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設(shè)計技術(shù)參數(shù)（高密沉淀池設(shè)計技術(shù)參數(shù)）

發(fā)布時間：2023-03-18 15:38:31 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 768 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于設(shè)計技術(shù)參數(shù)的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、簡述城市軌道交通線路設(shè)計的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有哪些
2、參數(shù)化設(shè)計中的關(guān)鍵技術(shù)是什么？
3、注漿設(shè)計參數(shù)
4、論文的設(shè)計參數(shù)是什么意思

設(shè)計技術(shù)參數(shù)（高密沉淀池設(shè)計技術(shù)參數(shù)）

一、簡述城市軌道交通線路設(shè)計的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有哪些

您好城市軌道交通車輛的主要技術(shù)參數(shù)如下:(1) 車輛自重、載重與容積。車輛構(gòu)造速度。車輛構(gòu)造速度是指安全及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度所允許的車輛最高行駛速度。(3)軸重。軸重是指車輛在某運(yùn)行速度范圍內(nèi)一根軸允許負(fù)擔(dān)的包括輪對自身重量在內(nèi)的最大總質(zhì)量。(4) 通過最小曲線半徑。通過最小曲線半徑與轉(zhuǎn)向架的類型及設(shè)計有關(guān)。(5)最大起動加速度。最大起動加速度包括平均起動加速度和最大制動減速度。(6)制動形式。制動形式包括摩擦制動、再生制動、電阻制動和磁車軌制動等形式。(7)軸配置或軸列數(shù)。例如，四軸動車般設(shè)兩臺動力轉(zhuǎn)向架: 六軸單絞輕軌車-般兩端為動力轉(zhuǎn)向架，中間為非動力轉(zhuǎn)向架。(8)供電電壓、最大網(wǎng)電流、牽引電機(jī)功率。載客量)。(9)座席數(shù)及每平方米地板面積站立人數(shù)或載客量(座位載客量、定員載客量、超員）。

二、參數(shù)化設(shè)計中的關(guān)鍵技術(shù)是什么？

參數(shù)化設(shè)計中的關(guān)鍵技術(shù)是設(shè)計人員根據(jù)工程關(guān)系和幾何關(guān)系來指定設(shè)計要求。

要滿足這些設(shè)計要求，不僅需要考慮尺寸或工程參數(shù)的初值，而且要在每次改變這些設(shè)計參數(shù)時來維護(hù)這些基本關(guān)系，即將參數(shù)分為兩類：其一為各種尺寸值，稱為可變參數(shù)；其二為幾何元素間的各種連續(xù)幾何信息，稱為不變參數(shù)。

參數(shù)化設(shè)計的本質(zhì)是在可變參數(shù)的作用下，系統(tǒng)能夠自動維護(hù)所有的不變參數(shù)。因此，參數(shù)化模型中建立的各種約束關(guān)系，正是體現(xiàn)了設(shè)計人員的設(shè)計意圖。

設(shè)計軟件：

常用的參數(shù)化設(shè)計CAD軟件中，主流的應(yīng)用軟件有Pro/Engineer、UGNX、CATIA和Solidworks四大軟件，四大軟件各有特點(diǎn)并在不同的領(lǐng)域分別占據(jù)一定的市場份額。

Pro/Engineer是參數(shù)化設(shè)計的鼻祖，參數(shù)化設(shè)計的實現(xiàn)最先就是由Pro/Engineer實現(xiàn)，而Pro/Engineer也因為參數(shù)化的特點(diǎn)在橫空出世后迅速搶占了傳統(tǒng)CAD軟件巨頭UG和CATIA的部分市場份額。

主要應(yīng)用于消費(fèi)電子、小家電和日用品、發(fā)動機(jī)設(shè)計等行業(yè)；UG和CATIA兩個傳統(tǒng)的軟件巨頭也不甘落后，緊隨Pro/Engineer之后加入了參數(shù)化設(shè)計的功能。

三、注漿設(shè)計參數(shù)

