大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于湖南橋梁景觀設(shè)計(jì)收費(fèi)價(jià)格的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、橋梁數(shù)據(jù)小于橋梁一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)該怎么取費(fèi)設(shè)計(jì)費(fèi)

• 2、高速公路橋梁隧道路基全部怎么收費(fèi)？

• 3、橋梁混凝土工程承包價(jià)是多錢

• 4、橋梁欄桿景觀設(shè)計(jì)？

一、橋梁數(shù)據(jù)小于橋梁一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)該怎么取費(fèi)設(shè)計(jì)費(fèi)

一般來說，如果橋梁數(shù)據(jù)小于橋梁一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的話，設(shè)計(jì)單位應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理取費(fèi)。設(shè)計(jì)費(fèi)的取費(fèi)金額可以通過多種因素進(jìn)行計(jì)算，包括：1.橋梁的規(guī)模、復(fù)雜程度；2.橋梁的施工難度；3.工期和質(zhì)量要求；4.橋梁設(shè)計(jì)的備案考核及專業(yè)要求；5.設(shè)計(jì)費(fèi)用的計(jì)算；等等，這些因素都可以影響設(shè)計(jì)單位取費(fèi)設(shè)計(jì)費(fèi)的金額。另外，設(shè)計(jì)單位還可以根據(jù)橋梁的技術(shù)要求和施工要求，以及技術(shù)和施工的變化，來調(diào)整取費(fèi)的金額。

二、高速公路橋梁隧道路基全部怎么收費(fèi)？

高速公路上橋梁，隧道，一般不另行收費(fèi)，遇到有的特大型橋梁，隧道是要另行收費(fèi)的，而且，費(fèi)用不會(huì)太低，像秦嶺隧道收費(fèi)50元，湖南矮寨大橋收費(fèi)30元,！

高速公路屬于高等級(jí)公路。中國交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，高速公路指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。各國盡管對(duì)高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。2015年7月21日，通過對(duì)高速公路的功能、特點(diǎn)和資金保障進(jìn)行的充分調(diào)查、研究、論證后認(rèn)為，高速公路按照“用路者付費(fèi)”的原則，實(shí)行長期收費(fèi)是合理的。

三、橋梁混凝土工程承包價(jià)是多錢

橋梁混凝土工程承包價(jià)是在20元至200元。

橋梁工程指橋梁勘測、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。橋梁工程學(xué)的發(fā)展主要取決于交通運(yùn)輸對(duì)它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以較陡，甚至可以鋪設(shè)臺(tái)階。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟(jì)效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。

四、橋梁欄桿景觀設(shè)計(jì)？

人與自然的和諧發(fā)展是新時(shí)代的主題，這一主題更能體現(xiàn)在橋梁的美學(xué)設(shè)計(jì)要求上。近年通車的獵德大橋宛如一只巨大的貝殼屹立于珠江之中；杭州灣跨海大橋猶如一道充滿詩情畫意的長虹跨越波濤滾滾的杭州灣；世界第一大跨徑拱橋――重慶朝天門長江大橋通車時(shí)，引來過萬名的觀眾，成為世界矚目的重慶新地標(biāo)。

“遠(yuǎn)看橋形，近看欄桿”，欄桿是橋梁的門面，是橋梁建筑美學(xué)設(shè)計(jì)體系中重要的一部分，富有濃厚時(shí)代氣息的欄桿不僅美化了城市及周圍環(huán)境，也襯托了大自然的優(yōu)美景觀。本文對(duì)欄桿的演化、分類、作用和景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡單的探討。

1 古代橋梁欄桿

最原始的橋梁如獨(dú)木橋、獨(dú)石板橋、獨(dú)板橋、獨(dú)索橋等，是沒有欄桿的，后來為了跨越較寬、較深的溝壑或河流，需要多孔獨(dú)木橋，先用原木搭成一個(gè)個(gè)三角支架做橋墩，再在支架上搭獨(dú)木做橋梁，然后利用三角支撐的一支，延伸到橫梁以上，再加上供人抓扶的橫木，便成了簡單的欄桿（見圖3）。另外一種架設(shè)在懸崖峭壁之間的牢固繩索，充當(dāng)欄桿。 隨著建橋技術(shù)的提高，相繼出現(xiàn)木橋和石橋，那么，欄桿也因材而異，有了最初的木欄桿、石欄桿，此木欄桿由立柱、橫梁和斜撐組成，石欄桿（望柱）則嵌入橋兩邊的槽內(nèi)，牢固且美觀，為求進(jìn)一步美化，往往將望柱雕琢成不同的形狀，欄板和扶手的雕飾更是花樣繁多。 清末以后，西方古典比例、尺度和裝飾的欄桿形式進(jìn)入中國，如鏤空式欄桿。

2 現(xiàn)代橋梁欄桿

2．1 橋梁欄桿的分類

現(xiàn)代橋梁欄桿可謂“百家爭鳴，百花齊放”。古代橋梁欄桿所用的材料僅限于繩、竹、木、磚、石，而現(xiàn)代橋梁欄桿所用的材料品種繁多，除以水泥為主要材料的混凝土之外，還有鋼鐵及各種金屬、塑料、橡膠、玻璃、陶瓷、人造大理石等，而且這些材料比起竹、木、磚、石，更有可熔、可鑄、可雕、可塑性。

