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奧迪a6銷量排行榜(奧迪a6銷量排行榜)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于奧迪a6銷量排行榜的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、6月汽車銷量排名最完整版:共459款車型,看看你的愛車排第幾
進(jìn)入7月以后,乘聯(lián)會(huì)和中汽協(xié)先后公布了2020年6月中國汽車銷量數(shù)據(jù),各細(xì)分市場(chǎng)銷量排名也相繼出爐。據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的6月綜合銷量數(shù)據(jù)顯示:6月份國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)166.1萬輛,同比下降5.9%,環(huán)比增長3.3%;2020年累計(jì)銷量771.2萬輛,同比下滑22.5%。2020年6月,全國狹義乘用車批發(fā)銷量170.0萬輛,同比增長0.9%。整個(gè)上半年,全國狹義乘用車?yán)塾?jì)批發(fā)銷量766.0萬輛,同比下滑22.9%。
根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:6月共銷售新車176.4萬輛,環(huán)比增長5.4%,同比增長1.8%。1-6月,乘用車共銷售787.3萬輛,同比下降22.4%。從2020年趨勢(shì)來看,中國車市正在逐步回暖,下半年可能會(huì)出現(xiàn)大范圍復(fù)蘇。
那各細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)如何呢?為此,我們整理了SUV、轎車和MPV三大細(xì)分市場(chǎng)的銷量榜單,本次有銷量數(shù)據(jù)的榜單上,共計(jì)459款車型,其中轎車176款、SUV242款、MPV41款。那么在各自細(xì)分市場(chǎng)上,誰是冠軍,誰的表現(xiàn)又更好呢?下面讓我們看看6月最全的汽車銷量排名吧。
6月轎車市場(chǎng)銷量榜:
6月轎車市場(chǎng)綜合銷量為80.0萬輛,同比下降9.6%,環(huán)比增長4.1%,有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的轎車達(dá)到了176款。乘聯(lián)會(huì)公布的6月轎車批發(fā)銷量81.4萬輛,同比下降4.3%;而轎車零售銷量為79.9萬輛,同比下降9.8%,車市回暖的大環(huán)境下,轎車依然沒能恢復(fù)元?dú)?。轎車細(xì)分市場(chǎng)1-6月累計(jì)銷量370.6萬輛,同比下降25.3%。
?本月月銷過萬的轎車達(dá)到了29款,具體銷量排名方面,軒逸再次成為最大贏家,它單月銷量53761輛,同比增幅74.8%,也是整個(gè)乘用車市場(chǎng)的銷量冠軍,領(lǐng)跑整個(gè)乘用車市場(chǎng),值得一提的是,它與第二名的朗逸差距達(dá)到了1.7萬輛之多,而整個(gè)上半年,軒逸累計(jì)銷量更超過20萬輛大關(guān),同樣領(lǐng)跑市場(chǎng)。神車?yán)室菖琶诙?,單月銷量36272輛,排名第三的卡羅拉單月銷量同樣超過3萬輛,達(dá)到36103輛,與身前的朗逸差距不大。而整個(gè)上半年的轎車細(xì)分市場(chǎng)排名,也是軒逸、朗逸和卡羅拉的三足鼎立。
另外進(jìn)入榜單前十的還有新寶來排名第四,單月銷量27869輛,思域以26696輛的成績(jī)排名第五,全新英朗自從切換回四缸機(jī)之后銷量一路飆升,本月排名第六,6月銷量為22661輛。速騰排名第七,6月銷量達(dá)到了22580輛,同比增幅30.%。雅閣作為榜單前十唯一的中級(jí)車,也是當(dāng)之無愧的中級(jí)車冠軍,單月銷量21100輛排名第九。值得一提的是,本月有兩款中國轎車進(jìn)入榜單前十,分別是帝豪和逸動(dòng),其銷量分別為21715輛和18247輛,其中逸動(dòng)在PLUS車型帶動(dòng)下,銷量突飛猛進(jìn)。
中級(jí)車市場(chǎng)上,除了雅閣之外,凱美瑞也有不錯(cuò)表現(xiàn),同比增幅7.7%,單月銷量16700輛,排名細(xì)分市場(chǎng)第十一位,另外亞洲龍、邁騰、新君威、帕薩特和新天籟也都月銷過萬。
豪華車市場(chǎng)方面,奧迪A6再次奪得冠軍,它單月銷量16300輛,同比增幅92%,上半年累計(jì)銷量73412輛。寶馬3系排名第二,單月銷量15910輛,同比增幅524.9%,尤其是新3系推出后,寶馬3系銷量猛增,奔馳E和奔馳C級(jí)、寶馬5系和奧迪A4也都月銷過萬。值得一說的是特斯拉Model單月銷量14954輛,排名第17位,表現(xiàn)出色。
6月SUV市場(chǎng)銷量榜:
6月SUV有銷量統(tǒng)計(jì)的共計(jì)242款車,綜合銷量為77.2萬輛,同比增長1.9%,環(huán)比增長2.3%。SUV市場(chǎng)零售銷量76.6萬輛,同比增長1.2%。SUV細(xì)分市場(chǎng)批發(fā)銷量79.8萬輛,同比增長8.3%,具體的排名如何呢?