注漿設(shè)計參數(shù)主要包括：止?jié){墻厚度、帷幕厚度、注漿段落長度、擴(kuò)散半徑、終孔間距、總注漿量。

5.1.2.1 止?jié){墻厚度

止?jié){墻主要是指在進(jìn)行超前預(yù)注漿施工時，為滿足抵抗注漿施工過程中注漿壓力的要求而采取的止?jié){模式，同時，采用止?jié){墻可以將孔口管固定，減少鉆孔注漿過程中因安設(shè)孔口管而影響鉆孔注漿施工進(jìn)度，因此，原則上在進(jìn)行超前預(yù)注漿前應(yīng)設(shè)置止?jié){墻。

（1）止?jié){墻厚度設(shè)計

止?jié){墻厚度的設(shè)計通?？梢圆捎每箟河嬎?、抗剪計算，以及經(jīng)驗法確定。

1）抗壓計算。按抗壓計算，止?jié){墻厚度計算公式如下：

地下工程注漿技術(shù)

式中：B為止?jié){墻厚度（m）；D為開挖斷面直徑（m）；α為止?jié){墻側(cè)面與垂直軸之間的斜角；m為工作條件系數(shù)；R_σ為混凝土計算強(qiáng)度（MPa）；P_Z為注漿最大壓力（MPa）；λ為超載系數(shù)。

地下工程注漿技術(shù)

式中：P_Z為最大注漿壓力（MPa）；A為注漿斷面面積（m²）；γ為混凝土容重（t/m³）。

2）抗剪計算。按抗剪計算，止?jié){墻厚度計算公式如下：

地下工程注漿技術(shù)

式中：τ_c為混凝土抗剪強(qiáng)度（MPa）；k為轉(zhuǎn)換系數(shù)。

3）經(jīng)驗數(shù)值。采用以上計算公式計算，計算出止?jié){墻厚度一般較大，與現(xiàn)場實際不符，因此，可采用經(jīng)驗數(shù)值進(jìn)行止?jié){墻厚度取值。

國內(nèi)煤礦部門進(jìn)行注漿施工時，一般采用如表5-2經(jīng)驗數(shù)值。

表5-2 煤礦部止?jié){墻厚度選取經(jīng)驗數(shù)值表

根據(jù)圓梁山隧道帷幕注漿施工經(jīng)驗，渝懷鐵路與宜萬鐵路在進(jìn)行帷幕注漿時，按照注漿帷幕加固圈厚度，采用如表5-3進(jìn)行止?jié){墻厚度取值。

表5-3 鐵路工程止?jié){墻厚度選取經(jīng)驗數(shù)值表

（2）止?jié){墻施工工藝。其步驟如下：

1）確定止?jié){墻施作位置。

2）根據(jù)止?jié){墻施作型式要求，開挖出要求的斷面型式，并施作設(shè)計所采取的技術(shù)措施（例如徑向錨桿等）。

3）采用排水管引排出掌子面前方流水，采用抽水泵抽排出止?jié){墻里程段的積水，使止?jié){墻施作位置內(nèi)不能有滲水、流水和積水。

4）清理止?jié){墻位置內(nèi)的一切雜物。

5）根據(jù)止?jié){墻設(shè)計厚度進(jìn)行立模。立模要牢固，不變形。

6）灌注經(jīng)試驗檢驗合格的混凝土（一般為C20混凝土）?；炷凉嘧⒅幸欢ㄒ駬v密實，確?；炷潦┕べ|(zhì)量。

7）待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%以后方可進(jìn)行鉆孔注漿施工。

5.1.2.2 帷幕厚度

有效的帷幕厚度（環(huán)向注漿加固范圍）是保證注漿質(zhì)量，確保施工安全的必要措施。在注漿加固和堵水設(shè)計時，對于注漿加固范圍的選取，應(yīng)綜合考慮地質(zhì)條件和水壓力數(shù)值，并考慮注漿效果，同時，也應(yīng)考慮注漿成本和注漿工期要求。

