大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于30到40萬suv排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、40萬口碑最好的suv車排名

• 2、最低27萬，30-40萬買豪華中型SUV，會選這幾款嗎？

• 3、30-40萬你能買到的優(yōu)質(zhì)純電SUV，這幾款不容錯過

• 4、30萬左右的suv車排行榜前十名？

一、40萬口碑最好的suv車排名

1、 奧迪Q5L

官方指導(dǎo)價 ： 38.28-49.80萬

級別 ： 中型SUV

奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型SUV，最不可思議的是，這車突出的亮點就是優(yōu)缺點處理的很到位，每個地方都很均衡，因此它適宜的人群更加廣大。

中型SUV往往都是用作家用更多，這款車軸距也更長乘坐空間自然也更大，將全時四驅(qū)改為更加省油的適時四驅(qū)，擁有良好越野性能的同時又能降低油耗。有S line套件的加持外觀更加年輕運動，內(nèi)飾用料做工精細(xì)，配置也特別豐富，可以用全方面來形容。

2、 寶馬X3

官方指導(dǎo)價 ： 38.98-56.58萬

級別 ： 中型SUV

寶馬X3是寶馬品牌下的一款豪華中型運動型多用途汽車，實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)以后價格降低了一大個跨度，招攬群眾熱烈追捧。作為一款中型車，寶馬X3縱使沒有調(diào)整長度，寬敞度還是能夠滿足家用需求；有寶馬的底盤功力支撐，這款車操控性和舒適性都極佳。

倘若硬要挑刺，唯有說寶馬X3缺少優(yōu)惠活動，然而即便不打折，寶馬X3依舊非常暢銷，從側(cè)面反襯出它是多么的卓絕。

3、 奔馳GLC

官方指導(dǎo)價 ： 39.08-58.78萬

級別 ： 中型SUV

奔馳GLC是北京奔馳旗下的中型SUV，在豪華中型SUV當(dāng)中銷量排行第一，可以滿足追求檔次和要一家出行的有錢人。在市場里面，GLC最吸引人的是三叉星車標(biāo)的影響力，此外豐富的配置配合實實在在的定價使得有很好的性價比。車廂的質(zhì)感豪華感十足，后排寬敞的空間輕松應(yīng)付一家出行的需要。

4、 蔚來ES6

官方指導(dǎo)價 ： 35.80-54.80萬

級別 ： 中型SUV

蔚來ES6定位為新能源SUV車型，與蔚來ES8比起來這款車的售價更加容易受到用戶的青睞。這款車整體造型方面，這款車的整體做工用料都很有檔次感，空間的表現(xiàn)也非常棒。

當(dāng)車輛開起來時，蔚來ES6的感受會比較模糊，不能給消費者帶來驚喜，車輛的操控性還有較大的進(jìn)步空間。在滿電的狀態(tài)下行駛的距離更弱于蔚來ES8，但也已經(jīng)不差，超長的NEDC續(xù)航里程在日常使用中綽綽有余，碾壓同價位燃油車的起步破百速度動力性能也很優(yōu)異。

5、 攬勝極光

官方指導(dǎo)價 ： 35.90-53.98萬

級別 ： 緊湊型SUV

攬勝極光與星脈相同，均屬于依賴外觀設(shè)計受到關(guān)注的中型家用汽車，收獲一大堆男女消費者。攬勝極光的車身在視覺上并不高，只要重心下移車輛就會更加帥氣。內(nèi)飾方面營造出時尚與溫馨的氛圍，采用多種配置功能的堆砌使得車輛獲得豪華的感受。然而攬勝極光的滑輪組測試不及其他中型SUV那么給力，但這并不會降低這款車的銷量。

二、最低27萬，30-40萬買豪華中型SUV，會選這幾款嗎？

今年最受消費者喜愛的豪華中型SUV無疑是來自于BBA的奧迪Q5L、奔馳GLC和寶馬X3，但一些二線豪華中型SUV憑借更低的價格或者是獨特的品牌魅力，也受到了部分消費者的青睞。今天，購車網(wǎng)編輯就帶大家去看看四款二線豪華中型SUV在六月份的行情，新車最高優(yōu)惠達(dá)到11.4萬，最低售價26.97萬起，購車預(yù)算30-40萬的朋友可以參考下。

