大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于冷門車排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、十大隱藏豪車深不可測(cè)

• 2、盤點(diǎn)世界上最冷門的車標(biāo)，看有多少人能認(rèn)全？

• 3、國(guó)內(nèi)正常價(jià)、國(guó)外加價(jià)買，這4款在中國(guó)才是真正的冷門豪車！

• 4、2020年哪些冷門車值得買？斯巴魯還是雪鐵龍？還是福特？

一、十大隱藏豪車深不可測(cè)

十大隱藏豪車深不可測(cè)

本來(lái)能夠貌美如花，偏要要靠才能。有的買車人本來(lái)家財(cái)萬(wàn)貫，卻非要采用不張揚(yáng)卻偏貴的車來(lái)“修養(yǎng)身心”，下邊就整理下高深莫測(cè)的十大掩藏豪華車：

1、豐田埃爾法

指導(dǎo)價(jià)：77.20-85.60萬(wàn)元

讀過(guò)一個(gè)故事，敘述一位相親約會(huì)男性開(kāi)了豐田埃爾法，剛下來(lái)就被女性嚇退了，誰(shuí)想跟一位“小貨車”駕駛員搭伴過(guò)日子呢。不必感覺(jué)搞笑幽默，我堅(jiān)信很多人都不認(rèn)識(shí)這新款車，更不可能想起這也是使用價(jià)值100多萬(wàn)元的車輛。此外，中國(guó)香港深圳市這兩個(gè)地區(qū)較為多的人開(kāi)豐田埃爾法。

2、大眾輝騰

指導(dǎo)價(jià)：79.58-149.9八萬(wàn)元

不害怕奔弛和路虎攬勝，就怕大家下邊帶英文字母。很多人會(huì)把大眾輝騰誤以為是大眾帕薩特，由于二者在外觀上確實(shí)很像，但是輝騰車標(biāo)下邊有一行英文字母Phaeton。便是那么一行英文字母，讓二者的價(jià)格差別打開(kāi)了好幾倍。你沒(méi)辦法想像究竟是什么人要那么穩(wěn)重的隱藏自己，害怕過(guò)路人察覺(jué)自己一絲的富豪氣場(chǎng)。

3、昂科雷

指導(dǎo)價(jià)：38.90-52.90萬(wàn)余元

也許昂科雷這一品牌你確實(shí)沒(méi)讀過(guò)，它實(shí)際上是別克汽車公司旗下的一款車系。別克汽車并不會(huì)是大品牌，可是價(jià)格在五十萬(wàn)上下的昂科雷確實(shí)算得上很高了。外觀和平常的SUV沒(méi)有什么兩種，可是如果你撞倒它就曉得陪不陪得起了。

4、凌志雷克薩斯LS

指導(dǎo)價(jià)：80.80-117.二十萬(wàn)元

做為中國(guó)豪華車的二線知名品牌，這款凌志雷克薩斯LS的確很多人不不清楚，乃至?xí)cES混淆。LS的車內(nèi)飾加工工藝感很明顯，皮層原材料應(yīng)用也很恰當(dāng)，中控臺(tái)顯示屏也很雙眼。可是外觀給不選車的人一種覺(jué)得，便是20-三十萬(wàn)上下的運(yùn)動(dòng)型轎車而已，跟奔馳S級(jí)豪華轎車對(duì)比，氣場(chǎng)確實(shí)掩藏的很深。

5、大眾途銳

指導(dǎo)價(jià)：56.98-81.9八萬(wàn)元

豪華轎車一般全是可以從外觀一眼看得出眉目，可是大家這款最大端SUV大眾途銳，外觀沒(méi)什么奢華的特性，再加上大伙兒給消費(fèi)者的印像就不屬于豪車品牌的范圍，順理成章便會(huì)覺(jué)得大眾途銳是途觀那樣二十萬(wàn)上下的車。

6、寶馬五系A(chǔ)LPINAB4

指導(dǎo)價(jià)：109.80萬(wàn)元

表面與寶馬4系極為類似，但是3系的價(jià)格為28.37-57.9五萬(wàn)，與ALPINAB4的差別在價(jià)格上反映的酣暢淋漓。：假如你正處于找尋一輛和M4一樣快的車，但更易于應(yīng)用，那麼ALPINAB4將是一個(gè)非常好的挑選。

7、途樂(lè)

