大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于城市道路街道景觀設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、景觀設計中一般一級二級三級道路分別多寬? 還有 一般河道多寬？

• 2、城市道路景觀設計題目來源

• 3、城市道路景觀設計與案例的目錄

• 4、城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范最新版介紹？

一、景觀設計中一般一級二級三級道路分別多寬? 還有 一般河道多寬？

這個沒有定數(shù)，因為級別是看你設計的區(qū)域的大小的。

對于農(nóng)業(yè)觀光園來說，10米—20米是一級道路，5米——8米是二級道路，2米——4米是三級道路。

河道10米以上，具體情況具體分析。

擴展資料：

設計內(nèi)容

景觀設計的內(nèi)容根據(jù)出發(fā)點的不同有很大區(qū)別，大面積的河域治理，城鎮(zhèn)總體規(guī)劃大多是從地理，生態(tài)角度出發(fā)；中等規(guī)模的主題公園設計，街道景觀設計常常從規(guī)劃和園林的角度出發(fā)。

面積相對較小的城市廣場，小區(qū)綠地，甚至住宅庭院等又是從詳細規(guī)劃與建筑角度出發(fā)。

但無疑這些項目都涉及景觀因素.通常接觸到的，在規(guī)劃及設計過程中對景觀因素的考慮，通常分為硬景觀(hardscape)和軟景觀(softscape)。

據(jù)我理解硬景觀是指人工設施，通常包括鋪裝，雕塑，涼棚，座椅，燈光，果皮箱等等。

軟景觀是指人工植被，河流等仿自然景觀，如噴泉，水池，抗壓草皮，修剪過的樹木等等。

結(jié)合自然景觀

風景園林師的主要職業(yè)范圍：

城市規(guī)劃設計

居住區(qū)規(guī)劃設計

城市公園設計

城市廣場和步行街設計

濱水區(qū)設計

校園、社會機構(gòu)和企業(yè)園的規(guī)劃與設計

旅游和休閑地設計

國家公園的設計與管理

景觀與區(qū)域規(guī)劃和自然景觀的重建

墓園設計

個體選擇與布局

整體植物景觀類型布局選擇完成后，就要開始進行各個植物景觀類型的構(gòu)成設計，即解決植物個體的選擇與布局問題。植物個體的選擇與布局問題主要要解決以下幾個問題：

1、植物品種的選擇，

2．植物大小的確定，

3．植物數(shù)量的確定，

4、植物個體在結(jié)構(gòu)中的位置定位等。

植物個體的選擇與布局更多的是一個技術(shù)性問題，除了在結(jié)構(gòu)中的位置定位過程中需要較多關(guān)注美學設計知識外，其它更多的是趨向解決生態(tài)技術(shù)問題。

因而解決植物個體的選擇與布局問題往往是一種程序化地工作。

1、植物品種選擇

植物品種選擇的一般程序如下：

(1)根據(jù)植物景觀類型布局圖、植物景觀類型統(tǒng)計表和植物景觀類型構(gòu)成分析表等資料，綜合分析各景觀類型的結(jié)構(gòu)，確定植物類型及要求，制定植物類型及要求工作表。

(2)分析確定配置場地的氣候耐寒區(qū)，和主要環(huán)境限制因子。

(3)根據(jù)場地的氣候耐寒區(qū)、主要環(huán)境限制因子、和植物類型及要求工作表來與植物庫數(shù)據(jù)配對搜尋，確定粗選的植物品種。

(4)據(jù)景觀功能和美學的要求，進一步篩選植物品種。

(5)確定各植物類型的主要品種

主要品種是用于保持統(tǒng)一性的品種，是一種植物景觀類型的主體構(gòu)架品種。一般來說，主要品種品種數(shù)量要少（比如說20%），相似程度高，但植株數(shù)量多（比如說80%）。

主要植物品種的耐寒級別一定要比場地的氣候耐寒區(qū)級別高一個級別，同時能夠?qū)龅刂饕拗埔蜃佑凶銐虻哪托浴?/p>

主要品種分各景觀類型的主要品種和設計區(qū)域的主要品種，設計區(qū)域的主要品種是指設計區(qū)域內(nèi)占主導地位（面積或空間）景觀類型的主要品種。

(6)確定各植物類型的次要品種

次要品種是用于增加變化性的品種，品種數(shù)量要多（80%），但植株數(shù)量要少（20%）。如特別需要，次要的植物品種的耐寒級別可以不高于場地的氣候耐寒區(qū)級別。

