大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于9月suv銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、GLC、X3、Q5L領(lǐng)銜9月高端SUV銷量榜，保值率如何？

• 2、9月SUV排行榜，自主品牌哈弗H6，CS75和榮威RX5扛大旗

• 3、2020年9月國內(nèi)SUV銷量排行榜完整版，豐田RAV4“我又回來了”

• 4、9月汽車銷量排行榜公布，國產(chǎn)SUV讓人擔(dān)憂，兩大豪車進(jìn)榜

一、GLC、X3、Q5L領(lǐng)銜9月高端SUV銷量榜，保值率如何？

乘聯(lián)會(huì)日前公布了2020年9月零售銷量排名快報(bào)，合資A級(jí)轎車與SUV的情況我們都已經(jīng)為大家介紹過了，不過隨著咱們的消費(fèi)升級(jí)，購買高端車型的消費(fèi)群體陣容也越來越龐大，因此，高端SUV的需求也越來越旺盛。

今天就為大家分析一下在2020年9月銷量前十的高端SUV車型們，各自的保值率都是什么水平。

NO.1 奔馳GLC

奔馳GLC在2020年9月賣了15884輛，占據(jù)了乘聯(lián)會(huì)給出的高端SUV銷量排行榜的冠軍寶座，比去年同期的11694輛有著35.8%的銷量增幅，同時(shí) 奔馳GLC的增幅數(shù)據(jù)也是上榜車型中排名第二，下面還有一款出乎多數(shù)人意料的車型銷量增幅還遠(yuǎn)超奔馳GLC的35.8%。

奔馳GLC新車指導(dǎo)價(jià)：39.48-58.78萬元

奔馳GLC二手車保值率：第一年86.39%，第二年76.92%，第三年67.00%。

NO.2 奧迪Q5L

奧迪Q5在2020年9月賣出了15536輛，與奔馳GLC差距微乎其微，成為了9月高端SUV銷量排行榜的亞軍，比去年同期的15176輛有著2.4%的銷量增幅。

奧迪Q5L新車指導(dǎo)價(jià)：38.78-49.8萬元

奧迪Q5L二手車保值率：第一年75.50%，第二年67.24%，第三年60.60%。

NO.3 寶馬X3

寶馬X3在2020年9月賣出了14131輛，占據(jù)了高端SUV銷量排行榜季軍的位置，比起去年同期的10883輛有著29.8%的銷量增幅，寶馬X3的銷量增幅在上榜車型中位列第三。

寶馬X3新車指導(dǎo)價(jià)：38.98-47.98萬元

寶馬X3二手車保值率：第一年82.43%，第二年73.73%，第三年66.26%。

NO.4 大眾途昂

大眾途昂的銷量規(guī)模與GLC、Q5、X3月銷1.4萬-1.5萬輛的水平相比就出現(xiàn)了斷層級(jí)的差距，在2020年9月大眾途昂的銷量為7930輛，在高端SUV銷量排行榜中位列第四，比去年同期的7068輛有著12.2%的銷量增幅。

不要問大眾途昂為什么也算高端SUV，乘聯(lián)會(huì)的分類是以價(jià)格為基準(zhǔn)，所以盡管大眾不屬于豪華品牌，但是起售價(jià)并不便宜的途昂也算高端SUV。

大眾途昂新車指導(dǎo)價(jià)：29.99-45.99萬元

大眾途昂二手車保值率：第一年79.88%，第二年70.14%，第三年61.97%。

NO.5 沃爾沃XC60

沃爾沃XC60在2020年9月賣出了6341輛，在高端SUV銷量排行榜中位列第五，比起去年同期的5946輛有著6.6%的增幅。

沃爾沃XC60新車指導(dǎo)價(jià)：36.29-47.09萬元

沃爾沃XC60二手車保值率：第一年61.57%，第二年52.90%，第三年44.67%。

NO.6 奔馳GLB

奔馳GLB在2020年9月賣出了6083輛，在高端SUV銷量排行榜中位列第六，去年同期沒有可以對比的銷量數(shù)據(jù)，自然也沒有銷量變化數(shù)據(jù)。

