大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于十萬(wàn)以內(nèi)兩廂車排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、十萬(wàn)以內(nèi)的兩廂車買什么品牌好？

• 2、十萬(wàn)內(nèi)有哪些合資車推薦？

• 3、10萬(wàn)左右的兩廂車有什么推薦的

• 4、兩廂車十萬(wàn)以下哪個(gè)好？

一、十萬(wàn)以內(nèi)的兩廂車買什么品牌好？

考慮家用的話我就不推薦那些小豆丁車了，畢竟后排和后備箱確實(shí)不能讓人達(dá)到滿意。比如：polo，樂風(fēng)，致炫，雨燕等小型兩廂車，這些車應(yīng)對(duì)單身代步或者買菜接娃還是綽綽有余的，但是應(yīng)用到家庭用車上你會(huì)發(fā)現(xiàn)空間真讓人著急。

所以，還是考慮緊湊的兩廂車吧，?？怂?、騏達(dá)、朗行、高爾夫等緊湊兩廂還是不錯(cuò)的選擇。國(guó)人比較偏愛三廂轎車，各個(gè)合資品牌的兩廂車也就那么一兩款，有的甚至還沒有，所以挑選面還是比較窄的。

二、十萬(wàn)內(nèi)有哪些合資車推薦？

十萬(wàn)左右合資的合資品牌的車型捷達(dá)中配。這款車的質(zhì)量較為可靠，故障率低。名圖，擁有著B級(jí)車的三圍，外觀大氣，質(zhì)量可靠，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。不建議你購(gòu)買美系車，美系車變速箱 的問題比較多。

我是修車的，豐田威馳很給力，很耐造。注意保養(yǎng)的話開個(gè)十年沒啥問題。

現(xiàn)在 汽車 有一個(gè)基本的定位，那就是十萬(wàn)是一個(gè)等級(jí)，無(wú)論是國(guó)產(chǎn) 汽車 還是合資 汽車 都把十萬(wàn)作為一個(gè)大的等級(jí)，所以在選擇 汽車 的時(shí)候，消費(fèi)者也大多把十萬(wàn)當(dāng)成一個(gè)分水領(lǐng)。那么預(yù)算不足的話，十萬(wàn)以內(nèi)的合資是不是就沒有可選擇的呢？當(dāng)然不是，今天就給推薦一下十萬(wàn)以內(nèi)就可以落地的合資車型。

豐田威馳

豐田威馳推薦為2017款 1.5L CVT 智行版，落地不超十萬(wàn)預(yù)算，1.5L的自然吸氣動(dòng)力，家用可以，省油可靠，2550MM的軸距空間也不錯(cuò)。

本田飛度

本田飛度可是一款很有名氣的小型車，它的產(chǎn)業(yè)鏈豐富，就是因?yàn)樗匿N量巨大，推薦車型為2018款 1.5L CVT自動(dòng)版，4100x1695x1525MM的全車尺寸，軸距為2530MM，可以說是代步首選車型。發(fā)動(dòng)機(jī)可靠耐用，在這個(gè)小型上，動(dòng)力還是相當(dāng)足的。

大眾的捷達(dá)

大眾的捷達(dá)算是一款老車型了，也積累了相當(dāng)不錯(cuò)的口碑，預(yù)算十萬(wàn)也是可以拿下自動(dòng)擋車型，同時(shí)空間方面表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，全車尺寸為4501x1704x1469MM，軸距達(dá)到了2604MM，相比于日系的豐田和本田空間上的優(yōu)勢(shì)明顯，同樣的動(dòng)力方面也是1.5L的自然，當(dāng)然也有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可以選擇，但是我認(rèn)為自然吸氣還是平順性，穩(wěn)定性也更強(qiáng)一些。

以上就是十萬(wàn)以內(nèi)就可以落地的合資車型，也是小型的個(gè)人推薦了，希望可以為購(gòu)車者提供一些簡(jiǎn)單的參考意見。

目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，幾乎任何合資品牌旗下都有一款落地十萬(wàn)以下的車型！在這里我就為大家簡(jiǎn)單的說一下比較受歡迎的合資車企旗下落地十萬(wàn)內(nèi)的車型：

