大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于中國(guó)結(jié)立交橋景觀設(shè)計(jì)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、西直門(mén)立交橋是誰(shuí)設(shè)計(jì)的？

• 2、景觀照明設(shè)計(jì)的基本技巧

• 3、“不如建個(gè)骨科醫(yī)院”西安新修的立交橋事故頻發(fā)，為何要設(shè)計(jì)的像滑梯？

• 4、五里墩立交橋

一、西直門(mén)立交橋是誰(shuí)設(shè)計(jì)的？

我是西直門(mén)大橋的設(shè)計(jì)者是聶大華

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二、景觀照明設(shè)計(jì)的基本技巧

景觀照明設(shè)計(jì)的基本技巧

現(xiàn)代都市隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，生活和工作的壓力也越來(lái)越大；在緊張的工作和學(xué)習(xí)之余，人們需要一片遠(yuǎn)離喧囂都市的綠色空間來(lái)放松心情。

因此，城市中開(kāi)放式的園林空間越來(lái)越受到人們的青睞。對(duì)此類(lèi)“城市綠洲”的景觀照明設(shè)計(jì)也同樣被提到了越來(lái)越高的位置。下面我為大家整理了景觀照明設(shè)計(jì)的基本技巧，希望能幫到大家！

一、園林景觀照明設(shè)計(jì)的一般步驟：

(一) 分析相關(guān)資料；

1、了解該園林所處城市的人文、歷史；考察其周邊相類(lèi)似園林的景觀照明特色。

2、了解園林景觀設(shè)計(jì)師對(duì)該園林景觀的設(shè)計(jì)定位。

(二) 提出設(shè)計(jì)理念；

1、分析該園林的周邊環(huán)境和景觀特色，概括提煉出對(duì)景觀照明設(shè)計(jì)有用的元素。

2、提出景觀照明設(shè)計(jì)的理念。

(三) 進(jìn)行照明分析；

1、游園路線分析，得出游人根據(jù)該游線觀賞園林時(shí)的視覺(jué)焦點(diǎn)和該游線上各景觀節(jié)點(diǎn)的主次關(guān)系。（簡(jiǎn)單介紹一下，功能照明的實(shí)施方案）

2、景觀節(jié)點(diǎn)的功能分析，推論出園內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及實(shí)施景觀照明時(shí)必須達(dá)到的亮度。

3、主要場(chǎng)景分析，根據(jù)游園路線分析和景觀節(jié)點(diǎn)的功能分析，提煉出該園林中幾個(gè)主要的視點(diǎn)，形成大的視覺(jué)場(chǎng)景。

(四) 深化照明設(shè)計(jì)

深化設(shè)計(jì)過(guò)程中，各場(chǎng)景的景觀照明設(shè)計(jì)必須緊扣總的設(shè)計(jì)理念，在以上景觀照明分析的指導(dǎo)下，按照景觀節(jié)點(diǎn)的主次、景觀照明的強(qiáng)弱、被觀察的先后等關(guān)系進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　 　二、不同類(lèi)型景觀的設(shè)計(jì)表現(xiàn)：

(一) 建筑物的夜景照明

建筑物的夜景照明，最常用的有泛光照明、輪廓照明、內(nèi)透光照明等。

建筑立面的泛光照明就是用投光（泛光）燈按設(shè)計(jì)計(jì)算的一定角度直接照射建筑物立面，重塑建筑物的夜間的形象。其效果不僅能顯現(xiàn)建筑物的.全貌，而且能將建筑物的造型，立體感，飾石材料和材料質(zhì)感，乃至裝飾細(xì)部處理都能有效地表現(xiàn)出來(lái)。

泛光照明不是簡(jiǎn)單地重現(xiàn)建筑物的白天形象，而是利用投光照明的光、色、影的手段，重塑建筑物在夜間更加動(dòng)人、俏麗、雄偉壯觀的形象。

建筑輪廓照明就是用線光源（串燈、霓虹燈、美耐燈、導(dǎo)光管、LED光條、通體發(fā)光光纖等）直接勾畫(huà)建筑輪廓。用窄光束光照射建筑物邊緣也可起到勾勒輪廓的作用。

