大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于信陽收費站景觀設(shè)計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、滬陜高速信陽段開通時間

• 2、深圳景觀設(shè)計公司推薦 打造完美景觀設(shè)計

• 3、信陽火車站建筑工程介紹？

• 4、滬陜高速公路路線及景點介紹？

一、滬陜高速信陽段開通時間

滬陜高速信陽段地處河南省南部地區(qū)，位于南陽市，信陽市境內(nèi)，于2012年8月通車。信陽西收費站位于滬陜高速與國道G107交叉處，位于信陽市北側(cè)，采用雙喇叭互通，連接滬陜高速和國道G107。滬陜高速公路信陽西收費站于2012年建成通車，現(xiàn)狀為2入2出共4個收費車道。

滬陜高速公路風(fēng)景

信陽境內(nèi)的雞公山是中國著名的避暑勝地之一，有青分楚豫，氣壓嵩衡之美譽。與廬山，北戴河，莫干山并稱中國四大避暑勝地。9小時到六安泡溫泉逛群島，六安是滬陜高速公路進入安徽的首站，六安附近有盛產(chǎn)豆腐的八公山，有金寨縣天堂寨，金安區(qū)皖西大裂谷，金寨縣燕子河大峽谷等。

六安最為著名的是國家AAA級風(fēng)景名勝區(qū)萬佛湖，位于舒城縣城西南的萬佛湖，是一個聞名于世的湖泊型觀光旅游風(fēng)景區(qū)，環(huán)湖皆山，湖面50平方公里，容水量8.2億立方米。如果您旅途勞累，可以到與萬佛湖相伴的萬佛溫泉沐浴。

萬佛溫泉富含16種人體所需微量元素，常年水溫68℃左右，常來洗浴，健膚強身。信陽西收費站建設(shè)年代早，收費廣場小，出入口車道數(shù)量少，隨著地方經(jīng)濟的不斷發(fā)展和交通量的持續(xù)增長，現(xiàn)有收費站規(guī)模已經(jīng)不能滿足交通量的通行需求，經(jīng)常性發(fā)生擁堵現(xiàn)象。

滬陜高速公路全線貫通。從西安到上海，這條綿延1521公里的高速公路上，坐落著眾多名勝古跡和自然山水。

二、深圳景觀設(shè)計公司推薦 打造完美景觀設(shè)計

在現(xiàn)今的建筑中，不管是園林建筑設(shè)計還是商務(wù)住宅建筑，再設(shè)計的時候都是會做景觀設(shè)計的。在現(xiàn)今高速發(fā)展的社會中，大家知道深圳哪些景觀設(shè)計公司比較好嗎!接下來一起來看看深圳景觀設(shè)計公司推薦吧!

深圳墨本景觀設(shè)計有限公司

公司成立于2005年，位于深圳市寶安中心區(qū)。公司秉持“專業(yè)為本、設(shè)計致優(yōu)”的經(jīng)營理念，專業(yè)從事商業(yè)街景觀升級改造、園林景觀規(guī)劃設(shè)計、室內(nèi)裝飾設(shè)計、城市公共空間設(shè)計。

公司擁有豐富的商業(yè)街景觀升級改造經(jīng)驗，致力于一站式解決商業(yè)街升級改造任務(wù);同時承接私家庭院景觀設(shè)計，通過創(chuàng)意設(shè)計，營造新型體驗式私家庭院景觀。我們傳承中國園林文化，立志做國際化、時尚化的前沿試行者和服務(wù)于中國項目的組織者，以極大的愛國熱情，努力成為中國本土最大的景觀規(guī)劃設(shè)計公司。

公司擁有一支實戰(zhàn)型設(shè)計師團隊,他們長期致力于景觀規(guī)劃的前沿，擁有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，至今已為多家的地產(chǎn)公司和政府機構(gòu)，提供了專業(yè)的景觀設(shè)計解決方案，贏得了客戶的廣泛贊譽和高度認可，業(yè)務(wù)遍布全國12個省份，30多個城市，服務(wù)企業(yè)超過60家。

經(jīng)典案例：

河北任丘中央廣場公園景觀設(shè)計、信陽潢川清水灣、漢中廣廈洋州公館、漢中廣廈東方明珠、信陽潢川丹桂園、漢中廣廈明珠北苑、河南永恒集團遠大理想城、河南新鄉(xiāng)康橋美庭、深圳寶安建設(shè)局庭院景觀設(shè)計。

