大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于杭州超過廣州成為一線城市的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2020年新一線城市排名，你所在的城市上榜了嗎？

• 2、杭州真的成為一線城市了嗎?

• 3、杭州能否超越成都為繼北上廣津后之后,第五大一線城市嗎?

• 4、杭州是一線城市嗎?

一、2020年新一線城市排名，你所在的城市上榜了嗎？

在這份商業(yè)魅力排行榜中，2020年15個進入“新一線”的城市依次是：成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、沈陽、青島、合肥、佛山。其中，成都蟬聯(lián)新一線榜首，合肥和佛山第一次進入新一線城市名單。

排行榜由商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性、未來可塑性五大指標體系構成。

在城市樞紐性一項中，成都位居西安之后，名列新一線城市第二位;在未來可塑性一項中，杭州拔得頭籌，成都位居新一線城市第二。而在商業(yè)資源集聚度、城市人活躍度、生活方式多樣性三項中，成都均名列第一位。

擴展資料：

就從地理分布來看，中西部地區(qū)呈現(xiàn)出崛起狀態(tài)，重慶反超杭州岳居第二，西安躋身前五，鄭州、長沙、合肥等中西部城市也榜上有名。東北F4中，僅剩沈陽一席，而大省山東也僅有青島一席，兩地表現(xiàn)頹廢。

而佛山首次進入新一線城市之后，廣東以4席霸占省份第一，而江蘇因無錫繼續(xù)退步，僅有蘇州、南京兩座城市。而在長三角地區(qū)中，合肥也成功反超寧波、無錫等城市，成為新一線城市，未來可期。

參考資料：中國網-2020全國 15個進入“新一線”的城市名單公布

二、杭州真的成為一線城市了嗎?

是新一線城市

在《2021城市商業(yè)魅力排行榜》中，15個進入新一線名單的城市依次是成都、杭州、重慶、西安、蘇州、武漢、南京、天津、鄭州、長沙、東莞、佛山、寧波、青島和沈陽。

新一線城市是第一財經·新一線城市研究所依據品牌商業(yè)數據、互聯(lián)網公司的用戶行為數據及數據機構的城市大數據對中國337個地級以上城市排名而出。

杭州經濟

2020年，杭州實現(xiàn)地區(qū)生產總值16106億元，比上年增長3.9%。分產業(yè)看，第一產業(yè)增加值326億元，下降1.1%；第二產業(yè)增加值4821億元，增長2.3%；第三產業(yè)增加值10959億元，增長5.0%。三次產業(yè)結構為2.0：29.9：68.1（經最終核實，2019年杭州GDP修訂為15419億元，比上年增長6.8%，三次產業(yè)增加值結構為2.1：31.4：66.5）。

三、杭州能否超越成都為繼北上廣津后之后,第五大一線城市嗎?

一線之爭，就像華山論劍。觀城如棋，方知杭州驚世布局。

中國之大，東西南北中均可誕生超級城市，就像華山的五絕高手。如今北京政治天下，上海金融門戶，深圳金融創(chuàng)新，五城已定北東南三席。

成渝爭戰(zhàn)于西域，廣州固守于南國，武漢獨立于中部。杭州地處東部南翼，地域、政治、金融、門戶都無過人之處，卻恰恰是最被人看好的下一個一線城市。

沒有成名技，哪有不敗身。翻閱二十年杭州發(fā)展史，終于揭開杭州的驚世布局。落子引流二十載，四重變現(xiàn)滬杭局。

一、先手天元，西湖畔的布局

營城如圍棋，落子即布局。落子天元，是一種王者之心。

很少有人能說出，有一個湖像西湖那樣，稱得上“淡妝濃抹總相宜”。西湖對于杭州的重要性不言而喻，就像棋盤上的天元。

2002年，杭州實行西湖景區(qū)全面免費開放，這是全國第一個免費開放的5A級景區(qū)。杭州城從此風云際會，引無數游客慕名而來，人流如織。                                  

行車斑馬線禮讓行人。讓多少人一遇杭城誤終身，從此便是錢塘人。這道溫暖的風景線，成為杭州城最好的宣傳片。從此世人關注，流量如虹。

2017年，杭州接待旅客人數達到1.6億人次，按照平均在杭2～3天的旅游周期，杭州平均每天的游客人數超過百萬。

巨大的人口流量下，杭州城市氣質開始提升，最強烈的感受就是機動車限行。2014年，杭州宣布主城區(qū)實施“錯峰限行”政策，數百萬輛機動車，用車輪和罰單將這片限行區(qū)域打下深刻的烙印，成為杭州城市棋局的“天元區(qū)”。

