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潮州小區(qū)道路景觀設計標準(潮州小區(qū)道路景觀設計標準是什么)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于潮州小區(qū)道路景觀設計標準的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、關于設計小區(qū) 道路面積 和 景觀面積 的問題
根據(jù)城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范:
居住區(qū)用地平衡控制指標:
居住區(qū)、小區(qū)、組團的道路用地面積比例分別為:10~18%、9~17%、7~15%
居住區(qū)、小區(qū)、組團的公共綠地(景觀面積)面積比例分別為:7.5~18%、5~15%、3~6%
同時,居住區(qū)內(nèi)綠化用地占總景觀用地的比例(也就是軟景)宜大于50%
希望對你有所幫助,我手邊有規(guī)范,還有什么問題可以追問。
另外,居住區(qū),小區(qū),組團是根據(jù)居住人口規(guī)模進行區(qū)分的,所以給我面積也沒太大意義。6公頃有可能是一個組團或者是兩個組團。
望采納。
二、怎樣判別小區(qū)景觀好壞?如何判斷新小區(qū)的景觀設計水平?
怎樣判別小區(qū)景觀好壞?
(一)看數(shù)據(jù)
掌握住宅小區(qū)景觀的步是看數(shù)據(jù),綠地率、建筑密度、樓距能夠很直接地體現(xiàn)小區(qū)的園林綠化情況。
1、綠地率
一般情況下,景觀好小區(qū)假如坐落于市區(qū),綠地率不少于30%為宜,假如坐落于幾環(huán)以外,綠地率不少于40%更強。一般來說,綠地率越大越好,建筑容積率越少越好。
2、樓距
一般來說,小區(qū)里2個樓棟的上下間隔是和樓棟的高度相關聯(lián)的,4-6層及以下的雙層樓棟,上下間隔應是6米,12層及以上樓棟上下間隔應是13米長。
有關前后左右間隔,要結(jié)合當?shù)厝展庹丈涞慕嵌群蜆菞澋母叨冗M行計算。樓距問題買房者一定不能松懈,也影響著房屋的光照、自然通風、個人隱私甚至噪音問題。
3、建筑密度
在大多數(shù)住宅小區(qū)當中,建筑密度要確保小于等于40%-50%,建筑密度太高往往會造成居民造成壓抑的感覺,還會繼續(xù)在一定程度上危害一部分居民的光照,建筑密度=建筑基底面積高度規(guī)劃用地面積。在其中,規(guī)劃用地面積也包括小區(qū)內(nèi)部道路、城市廣場、園林綠化、地下停車場等配套所占用的總面積。
(二)觀查綠化植物配搭
好一點的景觀,一年四季都有美麗風景,綠林常青。比如:垂柳的春天、銀杏樹的秋季、松柏樹的冬天這些。此外,選擇的時候要注意住宅小區(qū)花草樹木在大小上搭配的。人的眼睛側(cè)視左右30度最合適,喬木和灌木的比例是4:6,同時也要配搭高低相錯小型灌木、盆栽花卉、草地。
(三)人文自然緊密結(jié)合
如果僅僅是當然景觀,小區(qū)的設計方案就少了一分個性化。當然景觀和人文景觀相配合,住宅小區(qū)景觀才更有靈氣和應用性。灌叢正中間一處空閑地,拿來做休閑廣場或是置放健身器械等,多功能性和觀賞價值結(jié)合的住宅小區(qū)景色更容易觸動人心。
(四)根據(jù)沙盤模型看景觀
假如是買房子,除非你是準現(xiàn)房,不然只有聽銷售顧問解讀,看沙盤模型規(guī)劃方案也能獲得一些信息,但注意部分有草地的區(qū)域不一定就是園林綠化,特別是大面積綠化很有可能有中后期規(guī)劃的。
此外,在自己心里有了一個大概的分辨后,還可以了解房產(chǎn)銷售新項目關鍵點,比如樓棟的四周會不會圍種偏矮的灌叢這些。
怎樣提高對新樓盤景觀的觀察力?
