大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于北京自然生態(tài)景觀設計咨詢的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、北京葳蕤生態(tài)環(huán)境工程有限公司怎么樣？

• 2、能不能推薦一家做園林景觀設計的公司？

• 3、生態(tài)環(huán)境設計的城市尺度的生態(tài)設計案例

• 4、道路綠地景觀設計有哪些措施？道路綠地景觀設計有什么方法？

一、北京葳蕤生態(tài)環(huán)境工程有限公司怎么樣？

北京葳蕤生態(tài)環(huán)境工程有限公司是2015-07-10在北京市通州區(qū)注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)，注冊地址位于北京市通州區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東區(qū)靚麗三街9號-483。

北京葳蕤生態(tài)環(huán)境工程有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是911101123483973603，企業(yè)法人王海英，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

北京葳蕤生態(tài)環(huán)境工程有限公司的經(jīng)營范圍是：專業(yè)承包；施工總承包；工程勘察設計；城市園林綠化；技術(shù)推廣；技術(shù)咨詢；種植花卉、苗木（不含柑橘、香蕉等亞熱帶水果）、園藝作物；圓林景觀設計；花卉租擺；水污染治理、大氣污染治理；銷售花卉、化肥、農(nóng)藥（不含危險化學品）、不再分裝的包裝種子、園林機械設備、專用設備、儀器儀表、建筑材料、五金交電、工藝品（不含文物）、塑料制品；貨物進出口、技術(shù)進出口、代理進出口。(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。)。在北京市，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為28536401萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中，共1940家。本省范圍內(nèi)，當前企業(yè)的注冊資本屬于良好。

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二、能不能推薦一家做園林景觀設計的公司？

推薦你綠動園林設計公司，這家公司做的園林景觀設計工作是相當有經(jīng)驗的，真的有很多知名的園林都是由它們設計方案進而實施的呢。

三、生態(tài)環(huán)境設計的城市尺度的生態(tài)設計案例

對于城市尺度的生態(tài)設計，中關(guān)村科技園區(qū)海淀園處于北京生態(tài)保護帶中，又是北京第二道綠化隔離帶第1號楔型綠地，原生植被比較好，有大面積自然濕地，人口密度小，城市化程度低，可保持園區(qū)自身碳氧平衡。因此，根據(jù)園區(qū)自然生態(tài)的現(xiàn)狀特點，城市生態(tài)主干網(wǎng)絡可以生成比較典型的車輪式自然生態(tài)安全網(wǎng)絡。長春市則以建成區(qū)為主適當向外擴展，它的整體城市設計，根據(jù)對城市現(xiàn)狀生態(tài)環(huán)境綜合評析，土地生態(tài)適宜性分析模型，碳氧平衡計算、氧源綠地方位、新鮮空氣廊道寬度的分析，區(qū)域自然生態(tài)景觀格局特征，城市生態(tài)安全網(wǎng)絡設計原則，生成以伊通河條形濕地植被斑塊為輻射源、向西逐級放射形成的三大綠環(huán)、十條綠帶和多個點狀植被斑塊構(gòu)成的城市自然生態(tài)安全主干網(wǎng)絡。唐山市城市生態(tài)設計研究，在長春市生態(tài)設計方法基礎上，引進CITYgreen模型對城市生態(tài)系統(tǒng)進行生態(tài)效益分析，增加了城市生態(tài)環(huán)境綜合分析的科學性。

中關(guān)村科技園區(qū)海淀園發(fā)展區(qū)生態(tài)環(huán)境規(guī)劃

這個生態(tài)環(huán)境規(guī)劃，是配合該地區(qū)總規(guī)和控規(guī)，為其調(diào)整提供科學的設計依據(jù)。它的目標是控制園區(qū)的生態(tài)環(huán)境建設，構(gòu)建自然生態(tài)安全網(wǎng)絡，保護和恢復園區(qū)的生物多樣性，提高園區(qū)的生態(tài)力，營造健康安全的人居環(huán)境，打造生態(tài)化的高科技園區(qū)，促進知識經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。進而對北京生態(tài)城市的建設作出貢獻。該生態(tài)規(guī)劃主要特色是：

1，對于垂直生態(tài)過程，利用數(shù)字化技術(shù)，采用麥克哈格“千層餅”法進行生態(tài)資源評價——生態(tài)資源調(diào)研登記，建立評估集，繪制單因子圖，確定權(quán)重，獲取評價結(jié)果，確定分級標準，建立土地生態(tài)綜合適宜性分析模型，確定生態(tài)保護和建設的適宜定位和城市發(fā)展方向。

