大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于戰(zhàn)斗機(jī)排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、世界三代戰(zhàn)斗機(jī)排名

• 2、二戰(zhàn)以后的戰(zhàn)斗機(jī)人氣排行榜的前十是什么？

• 3、美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)排行榜？

• 4、了解一下,世界第三代戰(zhàn)斗機(jī),的綜合實(shí)力痱名

一、世界三代戰(zhàn)斗機(jī)排名

這樣，我們簡(jiǎn)單畫(huà)一下三代機(jī)范圍吧，F(xiàn)16CD早期型，F(xiàn)15CD型，蘇27SMK，蘇30MK，米格29，陣風(fēng)CBM，F(xiàn)18CD，JAS 39，幻影2000，J10。簡(jiǎn)單標(biāo)準(zhǔn)是使用機(jī)械掃描雷達(dá)。

F18EF，F(xiàn)15EF，SU30MKI，SU35，換裝相控陣?yán)走_(dá)的陣風(fēng)，臺(tái)風(fēng)屬于三代半戰(zhàn)機(jī)。梟龍是兩代半戰(zhàn)機(jī)。不參加排名。

下面是我做的排名，博君一笑。

1. F15CD

2. SU30MK

3. F18CD

4. 陣風(fēng)CBM

5. SU27SMK

6. F16CD

7. J10=JAS39

8. 幻影2000

9. 米格29

解釋一下，首先美俄戰(zhàn)機(jī)擁有最為龐大的武器選擇范圍，同等條件排名優(yōu)先。第二，美制飛機(jī)在電子系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能上有明顯優(yōu)勢(shì)，這比俄制戰(zhàn)機(jī)機(jī)動(dòng)性優(yōu)勢(shì)重要。第三，重型戰(zhàn)機(jī)同代戰(zhàn)斗力普遍強(qiáng)于輕型戰(zhàn)機(jī)。第三，設(shè)計(jì)機(jī)體的時(shí)間越晚氣動(dòng)性能和電子性能越合理，升級(jí)空間越大。第四口碑，米格29口碑極差排名墊底。

二、二戰(zhàn)以后的戰(zhàn)斗機(jī)人氣排行榜的前十是什么？

根據(jù)實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)，對(duì)外銷(xiāo)售額，先進(jìn)程度，網(wǎng)友關(guān)注度看（不知道你說(shuō)的是中國(guó)網(wǎng)友關(guān)注度還是世界關(guān)注度）：

分別是。

1.F22:無(wú)疑是有史以來(lái)最領(lǐng)先時(shí)代的一款戰(zhàn)機(jī)。在10年之內(nèi)也無(wú)敵手。科幻電影里常見(jiàn)的拯救世界 的王牌。

2. F15:使用國(guó)家最多的重型戰(zhàn)斗機(jī)，20世紀(jì)重型戰(zhàn)斗機(jī)之王，擊墜比為0：200左右。

3.F35：垂直起降的方式超贊。F22的小兄弟。

4.幻影系列：早期的幻影III無(wú)疑是70年代世界上最受歡迎戰(zhàn)斗機(jī)之一，實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)近乎完美。后期的幻影2000有超過(guò)20多國(guó)家使用，是最受歡迎的法國(guó)戰(zhàn)機(jī)。

5.鷂式戰(zhàn)斗機(jī)：世界上首款可垂直起降的戰(zhàn) 斗機(jī)，也是迄今為止唯一的一款成功的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)（F35尚未完全成功），馬島空戰(zhàn)中擊落20架敵機(jī)，自身毫發(fā)未損?！墩鎸?shí)的謊言》里，斯瓦辛格駕駛該戰(zhàn)機(jī)垂直升空的的鏡頭超贊

6.F14:據(jù)稱(chēng)是有史以來(lái)最漂亮的飛機(jī)，可變后掠翼。兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)中獨(dú)霸天空.阿湯哥的成名戰(zhàn)機(jī)。

7.F16:和幻影2000一樣 是裝備國(guó)家最多的輕型戰(zhàn)斗機(jī)，第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)和海灣戰(zhàn)爭(zhēng)有不錯(cuò)的表 現(xiàn)。