深圳市博雅景觀設(shè)計有限公司(簡稱：BOYA-博雅景觀)

專業(yè)從事公共空間、住宅和商業(yè)景觀、生態(tài)農(nóng)業(yè)、環(huán)境提升、舊園改造等園林景觀設(shè)計。擁有一批優(yōu)秀的國內(nèi)景觀規(guī)劃設(shè)計人員和技術(shù)力量。秉承前沿的設(shè)計理念,有將概念深化、設(shè)計細化和具體實施的豐富經(jīng)驗。

博雅景觀自創(chuàng)建以來，一直秉承“擺脫平庸、追求卓異”的理念，在同行業(yè)中具有一定的影響力，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，形成了以深圳為龍頭，延伸全國的跨地區(qū)、一體化經(jīng)營格局。公司服務(wù)項目涉及城市設(shè)計、生態(tài)河道、校園環(huán)境、舊園改造、住宅景觀等，服務(wù)于萬科集團、海亮集團、祥祺集團、華融、名冠集團、相互投資、美好家園置業(yè)、世紀(jì)城投資、南山置業(yè)等知名房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)。

美國古蘭規(guī)劃與景觀設(shè)計有限公司

美國古蘭規(guī)劃與景觀設(shè)計有限公司——深圳分公司是一所致力于為客戶提供高效、全程化的城市規(guī)劃以及景觀設(shè)計服務(wù)的專業(yè)公司，是美國景觀設(shè)計師協(xié)會會員單位以及時代樓盤理事單位。運用國外先進的設(shè)計理念和思想，結(jié)合中國本土文化，公司在市場的業(yè)務(wù)范圍迅速擴展。

美國古蘭規(guī)劃與景觀設(shè)計有限公司是一所致力于為客戶提供高效、全程化的城市規(guī)劃以及景觀設(shè)計服務(wù)的專業(yè)公司，是美國景觀設(shè)計師協(xié)會會員單位以及時代樓盤理事單位。自成立以來，通過引進和吸收先進的設(shè)計理念、科學(xué)化的管理模式，堅持不懈的努力創(chuàng)新，以及對自身的嚴(yán)格要求，使得公司的發(fā)展日新月異，目前已躋身深圳景觀設(shè)計行業(yè)的前沿。運用國外先進的設(shè)計理念和思想，結(jié)合中國本土文化，公司在市場的業(yè)務(wù)范圍迅速擴展。目前在中國擁有龐大而穩(wěn)定的客戶群，成功完成了上百項城市規(guī)劃與景觀設(shè)計作品，與振業(yè)地產(chǎn)、黃河地產(chǎn)、榮盛地產(chǎn)、卓達地產(chǎn)、恒豐地產(chǎn)、宏業(yè)投資等知名地產(chǎn)商建立了合作伙伴關(guān)系，擁有一批諸如惠陽振業(yè)城、深圳星海名城、惠州翡翠山城、東莞虎門國際公館、廣東河源萬綠湖酒店、汕尾黃金海岸、三亞卓達熱帶雨林高尚社區(qū)等具有影響力的作品，在業(yè)內(nèi)留下深刻影響和不凡口碑。

深圳市豐景景觀設(shè)計有限公司

深圳市豐景景觀設(shè)計有限公司是從事景觀設(shè)計的專業(yè)服務(wù)公司，公司擁有經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)的景觀設(shè)計精英團隊，具有先進的設(shè)計理念、設(shè)計手法和積極進取、務(wù)實求真的服務(wù)精神。致力于為業(yè)主提供高水準(zhǔn)、全方位、系統(tǒng)化、個性化的設(shè)計作品，同時不斷加強國際交流與合作，吸收國外設(shè)計師先進的設(shè)計理念和設(shè)計管理體系，提高設(shè)計的綜合實力。 公司各專業(yè)人才配備齊全，員工工作激情飽滿，可以在較短時間內(nèi)為客戶提供高質(zhì)量高水準(zhǔn)的設(shè)計圖紙。公司堅持“從社會中來、服務(wù)社會”的服務(wù)宗旨，嚴(yán)把設(shè)計質(zhì)量關(guān)，在激烈的市場競爭中，憑借一流的質(zhì)量和服務(wù)，嚴(yán)謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、誠實守信的作風(fēng)，在客戶中建立了良好的口碑。 公司分設(shè)部門有景觀方案部、園林建筑部、園林水景部、綠化種植部、水電部、預(yù)算部、施工現(xiàn)場指導(dǎo)部等部門。為客戶提供城市景觀規(guī)劃設(shè)計、城市公共系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、住宅社區(qū)環(huán)境規(guī)劃設(shè)計、休閑和旅游區(qū)規(guī)劃設(shè)計、園林建筑景觀設(shè)計等。

