大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于貴州現(xiàn)代化景觀設(shè)計圖的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，如需了解景觀設(shè)計相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

• 1、評判城市景觀設(shè)計弊端？

• 2、園林景觀設(shè)計灰空間形式分析？

• 3、城市道路綠地景觀設(shè)計的作用？

• 4、橋梁景觀的設(shè)計

一、評判城市景觀設(shè)計弊端？

下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)黻P(guān)于城市景觀設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。

在未來的10-15年內(nèi)，將有60%-70%的中國人口居住到城市，而目前僅有37%.設(shè)計與營造人與土地、人與自然和諧的人居環(huán)境是當(dāng)前業(yè)界人士津津樂道的話題之一。

但由于我國景觀設(shè)計起步較晚，專業(yè)人才匱乏，而城市化建設(shè)速度又過快，也暴露出一些嚴(yán)重的問題。怎樣來認(rèn)識現(xiàn)代城市景觀的營造與設(shè)計？如何處理目前城市化背景下的景觀設(shè)計？日前，中國城市規(guī)劃學(xué)會副理事長、原建設(shè)部總規(guī)劃師陳為邦、北京大學(xué)教授俞孔堅博士、清華大學(xué)景觀設(shè)計研究所所長孫鳳歧教授等業(yè)內(nèi)專家，就以上問題陳述了各自的觀點。

陳為邦怕就怕無知大膽加有權(quán)

陳為邦認(rèn)為，當(dāng)前中國城市化進(jìn)程中景觀設(shè)計方面的問題，首先就是當(dāng)前城市建筑強(qiáng)調(diào)個性的突出與張揚(yáng)，而對整體形象的塑造缺乏協(xié)調(diào)與統(tǒng)一，整個城市的風(fēng)格也無法統(tǒng)一，不倫不類；其次，當(dāng)前的城市建筑求高求大求洋，熱衷于搞CBD，建造摩天大樓，熱衷于建造大廣場、大面積的草坪等等，風(fēng)格上盲目追逐歐陸風(fēng)格，民族風(fēng)格則少得可憐。

他指出，中國目前有40多個大城市要搞CBD，但搞CBD要有根據(jù)，要考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展實力、城市發(fā)展規(guī)模等等。摩天大樓成本很高，通常超過60層以后，經(jīng)濟(jì)效益就很難體現(xiàn)，再加上高額的維護(hù)費(fèi)用，往往得不償失。天安門廣場占地不過40公頃，山東濰坊的一個廣場就有43公頃，而大慶的時代廣場居然達(dá)到了100公頃。大不一定就好，有時反而會大而無當(dāng)；另外，城市雕塑垃圾多、精品少，動不動就搞什么雕塑一條街、雕塑公園等等，此類建設(shè)應(yīng)當(dāng)降溫、緩行，或者少而精。

就建筑風(fēng)格來說，梁思成先生曾提出：西而古，西而新；中而古，中而新。我們的建筑應(yīng)該“中而新”，可以包容世界上好的建筑風(fēng)格，但必須以自己的民族風(fēng)格為前提。特別是在小城鎮(zhèn)建設(shè)中，不以經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)，片面追求形式，勞民傷財，弄虛作假的現(xiàn)象也屢見不鮮。某個國家級貧困縣，要求全縣19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快城市化步伐，人為地制造商業(yè)步行街，要求臨街房必須達(dá)到兩層以上，很多人就在兩層樓上硬加了一層假墻。如果這樣搞小城鎮(zhèn)建設(shè)，那就是一場災(zāi)難。

陳為邦分析說，這有其深刻根源，既是規(guī)劃建設(shè)管理的表層反映，又是城市經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的一個側(cè)面。我國正處在工業(yè)化推進(jìn)時期，城市工業(yè)化與建筑多樣化的矛盾從緩解到徹底解決要持續(xù)很長的時期，時尚與傳統(tǒng)，工業(yè)化、現(xiàn)代化與民族化之間的協(xié)調(diào)也要持續(xù)相當(dāng)長的時間，這是一個過渡階段，充滿很多變數(shù)，要力求少走彎路。