本田： 哥瑞 競(jìng)?cè)?飛度 鋒范

作為最受國(guó)人認(rèn)同的合資車，拋開民族情結(jié)來(lái)講本田旗下的車型的確省油耐開耐操！可惜的是這四款車型中唯有飛度占據(jù)著神車的位置，而哥瑞，競(jìng)?cè)鸷弯h范都處在不溫不火之中。飛度靠著發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勢(shì)成為了業(yè)界內(nèi)出名的小鋼炮，作為一款兩廂車他的空間夠用，價(jià)格夠?qū)嵒?，最重要的是同?jí)別無(wú)與倫比的加速，相比而言其余這三款顯得就有些平庸了！

別克： 英朗 凱越

雖然英朗的售價(jià)為10.99萬(wàn)-14.39萬(wàn)之間，但市場(chǎng)上普遍可以優(yōu)惠2萬(wàn)，十萬(wàn)落地綽綽有余。雖然英朗這款車無(wú)論外觀還是內(nèi)飾上都中規(guī)中矩，搭載的也是一款三缸機(jī)，但正因?yàn)閯e克的品牌讓這款車成為了月銷量2千的神車。凱越英朗的低配版本，進(jìn)一步拉低了別克的售價(jià)。

大眾： polo 桑塔納 捷達(dá) 寶來(lái)

大眾的減配依舊不是什么秘密，作為國(guó)內(nèi)最受歡迎的品牌，旗下有四款車都能十萬(wàn)內(nèi)拿下也表明了他們對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的用心。這四款車無(wú)論哪一款的銷量都能養(yǎng)活一家車企，也都經(jīng)受住了時(shí)間的洗禮！

豐田： 致炫 致享 威馳

開不壞的豐田，永遠(yuǎn)在設(shè)計(jì)上沒有什么新穎的豐田靠著自己的品質(zhì)在國(guó)內(nèi)建立了他的江湖地位。不過這三款車型在國(guó)內(nèi)的反響一般，算是讓這個(gè)品牌更加的親民，畢竟在這個(gè)價(jià)位上他們過于缺乏自身的特點(diǎn)。

福特：福睿斯 翼博

福特的設(shè)計(jì)優(yōu)雅永遠(yuǎn)混雜著霸氣，而十萬(wàn)以下車型的外觀也總是與那油耗毫不相符。福睿斯的銷量奠定了國(guó)內(nèi)A級(jí)合資車的地位，翼博則是首款十萬(wàn)落地的合資suv。

起亞： K2 K3 LX CROSS 福瑞迪 煥馳

韓系車在國(guó)內(nèi)的評(píng)價(jià)并不高，但是靠著低于其余合資車的售價(jià)，極具性價(jià)比的他們也爭(zhēng)得了一口飯吃。這五款車型中福瑞迪是先去奠定者，而K2 K3則將其發(fā)揚(yáng)光大，需要指出的是別覺得便宜就 入手了，不然后座手搖玻璃丟人可丟大發(fā)了！

日產(chǎn)：陽(yáng)光 勁客 驪威 瑪馳

日產(chǎn)有著同級(jí)別最為舒服的沙發(fā)，但在低價(jià)車型中無(wú)論外觀還是空間上都不沒有特別的優(yōu)勢(shì)，這也是以上四款車并不吃香的原因。陽(yáng)光被稱為移動(dòng)的棺材，其過于敷衍的安全配置讓稍微看車的人都避而遠(yuǎn)之。

在推薦一些10萬(wàn)內(nèi)的合資家轎時(shí)，我大都會(huì)挑選一些具有代表性的車型比如科沃茲、捷達(dá)和鋒范等等，那是不是除了它們就沒有別的選擇了呢？答案當(dāng)然是否定的，幸好我有一雙善于發(fā)現(xiàn)美的眼睛，才能給大家找到車美價(jià)更美的合資家轎。

斯柯達(dá) 昕動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)：6.99-11.99萬(wàn)

如果只看昕動(dòng)的價(jià)格，你很可能會(huì)認(rèn)為這是一款小型車。的確，不到7萬(wàn)的起售價(jià)，合資緊湊型車似乎就只有昕動(dòng)獨(dú)此一家了，就算把昕動(dòng)放在合資緊湊型車當(dāng)中，它和捷達(dá)、愛麗舍等相比起來(lái)，介于兩廂車和旅行車的造型也更加獨(dú)特更加年輕 時(shí)尚 ，而昕動(dòng)來(lái)自于改進(jìn)、加長(zhǎng)后的PQ25平臺(tái)，雖然車身尺寸和軸距有所增加，但是做工、配置、用料還是維持在了小型車的水準(zhǔn)，比如內(nèi)飾就和昕銳高度相似，寒摻的內(nèi)飾讓“德味”蕩然無(wú)存，不過這個(gè)價(jià)格，還要啥自行車呢？