2，對于水平生態(tài)過程，根據(jù)生態(tài)資源的綜合評價、濕地保護及恢復范圍、北京第二道綠化隔離地區(qū)規(guī)劃（2002年9月）、運用景觀生態(tài)學 “斑塊－廊道－基底”原理，由濕地森林公園核心斑塊、山地森林公園核心斑塊、京密引水渠重點廊道及其間的“斑塊－廊道”系統(tǒng)，共同構(gòu)建起車輪式自然生態(tài)安全網(wǎng)絡。

3，根據(jù)生態(tài)資源的綜合評價、生態(tài)安全網(wǎng)絡、北規(guī)院所作海淀北部地區(qū)總規(guī)和控規(guī)，編制了土地生態(tài)分級控制圖。生態(tài)規(guī)劃將區(qū)域用地劃分為五個生態(tài)等級分區(qū)：生態(tài)一級區(qū)——核心生態(tài)保護區(qū)；生態(tài)二級區(qū)——生態(tài)保育緩沖區(qū)；生態(tài)三級區(qū)——生態(tài)建設過渡區(qū)；生態(tài)四級區(qū)——低度開發(fā)區(qū)；生態(tài)五級區(qū)——中度開發(fā)區(qū)。

4，建立綠量概念。綠量指標體系由綠量、葉面積指數(shù)、平均葉面積指數(shù)構(gòu)成，它能科學地評估植被的生態(tài)效益，用于生態(tài)規(guī)劃可有效控制不同生態(tài)等級區(qū)的生態(tài)效益，從而提高生態(tài)環(huán)境設計和建設的質(zhì)量。根據(jù)園區(qū)土地生態(tài)分級控制的要求，編制園區(qū)平均葉面積指數(shù)分級圖和生態(tài)規(guī)劃土地分級控制地塊編號圖，為園區(qū)的生態(tài)建設和管理提供了科學依據(jù)，也為城市設計和場地設計提供了生態(tài)設計條件。

5，生態(tài)規(guī)劃應用GIS數(shù)字信息技術(shù)，支持和輔助生態(tài)規(guī)劃的資料收集與整理、設計與評價、實施與管理，使規(guī)劃成果更加量化、更具科學性。

此外，生態(tài)規(guī)劃在環(huán)境保護和能源系統(tǒng)生態(tài)化方面也做出了努力。

長春市城市生態(tài)設計

長春地區(qū)位于東部山地和西部沙地草原之間，遠依山，近傍水，以平亢的臺地平原為主，市域面積20571k㎡,本研究中的長春市區(qū)主要包括市中心組團和外圍組團。氣候?qū)贉貛Т箨懶詺夂?，采暖氣候分區(qū)屬寒冷地區(qū)。水資源總量不足，人均占有量低。城市用地增長過快，耕地數(shù)量不足，種植結(jié)構(gòu)單一。市區(qū)綠化系統(tǒng)狀況良好，初步形成點線面相結(jié)合的綠化體系。大氣污染以煤煙型為主，NOx污染次之。固體廢棄物問題須進一步解決。長春市城市生態(tài)設計的特點是：

(1)分析長春區(qū)域生態(tài)景觀格局構(gòu)成特征及反映其功能的生態(tài)流、長春市周邊地表徑流、以及長春市區(qū)交通格局與整體景觀格局的關(guān)系。

(2)根據(jù)碳氧平衡的原理和長春市的常年風頻風向，確定氧源綠地的規(guī)模和方位，以及新鮮空氣廊道的寬度。

(3)分析長春市大氣污染系數(shù)與工業(yè)區(qū)布局的關(guān)系。

(4)利用“疊加法”取得土地綜合生態(tài)適宜性分析結(jié)果。

(5)根據(jù)城市自然生態(tài)安全網(wǎng)絡的基本功能、基本結(jié)構(gòu)、綠地指標以及各網(wǎng)絡要素綠線制定原則，建構(gòu)“一源、三環(huán)、十帶、多點”的城市自然生態(tài)安全主干網(wǎng)絡，以及基本的植被配置方案。城市交通性的林蔭道構(gòu)成了次級網(wǎng)絡，街區(qū)或住區(qū)內(nèi)的綠地形成網(wǎng)絡末端。