泛光照明

內(nèi)透光照明

輪廓照明

內(nèi)透光照明就是利用室內(nèi)光或裝置在特殊位置的燈具從建筑物內(nèi)部向外透射光線，形成玲瓏剔透的夜景照明效果。

(二) 廣場(chǎng)的夜景照明

廣場(chǎng)的形狀與面積既無(wú)定形又式樣繁多，設(shè)置照明必須抓住滿足功能照明為前提，根據(jù)廣場(chǎng)的固有特色，充分發(fā)揮廣場(chǎng)的機(jī)能。

廣場(chǎng)景觀照明，首先要把廣場(chǎng)周?chē)ㄖ锏木坝^照明與廣場(chǎng)部位的照明統(tǒng)一起來(lái)，要把廣場(chǎng)和廣場(chǎng)四周道路的照明協(xié)調(diào)一致起來(lái)，要把固有文化統(tǒng)一起來(lái)。

廣場(chǎng)照明主要有：噴泉、廣場(chǎng)地面和標(biāo)志物、樹(shù)木陣列、地下商場(chǎng)或地鐵的出入口燈光及周?chē)G地、花圃等環(huán)境照明組成。

(三) 大橋的夜景照明

現(xiàn)代的大橋多系現(xiàn)代化的鋼索斜拉橋，有雙塔斜拉、單塔斜拉。斜拉橋的外形特色在于拉索。大橋的照明將以重點(diǎn)突出這一特色為主，用不同的燈具及匠心獨(dú)具的藝術(shù)手法，一架碩大的豎琴屹立在大江、大河之上。

為了烘托大橋的節(jié)日氣氛的整體效果，在橋上兩旁沿馬路，每4-5米可以放置1個(gè)藝術(shù)燈具，使之鏈成一條閃光的珍珠項(xiàng)鏈。

對(duì)主塔的立面泛光照明可分三個(gè)方面由下面向上投光時(shí)，要把整個(gè)主塔照得晶瑩透徹、潔白無(wú)瑕，雄偉壯觀這是大橋景觀的重中之重。

為了使主塔全部照亮，透視效果好，應(yīng)該還要在路面下設(shè)置平臺(tái)，用泛光燈由上向下照亮水面上部的塔基部分，使高塔的照明效果宛如一個(gè)巨人屹立在河水之上。

(四) 塔樓的景觀照明

塔體通常由基座、塔身、塔頂?shù)葞讉€(gè)基本部分組成，它們構(gòu)成了一個(gè)和諧的整體。建筑師在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)賦予了每個(gè)部分相應(yīng)的含意。它們都有著相應(yīng)的作用或功能，從美學(xué)角度看，其美學(xué)價(jià)值在于為一個(gè)區(qū)域豎立一個(gè)地標(biāo)。所以塔體各個(gè)部分的完整照明表現(xiàn)十分重要，單單表現(xiàn)某一部分或厚此薄彼會(huì)異化塔的整體形象。

塔體各部分的照明設(shè)置要考慮觀賞的需求。塔頂部分通常是供遠(yuǎn)距離觀看，照明亮度宜適當(dāng)高一些；塔身部分往往是細(xì)節(jié)豐富、承載建筑風(fēng)格的部分，應(yīng)有針對(duì)性地選擇照明手法，細(xì)致刻畫(huà)塔身構(gòu)件及雕飾，用強(qiáng)調(diào)性的照明手法將塔身上主要的部分做突出表現(xiàn)；塔基座是近人部分，對(duì)該部分的照明表現(xiàn)是要完成塔體形象的完整性，對(duì)它們?cè)O(shè)置的照明要顧及到人們近距離處觀賞時(shí)的感受，在照明的亮度、光色調(diào)、燈光投射方向等方面的配置，應(yīng)以人的視覺(jué)舒適為目標(biāo)。就整個(gè)塔體而言，自下而上，照明光的照度宜逐步增加，可以造成一種高聳感，也符合人們觀看景物時(shí)的視覺(jué)規(guī)律。