指導(dǎo)價：36.29-47.09萬

第一款車是來自于沃爾沃品牌的沃爾沃XC60，這款新車今年前四個月累計銷量21398輛，超過凱迪拉克XT5的銷量，在豪華中型SUV銷量榜中可以排名第五位。在售2021款沃爾沃XC60主要對配置進(jìn)行了調(diào)整，同時發(fā)動機參數(shù)也有所調(diào)整。沃爾沃XC60在空間上并無優(yōu)勢，尺寸與國產(chǎn)寶馬X3相近，但價格卻要更加便宜。

沃爾沃XC60官方指導(dǎo)價36.29-47.09萬元，目前終端優(yōu)惠較大，以廣州地區(qū)為例，2021款沃爾沃XC60的最高優(yōu)惠達(dá)到7.8萬，新車售價30.29萬起，比奧迪Q5L要便宜些。新車?yán)^續(xù)搭載高低功率的2.0T發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱。據(jù)悉新款沃爾沃XC60將于6月11日開啟預(yù)售，并有望在近期正式上市。

2021款沃爾沃XC60依然采用標(biāo)志性的“雷神之錘”前大燈組，視覺效果出眾，辨識度極高。車尾簡潔大方風(fēng)格，L型尾燈組讓人過目不忘。運動版車型前格柵邊框由老款的亞光銀色調(diào)整為亮黑色，看起來更加精致。內(nèi)飾采用北歐設(shè)計風(fēng)格，整體布局簡單明了，并運用大量的軟性材質(zhì)包裹，富有質(zhì)感。新車的長寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距為2865mm。

指導(dǎo)價：32.97-47.27萬

第二款車型就是凱迪拉克XT5，這款新車今年1-4月累計銷量為14664輛，在豪華中型SUV銷量榜中排名第六位。作為同級豪華SUV中最便宜的車型，凱迪拉克XT5為許多消費者實現(xiàn)了豪車夢。2021款凱迪拉克XT5主要對配置進(jìn)行了調(diào)整，而外觀和內(nèi)飾保持不變。凱迪拉克XT5全系搭載2.0T發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱，并使用48V輕混系統(tǒng)，有效降低了新車油耗。

凱迪拉克XT5官方指導(dǎo)價為32.97-47.27萬，是豪華中型SUV中定價較低的車型之一，加上擁有不錯的終端優(yōu)惠，性價比非常出色。以南京地區(qū)為例，目前經(jīng)銷商的終端優(yōu)惠報價達(dá)到6.0萬，新車最低售價僅26.97萬起，除了兩款頂配車型外，其他車型的售價都在40萬以內(nèi)。

2021款凱迪拉克XT5基本沿用老款車型的設(shè)計，巨大的點陣式格柵和幾何形狀的分體式大燈依舊辨識度十足。新車主要針對CUE車載互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行了升級，標(biāo)配倒車影像系統(tǒng)、定速巡航、前后駐車輔助雷達(dá)、智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)/一鍵啟動、四門車窗一鍵升降、前排安全氣囊、Brake-Hill Holder坡道起步輔助、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等功能。凱迪拉克XT5的長寬高分別為4813/1903/1682（1686）mm，軸距為2857mm，與沃爾沃XC60、國產(chǎn)寶馬X3等車型相近。

指導(dǎo)價：35.68-45.58萬

第三款車型是路虎發(fā)現(xiàn)運動版，這款相對“小眾”的車型銷量并不算大，今年1-4月累計銷量只有6579輛，銷量相比沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5還是有一定的差距，畢竟這款新車的軸距只有2741mm，空間相對較小。不過這也是幾款豪華中型SUV唯一能夠提供7座座椅的車型。今年4月1日，2021款發(fā)現(xiàn)運動版上市，新車主要對配置進(jìn)行了升級，并繼續(xù)搭載高低功率2.0T發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱，并提供48V輕混動力。

路虎發(fā)現(xiàn)運動版的官方指導(dǎo)價為35.68-45.58萬，目前依然保持較高的終端優(yōu)惠，以上海地區(qū)的經(jīng)銷商報價來看，發(fā)現(xiàn)運動版高配車型優(yōu)惠超過10萬元，最高優(yōu)惠達(dá)到11.4萬元，入門級車型最高優(yōu)惠也達(dá)到7.42萬，新車售價26.76萬起。畢竟現(xiàn)如今豪華中型SUV市場競爭非常激烈，在空間及品牌不占優(yōu)的情況下，如果不在價格上進(jìn)行優(yōu)惠，買的人就更少了。