指導(dǎo)價(jià)格：39.80-58.80萬(wàn)元

途樂(lè)這款車系早已有六十年的時(shí)間了，由于具有較強(qiáng)的越野車工作能力，因此 在中東國(guó)家遭受熱烈歡迎，可是中東國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不穩(wěn)定，造成 途樂(lè)的交易量也不穩(wěn)定。盡管品質(zhì)這方面是確實(shí)沒(méi)什么問(wèn)題，可是中國(guó)銷售量卻一直提不上。四四方方的汽車結(jié)構(gòu)，平扁的總體構(gòu)造，沒(méi)有符合國(guó)家顧客對(duì)車輛外觀的規(guī)定。

8、謳歌RLX

指導(dǎo)價(jià)格：85.8-109.八萬(wàn)元

謳歌RLX如同一款變大版的思鉑睿，的身上分毫看不出來(lái)百萬(wàn)豪車等級(jí)的氣場(chǎng)。我國(guó)顧客更為注重負(fù)責(zé)人的奢侈感，因此 歐美國(guó)家市場(chǎng)的熱情，卻在我國(guó)市場(chǎng)淪落冷門車。

9、凱迪拉克汽車CT6

指導(dǎo)價(jià)格：37.97-69.90萬(wàn)余元

CT6的外觀與XTS類似，但是車體比XTS大一些。CT6是上海市通用別克凱迪拉克汽車合資企業(yè)商品，盡管特惠的價(jià)格也算是能夠，可是大家并沒(méi)有在它的身上見(jiàn)到過(guò)度出色的主要表現(xiàn)。一樣的價(jià)格，大量人應(yīng)當(dāng)會(huì)親睞BBA。

10、英菲尼迪（Infiniti）QX80

指導(dǎo)價(jià)格：113.80萬(wàn)元

英菲尼迪（Infiniti）QX80是進(jìn)口車系，在中國(guó)并不普遍，他是英菲尼迪（Infiniti）集團(tuán)旗下的一款商用汽車。在西方銷售市場(chǎng)更為親睞這類種類的商用汽車型，盡管它并沒(méi)有尤其出色的地區(qū)。中國(guó)顧客除開(kāi)看好性價(jià)比高，也看得重室內(nèi)空間的大小和外觀。無(wú)論如何，道路上碰到或是小一點(diǎn)別刮蹭到。

十大硬派越野車排行榜

【第二期】在上一期的十大硬派越野車排名榜中，大家首要詳細(xì)介紹了前五款車型（任意門傳輸），這一期可能再次詳細(xì)介紹下面的五款車型，一起來(lái)瞧瞧吧！

1、JEEP大切諾基

指導(dǎo)價(jià)：52.99-71.49萬(wàn)

在我的心里種下越野汽車?yán)硐敕N籽的車型，是當(dāng)初北京吉普所制造的第二代老切7250，和類似階段的獵豹金鋼對(duì)比，老切更為干凈利索，好似一個(gè)黃金比例身材很好的選手一般。

新的大切諾基盡管早已遠(yuǎn)不如過(guò)去那麼干凈利索，好似退伍后發(fā)胖的選手，可是它依然可以戰(zhàn)勝全部一般敵人。大切諾基配用了Quadra-Drive2智能化全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件，這套系統(tǒng)能夠完成百分之百將扭矩傳送到后胎，低速檔四驅(qū)作用較大 能夠?qū)⑴ぞ刈兇笾?.72倍，相互配合汽車后橋雙片離合器 差速器 鎖，不但能讓車子有較強(qiáng)的利用特性，即便 在平路開(kāi)也可以十分暢順。

2、路虎攬勝

指導(dǎo)價(jià)：116.37-321.三十萬(wàn)

一個(gè)特別有意思的景色：在中國(guó)，開(kāi)路虎攬勝的基本都是十分富有的人，當(dāng)然路虎攬勝也被視作豪華車；但在美國(guó)，路虎攬勝僅僅一輛工程車，可以載著農(nóng)機(jī)具在美國(guó)長(zhǎng)期潮濕的草坪上穿行。

所以說(shuō)，實(shí)際上 路虎攬勝也是一款強(qiáng)大硬派的越野汽車。路虎攬勝配用的是一套全天智能化四驅(qū)系統(tǒng)，一切正常狀況下選用的是前后左右50：50的驅(qū)動(dòng)力分派，極端化狀況下電腦上會(huì)將扭矩在前后左右0：100%-100%：0中間調(diào)整，低速檔情況下最大能夠?qū)⑴ぞ刈兇笾?.93倍。