(五) 立交橋的景觀照明

立交橋往往是處于城市的交通要道上，是城市景觀照明總體效果的重要部分。從遠(yuǎn)處高視點(diǎn)觀看立交橋，是一條條上下穿行，然后又四處散開(kāi)的車(chē)道。車(chē)道的形象主要是靠車(chē)道邊的欄桿來(lái)表現(xiàn)。立交橋是多層次、多車(chē)道垂直重疊，以及層次縱深感的表現(xiàn)等方面的關(guān)系，才能真正體現(xiàn)出立交橋的景觀魅力。

在立交橋區(qū)都要設(shè)置綠地、綠地對(duì)調(diào)劑橋區(qū)的景觀環(huán)境有重要的作用，應(yīng)充分利用。

從高視點(diǎn)觀賞立交橋全景圖案，既有車(chē)道邊線條輪廓，又有綠地內(nèi)的燈光構(gòu)圖和燈光雕塑，還有橋區(qū)內(nèi)路燈形成的亮線，這些燈光元素綜合在一起，形成一個(gè)有機(jī)的整體畫(huà)面。

(六) 水景的景觀照明

水景是園林景觀的重要組成部分。水景的形式很多，有水面開(kāi)闊，碧波蕩漾的大湖水景，也有溪澗、噴泉、瀑布和水泥池等水景。

其水面的夜景照明方法主要是利用水面造景實(shí)景和岸邊樹(shù)木及欄桿的照明在水面形成倒影。倒影與實(shí)景，相互對(duì)照，襯托、正反相映，加上倒影的動(dòng)態(tài)效果，使人情趣盎然美不勝收。

對(duì)于噴泉，瀑布可利用水下照明，將相同或不同顏色的水下燈，按一定圖案排列向上照射，效果神奇，別有情趣。

(七) 樹(shù)木的景觀照明

樹(shù)木是構(gòu)成園林景觀四大要素之一。樹(shù)木品種繁多，千姿百態(tài)，除美化環(huán)境，供人觀賞之外，也有調(diào)節(jié)和保護(hù)環(huán)境的功效。照明應(yīng)根據(jù)樹(shù)木高矮、大小、外形特征和顏色 區(qū)別對(duì)待。

(八) 園區(qū)道路的功能照明

園內(nèi)道路的照明方法：路是園林的脈絡(luò)，從入口將游人引向各個(gè)景點(diǎn)。路徑走向蜿蜒曲折，給人創(chuàng)造一種步移景異，曲徑通幽的效果。照明方法應(yīng)緊扣這一特點(diǎn)進(jìn)行。

(九) 雕塑小品的景觀照明

園林中的雕塑小品、標(biāo)志，一類(lèi)是觀賞性的；另一類(lèi)是紀(jì)念性的。照明應(yīng)從雕塑的特征，特別對(duì)關(guān)鍵的部位如：頭部、神態(tài)、用料、色彩及周?chē)h(huán)境出發(fā)，采用側(cè)面自上而下投光，不宜從正面均勻照射，這樣才能造成神態(tài)真實(shí)、光彩適宜、立體感強(qiáng)的照明效果。應(yīng)選擇窄光束燈具配以適當(dāng)?shù)墓庠?，要避開(kāi)游人視線的方向，防止眩光干擾。

(十) 古建筑的景觀照明

中國(guó)古典建筑可謂獨(dú)樹(shù)一幟，自成體系，在用料、造型及平面和空間布局上均有自己固有的特征。主要建筑居中，其它建筑均根據(jù)中軸線向兩側(cè)發(fā)展。建筑形態(tài)，基本上都由階基、屋頂、屋身三部組成。

中國(guó)古典建筑的屋頂往往做成柔和的曲線，四周飛檐高蹺，上面覆有青灰瓦或玻璃瓦等，這是中國(guó)古典建筑自身的固有特點(diǎn)之一。因此準(zhǔn)確的把握這一特點(diǎn)，用燈光的形式在夜晚將其突出是中國(guó)古典建筑照明的關(guān)鍵。

用縱橫交錯(cuò)的端木相疊而成的門(mén)拱，成為中國(guó)古典建筑的獨(dú)特形成。梁柱門(mén)拱的油飾彩畫(huà)，通過(guò)絢麗多彩的圖案來(lái)增加建筑的美感。運(yùn)用適當(dāng)?shù)臒艟哌x取相宜的光源是中國(guó)古典建筑照明的重點(diǎn)。