2021款路虎發(fā)現(xiàn)運動版外觀上繼續(xù)保持在售車型的整體設(shè)計，提供標(biāo)準(zhǔn)版和R-DYNAMIC運動版兩款造型。新車標(biāo)配6氣囊、無鑰匙進(jìn)入、電動尾門、12.3英寸全液晶儀表盤。此外，新款車型還將提供10.25英寸高清觸摸屏、第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)、高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡、ACC自適應(yīng)巡航，高速智能緊急制動系統(tǒng)，盲點輔助系統(tǒng)和駕駛員防疲勞提醒等功能。

指導(dǎo)價：32.88-47.88萬

第四款車型是今年上市不久的國產(chǎn)林肯航海家，這款新車于3月18日上市，截至4月底累計銷量3030輛。國產(chǎn)林肯航海家基于中期改款后的進(jìn)口林肯航海家打造，與進(jìn)口車型相比在外觀細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。新車延續(xù)進(jìn)口版車型的動力總成，包括2.0T直列四缸發(fā)動機和2.7T V6發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。

國產(chǎn)林肯航海家的官方指導(dǎo)價為32.88-47.88萬，起售價比進(jìn)口版降低了8萬元，整體定價并沒有虛高，顯得比較厚道。作為一款新上市車型，國產(chǎn)航海家目前暫未提供優(yōu)惠，新車售價32.88萬起。

國產(chǎn)航海家采用家族式的盾型星輝進(jìn)氣格柵，搭配全LED大燈組，給人感覺非常精致。國產(chǎn)版針對前包圍進(jìn)行了小幅度調(diào)整，高配車型將提供兩側(cè)LED日間行車燈。車尾采用貫穿式尾燈組設(shè)計，搭配下方雙邊共兩出

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三、30-40萬你能買到的優(yōu)質(zhì)純電SUV，這幾款不容錯過

雖說售價超過30萬沒有補貼優(yōu)惠，但近兩年這類的車型卻依舊是純電市場的寵兒，各大品牌都先后在這個市場推出重磅車型。而能讓這個價格區(qū)間的純電動大受歡迎的原因，主要還是因為它們可以給到用戶更多的純電用車體驗，包括在智能化或者服務(wù)等方面，對于那些想要體驗純電生活的用戶，它們就是一個不錯的換購或者增購選擇。今天我給大家推薦幾款30-40萬左右的優(yōu)質(zhì)純電SUV，它們都有著比較明顯的特征和優(yōu)勢，一起來看看。

阿維塔11

指導(dǎo)售價：34.99-60.00萬元

阿維塔11算是近段時間國內(nèi)純電市場熱度最高的車型之一，其主要原因就是它是長安、華為以及寧德時代合力打造的品牌，三個在各自領(lǐng)域都有強悍實力甚至是國內(nèi)領(lǐng)頭羊的品牌聯(lián)手，想低調(diào)都不行。當(dāng)然也有的網(wǎng)友看到最高售價60萬會覺得有點離譜，會認(rèn)為是配置差異太大，其實不然，售價60萬的是一款限量版車型，配置相比其它車型有一定的增加，但更多的還是在外觀內(nèi)飾上的專屬化，其它的三款車型售價在34.99-40.99萬元，并且配置差異并不大。

阿維塔11定位是中大型純電SUV，整車的外觀設(shè)計是接近轎跑SUV的，但又感覺相比起普通的轎跑SUV它多了更多個性化的設(shè)計，在眾多車型里你可以第一眼就能感受到它的與眾不同。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距為2975mm。尺寸不算大，在這個級別里是一個中規(guī)中矩表現(xiàn)。

內(nèi)飾的設(shè)計也很有未來感，位于中控臺中央的“Vortex情感渦流”設(shè)計很新穎，它可以根據(jù)燈光演繹不同的主題模式，搭配車內(nèi)三塊造型迥異的屏幕，整體科技氛圍很濃。車機系統(tǒng)也是一大亮點，采用的是華為HarmonyOS智能座艙車機操作系統(tǒng)，對于使用華為手機的用戶應(yīng)該不會陌生，體驗感是很不錯的。

