大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于CR排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、最新合資SUV質(zhì)量排名出爐：本田CR-V前三，途觀L第五，奇駿上榜！

• 2、油耗最低的suv車(chē)排行榜

• 3、9月SUV銷(xiāo)量排行榜：哈弗H6、CS75前三，CR-V領(lǐng)銜本田三款上榜

• 4、油電混動(dòng)汽車(chē)排行榜前十名

一、最新合資SUV質(zhì)量排名出爐：本田CR-V前三，途觀L第五，奇駿上榜！

導(dǎo)讀：根據(jù)最新消息獲悉，國(guó)內(nèi)合資SUV質(zhì)量最新排行榜出爐，本田CR-V升至第三，豐田漢蘭達(dá)和豐田RAV4榮放的質(zhì)量表現(xiàn)全部出現(xiàn)下滑，而大眾途觀L升至前五，日產(chǎn)奇駿、三菱歐藍(lán)德和大眾探岳，再次位居前十。下面根據(jù)榜單來(lái)具體看下各大合資SUV的質(zhì)量表現(xiàn)吧！

1、合資SUV質(zhì)量最新排名1-5，分別是寶馬X3、馬自達(dá)CX-4、本田CR-V、豐田漢蘭達(dá)和大眾途觀L，其中寶馬X3位居榜首，還是在大家意料之中的，而馬自達(dá)CX-4也時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定。而本田CR-V排名第三位，還是挺令人意外的，不過(guò)本田CR-V在近期的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，尤其是在銷(xiāo)量方面，本田CR-V一直是名列前茅。豐田漢蘭達(dá)排名第四位，豐田漢蘭達(dá)的質(zhì)量表現(xiàn)出現(xiàn)下滑，最主要原因還是受豐田機(jī)油乳化風(fēng)波的影響。而大眾途觀L排名第五，也是提升比較明顯的，大眾途觀L的銷(xiāo)量表現(xiàn)略有下滑，不過(guò)品質(zhì)還是被大家認(rèn)可的。

2、合資SUV質(zhì)量最新排名6-10，分別是日產(chǎn)奇駿、三菱歐藍(lán)德、別克昂科威、大眾探岳和凱迪拉克XT4，其中日產(chǎn)奇駿排名第六位，日產(chǎn)奇駿的質(zhì)量表現(xiàn)還是非常的穩(wěn)定。三菱歐藍(lán)德排名第七位，三菱歐藍(lán)德此次能排名前十，還是比較令人意外的。另外，別克昂科威、大眾探岳和凱迪拉克XT4的質(zhì)量表現(xiàn)也是令人比較滿意的，尤其是大眾探岳，它是目前最火爆的合資SUV之一，此次能排名前十也是比較不錯(cuò)的。

3、合資SUV質(zhì)量最新排名11-18，分別是雪佛蘭探界者、沃爾沃XC60、馬自達(dá)CX-5、豐田RAV4榮放、Jeep指南者、雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS、本田繽智和豐田C-HR。其中豐田RAV4榮放排名第14位，排名下滑比較大，這也是比較合乎現(xiàn)狀的，而本田繽智、雪佛蘭探界者和馬自達(dá)CX-5的上榜，還是比較正常的。合資SUV質(zhì)量最新排名出爐：本田CR-V升第三，探岳前十，奇駿上榜！

結(jié)語(yǔ)：根據(jù)榜單的排名變化來(lái)看，本田CR-V升至前三，豐田漢蘭達(dá)、豐田RAV4榮放的下滑，大眾途觀L位居前五，日產(chǎn)奇駿、大眾探岳前十，都是比較合理的，而它們也都是目前銷(xiāo)量比較好的合資SUV。大家覺(jué)得呢？

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、油耗最低的suv車(chē)排行榜

suv油耗排行榜解讀如下：

1、緊湊型SUV最新油耗榜單1-20名。

混動(dòng)車(chē)型確實(shí)很省油，再次包攬了榜單的前7名，而且?guī)缀醵际侨障礢UV，比如排名第3位的豐田RAV4榮放和排名第5位的本田CR-V，它們的混動(dòng)車(chē)型都非常受歡迎。

捷達(dá)VS5、大眾探歌、斯柯達(dá)柯珞克以及大眾途岳等德系SUV也都入榜前二十，途岳的油耗只有7.8L。三菱勁炫ASX、豐田威蘭達(dá)和豐田RAV4榮放等日系SUV，帝豪GS和五菱星辰等國(guó)產(chǎn)SUV，其百公里油耗也都在8L以內(nèi)。