我國的城市化建設(shè)正在大規(guī)模高速度發(fā)展，我們一方面在創(chuàng)造紀(jì)錄，典型代表是深圳和上海的浦東，深圳用了20年，浦東用了10年，全新的城市就出現(xiàn)了，但由于速度太快規(guī)模太大，問題就出來了。同時我國處在體制轉(zhuǎn)型期，管理工作不足，規(guī)劃工作滯后，城市景觀抓得晚，城市形象綜合協(xié)調(diào)不夠，高科技不被重用等也都導(dǎo)致了以上現(xiàn)象的產(chǎn)生。

從深層次上講，地方領(lǐng)導(dǎo)在城市建設(shè)和規(guī)劃指導(dǎo)思想上有問題，就是貪大求洋、好高鶩遠(yuǎn)、孤陋寡聞、不求實際、憑空捏造。他們對導(dǎo)彈上天的高科技一竅不通，不敢發(fā)言，但對城市建設(shè)方面，就可以說了算。這就像一支樂隊，演奏員水平不錯，如果遇到了瞎指揮，就會出問題。黑龍江有個養(yǎng)牛產(chǎn)業(yè)縣為了樹立其“?！毙蜗?，規(guī)劃要做299頭石牛，9999塊雕牛石磚，加上其它投資就將近億元，據(jù)說還要申報吉尼斯紀(jì)錄。同時，一些奶牛戶因為資金不到位，含淚賣掉奶牛。湖北曾經(jīng)有個建筑項目要由當(dāng)?shù)氐囊粋€市長來定奪，他說，你們到美國去，拍上1000張照片來，我從中間挑一張就夠了。

城市建設(shè)怕什么？怕就怕領(lǐng)導(dǎo)干部無知大膽加有權(quán)。

陳為邦不無擔(dān)憂地說，中國城市化建設(shè)缺乏文化支點，傳統(tǒng)文化在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期間又該怎么認(rèn)識？如何看待外來文化？我們引導(dǎo)得夠不夠？建筑師、規(guī)劃師應(yīng)該如何引導(dǎo)開發(fā)商？短時間的迷惘可以理解，但長此以往，又怎么對得住后代？

俞孔堅城市需要“反規(guī)劃”

俞孔堅提出了“反規(guī)劃”概念，即城市規(guī)劃與設(shè)計應(yīng)該優(yōu)先城市基礎(chǔ)設(shè)施，而不是傳統(tǒng)的建設(shè)用地規(guī)劃。

他說，傳統(tǒng)的建設(shè)用地規(guī)劃是先測算城市人口，然后劃出紅線，在紅線內(nèi)建筑適合人居住、生活的景觀，這種規(guī)劃方法一開始就錯了。城市發(fā)展是不可預(yù)測的，而規(guī)劃師、設(shè)計師及開發(fā)商、決策者總想按自己的理念來安排城市，造成了城市規(guī)劃和生態(tài)主體的顛倒，結(jié)果我們的規(guī)則設(shè)計反而對城市的生態(tài)環(huán)境造成了破壞。從1980年和2001年北京城市規(guī)劃圖可以看出，有很多東西不合理，卻很難改變了。

俞教授認(rèn)為，濕地不必填埋，可以成為城市居住區(qū)的有機(jī)組成部分，把城市真正溶解在農(nóng)田里，而并非打碎城市，這樣人們推開窗就能領(lǐng)略到公園的景觀。開發(fā)商們在開發(fā)一片土地時，都認(rèn)為那是一塊平地，是塊空地，其實每一片土地都有豐富的情感和表情，大地是個女神，是有情感有生命的，我們建設(shè)時必須尊重她。

他說，實施“反規(guī)劃”首先觀念要轉(zhuǎn)變，建立一個方法論，要認(rèn)識到城市也應(yīng)該有農(nóng)田、濕地和樹林等等，為城市提供可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)，用科學(xué)辦法來控制生態(tài)發(fā)展。