動力部分，阿維塔11全系都搭載了華為DriveONE雙電機系統(tǒng)，最大功率425kW，最大扭矩可達(dá)650N·m，續(xù)航部分，長續(xù)航版CLTC工況的綜合續(xù)航里程為555km，超長續(xù)航版的CLTC綜合續(xù)航里程為680km，并配有750V的高壓電平臺，充電10分鐘可續(xù)航200km。

除了華為電機，阿維塔11全系標(biāo)配的AVATRANS駕駛輔助系統(tǒng)也是由華為操刀，位于車頭的三顆激光雷達(dá)，再加上多個高清攝像頭和傳感器，搭配400TOPS的高算力，讓它的智能駕駛輔助非常值得期待，畢竟我們在此前的極狐上已經(jīng)見識過華為的實力。

阿維塔11確實造型很別致，這樣的設(shè)計在當(dāng)下算不上超前，但卻是和大多數(shù)新能源車型與眾不同，而用戶能否接受這樣的“不同”，其實是有待市場的考驗的。此外，對于喜歡阿維塔的用戶來說，售前和售后服務(wù)是否能夠跟上也是一個較大的問題，畢竟這價格可不便宜了，大家肯定還是希望獲得一個不錯的體驗，這也是它相比起下面推薦的兩款車型劣勢的地方，因為它的渠道建設(shè)才剛剛開始。

阿維塔11普通車型共三款，筆者比較推薦的是售價36.99萬元的長續(xù)航雙電機奢享版，續(xù)航里程為555km，對于當(dāng)下大多數(shù)的用戶來說都是完全足夠的。而在配置上全系配置都是非常頂?shù)模巧菹戆媾鋫淞俗詣娱_合門，還有座椅通風(fēng)按摩以及主動降噪等配置，價格不算貴，但是配置基本是到頂了，也可以比較好的體驗到這款車型的功能。

比亞迪唐EV

指導(dǎo)售價：27.98-33.98萬元

比亞迪唐EV作為比亞迪王朝系列的旗艦級純電，知名度一直很高，并且在比亞迪多年的新能源耕耘下，它現(xiàn)在也有著非常出色的市場表現(xiàn)。而在此前新車也迎來了2022款車型，換上了全新的前臉設(shè)計，取消了原有的格柵，封閉式的造型也更符合當(dāng)下純電車型的一個設(shè)計趨勢。

車身側(cè)面的輪廓沒有發(fā)生變化，懸浮式的車頂和修長流暢的車身十分經(jīng)典，辨識度非常高。而全新樣式的低風(fēng)阻輪圈，也增加了一些科技感，這也是當(dāng)下比較流行的設(shè)計。并且性能版車型內(nèi)部還配有”Brembo六活塞前制動卡鉗配大尺寸打孔通風(fēng)盤，看上去就不好惹。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4900/1950/1725mm，軸距為2820mm。

來到車內(nèi)，比亞迪唐EV依舊是我們很熟悉的王朝系列豪華大氣的設(shè)計風(fēng)格，整個用料和做工都非常不錯，大面積的軟質(zhì)包裹和打孔座椅，搭配大面積的烤漆面板，營造出了很不錯的豪華氛圍。而2022款車型車內(nèi)多媒體系統(tǒng)和全液晶儀表盤的界面風(fēng)格也進(jìn)行了升級，內(nèi)部的UI界面換上了白色背景，搭配比較窄的邊框，視覺效果很不錯。內(nèi)置的DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)功能也很齊全，此外，新車還升級DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)功能，新增W-HUD抬頭顯示等。此外，2022款的唐EV還增加了6座的版本，給了用戶更多的選擇。

動力方面，2022款唐EV三款車型配備了三種不同的動力，其中CLTC續(xù)航600km的版本電機最大功率為168kW，電池容量為90.3kWh；續(xù)航730km的版本電機最大功率為180kW，電池容量為108.8kWh，而四驅(qū)旗艦版搭載了最大功率180kW+200kW的雙電機，0-100km/h加速僅4.4秒，電池容量為108.8kWh，續(xù)航635km。

唐EV在今天推薦的這三款車型里，價格優(yōu)勢是比較明顯的，并且比亞迪的品牌加持無疑增加了競爭力。而它相比起另外的兩款車型，唐EV可能就是很單純的給到你一個電動車，其它的體驗其實和燃油車區(qū)別不大，對于那些想要嘗鮮的用戶，它或許不是最好的選擇。只能說選他沒錯，但沒有太多的亮點。