對(duì)于階基的燈光處理鑒于中國(guó)古典建筑的布局、形態(tài)、色彩和用料均與現(xiàn)代建筑不同，因此在照明的用光、配色、燈具造型均應(yīng)以突出古建筑特征，力求準(zhǔn)確地表現(xiàn)其特有的古典建筑文化和藝術(shù)內(nèi)涵為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行。

以上是對(duì)部分類(lèi)型景觀照明設(shè)計(jì)的粗淺認(rèn)識(shí)，在進(jìn)行具體設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該靈活運(yùn)用，根據(jù)被設(shè)計(jì)物的具體情況采用不同的景觀照明方式。

三、“不如建個(gè)骨科醫(yī)院”西安新修的立交橋事故頻發(fā)，為何要設(shè)計(jì)的像滑梯？

設(shè)計(jì)的像滑梯，這就存在著很大的安全隱患！想必初衷并不是想將立交橋通行道設(shè)計(jì)成滑梯，可能是因?yàn)橥饨鐥l件和施工因素的干擾下，而使立交橋通行道的建立成了滑梯一般。這真的是引來(lái)了太多的抱怨，因?yàn)閷?shí)在是太危險(xiǎn)了，幸虧得到了及時(shí)的修繕。

11月11日，陜西西安新修的太華路立交通行道于10日提前通行，卻遭到了眾多市民的集體吐槽：“坡度實(shí)在是太陡了，又非常的窄，是很難走的！”如果想要安全的上下行，就必須要下車(chē)推行。市民都說(shuō)這應(yīng)該是一個(gè)敗筆！如今天氣好的情況下，都有不少的行人在這里栽跟頭，更何況是下雨、下雪天呢，估計(jì)到時(shí)候還會(huì)有不少的事故發(fā)生。

所以眾人調(diào)侃道：“直接在旁邊建個(gè)骨科醫(yī)院得了，方便就診”，從采訪的視頻可以看得出來(lái)，這個(gè)坡度確實(shí)是比較陡。很多的電瓶車(chē)通行時(shí)都需要下車(chē)推行，這對(duì)于年紀(jì)大的人而言是非常的不便利，并且是有危險(xiǎn)性的。之前坡度是比較緩的，設(shè)計(jì)再到具體施工之后不知道怎么又變陡了！該事件在網(wǎng)絡(luò)持續(xù)發(fā)酵，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)對(duì)于此事件也是高度重視！

11月11日晚上就已經(jīng)有施工隊(duì)對(duì)其進(jìn)行修繕，開(kāi)始了連夜改造工作。這畢竟是涉及到民生問(wèn)題，可真的是容不得半點(diǎn)馬虎。如果說(shuō)修路是為了方便市民的出行，那么肯定是要將相關(guān)的實(shí)際行動(dòng)落實(shí)到位，不能越修越危險(xiǎn)，越修抱怨越多，最終像這種情況的發(fā)生，也只能是損失不小！

四、五里墩立交橋

五里墩立交橋位于合肥市區(qū)西部，在長(zhǎng)江西路、屯溪路、合作化路的會(huì)合處，距離市中心2.6公里，是安徽省第一座高標(biāo)準(zhǔn)公路立交橋，成為合肥市一環(huán)路上的壯麗景觀。 這座立交橋分地上三層．地下一層，橋梁面積4萬(wàn)平方米，占地8.9公頃。為雙“Y”定向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交，分五個(gè)交叉道向四周幅射，解決了 17個(gè)流向的交通。 整座橋梁設(shè)計(jì)新穎高雅，造型美觀流暢，功能合理完善，氣勢(shì)雄偉壯觀。 最高一層的高梁橋，距底層路面高達(dá)21米，長(zhǎng)11OO多米。整個(gè)橋梁縱橫交接， 四通八達(dá)如十幾條巨龍翻江倒海，給人以美的動(dòng)感。 五里場(chǎng)立交橋投資2億多元，如今它已成為合肥市乃至安徽省增光添彩的“樹(shù)形象工程”，也是合肥市邁向現(xiàn)代化大城市的一個(gè)重要標(biāo)志。

以上就是關(guān)于中國(guó)結(jié)立交橋景觀設(shè)計(jì)相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún)，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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