)？

• 2、油箱漏油怎么辦

• 3、開(kāi)車(chē)怎樣省油? 向老司機(jī)請(qǐng)教下

• 4、修車(chē)時(shí)的禁忌有哪些

一、如何辨別新手司機(jī)和老司機(jī)？

現(xiàn)在的新手司機(jī)大多數(shù)是90后的年輕人，正處于年輕氣盛的年齡，有的新手司機(jī)開(kāi)車(chē)就比較我行我素，不懂得謙讓?zhuān)械能?chē)還會(huì)貼實(shí)習(xí)的標(biāo)簽這樣一眼就可以看出是新手司機(jī)。除此之外，我們還可以從以下5點(diǎn)可以看出是新手司機(jī)還是老司機(jī)。

第一，在駕駛過(guò)程中，這是最容易體現(xiàn)新手司機(jī)和老司機(jī)的區(qū)別。新手司機(jī)在駕駛中會(huì)很認(rèn)真也比較緊張，雙手基本上不會(huì)離開(kāi)方向盤(pán)，只顧一心一意開(kāi)車(chē)，也不會(huì)顧上跟別人的交量話比較少。而老司機(jī)在這個(gè)方面就比較自然，他會(huì)找人閑聊，有時(shí)候還會(huì)干其他事，比如接電話等等。這個(gè)是比較危險(xiǎn)的行為，開(kāi)車(chē)打電話現(xiàn)在也算違章行為，所以開(kāi)車(chē)時(shí)大家不要打電話。

第二，在進(jìn)入很狹窄或者比較陡的路面時(shí)。新手司機(jī)因?yàn)榧夹g(shù)不熟練，會(huì)先把車(chē)停下來(lái)然后再起步慢慢開(kāi)過(guò)去，老司機(jī)就不會(huì)這樣，他們不會(huì)減速會(huì)直接通過(guò)。

第三，在車(chē)流量大的道路上，新手司機(jī)開(kāi)車(chē)是提心吊膽的，生怕撞到別的車(chē)或別的車(chē)撞到自己，所以就會(huì)顯得動(dòng)作很緩慢。而老司機(jī)就會(huì)憑借著熟練的技術(shù)穿梭在車(chē)流之中揚(yáng)長(zhǎng)而去。

第四，停車(chē)。新手司機(jī)在停車(chē)時(shí)會(huì)很慢，有時(shí)候倒半天倒不進(jìn)去還會(huì)叫人來(lái)幫忙，在倒車(chē)時(shí)不小心踩到油門(mén)發(fā)生事故的有很多。老司機(jī)倒車(chē)時(shí)就干凈利落多了，只要有一個(gè)空間，一般都能給你倒進(jìn)去。

第五，座椅的調(diào)節(jié)。新手一般會(huì)把座椅調(diào)很前，這樣開(kāi)車(chē)就很容易累，而且發(fā)生事故后安全氣囊也不容易彈開(kāi)，這樣的安全隱患很大。老司機(jī)會(huì)給自己的座椅調(diào)一個(gè)很舒服的位置，適合的座椅位置留給自己足夠的駕駛空間，這樣駕駛舒適也能讓我們更安全的駕駛。

上面這5點(diǎn)就是可以看一個(gè)司機(jī)是新手還是老司機(jī)最直觀的方法。

二、油箱漏油怎么辦

可以用口香糖作為應(yīng)急修補(bǔ)，但之后還是建議到4S店更換油箱，這樣更加安全。

下面總結(jié)一些應(yīng)急妙招：

1、油箱損傷：發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或口香糖涂在漏油處，暫時(shí)堵塞。用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑修補(bǔ)，效果更好。

2、油管破裂：油管破裂時(shí)可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，最后再涂上一層肥皂。

3、油管折斷：油管折斷時(shí)可找一根與油管直徑相近的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊。

4、油管接頭漏油：如果發(fā)動(dòng)機(jī)油管接頭漏油，可用棉紗纏繞于“喇叭”下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊。