注漿加固模式如圖5-4。圖中D為隧道開挖等效直徑（m）。B為注漿加固范圍（m），B₁為帷幕厚度（m）。當(dāng)采取全斷面超前帷幕注漿時，為保證掌子面穩(wěn)定，應(yīng)對掌子面進(jìn)行加固。

圖5-4 注漿加固范圍

（1）理論公式法

注漿帷幕固結(jié)體主要承受外部靜水壓力，因此，帷幕厚度可按厚壁筒公式，按第四強(qiáng)度理論計算：

地下工程注漿技術(shù)

式中：B₁為帷幕厚度（m）；σ 為圍巖固結(jié)體允許抗壓強(qiáng)度（MPa）；P_w為最大靜水壓力（MPa）；D為隧道開挖等效直徑（m）。

（2）經(jīng)驗公式法

根據(jù)以往隧道工程注漿加固和堵水施工經(jīng)驗，按下式計算加固范圍和帷幕厚度：

地下工程注漿技術(shù)

計算時，當(dāng)水量和水壓力較大時，取高限；當(dāng)水量和水壓力較小時，取低限。

（3）經(jīng)驗數(shù)值法

根據(jù)圓梁山隧道施工經(jīng)驗，對注漿帷幕厚度可根據(jù)地質(zhì)特征（水量大小和水壓力高低）直接采取經(jīng)驗選取，選取方法見表5-4。

（4）注漿加固圈的安全性檢算

注漿加固圈安全性可采用厚壁圓桶的彈性力學(xué)解析方法進(jìn)行檢算。將隧道看成厚壁圓桶，其外部作用有水壓力和土壓力，水壓力為P_w。根據(jù)經(jīng)驗，取5倍洞徑為隧道開挖的影響范圍，因此，土體壓力P_土為（5D-B）厚度的土柱。總壓力P＝P_w＋P_土。假設(shè)水壓力和土壓力均勻作用于注漿加固圈周圍，忽略重力影響，按厚壁圓桶的彈性力學(xué)軸對稱問題進(jìn)行，距離隧道圓心某一距離r處的應(yīng)力表達(dá)式如下：

地下工程注漿技術(shù)

式中：σ_r為徑向應(yīng)力（MPa）；σ_ϕ為切向應(yīng)力（MPa）；τ_rϕ為剪應(yīng)力（MPa）；r₁為注漿加固圈半徑（m）；r₀為隧道等效半徑（m）；r為距離隧道圓心某一距離r處。

表5-4 注漿帷幕厚度數(shù)值選取參照表

【工程實例】溶巖槽隧道穿越F1高壓富水?dāng)鄬俞∧蛔{加固圈安全性檢算

①計算參數(shù)。計算參數(shù)見表5-5。

表5-5 計算參數(shù)表

②安全性檢算。采用公式5-17、5-18、5-19計算。

靠近F1斷層處：隧道邊界上（r＝r₀）時，徑向應(yīng)力σ_r＝0，切向應(yīng)力σ_ϕ＝ -11.6MPa；剪應(yīng)力τ_rϕ＝0。

穿越F1斷層處，隧道邊界上（r＝r₀）時，徑向應(yīng)力σ_r＝0，切向應(yīng)力σ_ϕ＝ -11.3MPa；剪應(yīng)力τ_rϕ＝0。

室內(nèi)試驗及現(xiàn)場試驗均表明，采用單液水泥漿液，如果水灰比小于1∶1時，則注漿結(jié)石體28 d抗壓強(qiáng)度均大于15MPa，而隧道邊界上的切向應(yīng)力值均小于該值，這說明在F1高壓富水?dāng)鄬樱绻{能夠形成連續(xù)均勻的加固圈，隧道的注漿加固范圍能夠滿足安全要求。