俞教授提出了創(chuàng)建城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的景觀戰(zhàn)略，包括維護(hù)和強(qiáng)化整體山水格局，保證山水、森林、動物之間生態(tài)發(fā)展的連續(xù)性；保護(hù)和建立多樣化的鄉(xiāng)土生態(tài)系統(tǒng)；維護(hù)和恢復(fù)河道和海岸的自然形態(tài)；保護(hù)和恢復(fù)濕地系統(tǒng)；將城郊防護(hù)林體系與城市綠地系統(tǒng)相結(jié)合；建立非機(jī)動車綠色通道；建立綠色文化遺產(chǎn)廊道；開放專用綠地，完善城市綠地系統(tǒng)；溶解公園，使其成為城市的綠色基質(zhì)；溶解城市，保護(hù)和利用高產(chǎn)農(nóng)田作為城市的有機(jī)組成部分；建立鄉(xiāng)土植物苗圃等等。

俞教授指出，規(guī)劃師認(rèn)識水平的提高，決策者非凡的眼光和胸懷，以及對現(xiàn)行城市規(guī)劃及管理法規(guī)的改進(jìn)，是建設(shè)戰(zhàn)略性城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的保障，而“反規(guī)劃”的方法是進(jìn)行城市生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的途徑。

如何協(xié)調(diào)開發(fā)商對短期利益的追逐和城市可持續(xù)發(fā)展之間的矛盾呢？俞教授從景觀設(shè)計師的出發(fā)點進(jìn)行了解答，作為景觀設(shè)計師，要改變觀念，提高自己的方法論和認(rèn)識論，走在時代前列，對土地有種責(zé)任感。他用艾青的詩句來表現(xiàn)這種情感：“為什么我的眼里常含淚水，因為我對這土地愛得深沉?！?/p>

孫鳳歧規(guī)劃設(shè)計要走自己的路

21世紀(jì)是營造、管理生態(tài)景觀的時代，而目前的城市化建設(shè)給生態(tài)帶來了什么？大樹移植、填河建樓、開挖人工湖等等，而有些居住小區(qū)為短期利益，熱衷造亭而不種樹，結(jié)果隨著時間的流逝，那些建筑都失去了生命力。因此，住房景觀設(shè)計要經(jīng)濟(jì)、適用、長期三結(jié)合，精心策劃、設(shè)計、施工。

孫鳳歧教授認(rèn)為，城市的現(xiàn)代化必然要求高質(zhì)量、高科技、高生態(tài)的城市景觀設(shè)計，營造具有地方特色、中國特色的現(xiàn)代城市景觀?，F(xiàn)代城市景觀的營造與設(shè)計要克服重設(shè)計、輕策劃；重經(jīng)營，輕總結(jié)的弊端，它是一個逐步發(fā)展的過程，需要長期持續(xù)的努力，講求“時間保育、修養(yǎng)生息”。

孫教授解釋道，從長遠(yuǎn)看來，園林城市是初始的，生態(tài)城市是永恒的，而時髦建筑是短命的。所謂生態(tài)城市，就要講究緊湊、高效、多樣三位一體，在城市景觀設(shè)計中必須注意保護(hù)原有歷史文化遺跡；城市建設(shè)的迅速發(fā)展不能以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價；恢復(fù)富有生氣的人類活動空間；從大量的民族建筑中吸取養(yǎng)分；設(shè)計理念要“以人為本”，充分體現(xiàn)出對人的關(guān)懷。

他認(rèn)為，城市景觀的營造與設(shè)計必須要“建筑+規(guī)劃+景觀”三位一體，將長遠(yuǎn)目標(biāo)與近期建設(shè)相結(jié)合，策劃高于規(guī)劃，管理更為重要，力求國際合作，各行業(yè)共同參與，并以科教支持，融合與創(chuàng)新并舉，走自己的路。

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二、園林景觀設(shè)計灰空間形式分析？

本文以“灰空間”設(shè)計理念為研究對象，對其在園林景觀環(huán)境設(shè)計中的應(yīng)用條件進(jìn)行分析。通過對灰空間概念的描述說明，簡要介紹的園林景觀中的灰空間理論基礎(chǔ)，并在道路、地形、綠植、景觀等具體形式上，說明園林景觀設(shè)計中的灰空間應(yīng)用，為相關(guān)研究提供參閱材料 ［關(guān)鍵詞］園林規(guī)劃；灰空間；景觀設(shè)計 園林景觀設(shè)計，需要增加建筑空間的藝術(shù)感，以便提高其作為景觀的觀賞效果。尤其在我國的傳統(tǒng)園林理論中，經(jīng)常通過各種設(shè)計方案，增加設(shè)計形式中的層次感。而在現(xiàn)代化的園林景觀設(shè)計理論中，這種園林景觀形式，被歸類總結(jié)為了“灰空間”的概念內(nèi)容，形成了系統(tǒng)性的知識體系與應(yīng)用方法。