5、散熱器突然破漏：可以用肥皂或大米飯和502膠水修補(bǔ)。具體做法是把肥皂用水泡軟后，用手捏成橡皮泥狀，壓進(jìn)水箱漏水的部位，填壓散熱片可以暫時(shí)止漏。大米飯則用手捏軟后，再壓進(jìn)水箱漏水的部位。

6、進(jìn)水管破裂：如果是散熱器進(jìn)水軟管的接頭處產(chǎn)生裂口而漏水，可用剪刀剪掉損壞的部位，然后將軟管再重新插到散熱器進(jìn)水口接頭上，并用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管中段，可用膠布纏扎漏水裂口。如果沒(méi)膠布，也可先將塑料紙纏在裂口上，然后用舊布剪成條狀纏在軟管上。

7、風(fēng)扇皮帶斷裂：如果皮帶破裂，可以用女式尼龍絲襪將破裂的部分扎緊；如果皮帶已斷裂，馬上會(huì)停止充電，充電警告燈會(huì)亮。這時(shí)應(yīng)立即停車(chē)，可用女尼龍絲襪將曲軸、水泵、發(fā)電機(jī)三個(gè)皮帶盤(pán)繞起來(lái)，盡量拉緊打個(gè)死結(jié)，并將剩余長(zhǎng)出的部分剪掉。

8、氣門(mén)彈簧折斷：可將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過(guò)來(lái)裝上，即可使用。如彈簧斷成數(shù)節(jié)時(shí)，可將該缸的進(jìn)、排氣門(mén)調(diào)整螺釘拆下，使氣門(mén)保持關(guān)閉狀態(tài)，讓該缸停止工作。

9、沉淀杯破裂：用膠布管或塑料管把沉淀杯進(jìn)出油管套上，使油不經(jīng)過(guò)沉淀杯直通。

三、開(kāi)車(chē)怎樣省油? 向老司機(jī)請(qǐng)教下

當(dāng)暢能燃油增強(qiáng)劑摻入燃油時(shí)，油分子產(chǎn)生分子裂解作用，解裂燃油分子并使油分子均勻而有規(guī)律排列，活化分子結(jié)構(gòu)，使燃燒更為充分，達(dá)到增強(qiáng)動(dòng)力和省油目的，其燃燒效力可高達(dá)98%以上。節(jié)省效果根據(jù)引擎狀況與司機(jī)駕駛習(xí)慣、道路、天氣等狀況不同而有所差別。長(zhǎng)期使用節(jié)約燃油介于10～30%以上。

隨著油價(jià)的上漲，車(chē)主們對(duì)節(jié)油駕駛技巧的關(guān)注程度越來(lái)越高。以下的“十不”省油偏方或許能幫幫油價(jià)往上升錢(qián)包向下癟的車(chē)主的忙。

不虛榮 微型車(chē)夠用就好

眾所周知，微型小汽車(chē)比大排量汽車(chē)要省油。但是，還是有不少的車(chē)主朋友放棄了微型小汽車(chē)，而選擇高檔的大排量汽車(chē)。這其中有部分車(chē)主選車(chē)不是以實(shí)用為目的，而是出于虛榮心，盲目攀比。家用轎車(chē)不一定越貴、越豪華就越好，選車(chē)需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個(gè)性喜好諸多方面的因素。在選車(chē)時(shí)還要注意，不要選帶太多電動(dòng)設(shè)備的車(chē)，這是因?yàn)殡妱?dòng)設(shè)備會(huì)增加車(chē)身重量，由此會(huì)增加油耗。

不懶惰 經(jīng)常清理后備廂

多余的東西會(huì)增加汽車(chē)的負(fù)重，從而也就增加油耗，要想省油，車(chē)主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經(jīng)常清理后備廂，把沒(méi)有用的東西“一掃而光”。此外，經(jīng)常洗車(chē)和給車(chē)打蠟也可以省油。這讓人多少有點(diǎn)吃驚，原來(lái)，經(jīng)常洗車(chē)和給車(chē)打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)常保養(yǎng)車(chē)內(nèi)機(jī)械，使得車(chē)歷久如新也有助于降低油耗。每次停車(chē)等待如果需要超過(guò)3分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。

