大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于物流公司真實(shí)圖片的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、國際快遞哪家公司最好

• 2、國際快遞公司有哪些

• 3、快遞被快遞公司取走了但是呢一直沒有攬件應(yīng)該找誰投訴？

• 4、國際快遞四大巨頭

一、國際快遞哪家公司最好

國際快遞好的公司有：UPS、FedEx、Panalpina、EMS國際快遞、日本運(yùn)通公司。

下面分別介紹這幾個國際快遞公司的特點(diǎn)：

1、UPS

UPS是全球最大的快遞公司，也是全球領(lǐng)先的物流服務(wù)商，主要服務(wù)區(qū)為美國、歐洲、亞洲和其他主要國家和地區(qū)，運(yùn)輸方式以陸運(yùn)為主，占比為54％，也有國內(nèi)航空等業(yè)務(wù)。

2、FedEx

FedEx是一家提供物流、運(yùn)輸、電商和供應(yīng)鏈管理的服務(wù)商，它由多個子公司分別為客戶提供不同的業(yè)務(wù)解決方案，包括運(yùn)營快遞、商業(yè)包裝和場面交付、運(yùn)營高速運(yùn)輸服務(wù)等，主要收入來自于美國，主要的運(yùn)輸方式為航空運(yùn)輸。

3、Panalpina

Panalpina是世界上最大的貨運(yùn)和物流公司之一，主要為歐洲、非洲、美洲、亞太等65個國家區(qū)域提供歸納運(yùn)送、適合客戶的一體化解決方案，也善于提供服務(wù)給轎車、電子、電信等的跨國公司，是第一家供給徹底一體化、門到門、有時限擔(dān)保、無重量約束的航空貨運(yùn)公司。

4、EMS國際快遞

EMS國際快遞是各國郵政開辦的的一項特殊的業(yè)務(wù)，在郵政、海關(guān)、航空等部門有優(yōu)先處理權(quán)，通關(guān)能力強(qiáng)，可到達(dá)全球210個目的地，速度快、質(zhì)量高，方便查詢。

5、日本運(yùn)通公司

日本運(yùn)通公司是日本最具代表性的運(yùn)輸公司，主要業(yè)務(wù)分布在日本，運(yùn)輸方式為汽車、航空等，運(yùn)輸貨物的范圍很廣。

擴(kuò)展資料：

國際快遞注意事項：

1、國際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費(fèi)依據(jù)；

2、體積重計算：

（1）．四大國際快遞DHL、UPS、TNT、FedEX包裹體積重量的計算方法：（長 x 寬 x 高）（cm）

÷5000，注意長寬高單位是厘米；

（2）．EMS郵政速遞，對長、寬、高三邊中任一單邊達(dá)到60cm或以上的包裹進(jìn)行計算體積重重量計算公式：體積重量（kg）＝長＊寬＊高（cm）÷8000；

3、國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公斤計費(fèi)；

4、21Kg（46.3Ib）以下貨物按照小貨計費(fèi)，按首重、續(xù)重計費(fèi)，計費(fèi)單位為0.5Kg（1.1Ib）、21Kg及21Kg以上貨物按大貨計費(fèi)；

5、國際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證：1長 + 2高 + 2寬 < 330CM（各快遞公司要求的規(guī)格不盡相同）；

6、國際快遞包裹單件超過或等于68公斤／件的，必須用有腳卡板進(jìn)行包裝（部分國家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒收貨物；

7、倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預(yù)先訂艙：貨物單件維長超過330厘米（10英尺25.2英寸）；貨物單件重量超過68公斤；貨物單件不超過330厘米，重量不超過68公斤（149.9Ib），但一票貨超過300公斤（661.4Ib）。

8、國際快遞價格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時，請先聯(lián)系所托運(yùn)的國際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價格。

參考資料來源：百度百科-國際快遞

二、國際快遞公司有哪些

國際快遞公司有很多，選擇口碑好，講誠信的物流公司比較好，快遞是服務(wù)行業(yè)，誠信很重要，因為這里涉及到賠償?shù)膯栴}。行政人員可以先從行業(yè)內(nèi)了解該快遞公司的信譽(yù)怎樣，也可從快遞公司現(xiàn)有的客戶處了解它的服務(wù)。