得益于2603mm的長(zhǎng)軸距，昕動(dòng)給后排帶來(lái)了不錯(cuò)的頭部和腿部空間，車內(nèi)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也很豐富，不過動(dòng)力嘛...還是大眾的那一套，1.4L和1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，當(dāng)然還有一款最大功率為131馬力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，匹配7速雙離合變速箱，零百加速實(shí)測(cè)可以做到8秒出頭，和超跑飛度不相上下。總體來(lái)講，靚麗的外觀和不錯(cuò)的空間表現(xiàn)是它最大的殺手锏，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里你很難找到比它更好的了。

鈴木 啟悅

指導(dǎo)價(jià)：7.89-10.99萬(wàn)

說到鈴木，國(guó)內(nèi)車友最熟悉的應(yīng)該就是維特拉、吉姆尼等小眾又好玩的車型，但其實(shí)鈴木在國(guó)內(nèi)也有主打家用代步的轎車比如鈴木啟悅，不少地方尤其是重慶的朋友應(yīng)該很熟悉，當(dāng)?shù)卮罅坎少?gòu)了啟悅作為出租車，這也側(cè)面證明了啟悅的皮實(shí)耐用。而除了普通版，去年10月份鈴木啟悅還推出了Pro版車型，新車針對(duì)配置和外觀進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整，內(nèi)飾則沒有什么變化，整體風(fēng)格比較溫馨居家。

配置方面，鈴木啟悅除了低配兩款外全部配有6安全氣囊以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，此外多功能方向盤、倒車影像/雷達(dá)、電動(dòng)天窗也有配備，動(dòng)力上啟悅搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)配備5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，122馬力的最大功率和158?！っ椎姆逯蹬ぞ匾材芎芎玫臐M足日常代步需求。啟悅的優(yōu)點(diǎn)在于空間大，乘坐舒適性強(qiáng)，駕駛品質(zhì)優(yōu)秀，而且綜合起來(lái)性價(jià)比也很不錯(cuò)。

日產(chǎn) 軒逸

指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.90萬(wàn)

軒逸作為目前東風(fēng)日產(chǎn)旗下最賣座的車型，不得不說日產(chǎn)全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言帶來(lái)了不小的幫助，尤其是V-Motion的前臉設(shè)計(jì)讓新款軒逸變得 時(shí)尚 潮流了不少，活脫脫就是一個(gè)小號(hào)天籟，此外內(nèi)飾上也有不小的提升，全新的三幅方向盤以及支持智能互聯(lián)的7寸多媒體屏讓整體風(fēng)格年輕了不少，內(nèi)飾質(zhì)感也有所提升，但是由于只是中期改款車型軸距沒有變化，后排空間表現(xiàn)一般，好在乘坐舒適度不錯(cuò)。

在配置上軒逸的優(yōu)勢(shì)不算明顯，像在低配車型以及軒逸經(jīng)典上都沒有配備ESP，這一點(diǎn)得向它的老對(duì)手朗逸多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。動(dòng)力上也不是軒逸的強(qiáng)項(xiàng)，全系搭載了1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，還是以家用代步為主旋律，拿手的舒適性做得依然很好，巨大的保有量也說明了消費(fèi)者和市場(chǎng)對(duì)它的認(rèn)可，選它的話無(wú)疑不會(huì)出錯(cuò)。

推薦日系小車，飛度威馳等。耐用皮實(shí)。

10萬(wàn)元買合資車還是有很多選擇的。合資車也有很多選擇。日系和德系車型擁有相對(duì)可靠的車型。 這里有一些更可靠的建議。

大眾新桑塔納、捷達(dá)

這兩款車是比較可靠的選擇。Pq25平臺(tái)非常成熟，不會(huì)像邁騰那樣漏油。底盤的性能是它的優(yōu)點(diǎn)。在同樣的價(jià)格下，底盤的松緊度是最好的。油耗也得到了很好的控制。配置高的車首先價(jià)格高，運(yùn)行速度穩(wěn)定。

Polo、晶銳

和掀背車的朋友一樣，這兩款德國(guó)車也是不錯(cuò)的選擇。兩款車都來(lái)自同一平臺(tái)，采用相同的技術(shù)，但內(nèi)飾的標(biāo)志和外觀有所不同。新車價(jià)格方面，Polo比斯柯達(dá)夏普高出近萬(wàn)元。我個(gè)人認(rèn)為斯柯達(dá)夏普如果我不在乎品牌的話更劃算。