園林景觀設(shè)計，需要增加建筑空間的藝術(shù)感，以便提高其作為景觀的觀賞效果。尤其在我國的傳統(tǒng)園林理論中，經(jīng)常通過各種設(shè)計方案，增加設(shè)計形式中的層次感。而在現(xiàn)代化的園林景觀設(shè)計理論中，這種園林景觀形式，被歸類總結(jié)為了“灰空間”的概念內(nèi)容，形成了系統(tǒng)性的知識體系與應(yīng)用方法。

1灰空間概念說明

“灰空間”的概念，由日本建筑設(shè)計大師黑川紀(jì)章提出。其概念的核心，是對建筑外部空間環(huán)境的描述，通過特定建筑結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，將建筑結(jié)構(gòu)與外部空間銜接在一起，以此達(dá)到整體性的設(shè)計效果。在黑川紀(jì)章的理論體系中，主張對建筑空間進(jìn)行紅、藍(lán)、黃、綠、白的無色混合風(fēng)格搭配設(shè)計。而在對這不同建筑色彩進(jìn)行調(diào)和的過程中，也就形成了“灰空間”的理念。在模糊“黑”與“白”界限的基礎(chǔ)上，更多的發(fā)揮出銜接作用，使建筑空間真正成為系統(tǒng)性的整體結(jié)構(gòu)。

2園林景觀設(shè)計中的灰空間形式

2.1基礎(chǔ)道路。園林景觀設(shè)計中，道路是基本的“灰空間”形態(tài)。在設(shè)計結(jié)構(gòu)的同時，不僅可以對不同區(qū)劃的綠化景觀環(huán)境進(jìn)行分割調(diào)整，也能在連接不同區(qū)劃的過程中，發(fā)揮關(guān)鍵作用。由此，園林景觀設(shè)計中的道路，與“灰空間”理論完美的結(jié)合在一起。例如，在園林景觀的設(shè)計應(yīng)用過程中，可以將道路的兩側(cè)，分別設(shè)置不同的景觀環(huán)境，在樹林、花海等類型綠植景觀效果的對比設(shè)施中，將道路作為自然分割的軸線，形成層次化的空間結(jié)構(gòu)。同時，在應(yīng)用道路構(gòu)建“灰空間”結(jié)構(gòu)時，也可以將兩條道路進(jìn)行交叉切割。在構(gòu)成交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的同時，使園林景觀環(huán)境中的休閑區(qū)域，可以呈現(xiàn)出層次性的建設(shè)效果。另外，在園林景觀的設(shè)計處理中，作為“灰空間”的道路，在進(jìn)行形態(tài)設(shè)計處理的過程中，還需根據(jù)其周圍的環(huán)境參數(shù)作出適當(dāng)調(diào)整。將周圍的景觀環(huán)境作為對比基礎(chǔ)，修改園林景觀道路的尺寸與形態(tài)，以此保證“灰空間”的應(yīng)用效果。在我國蘇州園林中，就有對“灰空間”理念的建設(shè)應(yīng)用。例如，在留園的綠蔭道路設(shè)置上，通過對林間道路的形態(tài)設(shè)計，需突出幽深與自然的特色，在應(yīng)用整塊步道條石的基礎(chǔ)上，構(gòu)筑出“花步小筑”的建筑結(jié)構(gòu)。又如，在近水環(huán)境的步道設(shè)計中，可以采用鵝卵石鋪裝，適應(yīng)水體過渡的視覺體驗效果，映襯“清風(fēng)池館”、“活潑潑地”等水榭景色，補(bǔ)充游客的感官享受?；凇盎铱臻g”理念的園林景觀設(shè)計，需對地形結(jié)構(gòu)做出適當(dāng)調(diào)整，通過對三維實體與思維空間的規(guī)整，在優(yōu)化鋪裝效果的同時，形成更加豐富的景觀效果。而從地形結(jié)構(gòu)形態(tài)的角度出發(fā)，這種地形形態(tài)的“灰空間”調(diào)整，可以大致分為地表、臺階、鋪裝這三種類型。首先，在地表結(jié)構(gòu)的應(yīng)用中，需要在園林規(guī)劃設(shè)計的大面積結(jié)構(gòu)中，對地面表達(dá)效果進(jìn)行處理。通過對色彩與材質(zhì)的控制，使用綠植與低矮花草植物，補(bǔ)充地表的形態(tài)，使其在靈活多變的應(yīng)用中，展現(xiàn)“步移景異”的設(shè)計效果。其次，在臺階步道設(shè)計中，可以增加垂直綠化的應(yīng)用效果。通過大規(guī)格整塊觀賞臺階的設(shè)置，向臺階結(jié)構(gòu)中，加入步道廣場與綠化鋪裝的內(nèi)容，使其視覺效果得到強(qiáng)化。最后，在鋪裝結(jié)構(gòu)的應(yīng)用中，可以在配置相應(yīng)植物的基礎(chǔ)上，對步道空間作出連續(xù)的變化調(diào)整，通過對鋪裝材質(zhì)與形式的控制，增加空間環(huán)境的層次感與視覺效果。而這一應(yīng)用效果最為典型的案例，就是日本東京的達(dá)芬奇波公園。

