大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于奔馳檔次排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、奔馳系列檔次排名

• 2、奔馳級別檔次怎么分

• 3、奔馳b級屬于什么檔次

• 4、奔馳級別檔次怎么分？什么樣的奔馳叫大奔

一、奔馳系列檔次排名

奔馳等級從高到低排序為：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR），S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的“大奔”。

E級比S級低一級別，屬于中大型車。C級比E級低一級別，屬于中小型車。CL級屬于擁有跑車外觀的運動型轎車。A級就是所謂的“小鋼炮”。SL級是敞篷跑車，屬于小跑，并非超跑。SLK比SL級別低，同樣是小跑。SLS或者說已經停產的SLR都是超級跑車，時速在330以上。

奔馳S級

官方指導價 ： 84.28-181.88萬

奔馳S級屬于奔馳推出的進口大型豪華轎車，同時也是許多企業(yè)家的出行工具。針對這一級別的豪華車而言，奢華感是必須要有的，這款車犀利的大燈造型、立標、修長的車身給人的印象極其奢華。車廂里面，不得不用不可思議來修飾，到處都是真皮和木紋飾板，再加上優(yōu)異的品控，碾壓同級別其他車型。

奔馳G級

官方指導價 ： 142.98-212.70萬

奔馳G級并非國產的越野車，如今真的是很受歡迎。不言而喻，這款車的逼格是超級高檔的，復古的外形，闊麗的內飾，不俗的賣價當上不少拈花惹草男車主騙炮的利器。想到大家都基本不拿它來越野，自然而然新款G級將前懸架轉換成雙叉臂，損失一定的越野功能交換舒適性。但它依然上山下海無所不能，三把鎖和全時四驅，一切極端操作都動能搞定。

二、奔馳級別檔次怎么分

奔馳級別檔次分為S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS(包括經典的SLR)。其中S級是奔馳轎車里的王者，是奔馳轎車里面定位最高的車型，現(xiàn)在S級已經發(fā)展到第九代了。

奔馳級別檔次怎么分

奔馳汽車是德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。奔馳級別檔次有不同，奔馳S級是奔馳全系的高端豪華車型，其外型大氣穩(wěn)重，配置奢華，就是大家俗稱的“大奔”，博得了不少成功人士的喜愛。一般奔馳公司開發(fā)的新技術新工藝都會最先出現(xiàn)在s系列身上。

除此之外，還有多種級別檔次，E級比S級低一級別，屬于中大型車。C級比E級低一級別，屬于中小型車。CL級屬于擁有跑車外觀的運動型轎車。有CLS和CLA兩種，CLS處于E和S之間，CLA相當于但略低于C級。G級是奔馳的越野車王者。大型越野。純種越野。GL級比G級低一級別，同樣是大型越野，全尺寸越野。但相對于G的純種越野要更兼顧公路體驗。GLK比GL級更低，可以說是GL的簡化版本。M級就是ML，比GL級別要低，更偏向于公路，越野模式沒有GL強大。A級和B級屬于兩廂車，尺寸大小而已。A級就是所謂的“小鋼炮”。SL級是敞篷跑車，屬于小跑，并非超跑。SLK比SL級別低，同樣是小跑。SLS或者說已經停產的SLR都是超級跑車，時速在330以上。

三、奔馳b級屬于什么檔次

奔馳b級屬于中低檔次。

奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，CLS是全能的轎跑車，CLK為中型跑車。下面普及一下奔馳車前面字母表示的類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車。

SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。特別注意的，一般在國際上車長4.3～4.6米之間的分為A級車，此類車軸距大都在2.4～2.63米之間。也叫緊湊三廂轎車。車長在4.6～4.9米之間的叫做B級車，此類車車身大，寬敞，在我國很多投入商用。簡單地說就是越高級，檔次越高，價位也高。所以B級車安全性更高，電子設備更齊全。

奔馳車級別劃分

奔馳等級從高到低排序為：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR）S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的大奔。

E級比S級低一級別，屬于中大型車。C級比E級低一級別，屬于中小型車。CL級屬于擁有跑車外觀的運動型轎車。

GLK比GL級更低，可以說是GL的簡化版本。M級就是ML，比GL級別要低，更偏向于公路，越野模式沒有GL強大。A級和B級屬于兩廂車，尺寸大小而已。

四、奔馳級別檔次怎么分？什么樣的奔馳叫大奔

;     奔馳，世界上最成功的高檔汽車品牌之一，也是所有人夢寐以求的奢侈品，當然不包括土豪。對于奔馳，很多人都熟悉它的品牌歷史，我們就不在這方面花上太多篇幅，只會概括一下重點。同時我們還會根據網友非常關注的奔馳眾多級別檔次怎么分，同價位奔馳寶馬那個更好等這些問題。

