大家好！今天讓小編來大家介紹下關于二手車保值率排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、保值車型排行榜

• 2、2019年汽車保值率各級別排名，豐田卡羅拉、本田雅閣位列第一

• 3、上半年汽車品牌保值率排行榜出爐，看看你的愛車上榜了沒有？

• 4、中大型SUV二手車保值率排行榜 中國品牌哈弗H9入榜

一、保值車型排行榜

保值的車型有保時捷、雷克薩斯、奔馳、寶馬、奧迪等。

1、保時捷

作為全球最大的超豪華品牌之一，對于消費者來說，選擇一個好的品牌是非常重要的，尤其是對于追求時尚和個性的年輕人而言，他們更希望自己的車能夠體現(xiàn)出與眾不同的高端形象。

但隨著進口車市場逐漸成熟，大眾也開始對這一細分領域加大投入；另外，由于去年年底國產(chǎn)奧迪A4車型上市，使得奧迪A6和寶馬X3銷量大增。再加上目前國內(nèi)買車要等待很長的時間，很多消費者都愿意挑選準新的二手車。

2、雷克薩斯

雷克薩斯自不必說，這牌子原來是保值的同義詞。在這個品牌中，其最有特點的當屬它的二手車。雖然現(xiàn)在的豪華車越來越貴，但雷克薩斯的二手車依然受到很多人的追捧。因為它是性價比最高的二手車之一。在二手車市場上如此受歡迎，主要原因是其車型多處于原價或加價銷售，使其二手車價格無法按正常指導價計算。

3、奔馳

奔馳國內(nèi)銷量已經(jīng)十分平穩(wěn)，保值率組成則是市場需求度與保有量之比，明顯來看奔馳這一方面的成績不錯，躋身前三甲是預料之中的。在今年的法蘭克福車展上，我們看到了全新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車以及它的家族成員——邁巴赫3系跑車，它們分別代表著豪華品牌中最經(jīng)典和最頂級的車型。必須要講的是只要車頭上出現(xiàn)三叉星保值率肯定是不低。

4、寶馬

緊追奔馳的牌子是寶馬，3年殘值率高達7倍，盡管比奔馳略遜一籌，但是這一水平擁有如此成績已是相當出色。而寶馬3系和4系則是目前市場上最受歡迎的兩廂車型之一，它們不僅擁有非常高的性價比，而且外觀造型也很時尚，給人一種非常舒適的感覺。

但同時，這代寶馬車型在乘坐舒適性和整車豪華感上又進了一步，銷量增長明顯，為它保值率的提高做出了很好的貢獻。

5、奧迪

奧迪在德系BBA中排名末位，從這里開始就已經(jīng)跌破其保值率，主要原因在于奧迪車型普遍實行“以價換量”銷售政策，所以與二手車相比新車通常更合算，特別在購置稅減半的今天，不少奧迪車型還能享用。

二、2019年汽車保值率各級別排名，豐田卡羅拉、本田雅閣位列第一

前幾日，J.D. Power聯(lián)合和58車、優(yōu)信二手車公布了“2019中國汽車保值率風云榜”，分別給出了各個細分市場上保值率前5名的車型。該保值率排行榜是基于58同城·58車、優(yōu)信的海量掛牌數(shù)據(jù)和實際交易數(shù)據(jù)，經(jīng)過J.D. Power在美國實踐多年的成熟保值率模型評估計算和本地化校驗后得出的汽車三年保值率。今天先來看看轎車市場保值率較高的車型。

No.1 小型車

在小型車級別，日系車型成為最大贏家，本田飛度奪得第一，3年保值率達到了65.36%。而位列第二、三名的均是豐田品牌的車型，為致炫和威馳，3年保值率均超過56%。斯柯達晶銳和起亞K2則是排在第四和第五位。比較遺憾的是，在國內(nèi)小型車市場熱度較高的大眾Polo車型并沒有出現(xiàn)這份榜單內(nèi)。

本田飛度，得益于空間大、省油、保值、價格親民等特點得到眾多年輕消費者的追捧。2019年前11個月本田飛度的累計銷量突破了10萬輛，基本鎖定2019年小型車銷冠席位，這樣的成績也能夠說明它的市場熱度。

2019年7月，隨著全國多地國六排放標準的實施，本田飛度也被迫在部分地區(qū)停止銷售。不過，全新一代本田飛度會在今年引入國內(nèi)市場。新車在外觀設計和內(nèi)飾造型上都有一定的變化，并且在動力方面或提供1.0T以及e:HEV混動兩套動力系統(tǒng)，后者運用本田最新的i-MMD混合動力技術。