日本車

本田鋒范

典型車型的三個(gè)主要部件，即購(gòu)買發(fā)動(dòng)機(jī)和交付 汽車 ，都沒有問題?？臻g表現(xiàn)與同級(jí)別車型完全不同。但在紋理和材質(zhì)方面，在同一級(jí)別上相對(duì)較差，噪聲控制也不是很好。如果你不在乎這些，那么前鋒絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

本田飛度

不得不說，“不正常車”是Ao級(jí)別的車。它的保養(yǎng)率極不正常，也就是說，這輛車買回來(lái)時(shí)折舊最少。動(dòng)力性能是它的強(qiáng)項(xiàng)。1.5地球夢(mèng)想發(fā)動(dòng)機(jī)的性能非常搶眼，因此它已經(jīng)達(dá)到了同樣的價(jià)格和量產(chǎn)車型。喜歡改裝的朋友絕對(duì)可以購(gòu)買，不會(huì)后悔，期待您的“GK5賽道”。

飛度是個(gè)不錯(cuò)的選擇

十萬(wàn)合資 汽車 ，要求省油底盤高，那么我推薦日產(chǎn)軒逸18款。先看一組數(shù)據(jù)，2017年軒逸累計(jì)銷量422371輛，連續(xù)6年日系年度銷售冠軍，在整個(gè) 汽車 市場(chǎng)銷量排行榜也是幾度銷冠。軒逸這部車各方面綜合實(shí)力比較全面。 軒逸 時(shí)尚 美觀，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，最令人滿意的是軒逸堪比沙發(fā)的舒適性，復(fù)雜路段的通過性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

日產(chǎn)軒逸18款，配置豐富，尤其是在安全方面，各種主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)都算比較全面。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，軒逸搭載1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。懸架結(jié)構(gòu)上，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立后懸掛的標(biāo)配組合。

寶來(lái)，朗逸，軒逸，思域，?？怂?，英朗等

三、10萬(wàn)左右的兩廂車有什么推薦的

呵呵 看得出來(lái)用車還是偏于私用~注重于車的經(jīng)濟(jì)型和安全性~

憑借一點(diǎn)淺淡經(jīng)驗(yàn)推舉一二~希望能幫到你~

首推 高爾夫1.4TSI手動(dòng)舒適型 我朋友國(guó)慶剛提的車 真是一鋼炮！

該車給我最大的觸動(dòng)是 動(dòng)力強(qiáng)勁！省油！！開上這車源源不斷迸發(fā)的動(dòng)力刺激你的駕駛激情 MT能充分的享受到駕駛的樂趣~我們?nèi)ジ咚倮?煙臺(tái)-濟(jì)南 也不近了 路況好的時(shí)候 我開到193 呵呵 有照片為證！ 但是感覺發(fā)動(dòng)機(jī)還沒到底 還能再往上拉 我不敢了~

首先說明一點(diǎn) 車速這么高 大概有兩分鐘多 車沒有感到一絲飄的感覺! 方向盤路感清晰！ 我開的時(shí)候 跟一邁騰玩了會(huì)~ 沒看清他的版本 看著也是新車 就一直拉 在高速上~ 剛開始還行~但是我甩上190了 他就明顯感覺到費(fèi)勁！之后被我甩下去了

說明這車的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的~別看是1.4!!1.4TSI迸發(fā)的動(dòng)力比普通2.0發(fā)動(dòng)機(jī)還要高??！最大扭矩竟然能達(dá)到220！！這么強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗卻不及1.6的高！！?。?/p>

我們那次拉高速 到濟(jì)南算的平均油耗合7左右（上下差幅0.1）別忘了 我可是前半段一直在飚~當(dāng)時(shí)最高的時(shí)候轉(zhuǎn)速?zèng)]上4500！什么概念?。≌f明還能繼續(xù)往高了拉！說明動(dòng)力還沒完全迸發(fā)?。≌f句不好聽的 你再去隨便找個(gè)不是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車 30W以下的 拉到190 轉(zhuǎn)速不過4500的 能有幾個(gè)??！開過致勝 剛過180 轉(zhuǎn)速都上5000了快?。∮秃艉舻耐碌簦。?！