8.SU27:SU30,SU35,SU37:俄羅斯飛機(jī)名字比較繁多，實(shí)際上只不過(guò) 是一款飛機(jī)不斷的改進(jìn)型。相當(dāng)于F15E型與F15A型的關(guān)系。本人不喜歡俄國(guó)飛機(jī),經(jīng)常被西方飛機(jī)狂揍。但畢竟是中國(guó)引進(jìn)的首款三代戰(zhàn)機(jī)。

9.陣風(fēng)臺(tái)風(fēng)：歐洲的難兄難弟。各方面都很不錯(cuò)。可惜由于美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的打壓，在國(guó)際市場(chǎng)上賣(mài)得很不順。

10.J10：中國(guó)首款可以與同時(shí)期西方國(guó)家較量的輕型戰(zhàn)斗機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是短板。作戰(zhàn)能力相當(dāng)于中期的F16或幻影2000。

11.J20: 還未成功就被人吹上天的隱形戰(zhàn)斗機(jī)。有點(diǎn)像F22的放大版和粗糙版。

12.米格21：上世紀(jì)在各場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中被狂扁的對(duì)象。感覺(jué)他的出生就 是為了襯托別人。

13.F4鬼怪：上世紀(jì)中期創(chuàng)造了最多的飛行記錄。但畢竟年代久遠(yuǎn)。

14.狂風(fēng)：英國(guó)產(chǎn)，沒(méi)什么 名氣。

15.F1，F(xiàn)2：日本對(duì)美國(guó)F16的山寨版?；緵](méi)有關(guān)注。

三、美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)排行榜？

從技術(shù)水平和設(shè)計(jì)性能看，

F-22第一，

F-35第二，

F-15 第三，

F-18E/F第四，

F-16第五，

F-14第六，（主要是采用的新技術(shù)不如F-16）

F-18第七，（沒(méi)能取代F-14）

F-4第八，

F-106第九，

F-104第十，（缺乏中距導(dǎo)彈發(fā)射能力）

F-8第十一，

F-5第十二，（教練機(jī)改型的）

F-100第十三，

F-86第十五，

F-84第十六，

F-80第十七。

F-117、F-111、F105主要是作為對(duì)地攻擊機(jī)使用，幾乎不能空戰(zhàn)。F-102是F-106的早期型號(hào)，很快被取代，F(xiàn)-101也是用非所學(xué)。

海軍早期的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)幾乎都是廢物。

四、了解一下,世界第三代戰(zhàn)斗機(jī),的綜合實(shí)力痱名

1 F-22 猛禽戰(zhàn)斗機(jī)

F-22，世界上第一種也是目前唯一一種投產(chǎn)的第四代超音速戰(zhàn)斗機(jī)，它所具備的“超音速巡航、超機(jī)動(dòng)性、隱身、可維護(hù)性”成為第四代超音速戰(zhàn)斗機(jī)事實(shí)上的劃代標(biāo)準(zhǔn)。

雷達(dá)反射面=兩張A4紙

F-22是美國(guó)空軍委托洛克希德、波音以及通用動(dòng)力公司合作研制的新一代戰(zhàn)斗機(jī)。該計(jì)劃首次要求將五個(gè)特點(diǎn)集中在一架飛機(jī)上，即低可探測(cè)性、高度機(jī)動(dòng)性和敏捷性(隱身性)、可作超音速巡航(而不是短時(shí)間超音速?zèng)_刺)、有效載重高且具有足夠遠(yuǎn)的航程。

F-22翼展13.56米；機(jī)身長(zhǎng)18.92米；機(jī)高5米；機(jī)翼面積78.80平方米。F-22采用雙垂直尾翼雙發(fā)動(dòng)機(jī)單座布局。垂直尾翼向外傾斜27度，恰好處于一般隱身設(shè)計(jì)的邊緣。其兩側(cè)進(jìn)氣口在機(jī)翼下方，并具有抑制紅外輻射的隱身設(shè)計(jì)，主翼和平尾采用一致的后掠角和后緣前掠角，水泡形座艙蓋凸出于機(jī)身前上部。

