大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于美國中型suv銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2022年suv汽車銷量排行榜

• 2、2020年12月suv銷量排行榜？

• 3、純電suv銷量排行榜前十名

• 4、10月份中型SUV銷量排行，大眾收獲冠亞軍，瑞虎8名列第三

一、2022年suv汽車銷量排行榜

2022年SUV汽車銷量排行榜前五的是比亞迪宋、特斯拉Model Y、本田CR-V、哈弗H6、豐田RAV4。

1、比亞迪宋

比亞迪宋連續(xù)多月蟬聯(lián)SUV冠軍，成為新的銷量王者。其實(shí)這款車型也是老面孔了，是SUV銷量榜的?？汀Ｄ壳八蔚匿N量僅靠宋Pro新能源和宋PLUS新能源兩款車型支撐。月銷量突破4萬輛，實(shí)屬不易！足以證明比亞迪戰(zhàn)略的成功和旗下車型的火爆。

2、特斯拉Model Y

在爭議和質(zhì)疑中逆流而上，這就是特斯拉Model Y的人生總結(jié)。在續(xù)航里程方面，很多國產(chǎn)高端車都不遜色于它。無論是外觀設(shè)計(jì)還是芯片算力，國產(chǎn)車后起之秀不在少數(shù)，在賬面參數(shù)上完全可以一騎絕塵。它卻一路高歌猛進(jìn)，登上了SUV銷量榜的第二名，月銷31112輛。

3、本田CR-V

這也是一款讓人想不出什么好，但是銷量還不錯的車。顏值方面，任何一款國產(chǎn)車都能碾壓，而且軸距不搶眼，空間表現(xiàn)不佳，甚至還有油門等負(fù)面擾動。但從銷量數(shù)據(jù)來看，你會發(fā)現(xiàn)它一直屹立在SUV榜單上，8月銷量23441輛，同比增長128%，位列榜單第三。

4、哈弗H6

曾經(jīng)蟬聯(lián)近10年的銷量王，在最新一期榜單中僅以18953輛排名第四。有人說這是英雄暮年，千浪在沙灘上被拍，也有人說這是比馬還大的瘦駱駝。雖然跌落神壇，但依然是最暢銷的機(jī)型之一。暢銷這么多年，還能有9%的漲幅，證明了它的認(rèn)可度和接受度。

5、豐田RAV4

作為日系緊湊型SUV領(lǐng)域的經(jīng)典標(biāo)桿，豐田RAV4在車市一直有著不容小覷的影響力。8月單月銷量18798輛，同比增長29.2%，與哈弗H6的差距僅為三位數(shù)。只能說，基于TNGA架構(gòu)打造的豐田RAV4，變化有目共睹?；A(chǔ)安全配置的提升和外觀的變化更能吸引消費(fèi)者。

二、2020年12月suv銷量排行榜？

2020年12月suv銷量排行榜前十名分別是：

1、哈弗H6，2020年12月銷量64723輛。

2、長安CS75，2020年12月銷量39379輛。

3、本田CRV，2020年12月銷量35848輛。

4、皓影，2020年12月銷量30750輛。

5、奇駿，2020年12月銷量24660輛。

6、博越，2020年12月銷量24289輛。

7、途觀L，2020年12月銷量24289輛。

8、哈弗M6，2020年12月銷量24276輛。

9、逍客，2020年12月銷量23990輛。

10、探岳，2020年12月銷量21885輛。

從SUV市場銷量情況來看，2020年12月SUV共銷售124.7萬輛，占整體乘用車市場的47.4%。與11月相比，環(huán)比上漲37.2%。

與2019年同期對比來看，同比上漲9.8%，較上月同比增幅收窄1.7%。雖然同比略有收窄，但已是月銷量全年最高水平，且單月突破百萬輛大關(guān)。

2020年12月SUV市場的車系銷量排行情況：哈弗H6以6.5萬輛的銷量奪得了SUV的冠軍，長安CS75和本田CR-V分列以3.9萬和3.6萬輛的成績位列SUV銷量排行榜的第二、三名。

進(jìn)入SUV排行的榜單中有3款為中型SUV，3款為緊湊型SUV，用戶對于車系級別依舊偏愛緊湊型SUV和中型SUV。

擴(kuò)展資料：

從品牌角度來看，12月SUV銷量最高的五個品牌分別為哈弗、本田、大眾、長安、吉利汽車，其銷量占據(jù)當(dāng)月銷售總量的40.0%，與11月銷量最高五個品牌的市場份額相比，增長2個百分點(diǎn)。