是句實(shí)話德國(guó)車能把油耗做到這個(gè)份上 真是已經(jīng)很棒了??！

朋友找人在濟(jì)南提的車~裸車價(jià)13.2W

優(yōu)點(diǎn) 動(dòng)力強(qiáng)勁 安全性高 燃油經(jīng)濟(jì)型較高 注重于充分的駕駛樂趣

品牌認(rèn)知度高 市場(chǎng)保有量大故保值率高

印象 短小精悍 小鋼炮 拉風(fēng)~

缺點(diǎn) 后排空間較小 可以說有點(diǎn)擠 無(wú)

論是軸距還是頂高的設(shè)計(jì) 都是一標(biāo)準(zhǔn)的 小型緊湊車

印象 小型的奢侈品~

建議 朋友告誡你一句 1.4TSI車的做工是1.6版本不能比擬的~ 呵呵雖然這么說很多人不信 但是可以明確的告訴你 在車檢線上 就是不一樣的 還有1.6的漆和1.4的不一樣 找專業(yè)人員對(duì)比下 就知道了~ 發(fā)動(dòng)機(jī)的校調(diào)那就更不用說了~

如果對(duì)于極限的速度感沒有太多渴求

只是追求性價(jià)比的話 推薦 1.6L手動(dòng)舒適性

總體來(lái)說 我對(duì)這車感覺很棒！！德國(guó)車品質(zhì)還是有保障的 并且他后期的保養(yǎng)維護(hù)也不是特別貴 我開的是斯柯達(dá)昊銳 嘻嘻 1.8TSI的

推薦二 英朗 2010款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版13.25W

根據(jù)以往的看車經(jīng)驗(yàn)之談選的 周圍朋友也沒有買該車的

但是從一些數(shù)據(jù)上看來(lái) 別克在做這車的時(shí)候還是下了一番功夫的！

缺點(diǎn)

但是我始終感覺 花這么多錢不如買個(gè)渦輪增壓的實(shí)惠~并且英朗的低配車型幾乎沒有任何值得你炫耀的配置~ 別克這點(diǎn)很不厚道！！

優(yōu)點(diǎn)

軸距明顯比同級(jí)別車設(shè)計(jì)大了一點(diǎn)~但是沒有實(shí)地去感受~

作為別克車 能把百公里油耗做到7個(gè)之內(nèi) 已經(jīng)算是很大的進(jìn)步了！

推薦三 馬自達(dá)3 2010款1.6 AT經(jīng)典款精英型12.88W

優(yōu)點(diǎn) 經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間考驗(yàn)的車型 市場(chǎng)保有量也較大

作為一款日系車 較低的油耗是他的標(biāo)志 同時(shí)不失MT車的操控性

缺點(diǎn) 車型較老 雖現(xiàn)售車型為該款車型 但是該款幅度較小 明顯為過渡車型

所以對(duì)于外觀有時(shí)尚要求的不建議購(gòu)買 另外這車太薄 不是我瞎說

同事晚上倒車倒到車樁上輕輕碰了下 就上樓了 沒注意 到出去時(shí)發(fā)現(xiàn)后杠爛了 裂的很厲害~

建議 有意此車的話 不如等短時(shí)間 現(xiàn)在馬3進(jìn)口版兩廂才13.35W 該車采用新馬六的前臉設(shè)計(jì)~ 很有馬自達(dá)MX-5跑車的韻味！！甚至我感覺比那款跑車的前臉還漂亮~ 發(fā)動(dòng)機(jī)也是全新校調(diào)的 更加保證了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)型的結(jié)合~國(guó)產(chǎn)后 價(jià)格更便宜 更加實(shí)惠?。?/p>

推薦四 雪鐵龍世嘉兩廂版 2011款自動(dòng)悅雅版 12.88

表哥開了一輛10款三廂世嘉

優(yōu)點(diǎn) 空間大 尤其后排 2610的軸距 充分體現(xiàn)了對(duì)后排乘客的空間考慮

并且后排乘坐三個(gè)人空間非常寬裕~ 行李箱容積385升

且如裝大型行李時(shí)可考慮將后排放倒來(lái)擴(kuò)展行李儲(chǔ)備空間

最大化能達(dá)到1260升！

很實(shí)惠！適合家居出行用車！

缺點(diǎn) 相比于同級(jí)別車 油耗高一點(diǎn)