還湖于民，引世關注；讓路于民，路人歸心。錯峰限行的天元區(qū)，是杭州城的流量一重變現(xiàn)，用巨大的外來游客流量將主城區(qū)變成一線城區(qū)，讓杭州擁有一線城市的氣質。

二、掛角成圍，杭州城的腹地

懂圍棋的人大概都知道，圍棋并不是像五子棋那樣一開始就從中間向外輻射，而是先掛角再成圍，這樣才能下一盤很大的棋。

我們可以清晰地看見，杭州的發(fā)展并非由近及遠地遞進式開發(fā)，而是一種 “掛角”式的發(fā)展。

空間布局方面，先后將蕭山、余杭、富陽、臨安納入主城區(qū)，形成真正的擁江發(fā)展格局，為進軍一線城市奠定了空間基礎。

樞紐布局方面，以蕭山機場為國際門戶中心，以杭州東站、杭州西站為國內核心，形成城市對外開放的國際化交通樞紐。

產業(yè)布局方面，往東越過錢塘江的空地落子大江東，往西穿過西溪濕地建設城西科創(chuàng)大走廊，形成“東智西創(chuàng)”的科創(chuàng)平臺。

通勤布局方面，公路形成內環(huán)、中環(huán)、外環(huán)三大環(huán)線，城際通達臨安、桐廬、諸暨、紹興、海寧、桐鄉(xiāng)、德興、安吉八城。

2017年，杭州新增人口28萬，位居全國第三位。大量人口入杭，倒逼城市擴大空間，打造樞紐，布局產業(yè)，建設城際。這是杭州城的流量二重變現(xiàn)，用巨大的新增人口流量拓展城市框架，讓杭州擁有一線城市的格局。

三、天羅地網，互聯(lián)網的經緯

從城市形態(tài)來說，在信息時代之前，城市越級以體量超越為標志。隨著硅谷和深圳的出現(xiàn)，這條鐵律被打破，科技的權重開始遠遠大于資本、土地和人口。

杭州正在走科技這條路，但與深圳又有所不同。深圳模式是“科技突破物理”，而杭州精髓是“重構賦能的中心”。有人對阿里巴巴成就杭州的說法嗤之以鼻，其實是沒看懂杭州發(fā)展的精髓所在。

貿易賦能。電商出現(xiàn)首先干掉了傳統(tǒng)的貿易中心，提供“所有人對所有人”的貿易賦能。馬云力推的eWTP（世界電子貿易平臺），就是想把這種賦能推廣到全球。

金融賦能?；ヂ?lián)網金融又沖擊了傳統(tǒng)的金融中心，提供“一元與百萬平等”的金融賦能。移動支付讓持有手機的人都是銀行家。

互聯(lián)網，改變物理中心的單級連接，形成縱橫交織的虛空互聯(lián)。物理上的體量中心將被互聯(lián)網的賦能中心取代。

沒有杭州開放政策的孕育，就不會誕生阿里巴巴這樣的互聯(lián)網企業(yè)。阿里的每一次賦能，都會帶來巨大的互聯(lián)網賦能流量，形成一個巨大的漩渦，將資金、人才吸入杭州。這是杭州城的流量三重變現(xiàn)，用巨大的互聯(lián)化賦能流量讓杭州擁有一線城市的功能。