深圳市奧德斯景觀設(shè)計有限公司

奧德斯景觀設(shè)計公司，創(chuàng)辦于香港，是以提供景觀規(guī)劃、景觀設(shè)計、景觀設(shè)計監(jiān)理、景觀技術(shù)咨詢?yōu)橹饕?wù)內(nèi)容的專業(yè)景觀設(shè)計公司。公司于2002年在深圳成立大陸總部，全面開拓國內(nèi)市場。公司匯聚了國內(nèi)外頂級的規(guī)劃設(shè)計力量，全面涵蓋了景觀規(guī)劃、園林設(shè)計、植物、結(jié)構(gòu)、給排水、電氣等專業(yè)。在居住區(qū)、旅游度假區(qū)、主題公園、星級酒店、商業(yè)建筑、市政建設(shè)等方面的環(huán)境規(guī)劃及設(shè)計,有豐富、深厚的實踐經(jīng)驗，尤其是在大型綜合性開發(fā)專案上,業(yè)務(wù)貫通方案規(guī)劃、概念設(shè)計、擴初設(shè)計、施工圖設(shè)計、施工過程的設(shè)計監(jiān)理，以及工程驗收等服務(wù)。設(shè)計項目涉及各個領(lǐng)域，地跨香港及大陸多個省市地區(qū)，包括：華南地區(qū)的廣州、佛山、南海、三水、惠州、東莞、鶴山、柳州、長沙、株洲，華東地區(qū)的安慶、蕪湖、無錫、蘇州、諸暨、姜堰，華北及東北地區(qū)的天津、遷安、滄州、青島、大連、本溪、沈陽、包頭，西部地區(qū)的重慶、成都、貴陽、思茅及西安等地。 “設(shè)計創(chuàng)造品牌，服務(wù)雕琢精品”是公司一貫秉承的經(jīng)營理念。公司主席緯廉先生，是英國約克大學(xué)畢業(yè)的景觀生態(tài)學(xué)博士、英國生態(tài)學(xué)會資深會員、英國注冊環(huán)境生物學(xué)家、多個國際環(huán)境及園景學(xué)會資深會員和東南亞少數(shù)英國注冊環(huán)境生物學(xué)家之一，歷任數(shù)屆香港園林建造商會會長，對世界各地的民俗、地理、文化，以及各種風(fēng)格類型的生態(tài)規(guī)劃及景觀設(shè)計均有深入的了解和豐富的設(shè)計經(jīng)驗。緯廉博士在香港業(yè)界開創(chuàng)了重視生態(tài)環(huán)境風(fēng)氣之先河，業(yè)績斐然，使香港房地產(chǎn)水準(zhǔn)邁向新里程。

以上就是小編為大家推薦的5家深圳景觀設(shè)計公司，需要選擇景觀設(shè)計公司的朋友們，不妨參考以上這5家。從規(guī)劃角度來說，景觀設(shè)計的目的通常是提供一個舒適的環(huán)境，提高該區(qū)域的(商業(yè)，文化，生態(tài))價值.因而在設(shè)計中應(yīng)抓住其關(guān)鍵因素，提出基本思路。

三、信陽火車站建筑工程介紹？

鐵路出行與人民日常生活息息相關(guān)，那么每個車站的建設(shè)規(guī)模和建筑特點又是怎樣的呢？以下是中達咨詢?yōu)榇蠹規(guī)黻P(guān)于我國火車站、動車站和高鐵站的詳細介紹。

鄭州東站位于河南省鄭州市鄭東新區(qū)，是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一，全國唯一的一座高鐵”米“字型樞紐，是鄭州鐵路局管轄的特等站。鄭州東站與鄭州站、鄭州南站、鄭州西站、鄭州北站、圃田西站等共同構(gòu)成鄭州鐵路樞紐。該站包括站房和站場兩部分，總建筑面積411841平方米，總投資約94.7億元人民幣，車站規(guī)模16臺32線。