5.1.2.3 注漿段落長度

注漿段落長度是指注漿加固的縱向范圍。注漿段落長度與地質(zhì)條件、鉆機(jī)能力、注漿工藝有關(guān)。如果地質(zhì)條件越差，注漿效果會受到一定的影響，因此，注漿段落長度應(yīng)適當(dāng)縮短。如果現(xiàn)場采用的鉆機(jī)能力較差時，鉆孔距離越長，巖粉不易排出，鉆機(jī)工效越低，同時，鉆孔傾角增大，會影響注漿效果，因此，注漿段落應(yīng)適當(dāng)縮短。反之亦然。同時， 根據(jù)大量的注漿工程實踐表明，注漿存在“楔形效應(yīng)”，即越向前漿液越難以擴(kuò)散，注漿效果越差，因此，注漿段落宜取合理的范圍。

日本青函海底隧道注漿施工中，注漿段落長度取60～70m。在歐洲，注漿段落長度一般取得較短，例如英國在倫敦修建的第二座Dartford隧道（穿過泰晤士河）通過淤泥、砂礫層時，采取了注漿法，注漿段落長度僅取11 m。

（1）注漿段落長度的確定

1）經(jīng)驗公式法。對于注漿段落長度的選取可按經(jīng)驗公式計算：

地下工程注漿技術(shù)

式中：L_注為注漿段落長度（m）；B₁為帷幕厚度（m）。

2）經(jīng)驗數(shù)值法。根據(jù)目前國內(nèi)外施工機(jī)械水平現(xiàn)狀，結(jié)合圓梁山隧道、別巖槽隧道、齊岳山隧道施工經(jīng)驗，注漿段落長度一般宜選擇20～30m?，F(xiàn)場實施過程中，以保證鉆孔機(jī)械設(shè)備的工效為依據(jù)。

（2）注漿段落長度、開挖段落長度、余留段落長度的相互關(guān)系

在注漿施工中，應(yīng)遵從“注漿一段、開挖一段、余留一段，段段推進(jìn)、穩(wěn)扎穩(wěn)打”的施工理念。因此，注漿加固完成后，為確保掌子面的穩(wěn)定，以及下一循環(huán)的止?jié){，應(yīng)余留一段作為下一循環(huán)注漿時的止?jié){巖盤。根據(jù)調(diào)研，我國某水下巖石隧道注漿段落長度為50m，開挖段落長度40m，余留10m不開挖作為下一循環(huán)的止?jié){巖盤。日本青函海底隧道（正洞）注漿段落長度為70m，開挖段落長度60m，余留10m不開挖作為下一循環(huán)的止?jié){巖盤。注漿段落長度、開挖段落長度和余留段落長度之間的關(guān)系如圖5-5。圖中：L_注為注漿段落長度（m）；L_開為注漿后開挖段落長度（m）；L_留為余留段落長度（m）。

圖5-5 注漿加固范圍示意圖

對于注漿完成后開挖段落長度和余留段落長度可按經(jīng)驗公式進(jìn)行計算確定：

地下工程注漿技術(shù)

根據(jù)宜萬線隧道注漿施工經(jīng)驗，對于余留段落長度可按經(jīng)驗公式進(jìn)行計算確定：

地下工程注漿技術(shù)

值的特別注意的是：在注漿完成后開挖過程中，必須采取短臺階法或CRD工法，開挖進(jìn)尺每循環(huán)不得超過1 m，以盡快形成支護(hù)閉合。同時，在開挖過程中，必須每循環(huán)對開挖掌子面進(jìn)行觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)存在局部注漿效果不好（有滲流水或掉塊、漿液充填極不均勻）時，不必達(dá)到設(shè)計的開挖段落長度，應(yīng)及時封閉掌子面，進(jìn)行下一循環(huán)帷幕注漿。

5.1.2.4 擴(kuò)散半徑

注漿擴(kuò)散半徑并不是指漿液在地層中擴(kuò)散的最遠(yuǎn)距離，而是指漿液能符合設(shè)計要求的擴(kuò)散距離，因此，在擴(kuò)散半徑選取時，要選擇多數(shù)條件下可達(dá)到的數(shù)值，而不是平均值。擴(kuò)散半徑采用符號R表示。