有條件或成本不高的情況小，可以選擇一些對場地主要限制因子耐性不足的植物。

主次要品種的比率按各景觀類型分別計算分配。

(7)確定植物品種的數(shù)量

原則上提倡多植物群落原則，但并非植物品種越多越好，杜絕拼湊。

一般的小區(qū)來說，15-20個喬木品種，15-20灌木品種，15-20宿根或禾草花卉品種已足夠滿足生態(tài)方面的要求。當然，國家有特別規(guī)定的，按相關(guān)規(guī)定辦理。

2、植物初植大小的確定

在中國，對種植植物的初植大小規(guī)格沒有具體的標準規(guī)定。更多地是根據(jù)客戶喜好和設計者的習慣來確定。

有經(jīng)驗的設計者可以巧妙地利用一些美學的生態(tài)的手法來綜合確定。

以喬木為例，國外比較通行的喬木層尺寸一般也就在徑階6-8公分的完整植株。考慮到國內(nèi)的習慣，建議喬木層尺寸徑階以10-12公分左右的完整植株較為適宜，一般不要超過14-15公分。

為了滿足及時效果的需要，可以采用一些技巧性的方法，如增加大灌木的數(shù)量（高度100厘米-250厘米），增加覆蓋對比等等。在樹體比例尺度的處理方面，盡量縮短最大規(guī)格和最小規(guī)格植物的大小差距。

3、植物數(shù)量的確定

準確地說植物數(shù)量確定問題是一個跟栽植間距高度相關(guān)的問題。一般說來，植物種植間距由植株成熟大小確定。在實際操作過程中，可以根據(jù)植物生長速度的快慢適當調(diào)整，但決不能隨意加大栽植密度。

4、在植物景觀類型結(jié)構(gòu)中的位置定位

根據(jù)各景觀類型的構(gòu)成和各構(gòu)成植物本身的特性將他們布置到適宜的位置。

在這個過程中，會較多涉及到基于植物個體的美學設計問題。

從個體到構(gòu)建植物景觀類型的群體組合，其實是一項十分繁雜的工作，在這個階段如果能夠借用一些景觀類型構(gòu)成模塊，可以大大提高工作效率。

模塊可以通過模擬自然、調(diào)查分析以前的設計或設計建模等方法獲得。模塊在入庫使用前必須是經(jīng)過美學或生態(tài)檢驗論證過的。模塊如同工業(yè)品中經(jīng)過系統(tǒng)檢驗有質(zhì)量保障的部件或半成品。