特別的外形和能吸收電波的涂料使戰(zhàn)斗機(jī)的有效雷達(dá)反射面積僅為0.1平方米左右，與2張A4紙的面積相當(dāng)。

動(dòng)力裝置采用兩臺(tái)F119-PW-100帶加力的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。最高飛行速度每小時(shí)1950千米，近地最高飛行速度每小時(shí)1480千米，實(shí)際最大飛行高度18000米，作戰(zhàn)半徑約1500千米。F-22可不用發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)加力在1.58馬赫的速度下連續(xù)飛行30分鐘(1馬赫相當(dāng)于1倍音速)。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，超視距空戰(zhàn)的地位和作用日益凸現(xiàn)，所以F-22的超視距戰(zhàn)斗能力在設(shè)計(jì)階段就極受重視。F-22戰(zhàn)斗機(jī)使用的中程空空導(dǎo)彈主要是AIM-120C，這種號(hào)稱(chēng)“發(fā)射后不管”的新一代空空導(dǎo)彈具有主動(dòng)雷達(dá)尋的、自動(dòng)引導(dǎo)的能力?？梢栽谝暰嗤膺M(jìn)行精確打擊，配合飛機(jī)隱身能力，使F-22能先敵發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，先敵發(fā)射武器，掌握戰(zhàn)場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。

F-22有三個(gè)內(nèi)部武器艙其中兩個(gè)武器艙沿進(jìn)氣道安排，可容納AIM-9導(dǎo)彈；另一個(gè)武器艙在機(jī)身下部，可容納6枚AIM-120C中程空空導(dǎo)彈。執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)時(shí)，機(jī)身下部武器艙也可以按454公斤重量配備2枚AIM-120C導(dǎo)彈和2枚JDAM-1000制導(dǎo)炸彈和副油箱。當(dāng)然，外掛武器會(huì)使飛行大大喪失隱身能力。F-2還裝備了一門(mén)內(nèi)裝機(jī)關(guān)炮M61A2。

對(duì)空對(duì)地一機(jī)多

作為“第四代戰(zhàn)斗機(jī)”，F(xiàn)-22也是一種多用途戰(zhàn)斗機(jī)，既可用于空中格斗，又有強(qiáng)大的對(duì)地攻擊能力。多用途飛機(jī)有以下優(yōu)越性：一是有利于縮短研制周期，二是可節(jié)省研制經(jīng)費(fèi)，三是利于提高作戰(zhàn)靈活性和整體作戰(zhàn)能力

2蘇-37戰(zhàn)斗機(jī)

俄羅斯蘇霍伊公司在蘇-35基礎(chǔ)上研制的單座雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機(jī)。1996年4月首飛。該機(jī)采用三翼面氣動(dòng)布局和推力矢量控制技術(shù)，裝有兩臺(tái)AL-37UF推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)最大加力推力180千牛，推重比8.7。機(jī)長(zhǎng)22.2米，機(jī)高6.4米，翼展14.7米，最大起飛重量34噸，最大平飛速度2.35馬赫，實(shí)用升限18800米，最大航程3300公里（一次空中加油6500公里），作戰(zhàn)半徑1400公里。機(jī)首裝有一部N011M相控陣火控雷達(dá)，最大探測(cè)距離150公里，可以同時(shí)跟蹤15個(gè)目標(biāo)，并可同時(shí)攻擊其中6個(gè)目標(biāo)；機(jī)尾裝有一部后視雷達(dá)，可以對(duì)尾追目標(biāo)進(jìn)行攻擊。機(jī)載武器有1門(mén)30毫米機(jī)炮，17個(gè)外掛架，可掛14枚空空導(dǎo)彈，其中包括R-73近距格斗空空導(dǎo)彈導(dǎo)彈、R27/77中距空空導(dǎo)彈，還可攜帶Kh/29/31/41/59空地導(dǎo)彈、各種炸彈和火箭彈，最大載彈量8500公斤。