No.2 緊湊型車

再來看看緊湊型車市場的情況，榜單前五被本田和豐田車型占領。豐田卡羅拉憑借60.76%的3年保值率排在緊湊型車第一位，緊隨其后的是本田思域、本田鋒范、豐田雷凌和本田杰德，它們的3年保值率基本上都在58%左右。

毫無疑問，豐田卡羅拉是國內(nèi)最受歡迎的緊湊型轎車之一，它以出色的燃油經(jīng)濟性、舒適性和可靠性被大眾所熟知。

最新一代豐田卡羅拉于2019年8月9日上市，其基于TNGA架構打造，整體進行了較大幅度的升級，更加吸引消費者的眼球。值得一提的是，全新一代卡羅拉在上市3個月時間內(nèi)的總銷量就突破了10萬輛。而2019年前11個月，卡羅拉在國內(nèi)的累計銷量也已經(jīng)超過了31萬輛，僅次于大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸。

No.3 中型車

在中型車市場上，日系品牌再次承包了保值率排行前五名。其中，本田雅閣和豐田凱美瑞的3年保值率都比較高，接近60%。而本田INSPIRE、日產(chǎn)天籟、馬自達阿特茲雖然3年保值率略低一些，但都超過了56%。而在中型車級別，并沒有德系、美系車型的身影。

本田雅閣自換代以來其市場熱度可謂居高不下。目前在售的雅閣是第十代車型，外觀造型比上一代激進許多，動力系統(tǒng)更加出色高效。而不錯的運動性以及性價比優(yōu)勢，也讓它穩(wěn)居國內(nèi)合資中型車銷量前三。2019年前11個月，雅閣的累計銷量已經(jīng)突破了20萬輛，超出第二名大眾帕薩特近3.7萬臺，這也體現(xiàn)出它的市場認可度。

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No.4 豪華轎車

在豪華轎車市場，雷克薩斯ES成為保值率最高的車型，3年保值率達到了68.37%。而奔馳品牌則包攬了剩下4個席位，其中奔馳CLA最為出色，3年保值率超過了61%，它甚至超過了奔馳S級和C級車型。

雷克薩斯ES在國內(nèi)市場上經(jīng)過多年的積累，早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。同時也作為雷克薩斯品牌最走量、2017年中國進口豪華車單一車型銷量冠軍車型，雷克薩斯ES在國內(nèi)市場上頗受國內(nèi)消費者的喜愛。它憑借超高的質量可靠性、出色的駕乘舒適性和優(yōu)秀的產(chǎn)品力贏得了眾多消費者的信任，月均銷量達到了9000臺，實屬不易。

而據(jù)雷克薩斯官方最新發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年雷克薩斯品牌累計銷量達到200521輛，同比增長了25%，這也是雷克薩斯在華年度銷量首次突破20萬輛，其中雷克薩斯ES就貢獻了較大的銷量。再加上其在市場幾乎沒有任何優(yōu)惠，而且基于豐田TNGA架構下的GA-K平臺打造的全新一代雷克薩斯ES到來之后還出現(xiàn)了加價的情況，它擁有較高的保值率也就見怪不怪了。

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從J.D. Power聯(lián)合和58車、優(yōu)信二手車公布了2019中國汽車保值率情況來看，在轎車市場上，保值率較高的車型基本上都是日系車型，各個級別幾乎被本田、豐田占領，可見日系車在國內(nèi)影響力非同一般。而從這一結果我們能夠清楚的了解到，保值率越高的車銷量一般都越高，同時也越能夠受到消費者的歡迎。如果你正在打算買車，不妨先看看這款車型的保值率如何再下手。那么問題來了，你買車時會看重保值率嗎？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、上半年汽車品牌保值率排行榜出爐，看看你的愛車上榜了沒有？

眾所周知，汽車的保值率一直以來都是消費者購車決策過程中的重要角色，畢竟誰都希望在賣舊車時不會賠太多。那么在各個汽車派系當中哪些品牌的保值率又是最高的呢？近日，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2020年上半年中國汽車保值率研究》報告，快來看看你的愛車保值率情況如何！