(6)建立以生態(tài)環(huán)境建設為主要內(nèi)容之一的新城市文化價值觀。

四、道路綠地景觀設計有哪些措施？道路綠地景觀設計有什么方法？

北京綠維創(chuàng)景規(guī)劃設計院景觀設計專家指出，道路綠地景觀設計的措施主要有以下四個方面： 1.滿足城市道路主要功能原則。城市道路綠地主要功能是庇蔭、濾塵、減弱噪聲、改善道路沿線的環(huán)境質(zhì)量和美化城市。道路空間是提供人們生活、工作、休息、相互往來與貨物流通的通道。在交通空間里，有各種不同出行目的人群，在動態(tài)的過程中觀賞道路兩旁的景觀，產(chǎn)生了不同行為規(guī)律下的不同視覺特點。我們在設計道路時，須充分考慮了行車，行人的進度和視覺特點，不同速度，不同栽植方式，將路線作為視覺線形設計的對象。提高視覺質(zhì)量，體現(xiàn)以人為本的原則。在具體的設計中，應以不遮擋視線為標準，同時又能給人以賞心悅目之感。譬如，在拐彎處不應種植大灌木或小喬木。又如，在隔離帶的種植時，一個標準端的長度就應考慮到車速，行人速度等問題。道路綠地景觀另一個重要的功能是遮蔭、降溫。四季的變化使植物的外觀形態(tài)隨著發(fā)生變化，尤其是落葉植物。炎炎夏日下，行車和行人需要一個宜人的交通環(huán)境，濃郁的綠蔭能使人感到絲絲清涼，煩躁的心情可以得到舒緩，有利于交通安全；當葉落的時候，冬日和煦的陽光帶來幾分暖意。所以說，植物不同的習性奉獻給人們的不僅是視覺、嗅覺上的享受，還有心靈的慰藉。 2. 道路綠地景觀設計的生態(tài)原則。生態(tài)是物種與物種之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，是景觀的靈魂。它要求植物的多層次配置，喬灌花、喬灌草的結(jié)合，分隔豎向的空間，創(chuàng)造植物群落的整體美。因此，在各路段的設計中，注重這一生態(tài)景觀的體現(xiàn)。植物配置講求層次美、季相美，從而達到最佳的滯塵、降溫、增加濕度、凈化空氣、吸收噪音，美化環(huán)境的作用。設計中這一原則的運用應當是尤為重要的，因為這切實的關(guān)系到人們的生活質(zhì)量。道路綠地景觀設計要有長遠觀點，綠化樹木不應經(jīng)常更換、移植。 3. 科學性與藝術(shù)性原則。既要滿足植物與環(huán)境在生態(tài)習性上的統(tǒng)一，又要通過藝術(shù)的構(gòu)圖原理體現(xiàn)植物個體及群體的形式美，即符合繪畫藝術(shù)和造園藝術(shù)的統(tǒng)一，調(diào)和，均衡和韻律的四大原則。因此在配置上應考慮道路長度，不同道路形式，同一條道路以不同的區(qū)塊重復，以一種復現(xiàn)的節(jié)奏感來形成一種韻律，達到心境的平和，符合道路的景觀要求。 道路綠地景觀設計與一般的綠地景觀設計有所不同，它是動態(tài)綠地景觀設計，要求花紋簡潔明快、層次分明，作為街景它更要求色彩豐富，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致。使旅客有"人在車中坐，車在畫中行"的良好感覺。 4. 因地制宜，適地適樹原則。根據(jù)本地區(qū)氣候、栽植地的小氣候和地下環(huán)境條件選擇適于在該地生長的樹木，以利于樹木的正常生長發(fā)育，抗御自然災害，保持較穩(wěn)定的綠地景觀成果。選擇適應性強、生長強健、管理粗放的植物。例如，行道樹樹種選擇的一般標準：1.樹冠冠幅大、枝葉密；2.抗性強，耐瘠薄土壤、耐寒、耐寒；3.壽命長；4.深根性；5.病蟲害少；6.耐修剪；7.落果少，或沒有飛絮；8.發(fā)芽早、落葉晚。道路綠地景觀設計帶采用大手筆、大色塊手法，植觀花、觀果、觀葉植物，適應不同車速的不同綠地帶，空間上采用層次種植，平面上簡潔有序，線條流暢，強調(diào)整體性、導向性和圖案性，形成舒展、開敞、明快的風貌。選擇多種植物創(chuàng)造不同氛圍，體現(xiàn)植物生長的多樣性和植物的層次性與季相性。

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