橋梁欄桿按受力特性分類，有鋼質(zhì)欄桿、半鋼性欄桿、柔性欄桿。鋼性欄桿有混凝土或鋼筋混凝土欄桿、水泥欄桿。半鋼性欄桿有波形梁欄桿、PVC欄桿、不銹鋼欄桿、鐵藝欄桿等。柔性欄桿指纜索欄桿。

按材質(zhì)分類，有鐵質(zhì)欄桿、石材欄桿、PVC欄桿、木制欄桿、水泥欄桿、塑鋼欄桿、不銹鋼欄桿、玻璃欄桿等。

按形式分類，有節(jié)間式與連續(xù)式兩種。前者由立柱，扶手及橫擋組成，扶手支撐于立柱上；后者具有連續(xù)的扶手，由扶手，欄桿柱及底座組成。

按功能分類，有人行欄桿與防撞欄兩種。人行欄桿主要突出視覺上的安全感，保障行人的安全。防撞欄主要是防止車輛沖出欄桿以外，造型簡單，一般不作外部裝飾。

2．2 橋梁欄桿的高度要求

欄桿的首要功能是保證人、車的安全，這就要求欄桿要有足夠的強(qiáng)度和剛度，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人心理上帶來可依賴的安全感。故要求欄桿高度應(yīng)不阻礙人們的視野，當(dāng)橋面高出水面( 即梁下凈空) 3m 以上時(shí)，欄桿扶手頂面高約1m；當(dāng)凈空小于3m 的小橋時(shí)，可降低欄桿的高度；當(dāng)橋下凈空較高時(shí)，欄桿高度可達(dá)1. 3m。

2．3 橋梁欄桿的景觀設(shè)計(jì)要求

實(shí)用和美觀是橋梁欄桿的兩大功能，隨著材料和工藝的進(jìn)步，滿足欄桿的實(shí)用性要求已不成問題；與橋梁結(jié)構(gòu)相配合、與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的欄桿，就猶如畫龍點(diǎn)睛，使橋梁變得瑰麗多姿。如金水橋、玉帶橋的雕欄，富麗華貴，高雅誘人；盧溝橋欄桿上形態(tài)各異的石獅子，妙趣橫生，名聞遐邇?？茖W(xué)如此發(fā)達(dá)的今天，要求我們的橋梁建筑師繼承和發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)的建筑藝術(shù)，把欄桿的景觀功能發(fā)揮得淋漓盡致。

首先，要求欄桿造型與橋型相適應(yīng)。欄桿是橋梁總體構(gòu)造的一部分，要對(duì)橋梁整體美觀起到襯托和加強(qiáng)作用，因此欄桿造型要能夠適應(yīng)橋型，格調(diào)要一致。

其次，欄桿和橋梁的造型需與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。橋梁及欄桿與周圍的環(huán)境同時(shí)存在于一個(gè)空間之內(nèi)，構(gòu)成總體印象。由于橋梁形態(tài)多種多樣，環(huán)境千姿百態(tài)富于變化，因此，要求欄桿造型不僅要與橋型相適應(yīng)，而且要與周圍的景觀或整個(gè)環(huán)境相協(xié)調(diào)。

如在山區(qū)，橋梁可采用曲線橋、拱橋或梁高較低跨徑較大的梁橋，欄桿則可采用古樸素雅的風(fēng)格，達(dá)到與秀麗山川的和諧；又如，在港灣地區(qū)，由于水域開闊，背景輪廓線較低，可采用吊橋、斜拉橋與海天相映生輝，欄桿設(shè)計(jì)則可采用簡潔明快的線條以反映城市風(fēng)光、體現(xiàn)城市特色。

最后，欄桿的造型需與人文環(huán)境協(xié)調(diào)。與人文環(huán)境相適應(yīng)是指選定欄桿應(yīng)考慮人們的風(fēng)俗習(xí)慣、民族特點(diǎn)和興趣愛好等因素。新疆地區(qū)的橋梁欄桿上常有伊斯蘭教風(fēng)格的圖案；云南西雙版納的橋梁欄板上雕有象征傣族人民吉祥的孔雀；漢族地區(qū)石欄桿上常雕有石獅等。

3 結(jié) 語

橋梁是大自然中具有魅力的空間建筑物?！昂暧^決定成敗，細(xì)節(jié)成就品質(zhì)”，21世紀(jì)的橋梁欄桿必將更加重視造型與藝術(shù)并重、與自然環(huán)境和人文環(huán)境和諧地發(fā)展，進(jìn)而使我們的生活環(huán)境更加美好。我們的橋梁建筑師需要不斷深化對(duì)橋梁欄桿造型藝術(shù)的認(rèn)識(shí)，將我國橋梁及欄桿設(shè)計(jì)的水平提升到新高度，使得其更具有時(shí)代感和民族特色，并更好的與周邊環(huán)境融合在一起，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展。

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