（1）影響擴(kuò)散半徑的因素

同濟(jì)大學(xué)楊坪博士對采用不同水灰比的水泥漿、不同的注漿壓力、不同長度的注漿時間，對不同級配的砂卵石層進(jìn)行注漿模擬試驗，得出如下結(jié)論：

地下工程注漿技術(shù)

b_m＝0.258；b_k＝0.666；b_P＝1.338；b_t＝0.309；r＝0.971

式中：m為水灰比；k為滲透系數(shù)；P為注漿壓力；t為注漿時間；b_m/k/P/t為標(biāo)準(zhǔn)回歸系數(shù)；r為復(fù)相關(guān)系數(shù)。

由以上公式分析，對注漿擴(kuò)散能力而言，受注漿壓力、地層滲透能力、注漿時間，以及漿液水灰比影響。研究表明：對R的影響，主要影響因素P＞k＞t，m為次級影響。

（2）擴(kuò)散半徑計算

1）粒狀注漿材料。對粒狀注漿材料的擴(kuò)散能力，主要取決于材料的顆粒粒徑、漿液的流動性和穩(wěn)定性。粒狀注漿材料滲透性采用下式計算：

地下工程注漿技術(shù)

式中：R為漿液的滲透能力（cm）；ρ_w為水的密度（g/cm³）；g為重力加速度（cm/s²）；h為注漿壓力（水頭壓力高度，cm）；r_e為孔隙的等效半徑（cm）；S為注漿材料的凝膠強(qiáng)度（dyn/cm²，1 dyn＝10^-5N）；r為注漿孔半徑（cm）。

2）化學(xué)注漿材料。對化學(xué)注漿材料擴(kuò)散能力，主要由漿液的流動性決定?；瘜W(xué)注漿材料滲透性采用Maag公式進(jìn)行計算：

地下工程注漿技術(shù)

式中：R為漿液的滲透能力（cm）；K為地層的滲透系數(shù)（cm/s）；h為注漿壓力（水頭壓力高度，cm）；r為注漿孔半徑（cm）；t為注漿時間（s）；β為漿液黏度與水的黏度比值；n為地層空隙率。

（3）擴(kuò)散半徑選取

擴(kuò)散半徑可采用室內(nèi)試驗和現(xiàn)場試驗確定。試驗時，通常采用三角形布孔，注漿后對三角形重心位置進(jìn)行鉆孔取心驗證，以確定擴(kuò)散半徑，如圖5-6。

圖5-6 擴(kuò)散半徑試驗布孔圖

對于漿液擴(kuò)散半徑，現(xiàn)場施工時常采取經(jīng)驗取值，一般在中細(xì)砂層、粉質(zhì)粘性土中取0.5～0.8 m；中粗砂、砂卵石層中取0.8～1.2 m；斷層破碎帶取1.5～2 m。

在合理的擴(kuò)散能力范圍內(nèi)，擴(kuò)散半徑取值越大，則鉆孔數(shù)量越少，但造成無效注漿量越大，因此，對擴(kuò)散半徑取值的高低，應(yīng)綜合比較鉆孔費(fèi)用和漿液費(fèi)用。

5.1.2.5 終孔間距

（1）單排（圈）孔布置

當(dāng)采取單排（圈）孔注漿設(shè)計時，注漿孔間距按以下公式計算：

地下工程注漿技術(shù)

式中：a為注漿孔布孔間距（m）；R為擴(kuò)散半徑（m）。

（2）多排（圈）孔布置

當(dāng)單排（圈）孔不能滿足注漿加固厚度要求時，應(yīng)采用兩排（圈）或兩排（圈）孔以上進(jìn)行注漿設(shè)計。

對多排（圈）孔注漿設(shè)計，應(yīng)充分發(fā)揮注漿孔的擴(kuò)散潛能，以獲得最大的注漿體厚度，減少鉆孔數(shù)量。設(shè)計時，應(yīng)注意不允許出現(xiàn)孔與孔之間的搭接不緊密的“窗口”，也稱“注漿盲區(qū)”。多排（圈）孔的最佳搭接為等邊三角形梅花形布置，如圖5-7。

