大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于mpv銷量十大排名的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、國產(chǎn)MPV車型排行榜，國產(chǎn)MPV口碑排行榜

• 2、MPV銷量排行榜是怎樣的？

• 3、1月mpv銷量排行榜

• 4、1月MPV銷量榜前十公布：五菱寶駿4款別克GL8第二，日系兩款上榜

一、國產(chǎn)MPV車型排行榜，國產(chǎn)MPV口碑排行榜

商用車是許多商務(wù)人士和家庭消費者買車時的優(yōu)先選擇。MPV雖然是商用車，但它兼具SUV的多功能性和轎車的舒適性。隨著越來越多的MPV車型進(jìn)入市場，真的是眼花繚亂。那么，國產(chǎn)MPV具體哪個強？讓我們用數(shù)據(jù)說話。根據(jù)MPV的銷量排名，可以看到我們國產(chǎn)車占據(jù)了前十的一半以上，其中排名第一，說明國產(chǎn)MPV認(rèn)可度很高。2017年5月乘用車產(chǎn)量174.77萬輛，環(huán)比下降1.97%，同比下降1.76%。銷售175.13萬輛，環(huán)比增長1.69%，同比增長2.64%。

二、MPV銷量排行榜是怎樣的？

2020年1月國內(nèi)汽車銷量排行榜已經(jīng)出爐，狹義銷量為172.1萬輛，同比下降20.4%，環(huán)比下降19.6%。下滑還是比較厲害的，1月經(jīng)銷商庫存指數(shù)已經(jīng)達(dá)到了62.7%，接下來兩個月各個廠家和經(jīng)銷商日子可能不太好過！

再看一下1月的MPV銷量排行榜，銷量靠前的還是像五菱宏光和寶駿730這樣的工具車，這也是由國情決定的，小排量比較省油，空間也不小，在很多大城市廂式貨車還不能進(jìn)市區(qū)或者上高架，決定了這幾款工具車無論是是城市還是農(nóng)村都能找到自己的位置！

而真正的性價比品質(zhì)MPV，還是一枝獨秀的別克GL8，它的優(yōu)點確實也很多，這個定位的車最重要的就是第2排空間和舒適性，已經(jīng)比奔馳R350還要出色，再要更高一個檔次的享受就是價格貴很多倍的埃爾法了！而且操控、隔音特別還有質(zhì)量都非常出色，第三排座椅坐起來也不會特別憋屈。

其他的合資比較有品質(zhì)的MPV就是本田的奧德賽和艾力紳兩兄弟了，兄弟齊心也能勉強與老大GL8抗衡一二，特別是對于預(yù)算相對有限，而且對家用居多的人來說，奧德賽更加靈動輕巧一些，不像GL8這么笨重，當(dāng)然了，雖然性價比更高一些，相對是要犧牲一些空間、舒適性的！

國產(chǎn)品質(zhì)MPV這塊，比較高端的像傳祺GM8和上汽大通G10，表現(xiàn)雖然基本還算穩(wěn)定，但還是不盡如人意的，畢竟雖然產(chǎn)品力雖然還可以，但是20萬的售價還是讓普通家庭望而卻步！

而在國產(chǎn)入門級十萬左右的MPV這塊，吉利嘉際掉出了前十五還是比較意外的，畢竟在前幾個月中，嘉際的銷量雖然沒有那么出色，但是還是很穩(wěn)定的，我覺得跟它款式可選太少還是有關(guān)系的，1.8T車型只有那么一款，其他的都是1.5T三缸比較膈應(yīng)人了。

另外還比亞迪有宋MAX也掉出了榜單也有點可惜，國產(chǎn)這四款品質(zhì)MPV我也有做過比較，總體來說都還是各有優(yōu)點的！

最后再看一下通用的1.3T三缸兩兄弟，別克GL6和雪佛蘭沃蘭多。其實對于沃蘭多的外觀內(nèi)飾我個人是非常喜歡的，有一點SUV的跨界味道，可惜通用的三缸策略抹殺了這么好的一款設(shè)計，現(xiàn)在也只能用八折以下的優(yōu)惠來勉強獲得一席之地！