2.3綠植隔離。園林景觀設(shè)計中，對于綠植的應(yīng)用是作為基礎(chǔ)的內(nèi)容。在構(gòu)建“灰空間”結(jié)構(gòu)的過程中，也可以發(fā)揮綠植的應(yīng)用價值，通過對不同環(huán)境空間的設(shè)計處理，在展現(xiàn)綠植整體與單株效果的同時，形成完整的功能空間，實現(xiàn)休閑與功能區(qū)域的規(guī)劃處理。而在這一設(shè)計理念的指導(dǎo)下，可以應(yīng)用綠色植物對空間環(huán)境進(jìn)行分離。這其中，應(yīng)用最為廣泛的就是綠籬的設(shè)置與使用。通過綠籬，可以構(gòu)建相對較為低矮的阻隔帶，在展示層次化空間的同時，實現(xiàn)綠色植物的應(yīng)用設(shè)計，增強(qiáng)景觀環(huán)境中的應(yīng)用效果。另外，在行道樹的應(yīng)用設(shè)計中，也可以形成這種設(shè)計效果，并在構(gòu)筑綠化空間的同時，形成成長性的設(shè)計應(yīng)用，以開放性的條件，容納更多的文化性設(shè)計元素，實現(xiàn)建筑空間的整體成長。

2.4景觀小品。園林景觀小品，在一定程度上，也會形成“灰空間”效應(yīng)。尤其在功能性的設(shè)施設(shè)置上，不僅可以發(fā)揮基礎(chǔ)的點綴效果，也能在形成視線焦點的過程中，完成空間調(diào)整目標(biāo)。例如，在燈具、座椅的功能性設(shè)施使用中，可以自然地補(bǔ)充隔離效果，在與游客互動的同時，形成視線焦點，并引導(dǎo)實現(xiàn)空間統(tǒng)籌調(diào)整。又如，在花架、回廊等結(jié)構(gòu)的設(shè)計中，可以對環(huán)境空間形成點綴效果，通過對特異化景色特征的設(shè)置，豐富整體環(huán)境的設(shè)計結(jié)構(gòu)。由此，在這種引導(dǎo)性理論的應(yīng)用中，可以在游客的潛意識中，暗示“灰空間”的存在，并在一定景觀條件的影響下，補(bǔ)充“灰空間”的單調(diào)性問題，更加深入完成園林景觀環(huán)境的構(gòu)筑。

3結(jié)語

綜上，園林景觀設(shè)計中的“灰空間”應(yīng)用，是保證景觀設(shè)計層次感的重要途徑，也是實現(xiàn)整體景觀環(huán)境設(shè)計優(yōu)化的必要方法。在應(yīng)用過程中，需針對道路、地形、綠植、景觀等不同的灰空間形式，形成針對性的設(shè)計思路，以便更好的發(fā)揮景觀功能作用，保證園林景觀設(shè)計的合理性。