3、凌志雷克薩斯LX

指導(dǎo)價(jià)：129.10-141.七十萬(wàn)

真真正正能讓人感受到高檔感的硬派越野車，除開(kāi)路虎攬勝以外非凌志雷克薩斯LX莫屬。這也是一款能夠 使你無(wú)需換下來(lái)西服，立即從地底三層立體停車庫(kù)開(kāi)到樹林里的車型。它跟蘭德酷路澤擁有 一定關(guān)聯(lián)，可是它要比蘭德酷路澤來(lái)的更為奢華。

這新款車在大城市里邊開(kāi)，就好似叫你踮著腳行走一樣不當(dāng)然；可是回到到樹林，就好似舞蹈家踏入了演出舞臺(tái)一樣神彩飛揚(yáng)。但是凌志雷克薩斯LX太過(guò)重視奢華感，因此 用它來(lái)越野車就好似用傻瓜相機(jī)照相一樣，電子控制系統(tǒng)會(huì)幫你將絕大多數(shù)解決問(wèn)題，你只須要挑選好適當(dāng)?shù)姆绞蕉野芽睾糜烷T踏板和方位就好了。

4、日產(chǎn)途樂(lè)

指導(dǎo)價(jià)：55.80-139.00萬(wàn)

途樂(lè)和大家上一期中講解到的蘭德酷路澤，可謂是一直以來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)者。途樂(lè)幫我最難忘的記憶便是在起動(dòng)一瞬間汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和硅油風(fēng)扇的轟隆聲，好似踩到獅子座的小尾巴一樣，嚇得你禁不住倒退二步。

途樂(lè)配用的是一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件，前橋總成選用的是敞開(kāi)式分動(dòng)箱，汽車后橋是牙嵌式差速器鎖，正中間差速器選用的是雙片離合器式中央差速器。電腦操作系統(tǒng)含有道路、沙土地、雪天、巖層四種方式，可手動(dòng)式鎖住汽車后橋分動(dòng)箱和轉(zhuǎn)換高低速檔四驅(qū)。

5、三菱帕杰羅山貓

指導(dǎo)價(jià)：停工

在NBA每輪開(kāi)賽以前都是會(huì)開(kāi)展足球運(yùn)動(dòng)員詳細(xì)介紹，而通常最有價(jià)值的玩家都是會(huì)放到最終一位，將山貓放到最終才來(lái)詳細(xì)介紹，也是有那樣的寓意。在2021年（2020年），三菱公布了將要關(guān)掉三菱帕杰羅的加工廠，這象征著帕杰羅山貓宣布踏入歷史時(shí)間。

山貓這一位老伙計(jì)從2006年問(wèn)世迄今，幾乎就沒(méi)有更改過(guò)它的外觀設(shè)計(jì)。換在其它車?yán)飼?huì)被我們的唾液溺死，但在山貓的身上，就好似一位戀人很多年至今一直維持著她的神采，甚至許多年以后再見(jiàn)了，會(huì)有一種一見(jiàn)如故十分了解的覺(jué)得。

匯總

之上便是硬派越野車排名榜前10名的后5名，與此同時(shí)人們的十大硬派越野車排名榜系列產(chǎn)品內(nèi)容也從此告一段落?？v觀這10款車型，能夠 發(fā)覺(jué)他們都是有一個(gè)相通之處，那就是經(jīng)典。

是的，針對(duì)硬派越野車而言，除開(kāi)要有硬盒的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)勢(shì)的越野車特性，有歷史文化的韻味也十分關(guān)鍵。只可是如今環(huán)境污染問(wèn)題和相關(guān)法律法規(guī)早已逐漸裝不下這種大家存活，在他們還是還能生存的時(shí)下，只有有你才幸福了吧！ 十大隱藏豪車深不可測(cè) 十大硬派越野車排行榜 @2019