參考資料來源：百度百科-景觀設計

二、城市道路景觀設計題目來源

1、城市道路景觀設計需要關(guān)注的問題。

2、城市道路景觀設計，

3、中小城市道路綠化與植物配置。

4、彰顯地域文化的徐州城市道路景觀設計探討。

5、從功能角度出發(fā)的城市道路景觀設計原則。

三、城市道路景觀設計與案例的目錄

第一章 路面鋪裝

1.1 功能分類

1.2 材料特點和施工做法

1.3 多種材料的組合及圖例

1.4 無障礙設計

1.5 斑馬線

1.6 井蓋處理

第二章 道路路緣石

2.1 普通路緣石、平石型式詳圖

2.2 普通立緣石、平石型式

2.3 普通立緣石安裝詳圖

2.4 普通平緣石安裝詳圖

2.5 普通立緣石詳圖

2.6 其他平緣石詳圖

2.7 彎道路緣石

2.8 道口路緣石

2.9 特種路緣石

2.10 隔離石（障礙石）

第三章 樹池

3.1 預制鋼筋砼樹池

3.2 磚砌外貼花崗巖樹池

3.3 磚砌踏步邊樹池

3.4 預制砼塊樹池

3.5 鑄鐵樹池

第四章 道路燈具

4.1 供配電

4.2 接地

4.3 光源

4.4 燈具分類

4.5 燈具間距

4.6 路燈基礎

4.7 高桿燈

4.8 人行道燈

4.9 草坪燈

4.10 景觀燈

4.11 地埋燈

第五章 道路綠化

5.1 主干道綠化設計

5.2 次干道綠化設計

5.3 支路綠化設計

5.4 商業(yè)步行街綠化設計

5.5 幾種路段道路綠化的做法

第六章 街邊廣場

6.1 路邊規(guī)則地塊的休息區(qū)設計

6.2 規(guī)則地帶的休息區(qū)設計

第七章 沿街圍欄與圍墻

7.1 設計要點

7.2 平面設計和實例

第八章 橋梁景觀

8.1 橋梁景觀

8.2 人行過街天橋

第九章 公共汽車（出租車）停靠站

9.1 平面設計

9.2 樣式選擇

9.3 站牌和細部設計

第十章 自行車停車設計及停車設施

10.1 設計要求

10.2 平面設計和實例

10.3 造型選用

第十一章 城市街道家具及其他

11.1 城市街道休息坐椅

11.2 城市街道垃圾箱、煙灰箱

11.3 城市雕塑

11.4 城市街道自動取款機（亭）

11.5 城市街道飲水池

11.6 城市街道小賣亭

11.7 城市街道電話亭

11.8 城市街道報亭

11.9 城市街道路牌和廣告牌

四、城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范最新版介紹？

結(jié)合最新城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范，現(xiàn)階段，我國城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范基本內(nèi)容情況怎么樣？以下是中達咨詢整理城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范基本介紹：

為了幫助建筑企業(yè)人員進一步了解城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范具體內(nèi)容，中達咨詢梳理相關(guān)資料情況，基本概況如下：

小編梳理城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范相關(guān)內(nèi)容，基本內(nèi)容包括：總則、術(shù)語、道路綠化規(guī)劃、道路綠帶設計、交通島、廣場和停車場綠地設計、道路綠化與有關(guān)設施等相關(guān)內(nèi)容，其中對道路綠化規(guī)劃基本內(nèi)容情況如下：

3.1 道路綠地率指標

3.1.1 在規(guī)劃道路紅線寬度時，應同時確定道路綠地率。

3.1.2 道路綠地率應符合下列規(guī)定：

3.1.2.1 園林景觀路綠地率不得小于40%;

3.1.2.2 紅線寬度大于50m的道路綠地率不得小于30%;

3.1.2.3 紅線寬度在40—50m的道路綠地率不得小于25%;

3.1.2.4 紅線寬度小于40m的道路綠地率不得小于20%。

3.2 道路綠地布局與景觀規(guī)劃

3.2.1 道路綠地布局應符合下列規(guī)定：

3.2.1.1 種植喬木的分車綠帶寬度不得小于1.5m 主干路上的分車綠帶寬度不宜小于2.5m;行道樹綠帶寬度不得小于1.5m;

3.2.1.2 主、次干路中間分車綠帶和交通島綠地不得布置成開放式綠地;

3.2.1.3 路側(cè)綠帶宜與相鄰的道路紅線外側(cè)其他綠地相結(jié)合;

3.2.1.4 人行道毗鄰商業(yè)建筑的路段，路側(cè)綠帶可與行道樹綠帶合并;

3.2.1.5 道路兩側(cè)環(huán)境條件差異較大時，宜將路側(cè)綠帶集中布置在條件較好的一側(cè)。

3.2.2 道路綠化景觀規(guī)劃應符合下列規(guī)定：

3.2.2.1 在城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中，應確定園林景觀路與主干路的綠化景觀特色。園林景觀路應配置觀賞價值高、有地方特色的 植物，并與街景結(jié)合;主干路應體現(xiàn)城市道路綠化景觀風貌;

3.2.2.2 同一道路的綠化宜有統(tǒng)一的景觀風格，不同路段的綠化形式可有所變化;

3.2.2.3 同一路段上的各類綠帶，在植物配置上應相互配合，并應協(xié)調(diào)空間層次、樹形組合、色彩搭配和季相變化的關(guān)系;

3.2.2.4 毗鄰山、河、湖、海的道路，其綠化應結(jié)合自然環(huán)境，突出自然景觀特色。

3.3 樹種和地被植物選擇

3.3.1 道路綠化應選擇適應道路環(huán)境條件、生長穩(wěn)定、觀賞價值高和環(huán)境效益好的植物種類。

3.3.2 寒冷積雪地區(qū)的城市，分車綠帶、行道樹綠帶種植的喬木，應選擇落葉樹種。

3.3.3 行道樹應選擇深根性、分枝點高、冠大蔭濃、生長健壯、適應城市道路環(huán)境條件，且落果對行人不會造成危害的樹種。

3.3.4 花灌木應選擇花繁葉茂、花期長、生長健壯和便于管理的樹種。

3.3.5 綠籬植物和觀葉灌木應選用萌芽力強、枝繁葉密、耐修剪的樹種。

3.3.6 地被植物應選擇莖葉茂密、生長勢強、病蟲害少和易管理的木本或草本觀葉、觀花植物。其中草坪地被植物尚應選擇萌蘗力強、覆蓋率高、耐修剪和綠色期長的種類。

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