不逞強(qiáng) 爬陡坡時(shí)不硬撐

爬坡時(shí)一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強(qiáng)的性格，本來(lái)上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費(fèi)油了。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，不要等到汽車(chē)慣性消失時(shí)才減擋，這樣容易造成換擋困難，等于在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門(mén)，因?yàn)樽兯倨鱾鲃?dòng)比是固定不變的，依靠大油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速使車(chē)稍許加速，這等于大功率低速度，同樣是浪費(fèi)汽油的。正確的方法是：油門(mén)只要掌握在動(dòng)力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時(shí)，可以高擋高速?zèng)_坡。

不嬌氣 低速車(chē)不開(kāi)空調(diào)

少開(kāi)空調(diào)，尤其是在堵車(chē)或停車(chē)等待的時(shí)候；很多時(shí)在不太冷不太熱時(shí)盡量利用汽車(chē)的通風(fēng)系統(tǒng)及風(fēng)扇，或多開(kāi)窗而不用空調(diào)；需要開(kāi)空調(diào)時(shí)也要調(diào)到適當(dāng)溫度，而不要過(guò)高或過(guò)低，把空氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)定在車(chē)內(nèi)循環(huán)擋，在車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到足夠時(shí)可以暫時(shí)關(guān)掉空調(diào)。

有的車(chē)主為了節(jié)油，在高速狀態(tài)下采用關(guān)閉空調(diào)而打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)的辦法，這是不可取的，當(dāng)車(chē)速高于85km／h時(shí)，開(kāi)窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多，這會(huì)讓您的燃油經(jīng)濟(jì)指數(shù)下降10％。低速開(kāi)窗，高速開(kāi)空調(diào)。

不盲目 計(jì)劃好行駛路線

每次開(kāi)車(chē)出門(mén)前，最好對(duì)行駛路線進(jìn)行一下計(jì)劃，別開(kāi)起車(chē)就走。盡量避開(kāi)堵車(chē)地點(diǎn)；多留意交通廣播，注意每次所經(jīng)路線的路況。

行駛在路上時(shí)要注意交通標(biāo)志的更改，留意修路改道情況。只有做到心中有數(shù)，比如選擇一條最近的路線，選擇一條最不易堵車(chē)的路段，才能既減少路程，減少油耗，同時(shí)也極大地爭(zhēng)取時(shí)間。

不變道 多變道路程更遠(yuǎn)

不要時(shí)常變道，變道會(huì)比直線多耗油25％。這是為什么呢？因?yàn)橐煌５丶铀?、不停地剎車(chē)，而且路線彎彎曲曲，路程就遠(yuǎn)了，顯而易見(jiàn)要更費(fèi)油?？磥?lái)，省油涉及方方面面的事，哪里照顧不到都可能費(fèi)油。

不急躁 提早出門(mén)幾分鐘

有些車(chē)主，特別是年輕的車(chē)主，喜歡“遲到”，不到時(shí)間不出門(mén)，所以每次出行時(shí)都心急火燎的，在路上使勁開(kāi)快車(chē)，不停地加速、不停地剎車(chē)，在高速公路上，要根據(jù)汽缸的大小和汽車(chē)當(dāng)時(shí)的狀態(tài)來(lái)決定開(kāi)多快，一般的四汽缸小車(chē)最好不要超過(guò)時(shí)速100公里。據(jù)說(shuō)，這種小車(chē)如果開(kāi)到時(shí)速120公里的話，它就會(huì)比開(kāi)時(shí)速100公里多耗油20％。所以，建議車(chē)主出行多預(yù)留一點(diǎn)時(shí)間，輕輕松松地駕車(chē)，才能輕輕松松地省油。