三、1月mpv銷量排行榜

1月mpv銷量排行榜第一的是五菱宏光。

MPV市場中有位能力者，銷量和關(guān)注度一直頗高，空間方面的表現(xiàn)也是有口皆碑，同時該車在車市中還有著皮實耐用的口碑，產(chǎn)品力和顏值非常的出色，并且也是大廠出品，市場保值率高的同時還它有著一定的質(zhì)量保障，它就是五菱宏光PLUS。

作為MPV市場中親民的車型之一，大動力和大空間，高性價比絕對凸顯無疑，是目前宏光系列中最大的車型，就拿空間實用性來說，座椅布局提供了2.5.7.8四種版本，宜家宜商的需求一車就能滿足。

車型特點

五菱宏光PLUS的七座車型采用了“2+2+3”座椅排列方式，第二排為兩個獨立座椅，可進(jìn)行前后角度調(diào)節(jié)，提供更寬敞的臀部、頭部和腿部空間，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。在配置方面也很貼心實用，全系標(biāo)配了ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、遙控鑰匙等。

五菱宏光PLUS的7座和8座版第二、三排座椅均可以實現(xiàn)折疊翻轉(zhuǎn)功能，適應(yīng)多種使用場景，即便是在滿員的狀態(tài)下，后備箱依舊可以容納下2個29寸的行李箱，如果是想要更大的空間，五菱宏光PLIUS的2座封窗版的容積可達(dá)4102L，輕松滿足用戶大物件裝載的需求。

四、1月MPV銷量榜前十公布：五菱寶駿4款別克GL8第二，日系兩款上榜

前兩篇內(nèi)容我們對2020年1月國內(nèi)的SUV和轎車兩大細(xì)分市場銷量排行榜做了分析和解讀，本篇主要對MPV市場做辣評和分析。日前，我們從乘聯(lián)會得到了2020年1月最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示：2020年1月全國狹義乘用車產(chǎn)量139.77萬輛，同比下降29%。其中MPV產(chǎn)量7.43萬輛，同比下降47.6%。

另外在零售和批發(fā)數(shù)據(jù)方面，我們來看兩組數(shù)據(jù)。1月，全國狹義乘用車零售銷量169.94萬輛，同比下降21.5%。其中MPV銷量10.12萬輛，同比下降33.1%。1月，全國狹義乘用車批發(fā)銷量158.95萬輛，同比下降21.4%。其中MPV批發(fā)銷量8.02萬輛，同比下降37.2%。同比的下滑，也從側(cè)面反映出，2020年的汽車市場依然不容樂觀。加上諸多突發(fā)因素影響，2月的市場銷量會迎來史上更慘淡的拐點。

在排名方面，五菱宏光雖然同比下滑38.9%，但依然以絕對優(yōu)勢拿下MPV市場銷量冠軍，別克GL8維持千年老二的本色，以月銷11424輛的成績繼續(xù)排名第二，寶駿730排名第三。進(jìn)入MPV細(xì)分市場銷量前十榜的中國品牌還有東風(fēng)風(fēng)行、寶駿RM-5、寶駿360、江淮瑞風(fēng)和傳祺GM6。合資品牌方面，除了熱銷的別克GL8之外，本田雙雄奧德賽和艾力紳也攜手進(jìn)入前十。

另外排名第十一位到第十五位的分別是傳祺GM8、別克GL6、大通G50、雪佛蘭沃蘭多和大通G10，值得一提的是穩(wěn)定在前十的吉利嘉際本月并未進(jìn)入榜單，實在可惜，而同樣掉出榜單的還有比亞迪宋MAX。下面我們就來看看各車型的具體表現(xiàn)吧。

第一名：五菱宏光；1月銷量29998輛

如果說MPV市場上的王者，那非是神車五菱宏光莫屬。雖然1月五菱宏光同比下滑了38.9%，但依然交出了29998輛的答卷，以絕對優(yōu)勢再次拿下MPV市場冠軍。這幾年的MPV市場同整個車市環(huán)境一樣，都出現(xiàn)了消費升級，因此五菱宏光也出現(xiàn)了不同程度的下滑。瘦死的駱駝比馬大，雖然這句形容并不貼切，但也意味著中國車市還沒有出現(xiàn)取代五菱宏光成為新MPV的王者。順便提一句，2月隨著火起來的還有五菱牌口罩。