二、盤點(diǎn)世界上最冷門的車標(biāo)，看有多少人能認(rèn)全？

目前，市場(chǎng)上主流的汽車品牌，像豐田、本田、大眾以及BBA都是我們熟知的。即使是對(duì)車不感興趣的群體，像豪華汽車BBA至少也略知一二。但汽車歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，汽車文化博大精深，還有很多汽車品牌我們都不一定見(jiàn)過(guò)，甚至不一定聽(tīng)過(guò)。它們也許只是曇花一現(xiàn)，短暫地存在過(guò)；也許它們依然還在出售，只是沒(méi)有被引進(jìn)國(guó)內(nèi)。所以，今天就給大伙盤點(diǎn)冷門的汽車品牌，看你自己能認(rèn)識(shí)多少個(gè)。

水星

你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，這可不是行星，這就是一個(gè)汽車品牌。它是美國(guó)福特旗下打造的一個(gè)子品牌，距今已經(jīng)有著80多年的歷史了，主要是為了進(jìn)軍中檔汽車市場(chǎng)。但因?yàn)槭袌?chǎng)需求減少以及落后于當(dāng)時(shí)的汽車主流，于是2010年福特宣布停產(chǎn)水星汽車。

土星

你是不是擱這給我整宇宙小知識(shí)呢？當(dāng)然不，這款土星汽車，是通用公司為了與日系汽車豐田爭(zhēng)奪市場(chǎng)而打造的?？上У氖?，后來(lái)因?yàn)樨?cái)政問(wèn)題，通用公司放棄了土星汽車計(jì)劃，而另一邊的豐田現(xiàn)在已經(jīng)成為了世界上最出名的汽車品牌之一。即使是土星的母公司通用汽車，也不能望其項(xiàng)背。

拉拉其

知道這家汽車品牌的我估計(jì)真沒(méi)幾個(gè)人。非洲唯一的汽車制造商，而且只制造超級(jí)跑車，這種特立獨(dú)行的生產(chǎn)行為確實(shí)比較罕見(jiàn)，所以國(guó)內(nèi)也就不可能見(jiàn)得到了。不過(guò)2004年旗下打造的車型，最高車速可以達(dá)到350km/h。

特威爾

來(lái)自英國(guó)的汽車品牌，據(jù)說(shuō)每年只生產(chǎn)1000臺(tái)汽車。這種老牌公司就是桀驁不馴，每一款車型都是用自己的獨(dú)家技術(shù)，而且最讓人敬佩的就是特威爾沒(méi)有像賓利、捷豹等這些汽車品牌都并入到了大汽車公司，而是自己依舊保持特立獨(dú)行。

普利茅斯

普利茅斯也許大家沒(méi)聽(tīng)過(guò)，但它的上頭克萊斯勒大家一定知道，其實(shí)它就是克萊斯勒旗下的一個(gè)品牌，主要負(fù)責(zé)中級(jí)轎車的輸出市場(chǎng)。不過(guò)，這款品牌并沒(méi)有引進(jìn)國(guó)內(nèi)。

以上的汽車品牌當(dāng)年都是赫赫有名的，即使現(xiàn)在風(fēng)光不再，但每一個(gè)汽車品牌的誕生到?jīng)]落都是為了下一個(gè)汽車新星的崛起。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、國(guó)內(nèi)正常價(jià)、國(guó)外加價(jià)買，這4款在中國(guó)才是真正的冷門豪車！

在國(guó)外都要加價(jià)買的4款豪華品牌，轉(zhuǎn)賣到中國(guó)之后銷量卻不溫不火。難道這些車真的不適合國(guó)人嗎？恰恰相反，這些品牌旗下的車都各司其職，要安全性有安全性，要操控性有操控性，但是為什么國(guó)人就是不愿買單？難道中國(guó)人就只喜歡德系車和日系車嗎？

沃爾沃XC60

指導(dǎo)價(jià):36.29-47.09萬(wàn)

沃爾沃在中國(guó)算得上是真正的冷門品牌，賣著和BBA一樣的價(jià)錢，卻沒(méi)有受到像BBA一樣的大眾熱度。大多數(shù)人對(duì)于沃爾沃，只知道它是安全帶的發(fā)明先驅(qū)者，并且賣得貴，但其實(shí)打心底并不承認(rèn)它是豪華品牌的一份子。像 沃爾沃XC60這款豪華SUV，搭載2.0T+8AT的動(dòng)力總成，最大馬力190ps，最大扭矩300N·m，2865mm的軸距長(zhǎng)度，最高車速可達(dá)180km/h。