本月月銷過萬車型達(dá)到了22款,其中哈弗H6單月銷量23258輛,拿下了第85個(gè)SUV銷量冠軍,但與身后的CS75差距越來越小了,而未來的看點(diǎn)是SUV冠軍寶座之爭(zhēng),到底是哈弗H6能穩(wěn)住陣腳坐穩(wěn)冠軍寶座,還是CS75能將哈弗H6拉下馬。本月榜單前三依然被中國品牌包攬,CS75在PLUS車型帶動(dòng)下,本月同比增幅74.9%月銷21070輛,博越排名第三,單月銷量20189輛同比增長46.4%,三款車上半年銷量均超過10萬輛大關(guān),哈弗H6更做到了月銷超2萬輛的成績(jī)。
本月日系品牌SUV表現(xiàn)不錯(cuò),皓影、CR-V、繽智和奇駿均進(jìn)入榜單前十,銷量分別為20003輛、18443輛、18265輛和16859輛。德系方面,途觀和途岳雙雙上榜,銷量分別為17344輛和17337輛,途觀同比下滑31.2%,途岳同比漲幅59.3%。另外進(jìn)入榜單前十的還有中國品牌比亞迪宋,它以590.1%的同比增幅和16942輛的成績(jī),在2020年整體車市大環(huán)境遇冷的境況下,銷量持續(xù)猛增。
豪華品牌方面,本月奔馳GLC再次拿下了細(xì)分銷冠,單月銷量14701輛同比增幅36.7%,另外寶馬X3和奧迪Q5也都月銷過萬。
6月MPV市場(chǎng)銷量
2020年6月MPV市場(chǎng)共涉及41款車型取得銷量,綜合銷量為8.9萬輛,同比下降26.7%,環(huán)比增長5.4%;2020年上半年累計(jì)銷量43.3萬輛,同比下降38.5%。MPV零售銷量8.9萬輛,同比下降26.9%。MPV批發(fā)銷量8.8萬輛,同比下降9.6%。
具體排名方面,本月五菱宏光有所復(fù)蘇,同比增幅8.1%,單月銷量20299輛,排名第二的依然是別克GL8,這款神車的銷量同比依然有10.5%的增幅,單月銷量15457輛。本月MPV第三易主,艾力紳單月銷量4894輛,同比增幅高達(dá)281.4%,這也是艾力紳的最好排名。
另外進(jìn)入榜單前十的豪華MPV還有奧德賽和新上市車型大眾威然,兩款車銷量分別為4307和3289輛,從目前趨勢(shì)來看,大眾威然想要超過別克GL8還是難度系數(shù)五顆星。榜單前十中還有東風(fēng)風(fēng)行系列、寶駿730、傳祺GM6、吉利嘉際和江淮瑞風(fēng)系列車型,銷量均在5000輛以下。
備注:文章系車市特評(píng)工作室原創(chuàng),如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源,作者李一宸。文中部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),數(shù)據(jù)來源于汽車天涯,版權(quán)歸原作者所有!
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
二、官宣!12月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸登頂,你的車排名第幾?
官宣!12月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸登頂,你的車排名第幾?