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三、城市道路綠地景觀設(shè)計的作用？

道路綠化在我國具有悠久的歷史，我們的祖先在很早就開始在路邊種樹，有了進(jìn)行道路綠化的意識。城市道路綠地景觀設(shè)計是城市建設(shè)一個重要方面，近年來,隨著城市現(xiàn)代化道路交通的發(fā)展，各地的城市道路綠化也得到了全面重視和提高。

1、城市是社會生產(chǎn)力發(fā)展的產(chǎn)物,道路是城市中具有重要地位的空間環(huán)境,在大部分的城市中,道路的面積約占所有土地面積的1/4。道路可以看作是城市的骨架和血管;從精神構(gòu)成關(guān)系來說,道路又是決定人們關(guān)于城市印象的首要因素。

2、城市道路綠化是城市人文精神要素的綜合反映,是一個城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見證,是一種重要的文化資源,構(gòu)成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素。加強(qiáng)道路建設(shè),講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計,追求其與整體的平衡和諧,是完善城市功能,提高城市品位的有效途徑。

3、城市道路是現(xiàn)代化城市重要的組成部分,它擔(dān)負(fù)著城市疏散交通的重要功能,是現(xiàn)代化城市必備的重要基礎(chǔ)設(shè)施,起到窗口作用,是現(xiàn)代化城市進(jìn)步的一個標(biāo)志。

4、現(xiàn)代化的城市道路,在滿足交通等道路使用功能外,還應(yīng)做好道路的綠化美化,起到防眩光、緩解駕車疲勞、調(diào)節(jié)心情穩(wěn)定情緒等作用。

因此,有良好綠化美化的園林環(huán)境和賞心悅目的道路景觀,也是現(xiàn)代化城市道路不可或缺的功能之一。道路綠化就是實現(xiàn)這一功能的主要手段。

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四、橋梁景觀的設(shè)計

橋梁景觀的設(shè)計

橋梁的發(fā)展體現(xiàn)了時代發(fā)展的趨勢。橋梁是一座城市的窗口，也是文明發(fā)展的象征。我下面為大家整理關(guān)于 橋梁景觀設(shè)計的文章 ，歡迎閱讀欣賞：

1、橋梁景觀設(shè)計的概念

橋梁是用來跨越障礙物，保證線路通暢的人工構(gòu)筑物。從實用角度出發(fā)，橋梁設(shè)計師追求的主要目標(biāo)是滿足橋梁使用功能，保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和使用年限內(nèi)的堅固耐用，力求做到結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)濟(jì)合理，施工方便可行，在此基礎(chǔ)上，盡量兼顧美學(xué)特點，將景觀設(shè)計融于其中，做到橋梁整體與自然相融合，即景中有橋，橋中有景。

近幾年，橋梁景觀設(shè)計的概念越來越多的應(yīng)用到橋梁設(shè)計中，這將更加符合人們的審美觀以及自然的狀態(tài)。橋梁景觀設(shè)計是指根據(jù)建設(shè)單位所制定的橋梁景觀建設(shè)標(biāo)難和要求、景觀開發(fā)利用目標(biāo)和要求、地區(qū)規(guī)劃及環(huán)境保護(hù)和環(huán)境建設(shè)規(guī)劃等，結(jié)合橋型特點、交通特點及橋位周邊環(huán)境的自然地理風(fēng)貌特點、地形地質(zhì)地物特點、人文特點，在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計方案的基礎(chǔ)上，按照美學(xué)原則對橋梁及其周邊環(huán)境進(jìn)行的景觀創(chuàng)造和景觀資源開發(fā)。

“景觀”既要有“景”又要有“觀”，即既有景色又具有觀賞性，在橋梁景觀設(shè)計中是最基本的要求。一座橋就是一處景觀，它處在自然環(huán)境之中，又要融于自然環(huán)境，才能使人造建筑物與自然統(tǒng)一協(xié)調(diào)，達(dá)到景觀設(shè)計的目的`。