英菲尼迪QX30（進(jìn)口）

指導(dǎo)價(jià)：22.78-35.68萬(wàn)

英菲尼迪從小耳濡目染的知名度，以至于現(xiàn)在老一輩的人都對(duì)它有豪華品牌的情懷。但這幾年各大車企的高速發(fā)展，不得不讓它放下身姿。這款進(jìn)口18款的QX30，搭載著1.6T+7檔雙離合的動(dòng)力總成，最大馬力156ps，最大扭矩250N·m。作為一輛緊湊型SUV，2.7m的軸距長(zhǎng)度，最高車速215km/h，百公里油耗也僅需6.6L。

DS7

指導(dǎo)價(jià)：22.99-31.99萬(wàn)

DS作為一臺(tái)法系車，可謂是冷門中的冷門。DS的4S店都沒(méi)見(jiàn)過(guò)幾家，更別說(shuō)大眾的普遍熟知度是如何。像DS旗下的這臺(tái)旗艦車型，DS7外觀中規(guī)中矩，車標(biāo)又符合中國(guó)人的審美觀，搭載1.6T+8AT手自一體變速箱，作為同樣是緊湊型SUV的DS7來(lái)說(shuō)，2740mm的軸距讓它在空間上更具優(yōu)勢(shì)，最高車速215km/h，9.5s的百公里加速度。

謳歌CDX

指導(dǎo)價(jià)：22.98-34.98萬(wàn)

同作為日系品牌旗下的中高端品牌，豐田的雷克薩斯混得風(fēng)生水起，而本田旗下的謳歌卻有點(diǎn)不盡人意。這臺(tái)謳歌CDX售價(jià)22.98-34.98萬(wàn)，動(dòng)力上分別搭載1.5T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T的燃油版車型統(tǒng)一裝備8擋雙離合，而2.0L則采用了油電混動(dòng)。作為一臺(tái)緊湊型SUV，8.6s的百公里加速度，百公里油耗也僅需6.8L。

有網(wǎng)友則稱，這些豪華車多數(shù)撞臉了國(guó)產(chǎn)品牌，所以才導(dǎo)致銷量不佳。但是要我說(shuō)，這些豪華品牌有部分車確實(shí)是不錯(cuò)，但是如今消費(fèi)者對(duì)于汽車購(gòu)買的趨勢(shì)，更多偏向德系車和日系車，所以說(shuō)這些車就算再好，要突破這個(gè)門檻還是需要下點(diǎn)功夫。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、2020年哪些冷門車值得買？斯巴魯還是雪鐵龍？還是福特？

2020年哪些冷門車值得買？斯巴魯還是雪鐵龍？還是福特？

有沒(méi)有哪些車銷量雖然一般，但其實(shí)比熱門車型更值得選擇？今天我們就來(lái)盤點(diǎn)一下，2020年最值得選擇的冷門車！

福特探險(xiǎn)者

第一

臺(tái)便是來(lái)自福特的探險(xiǎn)者，在第6代探險(xiǎn)者之后，福特探險(xiǎn)者終于迎來(lái)了自己的國(guó)產(chǎn)化。指導(dǎo)價(jià)在30.98萬(wàn)元到39.98萬(wàn)元區(qū)間，相比于大眾的途昂，它有著更好的縱置后驅(qū)以及四驅(qū)功能，相比于第5代的進(jìn)口福特探險(xiǎn)者，在價(jià)格上還下降了10萬(wàn)多，當(dāng)然銷量也成為了它在人群中發(fā)聲的一個(gè)較大的障礙。目前的銷量基本只有途昂的一半左右。當(dāng)然，我相信買這個(gè)級(jí)別的朋友大多都沖著空間去的，相比于大眾途昂，福特探險(xiǎn)者擁有5075毫米的超長(zhǎng)長(zhǎng)度以及3025毫米的軸距。不僅是途昂，相比于別克的昂科旗以及雪佛蘭的開(kāi)拓者都有著不小的優(yōu)勢(shì)。而這種優(yōu)勢(shì)也讓它的車內(nèi)空間達(dá)到了一個(gè)新的高度，相比于正常7座SUV捉襟見(jiàn)肘的第三排空間，福特探險(xiǎn)者的第三排空間要更加的寬敞，再也不是人們想象中的那個(gè)小板凳了。