對于選擇唐EV的用戶，筆者個人是比較建議選擇600km尊享型的，售價是27.98萬元。唐EV三款配置車型基本只有動力和電池不同，其它配置基本是一致的，而168kW的動力表現(xiàn)足夠日常使用，600km的續(xù)航也已超過了當(dāng)下很多的車型，整體來說性價比是不錯的。

蔚來ES6

指導(dǎo)售價：36.80-55.40萬元

蔚來ES6目前也是蔚來品牌的銷量主力，畢竟整車的價格還是相對“親民”一些，但即使如此，它依舊是今日推薦的車型里最貴的。當(dāng)然這也和蔚來一直以來主打豪華的理念不無關(guān)系，先不說車，整個服務(wù)無論是新勢力還是傳統(tǒng)豪華品牌力，它給人的感覺都是非常棒的，這也是身邊很多選擇了蔚來的朋友最直接的原因。

當(dāng)然蔚來ES6也絕對不算是一款新車了，上市也差不多有兩三年的時間，我們對它已經(jīng)是很熟悉了。整車的外觀也是延續(xù)了自家大哥ES8的設(shè)計風(fēng)格，但是在細(xì)節(jié)上會有一些不同，整體會顯得更加年輕運動一些。甚至很多選擇它的朋友會覺得它比ES8更加協(xié)調(diào)，大家怎么認(rèn)為呢？

內(nèi)飾的設(shè)計方面，它和ES8就沒多大差異了，整個中控設(shè)計沒有太多可說的，簡約大方的設(shè)計，即使在現(xiàn)在看上去也不過時，甚至看上去還有點前衛(wèi)。而內(nèi)飾的用料也沒得挑，基本上都是皮質(zhì)包裹，舒適性的配置也非常高，是有到這個價位該有的水準(zhǔn)的。

蔚來ES6全系都是雙電機四驅(qū)，不過綜合功率有一定差別，分別為320kW和400kW，電池容量則分別為75kWh和100kWh，NEDC續(xù)航里程分別為455和600，和前面的兩款車型相比，確實沒有什么優(yōu)勢，即使這還是在ENDC的標(biāo)準(zhǔn)下。

蔚來ES6最大的亮點就是服務(wù)和換電，確實對于很多不想等待充電的朋友來說，蔚來確實可以帶來不錯的體驗。拋開體驗之外，蔚來ES6在各個方面的表現(xiàn)也是比較均衡的，能夠給到你這個價位該有的豪華感，只不過相對較差的續(xù)航表現(xiàn)以及較高的售價也會勸退不少用戶。

對喜歡蔚來ES6的消費者，我其實是推薦大家選擇75kWh運動版的車型，也就是入門版，畢竟蔚來ES6是可以換電的，換電網(wǎng)絡(luò)也越來越多，筆者已經(jīng)多次體驗感覺還是非常不錯的，現(xiàn)在還加入了自動泊車進(jìn)入的功能，甚至要比此前更加的便利和快捷。

總結(jié)：

三款車型都是目前國內(nèi)30-40萬這個價格區(qū)間里比較有代表性的車型，阿維塔11則代表了智能科技，三個大佬聯(lián)手打造，產(chǎn)品力自然不差。而比亞迪唐EV則是一個綜合實力強悍的產(chǎn)品，并且性價比也很高。而蔚來ES6則更多是追求豪華用車體驗的用戶去選擇的。所以對于以上三款車型，大家是比較青睞哪一款呢？

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四、30萬左右的suv車排行榜前十名？

1、豐田普拉多

普拉多是一款進(jìn)口ORV，源于豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。

2、本田UR-V

新都會SUV旗艦UR-V，以獨具一格的時尚風(fēng)采，引領(lǐng)都市駕馭新潮流。澎湃動力彰顯超凡性能，超大空間尊享品質(zhì)人生。

UR-V，誠邀品鑒！UR-V是廣汽本田冠道的姊妹車型，兩者均源于CONCEPT D概念車。外觀方面，UR-V保留了更多CONCEPT D概念車的設(shè)計元素，前進(jìn)氣格柵采用大嘴樣式的設(shè)計，中央的鍍鉻飾條兩端融入前燈組的內(nèi)部。

3、大眾途觀L

途觀L出自于上海大眾， 搭載了1.8T（330TSI）與2.0T（380TSI）兩款發(fā)動機的共7款車型。途觀L的氣勢，不是浮夸張揚的外表，而是舉世矚目的氣場。

