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空間感不好開車會怎么樣(開車空間感差)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于空間感不好開車會怎么樣的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、女性如何進行開車的空間感訓(xùn)練?
訓(xùn)練項目:停車入庫,自己設(shè)定標(biāo)志記號,看是否能對準(zhǔn)對齊
對空間感的把握在駕駛車輛時同樣至關(guān)重要,女性對空間的敏感程度往往超過男性,這里的訓(xùn)練正是要弱化女人對空間感的敏感度。判斷車體間的前后距離,觀察車身間的左右間隔都是由人體的空間感知系統(tǒng)控制的。科學(xué)資料顯示,女性由于處于社會的相對弱勢,往往對空間的擁有比男性更強烈一些。這主要體現(xiàn)在她們對旁車的安全距離判斷要大于男性,即她們一般認為自己離周圍車輛的距離越大越好。這對安全駕駛原本是件益事,但她們總希望獲得絕對安全距離的念頭使緊急情況中的女性駕駛員過多的躲避危險車道而硬生搶入其他車道,給正常行駛的車輛造成潛在威脅。
二、女子酒駕被查,稱心情不好故意開車,怎樣看待這樣的行為?這有何危險性呢
女子酒駕被查,稱心情不好故意開車??吹皆撌录_實感覺到憤怒,就算自己的心情再不好,也不能拿其他人的生命開玩笑。所以不管從哪一點看,這樣的行為都是不可取的,而且十分招人恨。比如:該女子喝酒之后,加上心情不好,如果在車內(nèi)開車,一時間想不開,就想尋死,那么在這個過程中,遇到一些沒有良心的人。甚至?xí)脒€不如拉上幾個人陪我一起去死,那么后果是極其嚴(yán)重的,甚至可以說無法挽回。因此面對這種行為,一定要加大處罰,因為這種行為不僅僅是對自己的不負責(zé)任,也是對他人的不負責(zé)任。
酒駕開車有何危險性?
1、觸覺能力降低。人在飲酒過后,因為身體受到酒精的刺激和麻痹,尤其像手部和腳部的觸感會比平時更低。在這種情況下往往無法正??刂朴烷T、剎車以及轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)。如果在此期間出現(xiàn)興奮,或者是過分的自信,就很容易造成較為嚴(yán)重的車禍。情況極為嚴(yán)重時,甚至還會導(dǎo)致人員的死亡。
2、心態(tài)不正常。飲酒過后,有時候在酒精的刺激下,人體大腦就不會受人控制,心態(tài)也會炸裂。無法正常的判斷、分析、操作,甚至還會表現(xiàn)出較為明顯的遲鈍反應(yīng)。而該女子不僅酒駕,同時還帶著不良情緒,當(dāng)兩種問題加在一起時,其實情節(jié)是極其嚴(yán)重的。
3、視覺模糊。飲酒后的人會使視力短暫性受損,不僅表現(xiàn)出意識模糊,智力也會出現(xiàn)模糊或者分辨色澤的能力也會下降。如果不能及時分辨出紅綠燈、各種路標(biāo)等問題,同樣也會造成極大危害。
內(nèi)容總結(jié)。
如果喝酒之后千萬不要開車,因為這種行為不僅僅是對自己不負責(zé)任,同時也是對他人不負責(zé)任。面對這樣的問題,還觸犯了我國《中華人民共和國道路交通安全法》,但具體處罰情況,還需要根據(jù)飲酒量,以及危害程度進行判定。
三、你開車前和開車后,在思維上有什么變化嗎?
十年前,我職場失意,股場得意。辛辛苦苦做了五年,勢在必得的職位,臨門一腳前,被一個空降兵搶走。郁悶了幾個月,股票都懶得看。老天爺給我關(guān)上一扇門,卻打開了一扇窗,不知道踩了什么狗屎運,原來套死的垃圾股突然變成了大妖股。
人啊,有了點錢,就容易產(chǎn)生“心理補償”效應(yīng)。對,我就是為了出口惡氣。那個時候,在我們那座小城市的大企業(yè)里潛規(guī)則盛行,論資排輩現(xiàn)象很嚴(yán)重。高層買車50萬左右,中層買車一般20萬左右,一般員工買車在15萬左右。大家的年薪都擺在那里呢,屁股底下該坐什么車誰心里沒點數(shù)呢!