不粗心 晚上加油好處多

有不少車(chē)主買(mǎi)回車(chē)后，根本就不仔細(xì)閱讀汽車(chē)保養(yǎng)及維修手冊(cè)，因此不知道何時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)保養(yǎng)與檢測(cè)，比如，一般要根據(jù)時(shí)間表更換潤(rùn)滑油及機(jī)油；要定時(shí)更換空氣及機(jī)油過(guò)濾網(wǎng)，這些如果置之不理都會(huì)影響耗油量。再如，每條輪胎都要時(shí)常檢查，以保持在最佳狀態(tài)，只要有一個(gè)輪胎胎壓不足，這個(gè)輪胎就會(huì)減少使用壽命，而且令汽車(chē)的總耗油量多出不少。要說(shuō)細(xì)心，加油如果在晚上加，油加得就會(huì)多一些，因?yàn)樵酵須鉁卦降?。此外，使用黏度最低的發(fā)動(dòng)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就越“省力”，自然也就越省油。

不空轉(zhuǎn) 停一分鐘就熄火

避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，在排隊(duì)、堵車(chē)或等人時(shí)，盡量避免車(chē)輛處于發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。節(jié)油試驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車(chē)行駛1公里。因此，如果滯留時(shí)間超過(guò)1分鐘，就熄火。

不超速 中速行駛可節(jié)油

車(chē)速過(guò)慢或過(guò)快都會(huì)使汽車(chē)所消耗的燃油增加，一般情況下，中速行駛比較利于節(jié)油。一般情況下，60公里－80公里的時(shí)速是最省油的速度，時(shí)速繼續(xù)提高，油耗水平也在不斷提高；當(dāng)然也不要猛踩油門(mén)來(lái)加速，這樣只會(huì)大大增加耗油量，但省不了您多少時(shí)間。有的車(chē)主喜歡猛加油，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達(dá)112ml。

說(shuō)到底，節(jié)省汽油不但能省錢(qián)，還能夠節(jié)省資源，減少環(huán)境污染，因此可以說(shuō)是利己利人利社會(huì)的好事，聰明的車(chē)主們，從明天開(kāi)始就把這省油“十不”搬到家吧。

使用暢能燃油增強(qiáng)劑

五項(xiàng)全能的呵護(hù)—暢能燃油增強(qiáng)劑

一. 產(chǎn)品原理

暢能燃油增強(qiáng)劑是采用東南亞盛產(chǎn)的純天然精煉棕油、利用分子裂解原理，經(jīng)高科技研制而成的生物燃料添加劑。它的活性分子與燃油有很好的結(jié)合性，暢能燃油增強(qiáng)劑摻入燃油時(shí)，活性分子產(chǎn)生裂解作用，靶向攻擊燃油分子氫鍵，選擇性解裂燃油分子“粘連”，使燃油分子均勻而有規(guī)律排列，以單分子方式汽化的燃油比例急劇提高，大幅度改善燃燒效率。

二. 產(chǎn)品特點(diǎn)

暢能燃油增強(qiáng)劑是從東南亞盛產(chǎn)的棕櫚樹(shù)果實(shí)中萃取的優(yōu)質(zhì)純天燃精煉棕油，經(jīng)高科技研制而成。其成份為長(zhǎng)鏈條碳?xì)浣M成的烴類(lèi)化合物，產(chǎn)品完全符合EPA(Environmental Protection Agency，美國(guó)環(huán)保署)標(biāo)準(zhǔn)，是一種綠色環(huán)保的養(yǎng)護(hù)節(jié)能型燃油增強(qiáng)劑。無(wú)腐蝕作用，對(duì)金屬、塑料、橡膠等產(chǎn)品不會(huì)造成任何傷害。

三. 產(chǎn)品功能

2.增強(qiáng)動(dòng)力

由于燃油的混合更為完善，進(jìn)而使引擎保持穩(wěn)定的輸出功率，加速反應(yīng)更為敏捷。行駛20公里之后，引擎即有明顯動(dòng)力提升效果,引擎的的燃燒效果可提高到98％。