2、緊湊型SUV最新油耗榜21-70名。

而本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、馬自達(dá)CX-4、日產(chǎn)逍客和本田皓影等日系SUV，整體油耗表現(xiàn)也非常出色，本田CR-V排名31位，日產(chǎn)逍客排名38位，本田皓影排名39位。

國(guó)產(chǎn)SUV也有亮眼表現(xiàn)，比如遠(yuǎn)景X6、長(zhǎng)安CS55 PLUS、寶駿530以及風(fēng)行T5等，油耗數(shù)據(jù)也很出色，不過(guò)它們都是手動(dòng)擋。而榮威RX5、奇瑞瑞虎7、傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75 PLUS和歐尚X7等車(chē)型，百公里油耗也未超過(guò)8.5L。

3、緊湊型SUV最新油耗榜71-130名。

上榜的車(chē)型幾乎都是自動(dòng)擋，沃爾沃XC40、領(lǐng)克02、歐尚X5、寶馬X1、馬自達(dá)CX-4、奧迪Q3以及北京現(xiàn)代ix35等知名車(chē)型，其百公里油耗都未超過(guò)9個(gè)油，傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)SUV吉利博越排名第80位，它搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗也不足8.8個(gè)油。

另外，國(guó)產(chǎn)SUV的自動(dòng)擋車(chē)型油耗表現(xiàn)相對(duì)一般，比如星途追風(fēng)、比亞迪宋、長(zhǎng)安UNI-T、星越L、吉利博越以及長(zhǎng)安CS75 PLUS等車(chē)型，百公里油耗都在9個(gè)油以上。

雖然與合資SUV相比，國(guó)產(chǎn)SUV的油耗表現(xiàn)依然有點(diǎn)高，但相較前幾年來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是有很大提升，所以相信隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)的不斷發(fā)展，它們的百公里油耗也會(huì)得到控制。

三、9月SUV銷(xiāo)量排行榜：哈弗H6、CS75前三，CR-V領(lǐng)銜本田三款上榜

近期，中國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了最新的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示：2020年9月，全國(guó)SUV批發(fā)銷(xiāo)量98.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.1%；1-9月，SUV累計(jì)批發(fā)銷(xiāo)量621.27萬(wàn)輛，同比下降6.1%。

從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，9月整個(gè)SUV市場(chǎng)走勢(shì)較好，榜單前十五中多數(shù)車(chē)型都呈現(xiàn)出同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，僅有 途觀、探岳、逍客、奇駿等合資品牌出現(xiàn)了同比下滑。榜單前三中，中國(guó)品牌依然占據(jù)兩席，分別是榜首的哈弗H6和第三名的CS75系列。

具體排名方面，哈弗H6再次毫無(wú)懸念拿下SUV冠軍，且遙遙領(lǐng)先第二名超過(guò)萬(wàn)輛，本月第二名被CR-V獲得，它交出了27447輛的成績(jī)，CS75系列排名第三。另外榮威RX5、吉利博越也都進(jìn)入榜單前十，值得一提的是，哈弗M6本月排名第十五，月銷(xiāo)量14801輛。

合資品牌方面，除了獲得亞軍的CR-V之外，本年的繽智和XR-V也都進(jìn)入榜單前十，豐田RAV4、日產(chǎn)逍客、奇駿等日系品牌也都進(jìn)入榜單前十五，途觀、探岳也進(jìn)入榜單前十。

豪華SUV方面，雖然榜單前十無(wú)一上榜，但奔馳GLC、奧迪Q5月銷(xiāo)量也都超過(guò)1.5萬(wàn)輛，進(jìn)入榜單前十五，且兩車(chē)差距不大。下面讓我們來(lái)看看各車(chē)型9月份的具體銷(xiāo)量表現(xiàn)。

NO1、哈弗H6?9月銷(xiāo)量39168輛

哈弗H6本月銷(xiāo)量39168輛，同比增長(zhǎng)27.5%，再次毫無(wú)懸念拿下細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，值得一提的是，這也是哈弗H6第88個(gè)SUV單月銷(xiāo)量冠軍。隨著第三代哈弗H6的上市，哈弗H6的優(yōu)勢(shì)更加明顯，本月哈弗H6領(lǐng)先了第二名已經(jīng)超過(guò)萬(wàn)輛，將一眾對(duì)手甩在身后。