車站簡介

鄭州東站總建筑面積為41.2萬平方米，共設(shè)站臺16座，其中站房建筑面積15.0萬平方米，站臺雨篷面積7.8萬平方米，地鐵及橋下通道、停車場等共16.4萬平方米。

站房設(shè)計充分考慮旅客進站、出站、換乘、候車等活動規(guī)律，采用“高架”候車的流線功能，使旅客在車站內(nèi)活動的步行距離最少，花費時間最短。鄭州東站是國家鐵路網(wǎng)中的重要綜合樞紐，位于京廣高鐵（京廣深港高鐵）客運專線和新歐亞大陸橋徐蘭高鐵（隴海線）客運專線，京昆高鐵（鄭渝高鐵）十字交會處，距現(xiàn)鄭州火車站約11公里。

鄭州東站和鄭州站之間已建成一條高鐵聯(lián)絡(luò)線連接線，通過這條聯(lián)絡(luò)線可進鄭州站也可進鄭州東站，更加方便快捷，并與長途公路客運、城市軌道交通、城市公共交通等共同組成鄭州市的綜合交通樞紐。建成后，鄭州東站將是國內(nèi)、亞洲首座時速350公里高速鐵路交通樞紐，設(shè)計時速350公里，初期運營時速300公里。

建設(shè)歷程

2009年6月29日，鄭州東站開始施工。

2012年，為避免與鄭州東站名稱混淆，因此將老貨運東站更名圃田西站。鄭州貨棧街火車貨運老東站遷址到圃田車站，該車站已于2013年上半年竣工使用。

2012年9月22日15時，鄭州東站開始售票。

2012年9月28日，京廣高速鐵路鄭武段開通運營的同時，鄭州東站也正式啟用。

2012年12月26日9時，隨著鄭州東開往北京西的首發(fā)動車組G90次準(zhǔn)時發(fā)車，京廣高鐵北京至鄭州段正式開通運營，至此，全長2298公里的京廣高鐵全線貫通。

2013年12月28日12時，鄭州地鐵1號線一期工程正式開通試運營，鄭州東站地鐵站隨之投入使用。

鄭州東站東廣場預(yù)計2018年完工。

高鐵鄭州東站西廣場已于2012年建成投用，東廣場工程預(yù)計將在2018年上半年完成，未來地面將是花園景觀，地下設(shè)有大型停車場，設(shè)置車位1380個。鄭州東站東廣場位于高鐵站站房東面，是鄭州綜合交通樞紐整體工程建設(shè)的重要組成部分，未來這里地面將是花園式景觀，地下則有三層建筑，其中地下一層是連接高鐵站房、地鐵、鄭州汽車站和公交場站的通道區(qū)。人們從高鐵站下車后，不出地面就可以通過這一層地下商業(yè)通道前往東北角的汽車站和東南角的公交場站。

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四、滬陜高速公路路線及景點介紹？

滬陜高速公路途徑城市有上海－崇明－南通－泰州－揚州－南京－合肥－六安－信陽－南陽－商洛－西安，1490公里。建筑網(wǎng)對滬陜高速公路路線及景點作了以下詳細介紹。

主要路線

沿線城市

G40 滬陜高速 上海—西安 上海-南通-揚州-南京-合肥-六安-信陽-南陽-商洛-西安 1490公里（已通路線小海樞紐-南通北樞紐與G15沈海高速、共線靖江廣陵樞紐—江都正誼樞紐與G2京滬高速共線、南京繞城劉村樞紐—霍邱大顧店樞紐與G42滬蓉高速共線、南陽陳官營樞紐—南陽南樞紐與G55二廣高速共線、商洛商州麻池河樞紐—西安繞城香王樞紐與G70福銀高速共線）

上海段：全通（上海長江隧道、上海長江大橋、崇啟大橋已通車）

江蘇段：全通 （通啟高速、寧通高速、江六高速、南京繞城）

安徽段：全通（合寧高速，合六葉高速）

河南段：全通 （葉信高速，信南高速，宛坪高速）

陜西段：商界高速（商南界牌馬安石隧道豫陜省界—商洛麻池河樞紐）已通，商洛—西安段新線已通，將不再與G70福銀高速共線。新線修建概況：G40滬陜高速西商段新線（西安洪慶主線收費站—商洛商州生王樞紐）124.495km，2008年12月24日開工建設(shè)，歷經(jīng)3年多的努力，已于2012年8月14日建成通車，結(jié)束了滬陜高速陜西段與福銀高速共線的歷史。