圖5-7 孔排間的最優(yōu)搭接圖

由孔排間的最優(yōu)搭接圖計算，注漿終孔間距與擴(kuò)散半徑間的關(guān)系為：

。因此，對于多排（圈）孔進(jìn)行終孔設(shè)計時，注漿孔間距應(yīng)滿足下式：

地下工程注漿技術(shù)

5.1.2.6 總注漿量

對總注漿量，按公式進(jìn)行計算。

（1）三系數(shù)計算法

按地層空隙率（裂隙度）、地層空隙或裂隙充填率、漿液損失率三個系數(shù)進(jìn)行總注漿量計算：

地下工程注漿技術(shù)

式中：∑Q為總注漿量（m³）；V為注漿加固體體積（m³）；n為地層空隙率（裂隙度），裂隙帶取2%～5%，斷層破碎帶取10%～20%，砂層及充填型溶洞和巖溶發(fā)育帶取30%～40%；α為地層空隙或裂隙充填率，取70%～80%；β為漿液損失率，裂隙帶和斷層破碎帶取5%～20%、砂層及充填型溶洞和巖溶發(fā)育帶取10%～20%。

（2）二系數(shù)計算法

按地層空隙率（裂隙度）、地層空隙或裂隙注入系數(shù)二個系數(shù)進(jìn)行總注漿量計算：

地下工程注漿技術(shù)

式中：∑Q為總注漿量（m³）；V為注漿加固體體積（m³）；n為地層空隙率（裂隙度），裂隙帶取2%～5%、斷層破碎帶取10%～20%、砂層及充填型溶洞和巖溶發(fā)育帶取30%～40%；k為地層空隙或裂隙注入系數(shù)，粉質(zhì)粘性土取0.15～0.2、軟土和細(xì)砂取0.3～0.5、中粗砂取0.5～0.7、礫砂和卵石及斷層破碎帶取0.7～0.9、濕陷性黃土取0.5～0.8。

四、論文的設(shè)計參數(shù)是什么意思

論文的設(shè)計參數(shù)指的是論文的寫法所涉及到的參數(shù)的取值。

論文的寫法：

我們把某一學(xué)術(shù)課題在理論性、實驗性、預(yù)測性上具有的科學(xué)研究成果的學(xué)術(shù)文章簡稱為論文。通常論文可以劃分為兩類,一類是職稱論文,另一類是學(xué)位論文。

職稱論文的作用是用來晉升職稱的，所以它的分類可以按照不同的職稱劃分出不同的類別,比如會計人員的職稱論文稱作會計職稱論文,醫(yī)務(wù)人員的職稱論文稱作醫(yī)學(xué)職稱論文等。

學(xué)位論文一般指的是畢業(yè)論文，按研究領(lǐng)域可以劃分為自然科學(xué)論文、

論文摘要：

論文一般應(yīng)有摘要，有些為了國際交流，還有外文（多用英文）摘要。它是論文內(nèi)容不加注釋和評論的簡短陳述。其作用是不閱讀論文全文即能獲得必要的信息。摘要應(yīng)包含以下內(nèi)容：從事這一研究的目的和重要性。

研究的主要內(nèi)容，指明完成了哪些工作；獲得的基本結(jié)論和研究成果，突出論文的新見解；結(jié)論或結(jié)果的意義。論文摘要雖然要反映以上內(nèi)容，但文字必須十分簡煉，內(nèi)容亦需充分概括，字?jǐn)?shù)不可太多，一般論文摘要在150—300字?jǐn)?shù)。

以上就是關(guān)于設(shè)計技術(shù)參數(shù)相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。