（榜單結合了2020年上半年的二手車交易數(shù)據(jù)進行的保值率排名，主要參考指標是3年車齡的保值率。）

日系品牌成最大贏家，特斯拉領跑美系

可以看出，日系品牌保值率普遍更高。有4個品牌的三年保值率都超過了70%，分別為雷克薩斯、豐田、本田和斯巴魯。其中，雷克薩斯是日系品牌中3年保值率最高的為78.55%。豐田3年保值率則到了75.14%、本田也達到了74.27%，的確相比起雷克薩斯來說它們著實還是欠缺了一些，畢竟雷克薩斯旗下多款車型常年需要加價購車，所以為啥二手車還這么值錢了。

其次得益于豪華品牌在國內(nèi)的受歡迎程度，德系品牌的3年保值率也是可圈可點。其中，保時捷不僅超越了ABB還成為了最保值的汽車品牌，3年保值率高達78.79%。而ABB中保值率最高的則是奔馳品牌，3年保值率達到68.18%，即使偷工減料被召回人盡皆知但仍舊保持著高保值。寶馬和奧迪接近，均在60%左右。另外，3年殘值的MINI品牌（64.14%）相比Smart品牌（62.09%）會更加的保值。

其余車系品牌3年保值率相對低于行業(yè)水平，而一些知名度較高的美系品牌，比如別克、福特、雪佛蘭和兩大豪華品牌林肯和凱迪拉克等3年保值率均低于了60%。最令人意外的是，特斯拉的保值率居然位列美系品牌第1名，在很多消費者看來，純電動車型保值率是遠不及傳統(tǒng)燃油車的，但是特斯拉卻以3年保值率64.93%成為最保值的美系車，這也著實是讓人感到驚訝。

韓系品牌中3年保值率最高的則是起亞（60.12%），其兄弟品牌現(xiàn)代3年保值率為59.19%，兩者相差并不算太遠。另外，由于法系品牌在國內(nèi)的市場份額過低，從而導致二手車就不那么值錢了，法系品牌保值率最高則是雷諾，3年保值率為54.50%。

五菱保值率高于特斯拉、大眾

自主品牌方面中，3年保值率超過60%的有5個品牌，分別是五菱、寶駿、長安、領克、WEY。其中五菱品牌竟然是自主品牌當中3年保值率最高的一個，非常令人意想不到吧！畢竟五菱品牌打造的車型大都是低價，但在整體的實用性卻很強，認知度也很高，從而導致3年保值率達到66.14%，已超過了不少合資品牌，甚至還高于大眾品牌（62.88%），以及部分豪華品牌，可見五菱在消費者心中的地位啊！跟隨其后是寶駿3年保值率為62.91%。

排名第三的車型是長安（62.77%），今年長安的穩(wěn)步增長是有目共睹的，而且長安CS75 PLUS、逸動PLUS以及UNIT等車型又都是有口碑又有銷量的好車，自然保值率也高。而領克（60.95%）、WEY（60.80%）這樣的自主高端品牌的保值率，也基本不分伯仲。另外，我們最為熟知的自主品牌哈弗、吉利、傳祺、北汽等3年保值率分別為59.88%、58.31%、58.42%、59.99%，看來自主品牌近些年取得了很大的進步。

不知道大家對此又是怎樣看待的呢？您的愛車的保值率又是多少呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、中大型SUV二手車保值率排行榜 中國品牌哈弗H9入榜

近期，由58汽車聯(lián)合J.D. Power、優(yōu)信根據(jù)近一年的車輛交易數(shù)據(jù)發(fā)布了《中國汽車保值率研究報告》(2020年3月更新)。通過對數(shù)據(jù)分析后發(fā)現(xiàn)，中國市場中型SUV二手車需求旺盛，多數(shù)消費者愿意為情懷買單。同時，哈弗H9也進入了中大型SUV二手車Top 10。

在中大型SUV市場中，普拉多擁有著最高的二手車保值率，達到了67.9%，但其二手車供需比僅為0.34。排名緊隨其后的進口普拉多、帕杰羅、蘭德酷路澤、途樂四款車，也都擁有52%以上的二手車保值率。

值得注意的是，哈弗H9是唯一進入中大型SUV二手車保值率排名前十的中國品牌車型，所以也不難看出作為一款國產(chǎn)SUV，哈弗H9在市場中有著不可低估的地位。

從最新的消息來看，受中國排放法規(guī)限制，一汽豐田版普拉多已經(jīng)暫時退出了中國市場，所以這給其他競爭品牌車型帶來了極大的發(fā)展空間。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

以上就是小編對于二手車保值率排行榜問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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