快遞重在短時間高效率，如果快件被耽擱，業(yè)務(wù)受影響或快件被損壞、丟失、送錯等問題出現(xiàn)就涉及到賠償?shù)膯栴}，如果不選擇一家信譽(yù)好的公司合作，很容易在送快件過程中出現(xiàn)紕漏，到時會使公司和業(yè)務(wù)雙重受損。如果快遞費(fèi)是按月結(jié)算的話，信譽(yù)就更重要了，信譽(yù)好的公司可以保證按勞索酬，不會出現(xiàn)虛報的情況。

深圳市競速物流有限公司是一家創(chuàng)新型的國際物流公司，致力于跨境電子商務(wù)物流服務(wù)，座落在熱情洋溢、交通便捷的深圳市龍崗區(qū)坂田街道，公司有一批行業(yè)經(jīng)驗超過十年的物流專家、電商專家，專業(yè)攻破出口物流中遇到的阻力與難點(diǎn)。

三、快遞被快遞公司取走了但是呢一直沒有攬件應(yīng)該找誰投訴？

快遞被快遞公司取走了但是呢一直沒有攬件，可以找快遞公司投訴或者郵政管理局。

這不是非虛構(gòu)寫作，我也不指望這篇文章改變什么，我只是希望當(dāng)有一天我成為惡龍的時候，再回頭看這篇文章，可以嘲笑一下所謂曾經(jīng)想要屠龍的勇士。所以以下就不一一列舉證據(jù)圖片了，如果真有包青天，為了狗頭鍘我到時候再好好整理一下，試試磨刀石。

以上盡量簡短的敘述一下我的遭遇：

1月18號，我用菜鳥智能柜寄一個快遞，價值2500元的幾件新衣服（當(dāng)然我沒有報價也沒有拍照，所以我是無法證明寄送物品價值的）。

1月19號，收到菜鳥物流的短信，提示我的包裹被拒收，因為超重。于是當(dāng)天晚上，我就取出包裹，支付差價放進(jìn)了一個更大的快遞柜中。我收到了菜鳥物流的短信，提示我的包裹投遞成功快遞員明天將完成攬收（這個很關(guān)鍵，我個人理解這是菜鳥認(rèn)可我投遞快遞成功了）。

1月20號，收到菜鳥物流的短信，提示我的包裹被拒收，因為柜中無貨物，將會退給我運(yùn)費(fèi)。當(dāng)天我聯(lián)系菜鳥客服電話，他們查了監(jiān)控回復(fù)我說，我的快遞被一個快遞員取出，請我聯(lián)系快遞員確認(rèn)一下，并給了我快遞員的電話。

然后我打給了快遞員，那個快遞員跟我說，他去送件，把用戶的快遞放在快遞柜，然后柜子里居然有物品，他很疑惑，但就是簡單把里面的快遞拿了出來放在樓梯口，把自己要投遞的快遞放進(jìn)了快遞柜。

所以我想，為什么會說“柜中無貨物”呢？很明顯就是用戶取走了自己的快遞，而我的快遞被遺棄在了樓梯口，收件人去打開快遞柜，自然是空空如也。

然后我就很疑惑，為什么我投遞成功的寄件快遞可以被寄件員這么堂而皇之的取出來扔在樓梯口，“柜中無貨物”的責(zé)任到底是誰的？于是我決定繼續(xù)投訴。

從1月21號開始到1月31號，我基本每天一個電話給9519666（菜鳥智能柜客服熱線），得到的回復(fù)是“您的投訴已經(jīng)受理，請耐心等待，并保持電話暢通”，我詢問多久可以回復(fù)我，對方回復(fù)說不清楚，但是會盡快處理。