NO2、本田CR-V 9月銷(xiāo)量27447輛

CR-V排名第二，9月銷(xiāo)量27447輛，同比增幅43.7%，也將CS75系列車(chē)型反超，成為榜單中增幅最快的車(chē)型之一。隨著全新CR-V的上市，加上混動(dòng)車(chē)型的發(fā)力，CR-V已經(jīng)走出陰霾，并再次回到SUV最暢銷(xiāo)的合資品牌SUV位置。

NO3、長(zhǎng)安CS75 9月銷(xiāo)量25180輛

CS75系列車(chē)型排名第三，9月銷(xiāo)量25180輛，同比增幅28%。作為中國(guó)品牌最穩(wěn)定的選手，CS75在PLUS車(chē)型的加入后，其熱銷(xiāo)程度不可阻擋，不僅如此，包含CS35、CS55、逸動(dòng)在內(nèi)的PLUS車(chē)型，都迎來(lái)了熱銷(xiāo)，其藍(lán)鯨動(dòng)力也被市場(chǎng)所接受和認(rèn)可。

NO4、大眾途觀 9月銷(xiāo)量19722輛

排名第四的是大眾途觀，本月銷(xiāo)量19722輛，但依然出現(xiàn)了2.5%的同比下滑。途觀的下滑也在情理之中，平臺(tái)和車(chē)型都過(guò)于老舊，包括CR-V、RAV4等同級(jí)別對(duì)手都經(jīng)過(guò)了換新，探岳等自家車(chē)型也在一定程度上蠶食了其銷(xiāo)量，未來(lái)途觀還有多少發(fā)展空間，現(xiàn)在還不好說(shuō)。

NO5、榮威RX5 9月銷(xiāo)量18630輛

接下來(lái)的這款車(chē)還是中國(guó)品牌，它是來(lái)自上汽的榮威RX5，9月其銷(xiāo)量達(dá)到了18630輛，同比增長(zhǎng)11.6%，延續(xù)著穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)。作為最早打出互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)旗號(hào)的榮威RX5，經(jīng)歷了產(chǎn)品更迭之后，其產(chǎn)品線更豐富，目前已經(jīng)有榮威RX5、榮威RX5 MAX、榮威RX5 PLUS以及相對(duì)應(yīng)的新能源車(chē)型。

NO6、豐田RAV4?9月銷(xiāo)量18318輛

豐田RAV4再次上榜，9月銷(xiāo)量18318輛，同比增幅65.4%，也是榜單中同比增幅最高的車(chē)型。隨著全新的RAV4上市，這款車(chē)銷(xiāo)量再次攀升。不管是動(dòng)力、可靠性還是內(nèi)外設(shè)計(jì)，這款車(chē)較之前車(chē)型，有了十足進(jìn)步，因此其熱銷(xiāo)也在情理之中。

NO7、吉利博越 9月銷(xiāo)量17513輛

博越和博越PRO組成的博越家族，9月銷(xiāo)量達(dá)到了17513輛，穩(wěn)居SUV市場(chǎng)第一陣營(yíng)。在剛過(guò)去的9月，博越還推出了百萬(wàn)款新車(chē)，給博越銷(xiāo)量提升增加了砝碼。自2016年3月推出市場(chǎng)后，博越車(chē)型目前累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)100萬(wàn)輛，相信在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，博越都將是SUV細(xì)分市場(chǎng)熱銷(xiāo)榜上的一員。

NO8、大眾探岳 9月銷(xiāo)量17215輛

大眾探岳9月銷(xiāo)量71215輛，同比下滑19.3%，相比上月不管是銷(xiāo)量還是同比增幅都下滑明顯。作為大眾新近推出的一款SUV，它憑借出色的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾，贏得了市場(chǎng)青睞。而1.4T和2.0T高低功率版本的動(dòng)力，給了消費(fèi)者更多選擇。大眾老用戶升級(jí)成探岳的用戶占了不少比例，這也是探岳能在市場(chǎng)上一下子崛起的原因。

NO9、本田繽智?9月銷(xiāo)量17072輛

繽智9月的銷(xiāo)量為17072輛，同比增長(zhǎng)55.8%，排名SUV細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量榜第九，并再次拿下了小型SUV市場(chǎng)冠軍。終端的大幅優(yōu)惠，也讓繽智受益匪淺，作為一款有本田標(biāo)簽的車(chē)，終端一有大幅優(yōu)惠，肯定會(huì)很多人認(rèn)可的。