規(guī)劃路線由原國家重點公路嘉蔭至南平支線上海-南通段，新建路線南通-南京段，國道主干線滬蓉線南京-合肥段，國家重點公路上海至武威線合肥-西安段組成。

支線高速

G4011 揚溧高速 揚州－溧陽 揚州－鎮(zhèn)江－溧陽

江蘇段：全通

規(guī)劃路線由原國家重點公路上海至洛陽線支線揚州-溧陽段組成。

沿途景點

景點概況

滬陜高速公路全線貫通。從西安到上海，這條綿延1521公里的高速公路上，坐落著眾多名勝古跡和自然山水。

1小時到商洛賞陜南山水

滬陜高速通車后，從西安到商洛只有100多公里，從繞城高速上滬陜高速，前往商洛僅僅需要一個多小時。在商洛可去丹江漂流。另外，商南的金絲大峽谷國家森林公園，讓你享受陜南的天然氧吧與迷人的山水風(fēng)光。二龍山水庫、丹鳳花廟、東龍山遺址等旅游景點，也值得一去。

南陽臥龍崗

4小時到南陽拜謁諸葛亮

從西安到河南南陽，兩座城市大約相距400多公里，在南陽地區(qū)，有內(nèi)鄉(xiāng)寶天曼風(fēng)景區(qū)、西峽伏牛山大峽谷、西峽五道幢風(fēng)景區(qū)、中原第一漂流，仲景香菇醬，西峽龍?zhí)稖?，而最著名的景區(qū)就是南陽武侯祠。武侯祠又名諸葛庵，位于南陽市西南的臥龍崗上。它是古人為紀(jì)念諸葛亮躬耕隱居南陽臥龍崗而修建的。

在西峽縣發(fā)現(xiàn)的恐龍蛋化石群及恐龍骨骼化石，被聯(lián)合國教科文組織列為“世界自然文化遺產(chǎn)”。南陽還有中國唯一保存最完整的古代縣衙——內(nèi)鄉(xiāng)縣衙博物館。

6小時到信陽雞公山上品毛尖

盛產(chǎn)毛尖的信陽以毛尖揚名天下，驅(qū)車從西安出發(fā)，至信陽600多公里，大約需要6個多小時。

信陽雞公山

信陽境內(nèi)的雞公山是我國著名的避暑勝地之一，有“青分楚豫、氣壓嵩衡”之美譽。與廬山、北戴河、莫干山并稱中國四大避暑勝地。

9小時到六安泡溫泉逛群島

六安是滬陜高速公路進入安徽的首站，六安附近有盛產(chǎn)豆腐的八公山，有金寨縣天堂寨、金安區(qū)皖西大裂谷，霍山縣銅鑼寨，金寨縣燕子河大峽谷。

六安最為著名的是國家AAA級風(fēng)景名勝區(qū)萬佛湖，位于舒城縣城西南的萬佛湖，是一個聞名于世的湖泊型觀光旅游風(fēng)景區(qū)，環(huán)湖皆山，湖面50平方公里，容水量8.2億立方米。如果您旅途勞累，可以到與萬佛湖相伴的萬佛溫泉沐浴。萬佛溫泉富含16種人體所需微量元素，常年水溫68℃左右，常來洗浴，健膚強身。

10小時到合肥看過風(fēng)景

“看”包拯

六安距合肥大約80多公里，合肥著名的風(fēng)景名勝有紫蓬山、圓通山、周公山、大潛山，森林生態(tài)保持良好。主要名勝古跡有始建于三國的皖中名剎——西廬寺。從西安到合肥，大約需要10小時，本報提醒您不要疲勞駕車。

包公祠是紀(jì)念宋龍圖閣直學(xué)士、禮部侍郎、開封府尹包拯的公祠。包公祠為白墻青瓦構(gòu)筑的封閉式三合院組成。主建筑是包公亭堂，端坐包拯高大塑像，壁嵌黑石包公刻像。如果您有興趣，還可以驅(qū)車去看中國著名的內(nèi)陸湖——巢湖。