1月31日，我收到了菜鳥智能柜客服（魯億郗）的來電，說事情他們調(diào)查清楚了，原因就是：我投遞快遞時門沒關(guān)好，所以被別人（這里還一直強(qiáng)調(diào)不是菜鳥物流相關(guān)快遞員）不小心取出來了，然后隨手放在了樓梯口，后來被一個大老爺撿走了，讓我自己去小區(qū)找調(diào)監(jiān)控去找，他們不負(fù)責(zé)。

他們越是瀟灑，我越是憋屈。于是我想著去哪里維權(quán)呢？

于是，我撥打12315消費(fèi)者協(xié)會熱線，人工服務(wù)的回復(fù)是“你這個情況不屬于他們管轄的范圍，這歸國家郵政局管”。當(dāng)然我同時還是在12315的微信小程序中進(jìn)行了投訴，后面也接到了回訪了解信息，應(yīng)該還在處理當(dāng)中。

于是，我來到了國家郵政局申訴網(wǎng)站進(jìn)行申訴。廣東省郵政管理局當(dāng)天進(jìn)行了電話回訪了解情況，然后菜鳥智能柜客服又聯(lián)系我說“就是你的柜門沒關(guān)好，而且你也沒有做物品保價以及證明物品價值的方案，我們只能賠償你50元的體驗券，你接受嗎？”我說不接受。

廣東省郵政管理局跟進(jìn)了菜鳥智能柜的賠償方案后說，我反映的菜鳥裹裹因未在廣東省郵政管理局備案，如我對調(diào)解結(jié)果不滿意，建議我投訴到杭州市郵政管理局。

四、國際快遞四大巨頭

四大代理的發(fā)展歷程

DHL

DHL是全球著名的郵遞和物流集團(tuán)Deutsche Post DHL旗下公司，

1969年成立，第一條速遞運(yùn)輸航線是從舊金山到檀香山，公司的名稱DHL由三位創(chuàng)始人姓氏的首字母組成(Dalsey, Hillblom and Lynn)。在1970年代中后期把他們的航線擴(kuò)展到南美洲、中東地區(qū)和非洲。2002德國郵政環(huán)球網(wǎng)絡(luò)在1月1日成為DHL的主要股東。在年末完成了100%的控股?？偛吭诘聡?。

FedEx

Fedex，美國聯(lián)邦快遞，總部位于美國田納西州孟斐斯。。

成立時間： 1971年，連續(xù)運(yùn)作始于1973年4月17日

創(chuàng)始人：施偉德先生 Frederick W.Smith

在FedEx初創(chuàng)的前26個月里，虧損近3000萬美元，欠債近5000萬美元，感覺分分鐘要倒閉。1973年7月的一個周五，公司賬上只剩下5000美元，卻要在下周一立刻支付24000美元的航空燃油費(fèi)。

即使在這樣的困難時期，他也從未想過放棄，將私有家產(chǎn)，自己的利益和公司緊緊捆綁在一起，也因此感動了不少投資人，甚至令他們直接加入FedEx成為董事，幫助FedEx順利渡過難關(guān)。

2016年5月，F(xiàn)edEx收購歐洲快遞巨頭TNT。

UPS

UPS快遞(UPS Express )于1907 年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，擁有111年的歷史，最初的時候，UPS的情況與國內(nèi)一些快遞企業(yè)類似，規(guī)模并不大。UPS的創(chuàng)始人Jim Casey和Claude Ryan在借到100美金后，在一個不大的城市里面，騎著自行車開始了自己的事業(yè)。但是在美國的快遞業(yè)里，UPS是最早的一家。

TNT

TNT快遞為企業(yè)和個人提供快遞和郵政服務(wù)?？偛课挥诤商m的TNT集團(tuán)，在歐洲和亞洲可提供高效的遞送網(wǎng)絡(luò)，且通過在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大運(yùn)營分布來優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)域名注冊查詢效能。提供世界范圍內(nèi)的包裹、文件以及貨運(yùn)項目的安全準(zhǔn)時運(yùn)送服務(wù)。

圖片來源網(wǎng)上

以上就是關(guān)于物流公司真實(shí)圖片相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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