而至于動(dòng)力全新一代的福特探險(xiǎn)者用的是一臺(tái)2.3T+10AT的動(dòng)力組合，這臺(tái)2.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到276匹，最大扭矩425牛米，取消了老款車型上的那一臺(tái)3.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，的確讓人遺憾不已。但相較而言，油耗變得更加經(jīng)濟(jì)，而且論絕對(duì)實(shí)力，這臺(tái)2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)也可以讓很多人滿意。即便是四驅(qū)車型，百公里加速也只需要7.8秒，這對(duì)于一臺(tái)中大型的SUV來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)非常不容易的成績(jī)。

斯巴魯力獅

很多人都說(shuō)馬自達(dá)就是一個(gè)執(zhí)拗的品牌，但相較而言斯巴魯更加執(zhí)拗，產(chǎn)品的布局和現(xiàn)在的主流熱門品牌有著很大的不同。之所以要推薦買斯巴魯?shù)牧Κ{，其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，最看重的無(wú)非就是那一臺(tái)2.5升的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)。而且，它還是一個(gè)原裝進(jìn)口的身份，所以綜合下來(lái)，20萬(wàn)不到的價(jià)格，有如此強(qiáng)悍的產(chǎn)品力，實(shí)在是讓我們這些汽車從業(yè)者垂涎三尺。

的確這臺(tái)2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面談不上多么的強(qiáng)勁，只有171PS，相對(duì)于豐田的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有什么差別，峰值扭矩也只有235牛米而已。跟正常的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎無(wú)異，而且匹配上原本平順的CVT變速箱，讓整個(gè)動(dòng)力顯得要柔弱不少。當(dāng)然這臺(tái)車的懸掛是驚為天人的，前麥弗遜，后雙叉臂式的獨(dú)立懸掛，讓它有了和高端車型一爭(zhēng)高下的實(shí)力，雖然動(dòng)力要來(lái)得差不少，但在機(jī)械硬件上，斯巴魯?shù)牧Κ{是要超過(guò)很多同級(jí)別車型的。

雖然說(shuō)斯巴魯力獅在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上較一般，但在配置上其實(shí)很齊全，不管是全系標(biāo)配的頭部氣簾和膝部氣囊，還是在車頭喜聞樂(lè)見(jiàn)的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，還是前后排的座椅加熱，感應(yīng)雨刷，自動(dòng)空調(diào)等等，都讓它在配置方面可以和更高級(jí)別的車型一較高下。尤其是對(duì)于北方的用戶而言，座椅加熱絕對(duì)是一個(gè)福利配置，這對(duì)于一臺(tái)20萬(wàn)不到的車而言，真的挺有吸引力的。

雪鐵龍的C5 AIR CROSS

雖然說(shuō)法系車這幾年在國(guó)內(nèi)的銷量連年下滑，它的存在感似乎也越來(lái)越低的，但是雪鐵龍的旗下也不乏競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)悍的車型，比如說(shuō)雪鐵龍的天逸C5AIR

CROSS。雖然說(shuō)在市場(chǎng)上，它基本上被忽視的狀態(tài)，但是它的性價(jià)比其實(shí)非常的高。雖然是一個(gè)緊湊型車的身型，但指導(dǎo)價(jià)卻只有14.97萬(wàn)元，而且在很多地方，還都有2萬(wàn)塊錢的現(xiàn)金優(yōu)惠，所以，以緊湊型車的身份卻賣到小型SUV的價(jià)格，的確是很有吸引力。

其實(shí)這臺(tái)車最吸引人的地方還是那一臺(tái)1.6T或者是1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T我們閉口不談，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以爆發(fā)出211匹的最大功率，其實(shí)對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，已是綽綽有余，所匹配的變速箱也是更高級(jí)別車型才會(huì)出現(xiàn)的，8AT手自一體變速箱。不管是絕對(duì)的動(dòng)力還是平順性，都表現(xiàn)十分的優(yōu)秀。除此之外，雪鐵龍的C5天逸AIR

CROSS還搭載了PHC的魔毯懸掛，雖然只是一臺(tái)10萬(wàn)多一點(diǎn)的SUV車型，但是PHC的可自動(dòng)調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)，讓它在行駛的表現(xiàn)上相比于普通的車型要更勝一籌，官方把這套懸架稱之為PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，相比于同級(jí)別的正常懸掛而言，有著不小的突破。

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