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)獲悉,2019年12月份轎車銷量榜出爐,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,12月份轎車銷量排名前三的車型是軒逸、新朗逸和大眾速騰。其中日產(chǎn)軒逸銷量爆表,單月售出6萬多輛,而大眾新朗逸也表現(xiàn)不俗,再次突破5萬大關(guān),大眾速騰實(shí)現(xiàn)暴增,差點(diǎn)突破4萬大關(guān),同比增長74.1%。而新寶來、卡羅拉和大眾帕薩特分居4-6位,其中卡羅拉銷量復(fù)蘇,單月再破3.5萬,大眾帕薩特則實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上漲,在“罵聲”中售出了2.7萬多輛。而其它具體車型的銷量表現(xiàn)如下,官宣!12月份轎車銷量排行榜出爐:軒逸登頂,帕薩特讓人大跌眼鏡!
1、2019年12月份國內(nèi)轎車銷量排行榜:1-5名
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年12月份國內(nèi)轎車銷量排名1-5的是,日產(chǎn)軒逸、大眾新朗逸、大眾速騰、大眾新寶來和豐田卡羅拉,排名前五的轎車當(dāng)中,日系車兩款,大眾車三款,可見日系和德系,已經(jīng)徹底霸占了國內(nèi)轎車行業(yè)。其中,日產(chǎn)軒逸大賣6萬多輛,新朗逸也是熱賣5萬多,速騰、新寶來和豐田卡羅拉,也都在3.5萬以上。
2、2019年12月份國內(nèi)轎車銷量排行榜:6-10名
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年12月份國內(nèi)轎車銷量排名6-10的是,大眾帕薩特、大眾桑塔納、英朗、豐田雷凌和北汽EU系列。其中大眾帕薩特單月售出2.7萬輛,令無數(shù)人跌破眼鏡,最近帕薩特的質(zhì)量風(fēng)波非常嚴(yán)重,可帕薩特卻依然在“罵聲”中實(shí)現(xiàn)銷量暴漲。而大眾桑塔納、英朗和豐田雷凌,則表現(xiàn)依然很穩(wěn)定,北汽EU系列,則再次實(shí)現(xiàn)爆發(fā),單月再破2萬大關(guān),排名國產(chǎn)轎車頭名。
3、2019年12月份國內(nèi)轎車銷量排行榜:11-15名
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年12月份國內(nèi)轎車銷量排名11-15的是,吉利帝豪、奧迪A6、本田雅閣、本田思域和大眾邁騰。其中吉利帝豪單月售出1.8萬輛,排名國內(nèi)轎車銷量榜第11位,也是12月份第二款排名前十五的國產(chǎn)轎車。而本田雅閣、本田思域和大眾邁騰,也是表現(xiàn)很穩(wěn)定,排名再次位居前十五。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
三、奧迪A6L跟奔馳E和寶馬5比較哪個(gè)
奔馳E、寶馬5與奧迪A6的對(duì)比,永遠(yuǎn)都沒有盡頭。但由于各家迭代時(shí)間不同,導(dǎo)致每款車一迭代就要跟另外兩個(gè)“老款”進(jìn)行對(duì)比。
而如今,奔馳E和寶馬5在去年和今年先后迭代,只剩下老奧迪A6,還要等到2019年才能換代。這個(gè)時(shí)候比較,奧迪A6是不是全然落于下風(fēng)呢?
看看銷量
9月份,奧迪A6銷量13807臺(tái),1-9月份的總銷量106559臺(tái)。寶馬5系銷量11115臺(tái),1-9月份總銷量86002臺(tái)。奔馳9月銷量10413臺(tái),1-9月總銷量85229臺(tái)。從銷量上可以看出,奧迪A6L受歡迎程度還是很高的。為什么呢?