年輕氣盛,年少輕狂,賭的就是這口氣。直接跳兩級,買了最新款的某車。開了好車的前十天,有點小母牛騎摩托——牛氣轟轟的感覺,著實“嘚瑟”了一陣子。故意選擇上班高峰開車上班,正像現(xiàn)在短視頻里鏡頭一樣,搖下車窗,放著搖滾,生怕別人不知道。
這是開車后的第一個思維,身份思維,炫耀思維,心理補償效應(yīng)。后來跳槽到北京,一晃十年過去了,在我們當(dāng)?shù)亓裂鄣腂BA,在北京街頭就是大眾貨。十年成長,自己的心態(tài)早已成熟,跟誰置氣都沒有意義,人生路漫漫,關(guān)鍵還很長,一時一地的得失算不了什么,現(xiàn)在回首往事,微微一笑,淡然釋懷。
第二個思維差別。換位思考,視野不一樣。我經(jīng)常開車帶人,尤其是女性,她們經(jīng)常很害怕,總是提醒我離別的車“太近了太近了”,有時候我已經(jīng)點剎了,她們還要驚叫,好像要撞上了。我只能笑笑地說,“我有數(shù)”。
第三個思維差別。鍛煉自己的空間感,習(xí)慣地認路,記憶標(biāo)志性建筑,腦子里有一張城市地圖,出遠門習(xí)慣做路況功課。我不太用導(dǎo)航,喜歡憑記憶開車,目前在北京基本屬于“半城通”。
第四個思維差別。容易焦慮、生氣,以開車者為中心的自私思維比較嚴(yán)重。以前走路,尤其是過馬路,恨死那些橫沖直撞的汽車了。自己開車后,看見行人不自覺,騎自行車的逆行,騎電動車的上機動車道,氣急敗壞的,覺得行人個個都沒素質(zhì)。
第五個思維差別。容易犯怒路癥。以前看那些小視頻,互相別車、追逐、打架、吵架,覺得很好笑,大家開車不應(yīng)該各開各的車,各走各的道嗎?怎么還干上了呢?自己開車之后,才知道心煩氣躁是情不自禁的、悠然而出的、不能控制的。突然自己被別的車別了一下,突然別人的車猛地插到你前面,前面的車突然急剎車,都能讓你心底的小氣泡宇宙瞬間爆發(fā)。
第六個思維差別。經(jīng)常后悔、懊惱、一天不開心。北京堵車,眾所周知。堵車是有墨菲定律的,越是趕時間越是被堵。開著開著,換一個道,可能不堵,結(jié)果剛換道,這邊堵住了,那邊通開了,氣得自己想扇自己耳光。不小心跑過了出口,又要兜一大圈,還不敢跟老婆說,怕她笑話我。她問我怎么走這條道,我說想讓你看看別樣的風(fēng)景。
第七個思維差別。計算時間的彈性不一樣。不開車,想去哪里就坐地鐵,基本能預(yù)測時間。比如,去北京南站,提前70分鐘出門即可。如果開車,必須提前120-150分鐘出門。開車去哪里,都會考慮有沒有停車位和停車費多少錢?有時候為了裝逼,非要開車顯擺,吃個大排檔也心神不寧的,車子會不會被貼條,會不會被拖走,電子計費系統(tǒng)好像在心里滴滴答答亂想。人家吃燒烤喝扎啤,敢喝到凌晨兩點,我坐到十點就要找理由溜走,否則停車費就是七八十。我開車提前三小時過來吃燒烤,再交七八十停車費,再開兩小時回家,我這是來開心的還是來遭罪的?
第八個思維差別。最大的好處。視野寬了,心態(tài)穩(wěn)了,家庭責(zé)任感強了。有了自己的私家車,視野立即擴大了無限大,想去哪里就去哪里,雙休日、小長假,查了攻略,第二天全家人說走就走了??锤改福蟀“?,大包小包回。遇到送人、接人、拉東西、去醫(yī)院,不用擔(dān)心叫不到車。一家人坐在車上,責(zé)任感強了,開好車,讓家人安全、舒服,這是第一位的。
第一,既然要買車,就要買稍微好一點的,跳著腳買就行。有人說買車的標(biāo)準(zhǔn)是年薪的一倍,比如,你年薪20萬就要買20萬的車。我的觀點是,大城市里可以是年薪的2倍,小城市可以是年薪的3-4倍。車子,不僅僅是面子問題,還是全家人的安全問題。品牌的溢價,一定會提升你的身價、自豪感、自信度和可交換價值。車輛這玩意,真是一分錢一分貨,安全性是第一位的。
第二,體制內(nèi)的人,要符合單位的潛規(guī)則。你再有錢也不要買豪華車,不要遠超收入水平太過分。在人們心目中,賓利勞斯萊斯馬薩拉蒂等豪車基本不議論,有的人都不認識,豪車就認BBA,你買一輛30萬的小奔馳、小寶馬,人家都以為是豪車,都以為你是大老板,尤其是你回到老家時。但是,奧迪這款車就比較恰到好處,不像奔馳寶馬刺激眼球,不會被拉仇恨。
第三,買車就要買經(jīng)典款。普通人不可能經(jīng)常換車型,也沒有必要追逐時尚拉風(fēng)。有些車型,當(dāng)年風(fēng)光,就像流行歌曲,很快就拉稀了,過個幾年再看,土得掉渣,都不好意思開出門了。有些車型就像經(jīng)典歌曲,一代人一代人傳唱,永不過時。奔馳、寶馬、奧迪就屬于這種經(jīng)典鉆石,幾十年都沒有變動車形,每年新款都有一些局部提亮,但總體保持永恒的經(jīng)典。
四、怎樣提高駕駛汽車的空間感?(老司機幫幫忙)
你在場地上把你駕駛的汽車停在中間,在車的4個角立起4根竹竿或其他的直管什么的,坐在駕駛坐上仔細觀察.
在你的車前面5米遠立起兩根竹竿,比車略寬,你慢慢望前開,開一米停一下,下車看看距離感和在車?yán)镉泻尾煌?最后開到跟前再下車,看看你的感覺是否和實際一樣,多練練.
一點一點地移動,只要你慢慢松離合,多練習(xí)就可以了.
以上就是小編對于空間感不好開車會怎么樣問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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