提高觀察力一:觀查關鍵景觀
一般來說,高度重視景觀定制的大型社區(qū)都是會設計方案最少一處景觀區(qū),多會提供水行為主體原素在這其中。
注:如果你不想購買到“臭蓄水池”,就需要考慮蓄水池是否存在凈化設備、蓄水池周圍的園林綠化等諸多問題。
提高觀察力二:觀查樓棟間景觀
一個好的小區(qū)園林景觀需要注意均好性,讓每一個小區(qū)業(yè)主都可以享有翠綠色。樓間的景觀并不像景觀經(jīng)營規(guī)模這么大,買房者更應當關心其應用性。
提高觀察力三:觀查景觀關鍵點
設計方案越細,品質(zhì)越大。認真設計方案景觀的新樓盤一般都會用一些偏矮的灌木叢包含住建筑物基石位置,遮蓋門頭根處和地面相接處的管路和線纜,在門頭的入口應用顏色變化或盆栽花卉點綴。
三、住宅小區(qū)景觀設計分析
住宅小區(qū)景觀設計分析
營造居住區(qū)景觀,要符合自然法則,遵循生態(tài)學原則,尊重和保護原有的地形地貌、大樹水體及人文景觀;遵循藝術創(chuàng)作規(guī)律,追求建筑、園藝、建筑小品和設施等的和諧一致,同時,又各有側(cè)重,注重可識別性;要經(jīng)濟實惠,低維護,安全可靠;要以主導姿態(tài),而非人云亦云,同時貫徹居住區(qū)設計之始終,進一步深化和完善規(guī)劃與建筑的設計,拓展成重建其中的場所次序,挖掘和賦予特定居住區(qū)的特定景觀的獨特理念和精神,追求自然、社會、經(jīng)濟效益的最大化。
1、居住區(qū)景觀設計的目的和服務的主體
現(xiàn)代科技的高速發(fā)展,一方面使人的社會分工更趨細化,合作更為廣泛,更能左右環(huán)境;另一方面,也使人更為獨立,一切東西———水、電、新聞、郵件、廣告、甚至基于電腦的工作都可以直通家中,人與人之間直接接觸與交往變得更加簡單和稀少,人與社會和自然環(huán)境更為分離。但這一切變化,反而使人更依戀于自然、更希望回歸到以往熱情洋溢、富有人情味的社區(qū)生活。居住區(qū)景觀的營造,就是創(chuàng)造最佳、舒適、便捷的社區(qū)場所,重組單一功能的居住區(qū)交通,使區(qū)內(nèi)景觀節(jié)點地帶和代表性建筑與標志物的連貫化和系統(tǒng)化,從而將人的活動從其居住小盒子里引出來,帶向其各自所心儀的環(huán)境中,人在此中生活,居之安然,陶之自然;就是以生態(tài)學為原則,以人為本,服務于人,補充和滿足現(xiàn)代人的生活需求和理想,讓人能更直接的接觸自然。
2、居住區(qū)景觀設計的地位
現(xiàn)代居住區(qū)設計的一般秩序是:居住區(qū)規(guī)劃(控規(guī)和詳規(guī))——建筑設計——景觀設計。對這種秩序的一般理解為:
(1)規(guī)劃:居住區(qū)功能劃分、住宅、服務配套(交通)設施、規(guī)模和定位;
(2)建筑設計:建筑功能布置和空間造型;
(3)景觀設計:綠化配置、硬質(zhì)景觀與游憩設施的功能布置和造型設計。在這一秩序中,景觀設計只是錦上添花,其本身僅僅是規(guī)劃與建筑設計的補充和完善,而忽略了現(xiàn)代人在基本生活條件滿足以后,希望回歸自然、感受自然、回歸社會的最根本需求。同時,也無法最大化的滿足景觀設計所包含的地方性、保護與節(jié)約自然資本,顯露自然的生態(tài)學原則,使位于最后的景觀設計僅流于簡單的綠化配置和硬質(zhì)景觀設計。為了避免上述缺陷,在居住區(qū)設計中,重視建設場地范圍內(nèi)天然的景觀資源和生態(tài)資源的繼承、保護和利用,能使設計人員認清歷史文脈主流,創(chuàng)造適合于當?shù)靥厣木坝^形態(tài),滿足大眾回歸自然、回歸社會的需求。居住區(qū)景觀規(guī)劃和設計應自始至終制約居住區(qū)規(guī)劃,貫穿于建筑設計中,貫穿于居住區(qū)建設始終。
3、居住區(qū)景觀的特性