2、橋梁景觀設(shè)計的基本方向

2.1 設(shè)計方面

景觀設(shè)計并非單獨(dú)存在的單元，是在眾多條件之下的合理布局，刻意的追求標(biāo)新立異，可能會背離橋址處本來的風(fēng)貌，使橋梁景觀脫離了設(shè)計的初衷。因此，要進(jìn)行景觀設(shè)計，還要對當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情，地域文化等進(jìn)行了解，從而達(dá)到與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)一致。在設(shè)計過程中可以參考已建成的具有景觀價值的橋梁，并結(jié)合橋梁本身的結(jié)構(gòu)特點來定義橋梁景觀。

在橋梁使用功能基礎(chǔ)上的美學(xué)設(shè)計應(yīng)不降低結(jié)構(gòu)承載能力、結(jié)構(gòu)剛度、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)使用壽命。

2.2 經(jīng)濟(jì)、實用性

橋梁的建設(shè)主要是起到溝通的作用，方便行人和車輛通行，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)上的交流和發(fā)展，景觀設(shè)計要在保證橋梁使用功能的基礎(chǔ)之上，力圖達(dá)到橋梁功能、安全、經(jīng)濟(jì)和美學(xué)的協(xié)調(diào)與和諧。對于橋梁的整體建設(shè)投資，應(yīng)該進(jìn)行合理的分配，使景觀設(shè)計更加經(jīng)濟(jì)合理。

杭州灣跨海大橋，離南岸14公里處的一個本來就有沉積的淤灘上建立了一處海中平臺。施工時，利于物流。施工結(jié)束時，平臺將成為集救援、觀光、休閑于一體的橋中轉(zhuǎn)運(yùn)站。平臺上還擬建瞭望塔，風(fēng)和日麗時，南可望慈溪庵東水路灣村的橋墩，北眺海鹽鄭家埭。所以這個平臺于潮流無礙，同時作為一處景觀平臺，不失為美妙的設(shè)計。

2.3 精神層面

橋梁的建設(shè)，彰顯著一座城市的歷史人文背景，昭示著城市蓬勃的生機(jī)。通車后，若其線形流暢、氣勢恢宏，能給人以親近感覺和特別的美感，那么無疑這對于通行的人們是一種精神上的享受，同時也顯示著城市不同凡響的時代特征。

3、橋梁景觀設(shè)計時可引入的設(shè)計理念

3.1 園林景觀

園林景觀設(shè)計是在傳統(tǒng)園林理論的基礎(chǔ)上，具有建筑、植物、美學(xué)、文學(xué)等相關(guān)專業(yè)知識的人士對自然環(huán)境進(jìn)行有意識改造的思維過程和籌劃策略。在橋梁景觀設(shè)計時可以將園林景觀設(shè)計應(yīng)用其中。

園林景觀具體的講，就是在一定的地域范圍內(nèi)，運(yùn)用園林藝術(shù)和工程技術(shù)手段，通過改造地形、種植植物、營造建筑和布置園路等途徑創(chuàng)造美的自然環(huán)境和生活、游憩境域的過程。通過景觀設(shè)計，使環(huán)境具有美學(xué)欣賞價值、日常使用的功能，并能保證生態(tài)可持續(xù)性發(fā)展。園林景觀設(shè)計也符合了橋梁景觀設(shè)計的初衷，使橋梁在建設(shè)過程中，逐步實現(xiàn)與環(huán)境的融合。橋梁本身即是一處景觀，將園林景觀設(shè)計融合于橋梁設(shè)計中，使橋梁在其架構(gòu)、外觀、色彩、照明等方面更貼近當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和歷史文化氣息，更加凸顯橋梁的與時俱進(jìn)和象征意義，這也是現(xiàn)代化橋梁建設(shè)的一種需要。

3.2 環(huán)境景觀

橋梁是一座人工建筑物，如將其放入自然環(huán)境中，難免會覺得突兀、不協(xié)調(diào)。那么在景觀設(shè)計中，就要改變這種生硬的添加，賦予其自然生動的感覺。首先根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀坏孛埠徒煌ㄐ枨蟮?，來定義橋的類型;然后利用自然環(huán)境和自然資源，使橋梁與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致;亦可利用雕塑、雕刻等方式來體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗文化。

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