3．抗磨降噪

機(jī)油只解決了引擎大部分零件的潤(rùn)滑，但解決氣缸內(nèi)部活塞從下止點(diǎn)到上止點(diǎn)之間與缸體的潤(rùn)滑始終是個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)大量的熱量和碳積物使氣缸體變得干燥和粗糙，“暢能”與燃油的混合氣體在汽缸吸氣時(shí)燃燒室里會(huì)形成一層活性油膜，其滲透性高、保持性強(qiáng)，從而起到填充缸壁凹痕、潤(rùn)滑、抗磨、降溫、降噪,、密封、減震、增強(qiáng)氣缸壓力作用，大大的減少活塞環(huán)與氣缸壁之間的摩擦，減輕了進(jìn)氣閥和排氣閥與氣缸蓋之間的碰擊，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

4.清潔防腐

①暢能飽含的植物脂肪酸及其獨(dú)有配方具有清理輸油系統(tǒng)中的各種膠質(zhì)和絮狀沉淀殘留物強(qiáng)效功能，使噴油嘴、進(jìn)排氣門(mén)、氣缸、活塞、火花塞等更加清潔。

②燃油氧化安定性差極易生成膠質(zhì)并進(jìn)一步生成積碳,發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下脫落的積碳顆粒物會(huì)對(duì)缸體造成更大磨損產(chǎn)生腐蝕作用,“暢能”中的植物堿能把含有硫磺酸的酸性燃油堿化中和，改善燃油的品質(zhì),維護(hù)催化器和氧傳感器,防止油泵、油管塑膠等零部件的老化,防止油路系統(tǒng)和引擎內(nèi)各部件的腐蝕。

③本產(chǎn)品亦可清洗車(chē)漆表面頑固污漬，令漆面光亮如新。

④連續(xù)使用暢能燃油添加劑，最少10萬(wàn)公里免拆洗油路系統(tǒng)。

5.環(huán)保減排

汽車(chē)尾氣是環(huán)境污染的主要來(lái)源，其中二氧化硫是引起各種呼吸道疾病和形成酸雨的元兇，一氧化碳更是致命物質(zhì)?！皶衬堋备纳屏巳加偷钠焚|(zhì),清凈和潤(rùn)滑功能改善了燃油的霧化效果使燃油徹底而充分的燃燒，凈化尾氣高達(dá)90%以上,大大降低尾氣中CO、HC的含量，綜合排放降低，并且不產(chǎn)生任何二次污染物,對(duì)綠色環(huán)保做出了巨大貢獻(xiàn)。

四. 產(chǎn)品適用范圍

暢能燃油增強(qiáng)劑是多功能、多地域、全季節(jié)使用的燃油添加劑。本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于以各種汽油、柴油為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)。如轎車(chē)、卡車(chē)、巴士、大型拖車(chē)、農(nóng)用機(jī)械、摩托車(chē)、工程機(jī)械和船舶等。(新車(chē)磨合期間使用暢能燃油增強(qiáng)劑效果非常卓著)。

五. 產(chǎn)品使用方法

每次加油時(shí)只需按比例加入油箱內(nèi)即可，簡(jiǎn)單方便。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī):

首次使用1000公里內(nèi)按1:1000比例添加,以后按1:2000比例添加

新車(chē)磨合期即可按1:2000比例使用.

柴油發(fā)動(dòng)機(jī):

首次使用1000公里內(nèi)按1:800比例添加,以后按1:1500比例添加

新車(chē)磨合期即可按1:1500比例使用.