奔馳GLB新車指導(dǎo)價(jià)：29.28-34.88萬元

奔馳GLB二手車保值率：第一年73.29%，第二年64.87%，第三年57.74%。

NO.7 凱迪拉克XT5

凱迪拉克XT5在2020年9月賣出了5759輛，在高端SUV銷量排行榜中位列第七，比起去年同期的5360輛有著7.4%的銷量增幅。

凱迪拉克XT5新車指導(dǎo)價(jià)：32.97-46.97萬元

凱迪拉克XT5二手車保值率：第一年73.30%，第二年63.97%，第三年54.94%。

NO.8 福特探險(xiǎn)者

福特探險(xiǎn)者在2020年9月賣出了3544輛，在高端SUV銷量排行榜中位列第八，由于長安福特國產(chǎn)的探險(xiǎn)者今年才正式國產(chǎn)上市，因此乘聯(lián)會(huì)沒有計(jì)算其去年同期的銷量數(shù)據(jù)。

福特探險(xiǎn)者新車指導(dǎo)價(jià)：30.98-39.98萬元

福特探險(xiǎn)者二手車保值率：暫無二手車保值率數(shù)據(jù)

NO.9 理想ONE

理想ONE在2020年9月賣出了3504輛，在高端SUV銷量排行榜中位列第九，同樣沒有去年同期的銷量數(shù)據(jù)可供對比。

理想ONE新車指導(dǎo)價(jià)：32.8-32.8萬元

理想ONE二手車保值率：第一年64.95%，第二年58.76%，第三年暫缺。

NO.10 蔚來ES6

蔚來ES6在2020年9月賣出了3226輛，在高端SUV銷量排行榜中位列第十，比起去年同期的1726輛有著高達(dá)86.9%的驚人增幅。沒錯(cuò)，本次上榜車型中，同比銷量增幅最高的就是蔚來ES6。

蔚來ES6新車指導(dǎo)價(jià)：35.8-52.6萬元

蔚來ES6二手車保值率：第一年60.97%，第二年54.78%，第三年49.09%。

寫在最后：

從上面的數(shù)據(jù)中可以看到，在乘聯(lián)會(huì)的2020年9月高端SUV車型銷量排行榜的前十名車型之中，銷量排行第一的奔馳GLC二手車保值率也排在第一，銷量排在第三的寶馬X3二手車保值率則排在第二，而銷量排在第二的奧迪Q5L的二手車保值率略輸于兩位德國同胞，排在第三。

另外，銷量排行榜上占據(jù)第九和第十名的理想ONE和蔚來ES6，由于都屬于新能源車，而且其品牌也比較新，故此二手車保值率與其他車型有著明顯的斷層。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

二、9月SUV排行榜，自主品牌哈弗H6，CS75和榮威RX5扛大旗

9月汽車銷量已經(jīng)完全出爐，合資汽車依舊強(qiáng)勢，一汽大眾以209486輛的成績蟬聯(lián)銷量冠軍，上汽大眾和上汽通用位居二三名。

自主品牌生存艱難，合資車企在銷量排行榜前十五名中占據(jù)十一個(gè)位置，擠壓了自主品牌生存空間，僅有吉利汽車，長安汽車，長城汽車和奇瑞汽車等自主品牌汽車進(jìn)入前十五名。

9月汽車廠商銷量排名

轎車市場一直被合資車企牢牢占據(jù)，9月份轎車銷量前十五名中合資車企占據(jù)13位，占比86.7%，自主品牌僅有帝豪和逸動(dòng)入榜。

軒逸9月銷量達(dá)到了驚人的57548輛，朗逸緊追其后，銷量達(dá)到了48313輛，牢牢占據(jù)冠亞軍位置。

日系品牌卡羅拉，雷凌，雅閣，思域和凱美瑞進(jìn)入排行榜前十五名，依然很受歡迎。

美系品牌僅有英朗入圍，銷量達(dá)到了30302輛，換裝四缸機(jī)的英朗大有“王者歸來”的趨勢。

自主品牌僅有吉利帝豪和長安逸動(dòng)入圍，排名第九名和第十五名。

9月轎車銷量排行榜

軒逸

吉利帝豪

長安逸動(dòng)

SUV方面，隨著合資車企價(jià)格的不斷下探，占據(jù)了前十五名中十一個(gè)位置，占比73.3%。SUV銷量前十名中合資品牌占據(jù)七席，占比70%，自主品牌生存艱難。

哈弗H6一枝獨(dú)秀，9月份銷量達(dá)到了40475輛，第三代H6上市首月銷量就破萬。隨著哈弗大狗的上市，哈弗品牌依舊有蟬聯(lián)SUV銷量冠軍的實(shí)力。