第二名：別克GL8；1月銷量11424輛

別克GL8延續(xù)著豪華品牌MPV市場的絕對壟斷地位，雖然2020年首月出現(xiàn)了2.9%的下滑，但依然交出了11424輛的成績。這樣的成績也讓其他競品望塵莫及，毫不夸張的說，利潤絕對稱霸的別克GL8其實在是MPV市場上的真王者。

第三名：寶駿730；1月銷量7557輛

排名第三的依然是上汽通用五菱選手，它就是寶駿730，這款一度最早開辟中國精品MPV市場的吃螃蟹的，一度曾月銷超3萬輛，一年有30多萬輛的成績，但后來還是出現(xiàn)了不同程度下滑。1月寶駿730銷量7557輛，同比下滑了46.1%，但從目前趨勢來看，2020年，它依然是MPV市場的有力競爭者。

第四名：東風(fēng)風(fēng)行；1月銷量5178輛

東風(fēng)風(fēng)行1月銷量5178輛，同比下滑20.4%，排名第四。風(fēng)行可以說是最早開辟這一市場的選手之一，但隨著市場激烈競爭和自身產(chǎn)品更新太慢，產(chǎn)品矩陣不豐富，導(dǎo)致了丟失了最擅長的領(lǐng)域的霸主地位。

第五名：寶駿RM-5；1月銷量5142輛

新寶駿RM-5的表現(xiàn)可以說有目共睹，雖然上市時間僅半年有余，但表現(xiàn)出了不錯的上升潛力。本月寶駿RM-5銷量達(dá)到了5142輛，其不錯的外觀、內(nèi)飾設(shè)計、用料和配置都值得稱贊，尤其在科技性和智能網(wǎng)聯(lián)方面，可以說在整個MPV市場都是相對領(lǐng)先的。不出意外，它的銷量排名還有望進(jìn)一步提升。

第六名：寶駿360；1月銷量4729輛

寶駿360在1月的銷量未4729輛，同比下滑了66%，即便如此，它依然有不錯的上升空間，比如它主打的6座座椅布局，就占據(jù)了一定優(yōu)勢。不過這款車有一個問題就是，它的突破空間并不大，因為新寶駿的產(chǎn)品布局正在逐步提升。

第七名：本田奧德賽；1月銷量3723輛

奧德賽1月銷量3723輛，同比漲幅7.4%。作為一款宜商宜家的MPV，奧德賽能滿足你日常出行的生活圈，當(dāng)然有其是全新改款奧德賽上市后，其熱度不減，但同樣也存在向上突破的問題，月銷量5000是它目前不可逾越的一道坎兒。

第八名：江淮瑞風(fēng)；1月銷量3669輛

同比下滑19%，月銷量3669輛，這是江淮瑞風(fēng)MPV交出的1月成績單。瑞風(fēng)MPV的表現(xiàn)用兩個字形容就是：穩(wěn)定。尤其在排名方面，經(jīng)常在6-8名之間徘徊。

第九名：本田艾力紳；1月銷量3524輛

排名第九的是東風(fēng)本田艾力紳，它在1月份的銷量成績?yōu)?524輛，同比上漲19.6%，艾力紳在2019年也迎來了全新改款，改款后的艾力紳不僅在顏值方面有所提升，而且內(nèi)飾和整個空間方面提升了不少，舒適性也隨之提升。而在一些豪華性配置上，我們也能看到，比如它的魔術(shù)手門的設(shè)計，這是很多豪華車上都不曾有的配置。

第十名：傳祺GM6；1月銷量2470輛

傳祺GM6排名第十位，月銷量2470輛，同比下滑37.4%。其實客觀來講，傳祺GM6的精品程度和吉利嘉際、新寶駿RM-5以及全新的比亞迪宋MAX很相似。傳祺GM6的銷量突破是其一大難點，車是可以，但無奈消費者不買單。

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