聯(lián) 系 人：杜先生

省油誤區(qū)

近年來(lái)，汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，節(jié)約能源的設(shè)計(jì)理念被充分應(yīng)用到新車(chē)之中。不過(guò)，在節(jié)能減排方面并已經(jīng)非盡善盡美。不管是出于環(huán)保理念還是節(jié)省費(fèi)用，積累一些節(jié)油技巧和經(jīng)驗(yàn)很有必要。而了解節(jié)油誤區(qū)無(wú)疑是其中的一項(xiàng)“必修課”。

一般而言，關(guān)系到車(chē)子油耗的因素大致有五項(xiàng)：排量、車(chē)重、風(fēng)阻、發(fā)動(dòng)機(jī)與波箱的匹配，以及駕駛習(xí)慣等。前四項(xiàng)屬于“硬件問(wèn)題”，最后一項(xiàng)則是“軟件問(wèn)題”。之所以說(shuō)是“大致”，原因是很多問(wèn)題需要細(xì)致分析，例如排量小油耗小是個(gè)普遍情況，卻不是絕對(duì)情況。正因?yàn)楹芏鄦?wèn)題看上去似是而非，對(duì)“誤區(qū)”才需要特別關(guān)注。明了這些誤區(qū)不但可能影響到今后的駕駛習(xí)慣，甚至還可能會(huì)改變一些習(xí)以為常的觀念。

誤區(qū)一：空擋滑行能省油？

在下坡路面或者減速滑行的情況下，很多自動(dòng)擋車(chē)主習(xí)慣掛空擋滑行，認(rèn)為這種做法比較省油，其實(shí)不然。掛空擋行駛不僅違反交通禁令，對(duì)采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)子來(lái)說(shuō)反倒費(fèi)油。目前大多數(shù)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油的功能，這類(lèi)車(chē)子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設(shè)計(jì)，達(dá)到省油的效果，假如換空擋滑行，這一設(shè)計(jì)就起不到其應(yīng)有的作用，實(shí)際上車(chē)子反而更加費(fèi)油。

誤區(qū)二：低速高擋能省油？

低擋位行駛會(huì)消耗更多能量，因此采用高擋位低速行駛似乎是很多自動(dòng)擋車(chē)主的習(xí)慣行為，認(rèn)為這種做法可以達(dá)到節(jié)油的效果。這是沒(méi)有根據(jù)的。

任何一款車(chē)在出廠時(shí)都會(huì)標(biāo)明該車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。技巧純熟的車(chē)主在換擋時(shí)通常都讓乘坐人員難以察覺(jué)，顯得很平順，這說(shuō)明其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和速度把握非常準(zhǔn)確。這兩個(gè)因素任何一個(gè)把握不準(zhǔn)確，都會(huì)造成燃油浪費(fèi)。明確地說(shuō)，低擋位高速行駛或者高擋位低速行駛都是省油的誤區(qū)。

誤區(qū)三：不開(kāi)空調(diào)能省油？

行車(chē)時(shí)開(kāi)空調(diào)需要耗費(fèi)更多的能源，但這一情況不是絕對(duì)的，需要做具體分析。

低速行駛時(shí)，不開(kāi)空調(diào)的確比開(kāi)空調(diào)省油。上文提到過(guò)，關(guān)系到油耗的因素中，風(fēng)阻系數(shù)是一個(gè)需要考慮的條件。行車(chē)時(shí)打開(kāi)車(chē)窗會(huì)使該車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)發(fā)生改變。很多車(chē)子當(dāng)時(shí)速超過(guò)80公里／小時(shí)后，其風(fēng)阻系數(shù)增加所帶來(lái)的燃油損耗往往比密封車(chē)廂開(kāi)空調(diào)所增加的油耗要大。

四、修車(chē)時(shí)的禁忌有哪些

很多新老司機(jī)愛(ài)自己動(dòng)手檢查車(chē)輛，甚至有些車(chē)主在沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的情況下，喜歡自己動(dòng)手為愛(ài)車(chē)做簡(jiǎn)單的修理和保養(yǎng)工作。但要注意，如果操作不當(dāng)，就會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)。下面是我整理了修車(chē)時(shí)的禁忌，希望對(duì)你有幫助！