9月份SUV銷量排行榜

哈弗H6

長城大狗

長安CS75銷量已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月被本田CR-V超越，9月銷量達(dá)到了25724輛，排名第三。CR-V9月銷量為29388輛，位居第二名。不得不說日系車品牌號(hào)召力確實(shí)強(qiáng)大，去年同期的CR-V可是處于無人問津的狀態(tài)。

長安CS75PLUS

本田CR-V

本田XR-V和日產(chǎn)奇駿分別位居第五名和第六名，銷量分別為20240輛和19195輛。

本田CR-V

日產(chǎn)CR-V

大眾系探岳和途岳分別位居第七名和第八名，銷量達(dá)到了19168輛和19045輛。大眾SUV價(jià)格不斷下探，捷達(dá)品牌甚至已經(jīng)徹底成為低端品牌。

探岳

途岳

曾經(jīng)挑戰(zhàn)哈弗H6地位的寶駿530銷量有所復(fù)蘇，達(dá)到了18962輛，位居第九名。

寶駿530

豪華SUV銷量依舊可觀，奧迪Q5，大眾途觀和寶馬X3分別位居第十二，第十三和第十五名，銷量分別為18011輛，17183輛和16068輛。

榮威RX5系列9月銷量達(dá)到了18202輛，位居第十一名，其中RX5PLUS貢獻(xiàn)了超過一萬輛的銷量。

榮威RX5PLUS

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

三、2020年9月國內(nèi)SUV銷量排行榜完整版，豐田RAV4“我又回來了”

車矩陣車評(píng)：10月17日中國汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)汽車研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）權(quán)威發(fā)布9月份國內(nèi)汽車行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域銷量排行完整數(shù)據(jù)，其中國內(nèi)SUV領(lǐng)域，共涉及277款車型。9月份國內(nèi)SUV銷量87.6萬輛，同比增長8.5%，環(huán)比增長11.9%；累計(jì)銷量596.4萬輛，同比下降7.3%。

9月銷量排行中，“三代同堂”銷售的 哈弗H6毫無懸念的繼續(xù)“領(lǐng)跑”SUV銷量排行榜，“車壇常青樹”本田CR-V持續(xù)發(fā)力，“毫不留情”的將本已有望趕超哈弗H6的長安CS75成功“拉下馬”，使二者間的差距越來越大，近3萬輛的銷量讓本田CR-V這款活躍國內(nèi)車壇數(shù)十年的經(jīng)典車型大受歡迎；吉利博越由于四驅(qū)版和PRO版的“出色”表現(xiàn)銷量排行地位更加穩(wěn)固，小型車“標(biāo)桿”本田XR-V本月破2萬銷量再次拉大與本田繽智/長安CS35等小型SUV間的距離；日產(chǎn)奇駿面臨大換代更是愈發(fā)“神勇”，南北大眾旗下途岳/探岳雙雙邁進(jìn)銷量前10位，接近2萬輛的銷量再次證明了其實(shí)力不容小覷；經(jīng)歷8月份銷量的“探底”，本月豐田RAV4“觸底反彈”，再次回歸銷量第一陣營；曾一度“躋身”銷量前十的榮威RX5雖說有PLus版本的加入使得銷量有所提升，奈何對手過于“優(yōu)秀”仍被擠出前十；豪華品牌中型SUV領(lǐng)域，面臨中期改款的奧迪Q5L的“以價(jià)換量”終于報(bào)了奔馳GLC的“一箭之仇”，力壓寶馬X3/奔馳GLC；大眾途觀L實(shí)力“雄厚”，別克昂科威由于昂科威S出眾的品質(zhì)和良好的口碑使得其銷量穩(wěn)定上升，國產(chǎn)SUV中處于同一級(jí)別的傳祺GS4/比亞迪宋/瑞虎8等車型表現(xiàn)均令人滿意，網(wǎng)紅車型長安UNI-T本月有所“下滑”，同樣沒達(dá)預(yù)期目標(biāo)的車型如豐田威蘭達(dá)亦表現(xiàn)不佳；豪華緊湊型SUV中奧迪Q3與“老對手”寶馬X1間的距離有所拉大，紅旗HS5破萬的銷量再次說明該車正受到市場的“熱捧”，被大眾“寄予厚望”的捷達(dá)品牌旗下兩款SUV捷達(dá)VS7/VS5顯然有點(diǎn)“失意”，本意欲“阻擊”自主SUV車型的“迅猛”發(fā)展的目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)，畢竟“三大件”基本都是大眾“淘汰”下來的東西，唯一能吸引消費(fèi)者的就是大眾的“光環(huán)籠罩”；當(dāng)月銷量破萬輛的車型共29款。