現(xiàn)代居住區(qū)大多成片開發(fā),形成群落。其中,單體建筑———住宅提供人們生活庇護場所,其群落間隙———居住建筑所圍合的外部空間———景觀空間,則讓人們或行、或止,動、靜各異地從事交通、交流、休憩、鍛煉和嬉戲等各種戶外活動;另外,在同一場所,人們在其間目的相異,逗留時間長短不同,行為豐富多彩。這些很大程度決定了其活動場所———居住區(qū)景觀空間的多功能性、多義性、多元性和空間與時間的多維性、兼容性。這也就是居住區(qū)景觀這個特定場所的特性所在,所以,其設計的側(cè)重點也大大有別于一般園林設計。居住區(qū)景觀的設計與營造,需要有意識的圍繞這些特性,依照生態(tài)學原則展開。在這一過程中,小區(qū)規(guī)劃不單是小區(qū)功能、道路系統(tǒng)等較多單一意義的設計,更是小區(qū)生態(tài)和人文的多重含義的綜合設計;同樣,建筑設計也不應是單純建筑學,而是與景觀設計相互映襯,建筑是其所處景觀中的建筑,景觀使建筑生輝。
4、居住區(qū)景觀設計的著重點
居住區(qū)景觀一般由道路、綠化、設施和小品三大方面組成。
(1)道路
道路不僅供人們行走、車輛通行,而且是人們鍛煉身體、欣賞風景、休閑養(yǎng)性、交談融情的場所。用于交通,道路需順暢、便捷;用于鍛煉環(huán)境,道路環(huán)境需雅致清靜而寬敞;用于交流融情,道路則有相對安逸的空間;用于審美,路邊之景,美則露、丑則蔽。如此而論,居住區(qū)中,路若較寬,不妨分解,中置綠蔭小品,增加景觀層次,以柔化道路界面,美化居住環(huán)境;另外,也可寬窄有度,最寬處也可以衍化為小廣場,聚人氣,以促進鄰里交流,最窄處可以僅符合規(guī)范或僅做鋪裝變化,簡潔明了,僅用做通行;同樣,從表面材質(zhì)來說,路面可以是瀝青、石板等單一材料,也可以是多材料的復合,或堅或柔,或光或糙,以暗示倡導和適應各種活動,也就是說,路可以不再是兩條平行的直線,不再是城市規(guī)劃意義上的路。它們可以時收時放,時寬時窄,或高或低,曲曲直直,升升降降,通達順暢,蜿蜿蜒蜒,好似悠閑的主人自然踩就,引導人們輕快地走向各自目的地,同時,也提供了動靜有效、開放性和私密性穿插、聚散有度、立體的目的地;它們是對居住區(qū)環(huán)境的'重組,是對居住區(qū)多樣性的活動場所的有的放矢的建設和限定。
(2) 綠化
植草種樹,不僅僅局限用于改善空氣、簡單滿足視覺感觀的要求,而是應更貼近于人的需要,為人們的生活提供便利,更為實惠。綠化的設計,除按一般常規(guī)考慮色相、季相等做法外,依植物在景觀中的使用功能,可將綠化植物分別運用如下:遮擋類,如桂花、梔子花、無花果等低分枝、多干小喬木可將其種植于建筑物周圍,以降低噪音,隔離視線干擾;遮蔭類,如香樟、楓香、櫸、臭椿等,或植于路旁、或種成疏林、飴人清涼,增加景觀層次,同時,將人視角收小,減輕建筑物間的圍合所帶來的壓抑感;限定類,如鋪地柏、杜鵑、紅花繼木、金葉女貞、瓜子黃楊等,或球型點植,三五成串,或成片修剪,構(gòu)成圖案,加強方向感,規(guī)定行為。另外,居住區(qū)綠化應以改善環(huán)境為中心,優(yōu)化或重新組織居住區(qū)的風道和生態(tài)走廊,注重背陰和向陽區(qū)域的有區(qū)別的利用;種植上,盡量保持和利用原有的植物和樹木,注重綠量,以樹木為主,草坪為副,植物應多選取低養(yǎng)護、常綠、少毒害的品種,種植方式多取自然,忌平淡,應疏密相分、大小相映,宅與宅、組團與組團之間,各有側(cè)重,強調(diào)可識別性和領域感。
(3)設施和小品
設施和小品不應光是簡單擺設,而應在設置時處處有心,每每留意自然,周全,便利,安全耐用,與周圍和環(huán)境協(xié)調(diào)美觀、恰如其分。例如,燈:高低有致,照無死角,又不過明擾人;凳:人欲歇處均有座,竊竊私語、高談闊論都有位;亭:既為景點更聚人氣,遮陽但不一定皆避雨,大可聚人數(shù)十,小則斂人二三,營造著各種有意義的場所;水體、噴泉:應該重其運營成本,干濕兩宜少危險,一般宜小、少而精,多為主景所在;雕塑:忌俗套,忌濫尺度,適宜親切可把玩。
;四、道路綠地景觀設計有哪些措施?道路綠地景觀設計有什么方法?