從銷量排行前10名的品牌檔次來看，主流外國品牌占據(jù)了4席，中國品牌也有4名上榜，為哈弗、長安、吉利汽車、奇瑞，豪華品牌則有2個品牌進(jìn)入了前10名榜單，分別為奧迪、寶馬。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-2020年12月SUV銷量排行榜TOP10

三、純電suv銷量排行榜前十名

純電suv銷量排行榜前十名如下：

1、 蔚來ES6

蔚來ES6是一臺中型電動SUV，相比較于ES8而言它的售價很容易讓人接受。感官方面，ES6的外形和內(nèi)飾用料都很有豪華感，車內(nèi)空間也比較寬敞。續(xù)航里程可以滿足在市區(qū)代步，電機(jī)天生的特性使得其加速性能十分出色。

2、 元新能源

比亞迪元EV算得上是該級別首屈一指的存在了，作為一輛電動汽車的身份，在很多地方的使用上會有一定程度的受限，所以比亞迪元EV更適用于家庭替補(bǔ)車的角色存在。

3、 小鵬汽車G3

作為小鵬汽車推出的首款車型，小鵬G3具備諸多比較科技的智能化的觀念。它的外觀設(shè)計(jì)充滿科技感，配置水準(zhǔn)超越同級，最重要是價格低，受到了許多年輕網(wǎng)友群體的喜歡。小鵬G3安裝了一臺前置電機(jī)，能夠體現(xiàn)很好的加速性能，能夠滿足城市用車的需求。

4、 威馬EX5

威馬EX5是一款緊湊型純電SUV，整體的調(diào)性偏向于家用。底盤懸架的調(diào)教十分舒適，不過高速時的支撐力就弱了一些；空間方面的表現(xiàn)沒有問題，能夠滿足家用的各種需求。

5、 宋Pro新能源

宋Pro新能源依靠著順暢的加速表現(xiàn)、硬核的續(xù)航能力和快速充電技術(shù)、加上極低的使用維護(hù)成本貼合大部分用戶的實(shí)際用車需求。

6、 Model X

特斯拉Model X作為一輛以電機(jī)為驅(qū)動方式的中大型SUV，該車具備500km以上的最長行駛里程，可以直接打消消費(fèi)者的顧慮。當(dāng)把車開起來時它的馬力輸出、舒適性都沒有太大的短板。

7、 帝豪GSe

帝豪GSe在官方給予其定義中被稱為“長長長續(xù)航版”。這其中每一個“長”分別指450公里的長續(xù)航、2700mm長軸距以及首任車主的終身電芯質(zhì)保。

8、 Aion V

5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋在手機(jī)上能夠暢享高清視頻、更牛的保證個人數(shù)據(jù)，放在汽車上，搭載了5G和V2X模塊的廣汽新能源Aion V攜帶而來的會是廣連接和安全性。

9、 北汽新能源EC5

北汽新能源EC5自上市以來，憑借著高續(xù)航、高配置吸引廣大潛在消費(fèi)者的關(guān)注。

10、 BEIJING-EX3

北汽新能源EX3定位為小型SUV，旗下四款車型不同配置在電池容量、動力方面均保持一直，綜合工況航能力501公里的表現(xiàn)放在現(xiàn)在的電動汽車也算是在第一梯隊(duì)里了。

suv

SUV是指運(yùn)動型多用途汽車，即城郊多用途汽車，是擁有旅行車般的空間機(jī)能，配以貨卡車的越野能力的車型。SUV特點(diǎn)是強(qiáng)動力、越野性、寬敞舒適及擁有良好的載物和載客功能，搭乘人數(shù)一般為5人+2人。

世界頂級SUV車型有美國的吉普大切諾基、英國的路虎攬勝、德國的奔馳G級等。

四、10月份中型SUV銷量排行，大眾收獲冠亞軍，瑞虎8名列第三

Hello大家好，歡迎來到小蚊子聊車！

今天為大家?guī)?020年10月份中型SUV的銷量排名情況，從數(shù)據(jù)上看，本月大眾旗下的 途觀L與探岳分別賣出20588和18885輛，包攬了榜單冠亞軍，同時今年1-10月份兩臺車的總銷量也都超過了13萬臺，遙遙領(lǐng)先同級別其它對手。途觀L和探岳分別來自上汽大眾和一汽大眾，但兩臺車并非單純的“姊妹款”，相比之下途觀L尺寸更大，風(fēng)格也更加成熟穩(wěn)重，并且有7座布局的版本，而探岳的風(fēng)格要偏年輕化多一些，尺寸稍小，18萬出頭的起售價格比途觀L門檻低了不少，比較適合年輕的三口之家。