NO10、本田XR-V?9月銷(xiāo)量16984輛

本田XR-V 8月的銷(xiāo)量達(dá)到了16984輛，同比增幅達(dá)到了17.5%，作為本田雙車(chē)戰(zhàn)略最成功的一組車(chē)型，繽智和XR-V做到了雙車(chē)熱銷(xiāo)，實(shí)為不易，且包攬了小型SUV市場(chǎng)冠亞軍，成為市場(chǎng)上最受歡迎的兩款小型SUV。

備注：文章系車(chē)市特評(píng)工作室原創(chuàng)，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源，作者李一宸，8月MPV、新能源等細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量辣評(píng)稍后出爐。文中部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有！

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、油電混動(dòng)汽車(chē)排行榜前十名

油電混合動(dòng)力汽車(chē)排名前十位是卡羅拉雙擎，比亞迪唐DM，雅閣銳·混動(dòng)，凱美瑞雙擎，雷克薩斯ES混動(dòng)，本田CR-V銳·混動(dòng)，RAV4榮放雙擎，寶馬5系PHEV，奧迪A6L新能源，豐田普銳斯。

1、卡羅拉雙擎

卡羅拉雙擎幾乎保持了和燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)細(xì)節(jié)上的差異還是足夠區(qū)分兩者，比如雙擎版獨(dú)特的藍(lán)色標(biāo)識(shí)等等；動(dòng)力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的非插電混動(dòng)系統(tǒng)，日常百公里油耗僅有4.2L

2、比亞迪唐DM

亞迪唐DM動(dòng)力方面搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的動(dòng)力組合，后電機(jī)性能有明顯提升，百公里加速僅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，傳動(dòng)系統(tǒng)方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。

3、雅閣銳·混動(dòng)

雅閣銳采用了第三代i-MMD系統(tǒng)，具有EV和HEV的工作模式，能為用戶帶來(lái)更好的省油體驗(yàn)。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其熱效率高達(dá)40.6%，百公里綜合油耗僅為4~4.2升。

4、凱美瑞雙擎

第八代凱美瑞混動(dòng)提升了車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，后雙叉臂獨(dú)立懸架顯得更有韌勁。動(dòng)力方面，第八代凱美瑞搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)41%，同樣滿足了低碳環(huán)保的要求，百公里綜合油耗僅為4.2L。

5、雷克薩斯ES混動(dòng)

雷克薩斯ES采用的混動(dòng)系統(tǒng)和豐田凱美瑞一致，但車(chē)輛的行駛質(zhì)感更勝一籌，很多人聽(tīng)到ES的第一反應(yīng)可能就是肉，但實(shí)際上雷克薩斯ES300H混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的，車(chē)身造型也能符合年輕人的審美觀念。

6、本田CR-V銳·混動(dòng)

本田CRV的造型也開(kāi)始變得運(yùn)動(dòng)起來(lái)，其中前臉犀利的大燈搭配上熏黑的中網(wǎng)顯得十分大氣。本田CR-V銳·混動(dòng)采用了更加扁平化的電池組，在電池容量擴(kuò)大的同時(shí)并沒(méi)有對(duì)車(chē)內(nèi)空間造成太大影響，車(chē)輛在電機(jī)的加持下行駛平順性得到大幅提升。

7、RAV4榮放雙擎

RAV4榮放憑借硬朗、動(dòng)感的外觀造型成功吸引了一大批年輕人的目光，而2.5L雙擎版車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的雙重加持下，車(chē)輛的動(dòng)力有了明顯的提升，能夠很好地滿足用戶激烈駕駛的需求。

8、寶馬5系PHEV

寶馬5系PHEV動(dòng)力方面，寶馬530Le采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，傳動(dòng)系統(tǒng)依舊采用8AT變速箱，支持純電動(dòng)續(xù)航里程61公里，官方標(biāo)稱(chēng)的綜合油耗為百公里1.9L。

9、奧迪A6L新能源

奧迪A6L新能源這款車(chē)搭載了一臺(tái)2.0TDSI的發(fā)動(dòng)機(jī)+14.1KW的永磁同步電機(jī)，車(chē)輛擁有252匹的最大馬力和500N·M的峰值扭矩。雖然車(chē)輛在加裝電池組以后車(chē)身會(huì)比燃油版車(chē)型更高，但得益于較長(zhǎng)的車(chē)身和軸距。

10、豐田普銳斯

豐田普銳斯混動(dòng)搭載1.8L+電機(jī)的非插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為73KW，電動(dòng)機(jī)最大功率為60KW，工信部綜合油耗為百公里4.3L，車(chē)型質(zhì)量穩(wěn)定性非常高。

以上就是關(guān)于CR排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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