起步很肉 動(dòng)力傳輸性略低 適合于城市間開

手動(dòng)檔車 由于動(dòng)力的限制 操控性不高

尤其1.6的車 我始終感覺有點(diǎn)小馬拉大車的感覺

所以為了充分考慮他的燃油經(jīng)濟(jì)型 只能選擇2.0車更為實(shí)惠~

總結(jié) 圖高級(jí)性價(jià)比 駕駛樂趣 操控性能 安全性 選 高爾夫

圖家居性價(jià)比 日程代步 出游有車 維護(hù)保養(yǎng)低 選 世嘉

只圖燃油經(jīng)濟(jì)型和駕駛樂趣 馬3 不過建議等新馬3

英朗 呵呵 殼子貨而已~

希望對(duì)你能有點(diǎn)幫助吧 朋友~ 不妨把我推薦的車型實(shí)地去4S體驗(yàn)下~

看哪一款更切身的適合你的使用~ 呵呵

下一步換車 也很糾結(jié)于A4L 325 CC 之間 近來(lái)又迷上了同事的索蘭托

(*^__^*) 嘻嘻……等年底獎(jiǎng)金嘍~ ~ ~

四、兩廂車十萬(wàn)以下哪個(gè)好？

206炫動(dòng)版最明顯的改動(dòng)是配備了鋁合金輪轂，看上去更加結(jié)實(shí)動(dòng)感；內(nèi)飾配置方面，沿用了普通運(yùn)動(dòng)版車型深色搭配冰銀色的內(nèi)飾風(fēng)格，增加了四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、自動(dòng)空調(diào)等。206炫動(dòng)版比普通版車型貴了3000元，但是在配置單上顯示還是多了不少實(shí)用性的配置，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

指導(dǎo)價(jià)格：8.28萬(wàn)元-9.18萬(wàn)

推薦指數(shù)：★★★★☆

賽拉圖兩廂版命名為“歐風(fēng)”，是起亞汽車專門為歐美市場(chǎng)開發(fā)的一款車型。從外形上來(lái)看，賽拉圖兩廂版與三廂版在前臉上沒有太大的變化，不過，從B柱之后，賽拉圖兩廂版就給人帶來(lái)了全新的感覺，略微上翹的屁股使整車看起來(lái)有種先前沖的感覺。

指導(dǎo)價(jià)格：9.18萬(wàn)元-11.68萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★☆☆

外形時(shí)尚靚麗，設(shè)計(jì)新穎，外型成為馬自達(dá)2一大賣點(diǎn)。配置方面，馬自達(dá)2略顯弱勢(shì)，它跟飛度1.3L的配置水平相當(dāng)，只是多了一項(xiàng)座椅高低調(diào)節(jié)，價(jià)位與1.6L排量的206和1.5L排量的雨燕持平。

參導(dǎo)價(jià)格：8.38萬(wàn)元-10.13萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★☆

　有POLO開創(chuàng)下的群眾基礎(chǔ)，再加上CrossPolo個(gè)性風(fēng)格，自然成為年輕人追逐的新車。CrossPolo底盤升高了17毫米，提高了車輛的通過性。硬朗的懸掛使駕駛者能更好地享受駕駛的樂趣。目前在售的CrossPolo延續(xù)了POLO品牌1.6L主力排量，共有手動(dòng)和自動(dòng)兩款配置。由于受排產(chǎn)的限制，目前在經(jīng)銷商處，車輛有限，需要預(yù)訂，甚至出現(xiàn)了加價(jià)提車的情況。

指導(dǎo)價(jià)格：11.33萬(wàn)元—12.93萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★☆

　天語(yǔ)SX4給中國(guó)汽車市場(chǎng)帶來(lái)了新鮮的Cross沖擊，一度成為去年最熱銷的小車。

這款全長(zhǎng)4135mm、軸距2500mm的掀背小車，有著驚人的行李箱容量跟實(shí)用空間；在人性化設(shè)計(jì)部分也跟歐系車一樣，為駕駛者跟乘客規(guī)劃了完善的操作界面。由于受到來(lái)自CrossPolo的壓力，價(jià)格一直穩(wěn)定的天語(yǔ)SX4，日前市場(chǎng)上也出現(xiàn)了千元優(yōu)惠。

指導(dǎo)價(jià)格：8.88萬(wàn)元-11.88萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★☆

福克斯兩廂上市之初，就以高品質(zhì)和高價(jià)格的定位亮相。伴隨著價(jià)格的不斷調(diào)整，?？怂沟男詢r(jià)比不斷提升，受到了消費(fèi)者的青睞。目前在經(jīng)銷商處，兩廂福克斯1.8L有近萬(wàn)元的優(yōu)惠，而2.0L現(xiàn)車少，所以幾乎沒有優(yōu)惠。

指導(dǎo)價(jià)格：12.38萬(wàn)元-15.38萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★☆

還有一款世嘉兩廂

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