奧迪A6L性價(jià)比最高
三款車中奧迪A6L的終端優(yōu)惠幅度最大,寶馬5系和奔馳E級(jí)最低配車的價(jià)格,在奧迪A6L身上可以買到高配車型。
在同等價(jià)位下,奧迪A6是唯一配備了V6
3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車型。同時(shí)也是唯一配備了10氣囊、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、全景天窗、全景攝像頭的車型。加上Y字形帥氣的前臉,應(yīng)該說,奧迪A6L除了內(nèi)飾造型有些過時(shí)外,在科技配置上還要超過奔馳、寶馬兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。
寶馬5系銷量更突出
但是需要注意的是,三款車中,寶馬5系的銷量其實(shí)最突出。因?yàn)閵W迪A6L終端有8萬元左右的優(yōu)惠,奔馳E級(jí)也有2萬元的優(yōu)惠幅度,而寶馬5系是干干凈凈沒有任何優(yōu)惠的情況下,贏得的11115臺(tái)的銷量。這說明寶馬5系確實(shí)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。
那么寶馬5系有何過人之處呢?從配置上看,寶馬5系獨(dú)有的配置有:方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶、電動(dòng)座椅記憶、轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈、后視鏡記憶。似乎沒啥科技含量。但售價(jià)卻是最貴,這就說明5系在產(chǎn)品品質(zhì)上最過關(guān),贏得了用戶口碑。
奔馳E級(jí)口碑不好
最后是奔馳E級(jí),難道說奔馳E級(jí)日漸頹勢(shì)了嗎?其實(shí)不然,奔馳E級(jí)銷量依舊有上升勢(shì)頭,只是沒有當(dāng)初一車難求的局面了。尤其在科技配置方面,奔馳E級(jí)要高于寶馬5系和奧迪A6L。
比如,他是唯一配備了主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車入位、可變懸掛的車型。當(dāng)然還有他那標(biāo)志性的12.3寸大屏。就科技含量上降,它應(yīng)該最高。但是他的銷量為何最后呢。
完全是因?yàn)楸捡YE級(jí)隱藏的一些弊病。比如國產(chǎn)奔馳簡(jiǎn)配的問題,M274發(fā)動(dòng)機(jī)拖拉機(jī)般的噪音,鋁合金車身變成鋼架車身,底盤懸掛變鐵,有媒體評(píng)測(cè)奔馳E級(jí)的懸掛跟一臺(tái)10萬元的國產(chǎn)車沒啥區(qū)別,甚至還有所不如,而從實(shí)際用戶口碑上看,奔馳全車的異響、故障碼亂跑等,也讓人難以承受。這些口碑扣在腦袋上,除了對(duì)奔馳品牌情有獨(dú)鐘的人外,恐怕很難得到認(rèn)可。
總結(jié):
三款車到底怎么選?首先我要大膽的摒棄掉奔馳E這個(gè)選項(xiàng),因?yàn)闊o論從產(chǎn)品可靠性,還是從產(chǎn)品偷工減料上講,這款車都不值得推薦,除非你太喜歡奔馳標(biāo)和那塊12.3寸大屏了,
我也攔不住你。
其次,目前奧迪A6L出于生命周期末端,但科技配置依舊不落后,同樣價(jià)格,我肯定選奧迪A6L。除非你很年輕,受不了那蒼老的內(nèi)飾,否則沒必要花同樣的價(jià)格買一臺(tái)乞丐版的寶馬5系。
四、56萬左右就可以買到的“西裝暴徒”,到底何方神圣?