蘇-35的動(dòng)力裝置為兩臺(tái)帶控制推力矢量系統(tǒng)的L—35渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，提高了飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性起降性能。新型機(jī)載電子設(shè)備，加多功能多普勒雷達(dá)，具有空空、空地雙重功能及抗干擾能力。蘇—35的雷達(dá)對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)這類(lèi)目標(biāo)的發(fā)現(xiàn)距離為165～245千米，對(duì)轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)或大型運(yùn)輸機(jī)的發(fā)現(xiàn)距離可達(dá)400千米。它同時(shí)可跟蹤15個(gè)空中目標(biāo)，用導(dǎo)彈可同時(shí)攻擊6個(gè)目標(biāo)。蘇-35飛機(jī)還首次采用了后視火控雷達(dá)技術(shù)，可引導(dǎo)俄專(zhuān)門(mén)研制的后射型近距空空導(dǎo)彈。蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)翼下裝有能水平轉(zhuǎn)動(dòng)180度的轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)射裝置，它可自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，也可按飛行員的指令轉(zhuǎn)動(dòng)。也就是說(shuō)，蘇-35發(fā)射的導(dǎo)彈可以向后半球發(fā)射，這就是人們常說(shuō)的“越肩發(fā)射”，這是蘇—35最為獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

4 F—18 戰(zhàn)斗機(jī)

F—18是一種艦載戰(zhàn)斗機(jī)，A—18是一種艦載攻擊機(jī).由于二者是在同一原型機(jī)的基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的，即一機(jī)兩型，機(jī)體完全—樣，只是在武器裝備上有所差別，所以統(tǒng)稱(chēng)F／A—1B，綽號(hào)也一樣叫“大黃蜂”.1974年正當(dāng)美國(guó)空軍提出“輕型戰(zhàn)斗機(jī)”計(jì)劃，并開(kāi)始研制原型機(jī)的時(shí)候，美國(guó)海軍也提出了研制多用途戰(zhàn)斗機(jī)的要求.當(dāng)時(shí)稱(chēng)之為VFAX計(jì)劃，后來(lái)改稱(chēng)海軍空戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃. 主要的火力控制設(shè)備包括AN/AVQ-28平視顯示器、AN/AYK-14中央任務(wù)計(jì)算機(jī)(2臺(tái))、AN/APG-65脈沖多普勒雷達(dá)、多功能顯示器、外掛物管理裝置、AN/AWG-21反輻射導(dǎo)彈(AGM-78)控制器等。執(zhí)行空對(duì)地攻擊的機(jī)型座艙中的顯示器有些變化，并裝備有前視紅外(FLIR)和激光光點(diǎn)跟蹤器(LST)。

該機(jī)翼展11.43米，機(jī)長(zhǎng)17.07米，機(jī)高4.66米；起飛重量15740千克(空戰(zhàn))，22328千克(對(duì)地攻擊)；最大平飛速度1910公里／小時(shí)(高空)，實(shí)用升限15240米，作戰(zhàn)半徑740公里(空戰(zhàn))、1065公里(對(duì)地攻擊)，轉(zhuǎn)場(chǎng)航程3700公里(不空中加油).機(jī)載設(shè)備有休斯公司的AN／AGP—65多功能數(shù)字式空對(duì)空和空對(duì)地跟蹤雷達(dá)，在空對(duì)空工作狀態(tài)時(shí)可跟蹤10個(gè)目標(biāo)、向飛行員顯示8個(gè)目標(biāo).另有ALR—67雷達(dá)警戒接收機(jī)，四余度飛行控制系統(tǒng)和兩臺(tái)AYK—14數(shù)字式計(jì)算機(jī)，以及利頓公司的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，兩臺(tái)凱撒公司的多功能顯示器和費(fèi)倫第／本迪克斯公司的中心式屏幕顯示與乎視顯示器等.

5 幻影2000戰(zhàn)斗機(jī)

“幻影”2000是很有特色的一種第三代戰(zhàn)斗機(jī)，它是目前已服投的第三代戰(zhàn)斗機(jī)中唯一采用不帶前Il的三角翼飛機(jī)。可以說(shuō)，這是一種獨(dú)樹(shù)一幟的第三代飛機(jī)。法國(guó)在戰(zhàn)斗機(jī)研制方面獨(dú)樹(shù)一田的做法不僅體現(xiàn)在“幻影”2000飛機(jī)上，而且體現(xiàn)在整個(gè)“幻影”系列飛機(jī)的形成和發(fā)展之中。

一機(jī)多型和多用，是“幻影”飛機(jī)的“傳家寶”，“幻影”2000飛機(jī)也不例外。它的基本型是空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)2000C，可遂行全天候、全高度／全方位、遠(yuǎn)程攔截任務(wù);不久又發(fā)展了2000B雙座教練型和2000N對(duì)地攻擊型，最近又研制了空戰(zhàn)能力明顯提高的2000—5型。此外，還發(fā)展其它的一些改型機(jī)。對(duì)一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不十分雄厚、要求裝備數(shù)量不太多的國(guó)家來(lái)說(shuō)，這種“多用途”飛機(jī)是比較合用的，而且也有利于出口和爭(zhēng)奪國(guó)外用戶。