四、勢成犄角，杭州灣的風云

灣區(qū)，有天然的深水良港，有廣袤的河口平原，是海洋經濟與城市群經濟的完美結合地。

杭州灣，是與粵港澳灣區(qū)齊名的中國兩大灣區(qū)，將以紐約灣區(qū)、舊金山灣區(qū)、東京灣區(qū)等世界級灣區(qū)作為發(fā)展坐標。

比較這兩個灣區(qū)是一件很有意思的事。

粵港澳灣區(qū)，香港是國際港口城市和金融中心，是“門戶+金融”的典型模式。深圳是科創(chuàng)城市和金融中心，是“科創(chuàng)+金融”的新型模式。廣州門戶不及香港，貿易中心功能也在急劇弱化，已然退出灣區(qū)中心的競爭。隨著金融的平權，門戶要素的弱化，科創(chuàng)的權重將會更加凸顯，粵港澳灣區(qū)終將形成環(huán)深都市圈。

杭州灣區(qū)，滬甬是兩大門戶城市，同時滬是金融中心，甬是先進制造業(yè)示范區(qū)。杭州，是普惠金融的賦能中心、廣維貿易賦能中心。杭州的城市功能與上海的城市功能是錯位的，上海主要服務于大型機構，杭州主要向普通群眾賦能。

從行政角度來看，杭甬更容易聯(lián)盟，形成“門戶+制造”和“金融+貿易”的大功能組合。借助灣區(qū)，杭州南下可結盟寧波抗衡上海的一言堂，北上可與上海勢成犄角，在全國版圖中與環(huán)京都市圈、環(huán)深都市圈抗衡。

利用區(qū)域發(fā)展的天下大勢和上?？苿?chuàng)不足的形勢，倒逼上海與杭州攜手共進，共創(chuàng)灣區(qū)經濟。這是杭州城的流量四重變現(xiàn)，用巨大的科技創(chuàng)新流量奠定城市的高度，讓杭州擁有一線城市的實力。

五、落子收官，規(guī)劃世界名城

從2002年的西湖落子，到如今的滬杭格局，杭州16年間經歷了四重流量變現(xiàn)。

第一重，外來旅客流量變現(xiàn)一線城市氣質；第二重，新增人口流量變現(xiàn)一線城市格局；第三重，互聯(lián)化賦能流量變現(xiàn)一線城市功能；第四重，科技創(chuàng)新流量變現(xiàn)一線城市實力。

杭州這盤棋接下來會如何下，必然是落子收官。十年為限，杭州就會完全消化四重變現(xiàn)的巨大利好，長江口和杭州灣將形成滬杭兩座一線城市。

收官之局未了，新的棋局已始。在2035年的這輪城市規(guī)劃中，杭州提出建設世界名城的發(fā)展目標，開始在世界棋盤上落子。這盤世界圍棋，杭州又會有怎樣的驚世布局，真的很讓人期待。

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四、杭州是一線城市嗎?

不是，算二線城市，一線城市是北京、深圳、上海、廣州。

杭州，簡稱“杭”，浙江省省會，位于中國東南沿海、浙江省北部、錢塘江下游、京杭大運河南端，副省級市，是浙江省的政治、經濟、文化、教育、交通和金融中心，長江三角洲城市群中心城市之一、環(huán)杭州灣大灣區(qū)核心城市、長三角寧杭生態(tài)經濟帶節(jié)點城市、中國重要的電子商務中心之一。

截至2017年，杭州下轄10個區(qū)、2個縣，代管1個縣級市，總面積16596平方公里，常住人口為946.8萬人，城鎮(zhèn)化率76.8%。 杭州自秦朝設縣治以來已有2200多年的歷史，曾是吳越國和南宋的都城。因風景秀麗，素有“人間天堂”的美譽，歷史上曾是重要的商業(yè)集散中心。

新世紀以來，隨著阿里巴巴等高科技企業(yè)的帶動，互聯(lián)網經濟成為杭州新的經濟增長點。 2018年世界短池游泳錦標賽、2022年亞洲運動會將在杭州舉辦。

2017年11月，復查確認繼續(xù)保留全國文明城市榮譽稱號。2017中國最具幸福感城市。 2018年3月，由國家發(fā)改委發(fā)展規(guī)劃司與云河都市研究院共同編制的《中國城市綜合發(fā)展指標2017》出爐，杭州位居第7位。

以上就是關于杭州超過廣州成為一線城市相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。

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