忌：在路邊維修車(chē)輛不放警示標(biāo)志

師傅提示：在路邊修車(chē)是相當(dāng)具有風(fēng)險(xiǎn)的一件事情，來(lái)往車(chē)輛隨時(shí)會(huì)對(duì)你造成危險(xiǎn)。

該怎么做：在路邊修車(chē)或者車(chē)壞在路上等待救援人員的時(shí)候，一定要在車(chē)后50米左右樹(shù)立警示標(biāo)志。如果車(chē)上沒(méi)有警示標(biāo)志，可以從四周找些樹(shù)枝或障礙物做標(biāo)記，達(dá)到警示后方車(chē)輛的效果，以免發(fā)生交通事故。

忌：不通風(fēng)的車(chē)庫(kù)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)

師傅提示：很多車(chē)主在封閉的空間內(nèi)啟動(dòng)汽車(chē)，忽略了發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的影響。汽車(chē)廢氣其實(shí)很危險(xiǎn)，含有一氧化碳，是一種看不見(jiàn)又聞不著的毒氣，也很容易進(jìn)入乘坐艙。如果車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間在一個(gè)封閉或通風(fēng)情況不好的空間內(nèi)，不斷吸入低濃度的一氧化碳?xì)怏w中，會(huì)引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩甚至大腦損傷等癥狀。

該怎么做：絕不可在封閉空間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果在車(chē)庫(kù)內(nèi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)將車(chē)庫(kù)的門(mén)打開(kāi)或打開(kāi)排風(fēng)裝置，以便隨時(shí)將廢氣排出車(chē)庫(kù)。即使是在戶外，也不要在工作著的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管附近長(zhǎng)時(shí)間停留。

忌：油管堵塞用嘴吸油管

師傅提示：汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會(huì)損害人的神經(jīng)系統(tǒng)、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，硫化氫也有一定的毒性。如果油管堵塞，車(chē)主為了通管急忙用嘴吸，很容易將汽油吸入肚里，這樣會(huì)引起惡心和腹痛，甚至導(dǎo)致中毒或死亡。

該怎么做：如果車(chē)輛在路上跑出現(xiàn)油管堵塞的情況，切記不要用嘴吸油管，特別是含鉛汽油。萬(wàn)一吸入，在逼迫自己嘔吐后要及時(shí)到醫(yī)院治療。如果出現(xiàn)油管堵塞的問(wèn)題，最好打電話找專(zhuān)業(yè)救援人員幫忙。

忌：汽車(chē)開(kāi)鍋時(shí)貿(mào)然開(kāi)引擎蓋

師傅提示：在夏季用車(chē)，天氣炎熱汽車(chē)易開(kāi)鍋，在汽車(chē)開(kāi)鍋的`情況下，司機(jī)切勿自己動(dòng)手檢查，因?yàn)樵陂_(kāi)鍋的情況下，打開(kāi)引擎蓋，水箱蒸汽溫度過(guò)高容易導(dǎo)致臉部或者身體其他部位被燙傷。

該怎么做：如果出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋的情況，首先把車(chē)停在路邊，將火滅掉，把鑰匙拔下來(lái)，將機(jī)器蓋支起，在陰涼處讓它自然通風(fēng)散熱，然后趕緊打電話等待專(zhuān)業(yè)救援人員的到來(lái)。

忌：將壞車(chē)停在半坡維修

師傅提示：如文中開(kāi)頭案例，有些車(chē)主會(huì)將壞車(chē)直接停在半坡位置修理，而且忘記拉手剎，最后造成嚴(yán)重的事故。

該怎么做：車(chē)主停車(chē)時(shí)要留意停車(chē)的地方是不是斜坡，最好找平坦無(wú)坡度的地方停放。檢查汽車(chē)是否仍掛在擋位上，拉好手剎。如果是在有坡度的地方，最好車(chē)輪下放置障礙物防止車(chē)輛突然滑動(dòng)。

以上就是關(guān)于油管老司機(jī)必須關(guān)注的相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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