      奔馳，全稱為戴姆勒梅賽德斯奔馳汽車公司。創(chuàng)始人主要有三位，第一位是戈特利布·戴姆勒，德國工程師和發(fā)明家，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅者之一。

      卡爾·弗里特立奇·本茨，也是公司的創(chuàng)始人之一，現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅者之一，人稱“汽車之父”。

      威廉·邁巴赫，是戴姆勒-奔馳公司(梅賽德斯-奔馳公司前身)的三位主要創(chuàng)始人之一，也是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。

      在1926年之前，戴姆勒公司和奔馳公司是不相關的，直到1926年，兩間公司合并，成立了世界著名的戴姆勒-奔馳公司，之后生產的汽車都命名為梅賽德斯-奔馳。

      接下來我們來介紹一下奔馳的經典車型。首先是這臺最受喜愛的奔馳240 D 轎車，這是一臺裝備柴油發(fā)動機的汽車，也是第五代奔馳E級。當時十年里，奔馳就售出了將近450000輛240 D轎車。

      還有就是聞名的奔馳AMG系列，它們相比普通奔馳，就像特種部隊似的，因為帶有AMG稱號的都是高性能改裝型車。其中最能讓人留下深刻印象的莫過于這款奔馳G級AMG，高性能硬派越野車，售價231.80萬-381.80萬。

      奔馳在國內的合資企業(yè)有北京奔馳和福建奔馳，由于福建奔馳生產的是MPV車型和商用車，這里就不做任何介紹。如今北京奔馳在售車型有奔馳C級、奔馳GLC、奔馳E級和奔馳GLA。其中2017年最受消費者青睞的車型是奔馳C級。

      奔馳C級定位中型車，有兩種動力版本選擇，分別是1.6T和2.0T，匹配使用9擋手自一體變速箱。售價31.28萬-48.90萬。

      奔馳在級別上是采用了英文字母的區(qū)別，所以有很多消費者對于奔馳的級別檔次究竟怎么分。接下來我們來了解一下。

      從圖中我們可以看到奔馳的所有系列車型是被分成了四組。

      第一組是：Off road vehicle/SUV(越野車或者城市SUV)；

      第二組是：core model(核心車型)；

      第三組是：4 door coupe(四門掀背/轎跑)；

      第四組是：Roadster(敞篷/轎跑)

      而在每組里面，車型又是最后一個字母不同，它們代表什么意義呢？它們就是我們通常所說熟知的小型車、緊湊型車、中型車等稱號，只是變成了英文字母。例如轎車和SUV中的A為緊湊型；C為中型車級別；E為行政級別，也就是中大型車；S為豪華級別，也就是大型車。單獨字母的A和B級都是緊湊型車，其他的類似轎車分級。還有就是上面提到的“特種部隊”——AMG。

      奔馳也推出過R級，也就是MPV，旅行商務車。

      同價位的奔馳和寶馬哪個好呢，我們這里就用銷量相對比較不錯的寶馬3系和奔馳C級進行比拼。對比對象為寶馬3系320i和奔馳C級C200，因為都是2.0T發(fā)動機的入門版本，價格也是幾乎相同。首先我們來看一看外形。

      外形上，兩車都做到了時尚運動。不過個人認為奔馳C級的車身線條更性感，微微上翹的車尾顯得更有動感力。不過兩者都各有特點，奔馳C級偏運動，寶馬3系偏實用。

      內飾上，同樣兩者都是把豪華感發(fā)揮到極致，不過兩者的特點也是非常截然不同，奔馳C級的豪華集中在質感和時尚年輕化，而寶馬3系則是集中在經典。相比，更喜歡奔馳C級的內飾?？臻g上，剛才也有提到寶馬3系更注重實用，在空間上的確寶馬3系更勝一籌。不過舒適性兩者還是旗鼓相當?shù)摹?/p>

      其他方面上兩者的對比也沒有特別的，也沒有一方獲得相當大的優(yōu)勢。在整體表現(xiàn)上，兩者的表現(xiàn)都是非常令人滿意的。只能說如果要從寶馬3系和奔馳C級中選擇，那就要根據它們的特點來選擇，寶馬3系優(yōu)勢在于操控性，而奔馳C級優(yōu)勢在于豪華。

      所以奔馳C級也體現(xiàn)出了奔馳汽車的優(yōu)勢和劣勢，優(yōu)勢在于注重乘坐者的體驗，每一個地方都要體現(xiàn)出高檔；駕駛者是第二位的，所以操控樂趣會比寶馬差那么一點。

以上就是關于奔馳檔次排行榜相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。

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