大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于高速公路景觀設計的發(fā)展的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、邢汾高速公路的建設意義及亮點

• 2、道路綠化景觀介紹？

• 3、那位有《河南省高速公路景觀設計指南》的全文，拜托了

• 4、西漢高速公路簡介介紹？

一、邢汾高速公路的建設意義及亮點

1、邢汾高速路網(wǎng)的建設，將從根本上改變邢臺市“南北擠壓、東西隔斷”的被動格局，是打造東出西聯(lián)、貫通南北的交通樞紐，對促進當?shù)匚鞑刻猩絽^(qū)經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)我省建設沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強省的戰(zhàn)略目標具有十分重要的意義。

現(xiàn)在的青銀高速，其實從濟南開始轉(zhuǎn)向西北經(jīng)過石家莊，再向西到太原，然后又向西南轉(zhuǎn)彎，最后到達汾陽（即邢汾高速終點）與邢汾高速相通，然后再轉(zhuǎn)向西經(jīng)過呂梁后直達銀川。按照現(xiàn)在的青銀高速路線，如果從青島到銀川，其實是繞了一個大彎，而邢汾高速，恰恰把這個彎道拉直了。G20即為現(xiàn)在的青銀高速。

邢汾高速通車之后，山東的青島、煙臺、威海、濟南、濰坊等城市去銀川、蘭州等西部城市，將不會再沿著青銀高速繞道石家莊了，而會直接走邢汾高速。由于青銀高速的石家莊到太原段（原石太高速），修建較早，道路規(guī)劃不合理，路面經(jīng)常維修維護，經(jīng)常堵車，所以，膠東半島到太原也不會再經(jīng)過石家莊了，而是從邢臺直接向西，到了山西榆社之后再向北沿著二廣高速進入太原，甚至繼續(xù)向北進入內(nèi)蒙。濟南去烏魯木齊，走邢汾高速也是最近的線路。

屆時，邢汾高速將不會是一條簡單的省級高速，而是聯(lián)通山東與山西、寧夏最便捷的通道。

如果邢和鐵路也能興建，那么邢臺將承擔冀南地區(qū)交通小樞紐的地位。

一條新的橫貫中國東西的大動脈，只差邢臺到山西和順這一段還沒有通車了。

2、八公里多隧道成“風景”

橫穿太行山的隧道將成為邢汾高速公路上的一道壯麗景觀。該項目共設計15座過山隧道，其中，晉冀省界隧道為特長隧道，全長8.73公里，河北段長1.52公里，設計為雙洞單向行駛?cè)嚨浪淼馈?/p>

此外，邢汾高速還設計兩座大橋，分別是南水北調(diào)大橋和通過邢臺大峽谷風景區(qū)一線天中部的賀坪峽大橋。

二、道路綠化景觀介紹？

結(jié)合道路綠化景觀問題，現(xiàn)階段，我國建筑企業(yè)如何記性道路綠化景觀設計？基本情況怎么樣？以下是中達咨詢整理建筑術(shù)語道路綠化工程基本介紹：

道路綠化指的是在道路兩旁及分隔帶內(nèi)栽植樹木、花草以及護路林等。為了幫助建筑企業(yè)人員進一步了解道路綠化景觀設計相關內(nèi)容，中達咨詢推薦一本不錯的書刊，基本介紹情況如下：

《道路綠化景觀設計》基本概況：

《道路綠化景觀設計》一書由北京市園林古建設計研究院、北京市市政工程設計研究總院建筑所、中科地景規(guī)劃設計機構(gòu)景觀所組織等近20家設計施工單位在大量的設計、施工成果基礎上編寫而成。

全書共分為上中下三篇。上篇為城市道路綠化景觀設計，由城市市區(qū)道路綠化景觀設計、城市濱河道路綠化景觀設計、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)道路綠化景觀設計、園區(qū)工礦企業(yè)道路綠化景觀設計等項目實踐案例組成。中篇為公路綠化景觀設計，由高速路綠化景觀設計、城市快速路綠化景觀設計等項目實踐案例組成。下篇為立交橋與高速鐵路站點景觀設計，由立交橋綠化景觀設計、高速鐵路站點景觀設計、道路邊坡綠化等項目實踐案例組成。

《道路綠化景觀設計》基本信息：

者：毛子強 (作者), 賀廣民 (作者), 黃生貴 (作者)

出版社: 中國建筑工業(yè)出版社; 第1版 (2010年9月1日)

平裝: 258頁

正文語種: 簡體中文

開本: 16

ISBN: 7112122023, 9787112122028

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三、那位有《河南省高速公路景觀設計指南》的全文，拜托了

關于印發(fā)《河南省高速公路景觀設計指南》（試行）的通知

豫交計〔2007〕23號

發(fā)布時間：2007-09-07

各省轄市交通局，廳直有關單位，各高速公路項目公司：

為提升我省高速公路景觀設計理念，提高高速公路服務水平，省廳組織專家對高速公路線形、路兩側(cè)、中分帶、互通立交、邊坡、沿線構(gòu)造物、附屬設施等七個方面的景觀設計進行了認真分析，研究制定了《河南省高速公路景觀設計指南》（試行），現(xiàn)印發(fā)你們，該指南適用于新建和在建高速公路，已通車高速公路和干線公路可參照執(zhí)行。

《河南省高速公路景觀設計指南》（試行）的管理權(quán)和解釋權(quán)歸河南省交通廳，日常解釋及管理工作由主編單位河南省交通廳計劃處負責。

各單位在使用中，要根據(jù)項目特點，正確理解、靈活運用。試行中如有意見和建議請及時向廳計劃處反饋。

二OO七年二月二日

附件：《河南省高速公路景觀設計指南》

http://www.hncd.gov.cn/admin/upload_file/file/2007-09/1189163491724.rar

四、西漢高速公路簡介介紹？

西漢高速公路是一次性開工里程最長（255公里），投資最大（135億元），自然條件復雜，施工難度較大的高速公路建設項目。中達咨詢對西漢高速公路簡介如下：

西漢高速公路簡介——西漢高速特點

收費：一類車全線收費145元 公路客運票價70。

照明：全線130座隧道里共安裝了45000多盞的照明燈。

休閑：西漢高速每50公里就有一個“休閑驛站”。

生態(tài)：為了保護這里珍貴的野生動物，首創(chuàng)了“生態(tài)選線”的設計方法。

保護：安裝布魯克網(wǎng)，加強山巖穩(wěn)固，防止落石和保持生態(tài)。

綠化：全線共減少開挖土方20萬立方米，少砍伐樹木5萬棵，增加綠化3萬平方米。

西漢高速公路簡介——建設七大亮點

亮點之一：穿越秦嶺，有效保護“地質(zhì)博物館”和“國家公園”；

亮點之二：項目投資之大和工程任務之艱巨名列當時全國高速公路項目之首；

亮點之三：“車在路上行，人在畫中游”，充滿人性化的公路景觀設計為高速公路增添色彩；

亮點之四：先進的高科技應用，全面提升工程質(zhì)量，確保運營安全；

亮點之五：原始生態(tài)環(huán)境保護構(gòu)筑綠色生態(tài)走廊；

亮點之六：大型景觀雕塑群設計彰顯人文理念；

亮點之七：開放式服務區(qū)設計凸現(xiàn)人性化服務功能；

以上就是建筑網(wǎng)對西漢高速公路簡介的概況。更多關于公路的知識，請您關注中達咨詢的建筑知識欄目。

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