以大氣硬朗的設(shè)計彰顯與眾不同，動感與穩(wěn)健兼而有之，力量與流暢充分融合。蓄勢而動，舉手投足盡展力量之美。全新的途觀L帶來不一樣的SUV體驗。

4，本田冠道

冠道是廣汽本田推出的一款全新大型豪華SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道擁有寬奢的內(nèi)部空間及超越同級的高端價值。

搭載殿堂級動力總成2.0T渦輪增壓發(fā)動機和9AT變速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，輸出強勁高功率的同時實現(xiàn)卓越燃油經(jīng)濟性。

2017年3月29日，廣汽本田在上海舉行廣汽本田之夜，發(fā)布會上旗下冠道1.5T車型（240TURBO）正式上市，整體風(fēng)格與2.0T車型相似，最大的區(qū)別僅僅是動力總成更換為1.5T+CVT變速箱的形式。

5、比亞迪唐DM

比亞迪唐DM雙模系統(tǒng)、底盤懸掛采用了全新的調(diào)節(jié)，采用更多來自第三方供應(yīng)商的配件。從內(nèi)飾的設(shè)計上來看，以黑色為主，加入了大量紅色縫線和銀色裝飾條。

并配備了全新的三幅式多功能方向盤，以及 12.3 英寸的全液晶儀表盤。得益于“多層次”中控臺的布局，以及可 90°旋轉(zhuǎn)的中控屏，還配備了預(yù)碰撞系統(tǒng)，在檢測到離前車距離過近的狀態(tài)下，系統(tǒng)會發(fā)出警報，在緊急的情況下車輛還會自動剎停。

6、Jeep自由光

JEEP自由光是Jeep旗下一款最新車型。Jeep自由光采用全新空氣動力學(xué)外觀，搭配源自圣境靈感設(shè)計的內(nèi)飾，并為駕駛者提供自動、運動、雪地、沙泥和巖石四大駕駛模式以及更先進(jìn)互聯(lián)化的人機交互系統(tǒng)。

除此之外，自由光最大亮點是將搭載全球首款9速自動變速箱。2015首批上市的全新Jeep自由光均為2.4L版本，后續(xù)將有2.0L車型上市，為消費者提供更多配置選擇。

7、別克昂科威

別克ENVISION的中文名為“昂科威”，作為通用汽車全球全新一代戰(zhàn)略車型，別克昂科威外形設(shè)計秉承了ENVISION愿景概念車的設(shè)計精髓。

2014年8月28日上海通用旗下SUV車型別克昂科威在成都車展開幕的前夕正式首發(fā)亮相。車型有1.5T和2.0T兩種排量可選，每種排量都有兩驅(qū)和四驅(qū)車型。1.5T搭配7檔雙離合變速器、2.0T搭配6檔手自一體變速器。

8、大眾探岳

一汽-大眾旗下第二款SUV車型——TAYRON于北京正式公布其中文名定名為“探岳”。一汽-大眾探岳設(shè)計源于歐版的Tiguan，探岳有兩種外觀設(shè)計版本，普通版本和R-LINE版本，主要區(qū)別其實就在中網(wǎng)和下保險杠的造型上。

另外R-LINE版本的側(cè)裙與車身同色，普通版是塑料材質(zhì)。此外，新車提供獨立環(huán)形LED日行燈和LED大燈，并支持隨動轉(zhuǎn)向功能等。動力搭載2.0T高低功率發(fā)動機，傳動預(yù)計匹配7速雙離合變速箱。

9、斯巴魯傲虎

斯巴魯傲虎（Outback）是斯巴魯車廠的最新旗艦車型，是繼森林人之后，該廠另一次在造工用料上的突破。高底盤和全時四驅(qū)系統(tǒng)所具備的越野能力是傲虎的一大優(yōu)勢。同時還擁有轎車的豪華和旅行車的大空間，使它成為一輛集性能、豪華、舒適于一體的SUV。

10、奧迪Q3

奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區(qū)別于大眾車型，奧迪Q3將經(jīng)過調(diào)諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應(yīng)式減震器，如同TT裝備的減震器。

動力方面，據(jù)悉，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發(fā)動機，其中標(biāo)準(zhǔn)版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發(fā)動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發(fā)動機，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發(fā)動機的最大功率為140馬力。

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