6 臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)

"臺(tái)風(fēng)"的誕生幾經(jīng)波折。20世紀(jì)80年代中期，歐洲的幾個(gè)主要國(guó)家英國(guó)、法國(guó)、德國(guó),意大利、西班牙等醞釀共同研制一種"未來(lái)歐洲戰(zhàn)機(jī)"，用來(lái)替代各國(guó)上一代的"狂風(fēng)"等戰(zhàn)斗機(jī)，預(yù)計(jì)90年代中期服役。因?qū)︼w機(jī)的設(shè)計(jì)意見(jiàn)不統(tǒng)一，法國(guó)中途退出，單獨(dú)研制了"陣風(fēng)"戰(zhàn)機(jī)。"未來(lái)歐洲戰(zhàn)機(jī)’計(jì)劃也一拖再拖，并幾易其名，先是改名為 "歐洲戰(zhàn)機(jī)2000"(EF2O00)，后叫做"歐洲戰(zhàn)機(jī)"(EurofIghter)，最終起名 "臺(tái)風(fēng)"(Typhoon)。

"臺(tái)風(fēng)"戰(zhàn)斗機(jī)長(zhǎng)14•96米，翼展10•95米，高5•28米，動(dòng)力裝置是兩臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起重量約為21噸，最大速度2125千米/小時(shí)。屬于一種以空戰(zhàn)并奪取制空權(quán)為主，兼具對(duì)地、對(duì)海攻擊能力的中型戰(zhàn)斗機(jī)。

7F－15戰(zhàn)斗機(jī)

F-15是美國(guó)麥•道公司研制的重型制空戰(zhàn)斗機(jī)。主要用于奪取制空權(quán)，也可用于對(duì)地攻擊。美國(guó)空軍1969年選定麥•道公司的設(shè)計(jì)方案并讓其研制了20架原型機(jī)，1972年7月首次試飛，于1974年11月開(kāi)始交付部隊(duì)使用。除了美國(guó)之外，以色列、日本、沙特也裝備了F-15。

F-15采用單座雙發(fā)雙垂尾上單翼布局。機(jī)翼平面形狀呈三角形，機(jī)翼無(wú)前緣機(jī)動(dòng)襟翼。機(jī)體結(jié)構(gòu)大量采用鈦合金。F-15推重比大，翼載小，機(jī)動(dòng)性能好，具有選進(jìn)的電子備，特別適用于近距格斗和超視距導(dǎo)彈攻擊。在1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中有120架F-15參加了戰(zhàn)斗，主要擔(dān)負(fù)制空和護(hù)航任務(wù)，擊落了多架伊拉克戰(zhàn)機(jī)

8殲－10戰(zhàn)斗機(jī)

殲-10，按西方劃分戰(zhàn)斗機(jī)的方法，屬于典型的第三代戰(zhàn)斗機(jī)。殲-10將是我國(guó)第一種自行設(shè)計(jì)的、裝備部隊(duì)使用的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，第一種自行設(shè)計(jì)的、真正兼有空優(yōu)/對(duì)地雙重作戰(zhàn)能力的作戰(zhàn)飛機(jī)。遺憾的是，自1984年殲-10正式啟動(dòng)，至今仍未正式服役。

殲－10可以算作是中國(guó)空軍歷史上最具神秘色彩的一種戰(zhàn)斗機(jī)了。自從外界第一次發(fā)現(xiàn)它的存在起，各種關(guān)于它的傳聞就一直沒(méi)有中斷。有的說(shuō)它技術(shù)先進(jìn)，無(wú)可匹敵，又有的說(shuō)它發(fā)展困難重重。那么，它到底是一種什么樣的飛機(jī)呢？

機(jī)長(zhǎng)： 14.57米

機(jī)高： 4.78米

翼展： 8.78米

最大起飛重量： 19,277千克

發(fā)動(dòng)機(jī)： 1臺(tái)AL-31FN渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)或渦扇-10A渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