奇瑞瑞虎8本月成績再創(chuàng)新高，一舉拿下16399輛排名上升到了第三位，自從去年5月份改款之后，瑞虎8的人氣便一路飆升，月銷量已是常態(tài)，在前不久奇瑞又推出了它的升級款車型瑞虎8 PLUS，新車售價12.49-15.99萬元，外觀部分采用全新的設(shè)計(jì)，雙聯(lián)大屏幕的內(nèi)飾更是科技感十足，動力上新車提供了兩套動力總成，其中1.5T+48V輕混系統(tǒng)的車型最大功率156馬力，匹配CVT無級變速箱，1.6T車型最大功率197馬力，匹配7速雙離合變速箱。本月瑞虎8之所以能取得如此好的成績，相信與瑞虎8 PLUS的上市有很大關(guān)系！

別克昂科威本月賣出16223輛位居第四，眾所周知，別克一直非常善于營造豪華感，昂科威的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都非常大氣有檔次，而作為一臺中型SUV，它在不少地區(qū)優(yōu)惠之后的最低價格僅僅15萬出頭，性價比相當(dāng)突出，并且隨著昂科威S的上市，這臺車也吸引到了更多年輕人的關(guān)注，因此最近幾個月以來它的銷量還是比較穩(wěn)定的。

接下來是BBA的幾款豪華車型，其中奧迪Q5L首當(dāng)其沖，單月拿下14943輛排名第五，奔馳GLC和寶馬X3分別收獲了12100和10664，排在第六、第七位。三款車型中，奧迪Q5L目前的優(yōu)惠最大，像小編所在的城市全系都有7.4萬元的優(yōu)惠幅度，最低裸車只要31萬出頭就能入手了，即使是普通的打工人，咬咬牙也是能夠買得起的。奔馳GLC和寶馬X3兩臺車的性格截然相反，GLC在加長之后軸距和空間表現(xiàn)堪稱同級最佳，但開起來卻十分單調(diào)乏味，而寶馬X3保留了海外版相同的車身尺寸，空間是幾臺車?yán)锩孀罹o湊的，但操控性卻還是同級標(biāo)桿，對于喜歡開車的人來說，寶馬X3可以帶來更多的駕駛樂趣。

紅旗HS5在今年一路高歌猛進(jìn)，本月再次斬獲了10425輛排名第八，同時前10個月的累計(jì)銷量也達(dá)到了7.9萬臺。作國產(chǎn)高端SUV，紅旗HS5的外觀極為莊重大氣，即使和奔馳GLC、寶馬X3這樣的豪華車放在一起，氣場也絲毫不輸，此外它的內(nèi)飾也采用雙聯(lián)大屏幕設(shè)計(jì)，并且覆蓋了大量真皮以及木紋飾板，豪華感與科技感都及其符合自身定位，2.0T+6AT的組合也能帶來不錯的動力，最關(guān)鍵的是，紅旗HS5的指導(dǎo)價只要18.38-24.98萬元，比BBA的同級別車型足足便宜一多半，不得不說紅旗確實(shí)是老百姓的良心之選。

除了以上八款以外，榜單上的其余車型成績都沒能突破一萬臺大關(guān)，其中“7座常青樹”豐田漢蘭達(dá)單月售出8967臺，而它的老對手本田冠道和UR-V則分別有6621和3640臺進(jìn)賬，沃爾沃XC60賣出5922輛，凱迪拉克XT5賣出5779輛，二者幾乎不分伯仲。國產(chǎn)車型里，奇瑞旗下的捷途X90和捷途X70分別售出8223和7885輛，東風(fēng)風(fēng)光580賣出6873輛，吉利豪越收獲5355輛，思皓X8在上市之后也展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力，在10月份共有4228臺進(jìn)賬。

注：本數(shù)據(jù)僅統(tǒng)計(jì)國產(chǎn)及合資車型，進(jìn)口車未被列入榜單，敬請諒解！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

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