懷揣56萬左右預(yù)算,想要購買一款?yuàn)W迪中大型車56萬左右,該如何選擇呢?今天小編就根據(jù)購車指數(shù)排行榜,為您精選了下面5款車型,快來看看有沒有你的“菜”。
1.奧迪-奧迪A6L
購車指數(shù)分?jǐn)?shù):3.98分(同級(jí)別40款車中排名NO.1)
級(jí)別:中大型車
主銷車型長/寬/高:5038*1886*1475mm
主銷車型軸距:3024mm
奧迪A6L目前擁有12款在售車型,廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為42.79-65.68萬元,其中售價(jià)42.79萬元的,2023款 奧迪A6L 40 TFSI 豪華致雅型,關(guān)注度最高。
具體來看,該車型的車主,平均成交價(jià)在33.89-35.99萬之間,首年保值率為85%,在同級(jí)別車中排名第11。銷量方面,奧迪A6L,在2023年01月份的銷量為12230輛,近一年奧迪A6L的,累計(jì)銷量達(dá)到118544輛。
配置方面,這款車的配置相對(duì)豐富,在空間及動(dòng)力方面表現(xiàn)突出,特別是空間拿到了5分的高分,舒適性和操控可能略有欠缺,大家可以結(jié)合自己選車的側(cè)重點(diǎn)評(píng)估購買。小編認(rèn)為在內(nèi)飾仍有提高空間,尤其希望舒適性及操控能改進(jìn),對(duì)空間及動(dòng)力則比較滿意。
2.奧迪-奧迪A6(進(jìn)口)
購車指數(shù)分?jǐn)?shù):3.25分(同級(jí)別40款車中排名NO.9)
級(jí)別:中大型車
主銷車型長/寬/高:4951*1902*1504mm
主銷車型軸距:2925mm
奧迪A6(進(jìn)口)目前擁有11款在售車型,廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為46.08-63.78萬元,其中售價(jià)58.48萬元的,2023款 奧迪A6(進(jìn)口) allroad quattro 55 TFSI 尊享越野型,關(guān)注度最高。
具體來看,該車型的車主,平均成交價(jià)在53.24-55.00萬之間,首年保值率為90%,在同級(jí)別車中排名第7。銷量方面,奧迪A6(進(jìn)口),在2023年01月份的銷量為96輛,近一年奧迪A6(進(jìn)口)的,累計(jì)銷量達(dá)到2105輛。
3.奧迪-奧迪A7
購車指數(shù)分?jǐn)?shù):2.20分(同級(jí)別40款車中排名NO.24)
級(jí)別:中大型車
主銷車型長/寬/高:4976*1908*1419mm
主銷車型軸距:2928mm
奧迪A7目前擁有7款在售車型,廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為58.58-78.48萬元,其中售價(jià)78.48萬元的,2023款 奧迪A7 55 TFSI quattro 尊享型,關(guān)注度最高。
首年保值率為82%,在同級(jí)別車中排名第14。
4.奧迪-奧迪A6L新能源
購車指數(shù)分?jǐn)?shù):2.04分(同級(jí)別40款車中排名NO.29)
級(jí)別:中大型車
主銷車型長/寬/高:5050*1886*1475mm
主銷車型軸距:3024mm
奧迪A6L新能源目前擁有1款在售車型,廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為50.8萬元,其中售價(jià)50.80萬元的,2022款 奧迪A6L新能源 55 TFSI e quattro,關(guān)注度最高。
具體來看,該車型的車主,平均成交價(jià)在41.48-43.18萬之間,首年保值率為71%,在同級(jí)別車中排名第23。銷量方面,奧迪A6L新能源,在2023年01月份的銷量為172輛,近一年奧迪A6L新能源的,累計(jì)銷量達(dá)到1371輛。
5.奧迪-奧迪A7L
購車指數(shù)分?jǐn)?shù):1.86分(同級(jí)別40款車中排名NO.34)
級(jí)別:中大型車
主銷車型長/寬/高:5076*1908*1429mm
主銷車型軸距:3026mm
奧迪A7L目前擁有13款在售車型,廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為41.87-77.77萬元,其中售價(jià)41.87萬元的,2022款 奧迪A7L 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)新生版,關(guān)注度最高。
具體來看,該車型的車主,平均成交價(jià)在40.02-42.47萬之間,銷量方面,奧迪A7L,在2023年01月份的銷量為86輛,近一年奧迪A7L的,累計(jì)銷量達(dá)到1629輛。
配置方面,這款車的配置相對(duì)豐富,在空間及動(dòng)力方面表現(xiàn)突出,特別是空間拿到了5分的高分,舒適性和操控可能略有欠缺,大家可以結(jié)合自己選車的側(cè)重點(diǎn)評(píng)估購買。小編認(rèn)為在內(nèi)飾仍有提高空間,尤其希望舒適性及操控能改進(jìn),對(duì)空間及動(dòng)力則比較滿意。
總結(jié):本篇文章我們共推薦了,奧迪A6L,奧迪A6(進(jìn)口),奧迪A7,奧迪A6L新能源,奧迪A7L,共5款車型,其中奧迪A6L動(dòng)力、舒適性,油耗、操控表現(xiàn)最強(qiáng)。奧迪A6(進(jìn)口)保值最高。以上就是奧迪中大型車56萬左右的車型推薦,如需了解更多購車信息,請(qǐng)關(guān)注【購車指數(shù)】,獲取更多車型評(píng)價(jià)。
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