最大推力：112.6千牛(AL-31FN)

最大飛行速度： Mach 2+

轉(zhuǎn)場(chǎng)航程：大于3000千米

最大過(guò)載： 7g(持續(xù))/10G(瞬時(shí))

9 印度LCA戰(zhàn)斗機(jī)

LCA是世界上最小的戰(zhàn)斗機(jī)，自重5.5噸，機(jī)身的40%由復(fù)合材料構(gòu)成。它有雙三角無(wú)尾機(jī)翼和一個(gè)垂直的水平尾翼。它由一臺(tái)Kaveri發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。三角機(jī)翼的設(shè)計(jì)使LCA非常靈活，能夠?yàn)樗峁O好的機(jī)動(dòng)性。LCA是一款設(shè)計(jì)相當(dāng)現(xiàn)代化的戰(zhàn)斗機(jī)，它看起來(lái)象是法國(guó)的陣風(fēng)和歐洲聯(lián)合戰(zhàn)斗機(jī)。

LCA的多普勒脈沖雷達(dá)照射距離超過(guò)100KM，可以同時(shí)跟蹤10個(gè)目標(biāo)。它擁有四余度數(shù)字飛控系統(tǒng)和先進(jìn)的集成電子設(shè)備，而且還有很棒的電子戰(zhàn)系統(tǒng)。LCA有一個(gè)HUD，同時(shí)還裝備了頭盔瞄準(zhǔn)器。LCA的雷達(dá)具有先進(jìn)的地圖測(cè)繪功能。LCA有一個(gè)內(nèi)部激光定位儀和一個(gè)IRST。LCA將會(huì)有一個(gè)開(kāi)放式的結(jié)構(gòu)體系

10米格-25

米格-25在70、80年代的局部戰(zhàn)場(chǎng)頻頻上鏡，尤其是其偵察型。1971年秋第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前夕，4架蘇聯(lián)米格-25R偵察型進(jìn)駐埃及，不時(shí)前往以色列上空偵察。以色列空軍派出了當(dāng)時(shí)西方最好的戰(zhàn)斗機(jī)——美國(guó)研制的F-4“鬼怪”攔截。米格-25P打開(kāi)了加力燃燒室，一會(huì)就拋開(kāi)了尾追的F-4.F-4連忙發(fā)射AIM-9“響尾蛇”近距空空導(dǎo)彈，試圖導(dǎo)彈尾追米格-25，沒(méi)想到連導(dǎo)彈都沒(méi)追上。此時(shí)以色列地面站發(fā)現(xiàn)，這架米格-25的速度超過(guò)了馬赫3.2！這讓西方大為震驚

1992年12月, 伊空軍一架MiG-25飛機(jī)在伊拉克北部禁飛區(qū)被美F-16戰(zhàn)斗機(jī)使用AIM-120“先進(jìn)中距空空導(dǎo)彈”擊落。但后來(lái)伊軍在長(zhǎng)期的對(duì)抗中總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)并創(chuàng)立了行之有效的新戰(zhàn)術(shù)，曾有米格-25戰(zhàn)斗機(jī)在被美機(jī)發(fā)現(xiàn)并發(fā)射AIM-120中距空空導(dǎo)彈（此前該導(dǎo)彈在實(shí)戰(zhàn)中從無(wú)失手）攻擊的情況下居然能夠以高速轉(zhuǎn)彎迅速脫離，使美國(guó)人大跌眼鏡

武器：無(wú)內(nèi)裝機(jī)炮，翼下4個(gè)掛架帶4枚AA-6中距空對(duì)空導(dǎo)彈，內(nèi)側(cè)為兩枚紅外制導(dǎo)型，外側(cè)兩枚為半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)型。

翼展13.95米

機(jī)長(zhǎng)22.3米

機(jī)高5.7米

機(jī)翼面積56.2平方米

空重15000千克，正常起飛重量36000千克，最大起飛重量37500千克，載油量（機(jī)內(nèi)）14000千克

最大速度M3.0/3180公里/小時(shí)（高度18300米），最大作戰(zhàn)速度M2.8/2970公里（高度17000米），實(shí)用升限24000米

最大作戰(zhàn)半徑1300公里，航程3000公里

以上就是小編對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)排行榜問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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