北京綠維創(chuàng)景規(guī)劃設計院景觀設計專家指出,道路綠地景觀設計的措施主要有以下四個方面: 1.滿足城市道路主要功能原則。城市道路綠地主要功能是庇蔭、濾塵、減弱噪聲、改善道路沿線的環(huán)境質(zhì)量和美化城市。道路空間是提供人們生活、工作、休息、相互往來與貨物流通的通道。在交通空間里,有各種不同出行目的人群,在動態(tài)的過程中觀賞道路兩旁的景觀,產(chǎn)生了不同行為規(guī)律下的不同視覺特點。我們在設計道路時,須充分考慮了行車,行人的進度和視覺特點,不同速度,不同栽植方式,將路線作為視覺線形設計的對象。提高視覺質(zhì)量,體現(xiàn)以人為本的原則。在具體的設計中,應以不遮擋視線為標準,同時又能給人以賞心悅目之感。譬如,在拐彎處不應種植大灌木或小喬木。又如,在隔離帶的種植時,一個標準端的長度就應考慮到車速,行人速度等問題。道路綠地景觀另一個重要的功能是遮蔭、降溫。四季的變化使植物的外觀形態(tài)隨著發(fā)生變化,尤其是落葉植物。炎炎夏日下,行車和行人需要一個宜人的交通環(huán)境,濃郁的綠蔭能使人感到絲絲清涼,煩躁的心情可以得到舒緩,有利于交通安全;當葉落的時候,冬日和煦的陽光帶來幾分暖意。所以說,植物不同的習性奉獻給人們的不僅是視覺、嗅覺上的享受,還有心靈的慰藉。 2. 道路綠地景觀設計的生態(tài)原則。生態(tài)是物種與物種之間的協(xié)調(diào)關系,是景觀的靈魂。它要求植物的多層次配置,喬灌花、喬灌草的結(jié)合,分隔豎向的空間,創(chuàng)造植物群落的整體美。因此,在各路段的設計中,注重這一生態(tài)景觀的體現(xiàn)。植物配置講求層次美、季相美,從而達到最佳的滯塵、降溫、增加濕度、凈化空氣、吸收噪音,美化環(huán)境的作用。設計中這一原則的運用應當是尤為重要的,因為這切實的關系到人們的生活質(zhì)量。道路綠地景觀設計要有長遠觀點,綠化樹木不應經(jīng)常更換、移植。 3. 科學性與藝術性原則。既要滿足植物與環(huán)境在生態(tài)習性上的統(tǒng)一,又要通過藝術的構(gòu)圖原理體現(xiàn)植物個體及群體的形式美,即符合繪畫藝術和造園藝術的統(tǒng)一,調(diào)和,均衡和韻律的四大原則。因此在配置上應考慮道路長度,不同道路形式,同一條道路以不同的區(qū)塊重復,以一種復現(xiàn)的節(jié)奏感來形成一種韻律,達到心境的平和,符合道路的景觀要求。 道路綠地景觀設計與一般的綠地景觀設計有所不同,它是動態(tài)綠地景觀設計,要求花紋簡潔明快、層次分明,作為街景它更要求色彩豐富,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致。使旅客有"人在車中坐,車在畫中行"的良好感覺。 4. 因地制宜,適地適樹原則。根據(jù)本地區(qū)氣候、栽植地的小氣候和地下環(huán)境條件選擇適于在該地生長的樹木,以利于樹木的正常生長發(fā)育,抗御自然災害,保持較穩(wěn)定的綠地景觀成果。選擇適應性強、生長強健、管理粗放的植物。例如,行道樹樹種選擇的一般標準:1.樹冠冠幅大、枝葉密;2.抗性強,耐瘠薄土壤、耐寒、耐寒;3.壽命長;4.深根性;5.病蟲害少;6.耐修剪;7.落果少,或沒有飛絮;8.發(fā)芽早、落葉晚。道路綠地景觀設計帶采用大手筆、大色塊手法,植觀花、觀果、觀葉植物,適應不同車速的不同綠地帶,空間上采用層次種植,平面上簡潔有序,線條流暢,強調(diào)整體性、導向性和圖案性,形成舒展、開敞、明快的風貌。選擇多種植物創(chuàng)造不同氛圍,體現(xiàn)植物生長的多樣性和植物的層次性與季相性。
以上就是關于潮州小區(qū)道路景觀設計標準相關問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。
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