南京古都

六朝古都南京山水成林交相輝映，良好的自然條件加上深厚的歷史積淀，無論自然旅游資源還是人文旅游資源都非常典型。秀美的風(fēng)光和濃厚的人文色彩獨樹一幟，紫金山、清涼山有“龍盤虎踞”之譽，此外，棲霞山因其秋季滿山紅葉和棲霞寺、千佛巖等歷史遺產(chǎn)，而坐擁“金陵第一明秀山”之譽。明孝陵、中山陵、夫子廟、雨花臺、朝天宮等多個旅游景點，都會讓您流連忘返。從西安到南京約1200公里，行程驅(qū)車大約需要12個小時。

中山陵

14小時到蘇州游遍人間天堂

素有“人間天堂”之稱的蘇州市，東靠上海，南界浙江，西瀕太湖，北臨長江。蘇州是中國首批公布的24個歷史文化名城之一，蘇州現(xiàn)有69座古典園林，其中網(wǎng)師園、拙政園、留園和環(huán)秀山莊最著名。蘇州園林藏而不露，它們糅合了儒、道、釋三教的思想，以山石、水流、花木和建筑等基本要素再造了大自然的縮影，具有豐富的文化內(nèi)涵。蘇州園林藝術(shù)造詣之高，無與倫比。如果您10月去蘇州，還可以品嘗到陽澄湖大閘蟹。

15小時到上海南京路上感時尚

在國際化的大都市上海，除了現(xiàn)代化的建筑，美麗的外灘夜景之外，最讓人感到愜意的就是在這個引領(lǐng)中國時尚的都市中，購物無疑是最好的選擇。 近年來，上海相繼建成了一批享譽國內(nèi)外的功能性建筑，構(gòu)成了迷人的都市風(fēng)景線，崇明島、東方明珠、海洋水族館等，成為上海的旅游新景觀，向世人展示了上海的新風(fēng)貌。 上海還是一座歷史悠久的文化城市，迄今仍保留著我國唐、宋、元、明、清以來的若干古跡和富有特色的園林。主要古跡有龍華寺、孔廟、豫園、玉佛寺等。 西安距上海1500余公里，從西安到上海開車大約需要15小時，長途駕車請您一定注意交通安全。

長江隧道

上海長江隧橋是上海長江大橋、上海長江隧道的統(tǒng)稱，又稱崇明越江通道、滬崇通道工程，為目前世界上規(guī)模最大的隧橋結(jié)合工程，國家重點公路建設(shè)規(guī)劃中上海至西安高速公路的過長江通道之一。

上海長江隧道長8.95公里，西起上海浦東區(qū)五號溝郊區(qū)環(huán)線立交，穿越西南港水域，在長興島新開河處登陸，接長興潘園公路立交。其中穿越水域部分達7.5公里。隧道盾構(gòu)直徑為15.2米，是世界上最大直徑的盾構(gòu)隧道。已經(jīng)獲得世界紀(jì)錄協(xié)會世界最大直徑的盾構(gòu)隧道項目候選世界紀(jì)錄。隧道整體斷面設(shè)計為上下的雙管隧道，兩單管間凈距約為16 米，沿其縱向每隔800米左右設(shè)一條橫向人行聯(lián)絡(luò)通道。

單管外徑為Φ1500厘米，內(nèi)徑為1370厘米，內(nèi)設(shè)三條（3×3.75米）車道，雙向即六車道，設(shè)計車速為80公里/小時。隧道在浦東側(cè)及長興島側(cè)均設(shè)有敞開斷矩形暗埋段及22×48米深約25米的工作井。兩臺直徑為Φ1543厘米泥水加氣平衡盾構(gòu)，從浦東側(cè)工作井由西向東一次掘進至長興島側(cè)工作井實現(xiàn)隧道貫通。隧道工程共用混凝土819100立方米，使用鋼筋152214噸。

這條世界第一的越江隧道，也是"以人為本"的人性化工程的典范，從通訊信號覆蓋，到不傷眼照明，再到防疲勞內(nèi)飾，再到完善的安全疏散設(shè)施，全都是依據(jù)人性化要求設(shè)計的。

寬敞的三車道、柔和的6000盞80瓦LED照明燈，讓駕駛員的行車更為舒適。80公里的時速讓你還沒有仔細欣賞浦東段的藍色腰線，長興島段的綠色腰線已經(jīng)提醒你，此刻的你已經(jīng)到達長江的彼岸。

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