前3季度累計(jì)銷量中，僅“神車”哈弗H6破21萬輛，一度快“追”上的長安CS75與之有著2萬余輛的差距，累計(jì)銷量破10萬輛的車型共17款。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

四、9月汽車銷量排行榜公布，國產(chǎn)SUV讓人擔(dān)憂，兩大豪車進(jìn)榜

最近，9月份的汽車銷量排行榜正式出爐啦。轎車排行榜變化并不大，依舊是合資車的天下，國產(chǎn)車只有帝豪和逸動(dòng)兩款車進(jìn)了排行榜前15名。而我比較關(guān)心的SUV領(lǐng)域則變化不小，下面我先將SUV領(lǐng)域的銷量排行榜數(shù)據(jù)發(fā)出來給大家看一下。

大家可以數(shù)一下，在上個(gè)月也就是9月份的SUV銷量排行榜中，只有五款國產(chǎn)車，也就是只占了1/3，放在以往的SUV排行榜中，國產(chǎn)車是可以占到1/2之多的。不過即便如此，這份排行榜數(shù)據(jù)還是有些看點(diǎn)的。第一個(gè)看點(diǎn)是，第三代全新 哈弗H6上市之后，冠軍的寶座坐得更穩(wěn)了，哈弗H6的數(shù)據(jù)也是同比增長了27.5% ，可見大家對第三代哈弗H6還是很喜歡的。

現(xiàn)在第三代哈弗H6的指導(dǎo)售價(jià)為：11.59-13.49萬，全新檸檬平臺(tái)打造，軸距有所增加，配置再升級(jí)，關(guān)鍵是外觀方面的顏值提升也是比較明顯的。除此之外，這份榜單第二個(gè)看點(diǎn)是，本田CRV再次取得亞軍成績。本田CRV在經(jīng)歷了差不多有一年的低迷之后，在今年的銷量可以說是節(jié)節(jié)攀升，在上個(gè)月更是超過了長安CS75，排在了SUV當(dāng)月銷量排行榜第二的位置。不過我可以負(fù)責(zé)任地告訴大家，本田CRV熱銷靠的是混動(dòng)車型，燃油版車型碰的人依舊不多。

這份榜單的第三個(gè)看點(diǎn)是，奔馳GLC奧迪Q5都排進(jìn)了前15名，其中奔馳GLC的銷量為15884輛，銷量同比增長38.5%，奧迪Q5的銷量為15536輛。要知道奔馳GLC的指導(dǎo)售價(jià)是39.48-58.78萬元；奧迪Q5L的指導(dǎo)售價(jià)是38.78-49.80萬元；這兩款SUV可以說是妥妥的豪華車了，能取得這樣的銷售成績，不得不說，現(xiàn)在有錢人真多。

如果要問，奔馳GLC和奧迪Q5我會(huì)選擇誰的話，我想我會(huì)選擇奔馳GLC，這是為什么呢？因?yàn)槲蚁塍w驗(yàn)一下，奔馳的9擋手自一體變速箱到底是個(gè)啥感覺。關(guān)于SUV排行榜的情況，我認(rèn)為說這些就夠了，在這里我要為國產(chǎn)車提個(gè)醒，轎車榜單被合資車霸占了，SUV榜單的陣地可一定不能丟呀。

最后我把轎車銷量排行榜和MPV銷量排行榜也給大家發(fā)一下，從上個(gè)月的汽車銷量數(shù)據(jù)來看，絕大多數(shù)車型的銷量同比都是增長的，這也說明了汽車市場又要活躍起來了。最后我為想要買車的朋友們推薦幾輛我感覺還不錯(cuò)的車，轎車我推薦即將上市的吉利星瑞和榮威i6 MAX；SUV我推薦大家可以關(guān)注一下宋PLUS和第三代哈弗H6，以上車型僅供參考，買誰還是出錢的說了算。

最后的MPV車型排行榜中，寶駿有三款車上榜，大家看了是不是有點(diǎn)意外呢？轎車排行榜中，軒逸和朗逸的差距在進(jìn)一步拉大，1-9月份的總銷量排行榜中軒逸的銷量已經(jīng)領(lǐng)先朗逸四萬多輛了，這是需要大眾加以重視的。軒逸和朗逸如果讓你選，你會(huì)首選誰？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

以上就是小編對于9月suv銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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