大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于公園路旁景觀設(shè)計(jì)的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、山體公園景觀設(shè)計(jì)的元素和手法

• 2、公園道路做法

• 3、海濱公園景觀設(shè)計(jì)的建議

• 4、園林中的道路設(shè)計(jì)？

一、山體公園景觀設(shè)計(jì)的元素和手法

山體公園景觀設(shè)計(jì)的元素和手法

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，山體公園成為城市綠化美化環(huán)境的重要載體，在人們的實(shí)際生活中，大批的城市山體公園不僅為人們提供了休閑娛樂的場(chǎng)合，而且還在一定程度上改善了城市氣候。但是山體公園的景觀設(shè)計(jì)與平地公園相比還有其自身的特殊性，這就要求設(shè)計(jì)者立足于山體的地形特征，了解其復(fù)雜的地貌特征，參考城市的整體發(fā)展規(guī)劃，合理設(shè)計(jì)山體公園內(nèi)的景觀，以確保山體公園的景觀設(shè)計(jì)與城市人文環(huán)境相協(xié)調(diào)。

山體公園景觀設(shè)計(jì)的主要元素

山體公園相比平地公園來(lái)說(shuō)，地形更為復(fù)雜，地面的高低起伏較多，公園內(nèi)的景觀以自然景觀居多，為此在進(jìn)行山體公園景觀設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)該注意山體公園的獨(dú)特性，合理處理公園內(nèi)的各種景觀要素。首先，從山體的視覺空間角度分析，受山體自然空間特點(diǎn)的影響，不同的山體位置要選擇各種不同的景觀設(shè)計(jì)。比如在山頂位置，由于其所處位置較高，所以在視覺空間較大，人們?cè)谏巾敃?huì)獲得全方位的景致，視野開闊，為此，設(shè)計(jì)者可以充分利用山地來(lái)開發(fā)公園景觀，并盡可能的向山體腹部延伸，再比如，在山體的山麓地帶，針對(duì)其視域相對(duì)有限，內(nèi)部有良好的視覺關(guān)聯(lián)這一特點(diǎn)，可以將其作為主要的公園活動(dòng)場(chǎng)所，成為山體與城市的過渡地帶。

其次，注意山體公園內(nèi)游玩路線的設(shè)計(jì)。受山體起能伏的影響，在道路的開發(fā)和組織方面要難于平地公園，也正是因?yàn)檫@一特點(diǎn)，使得不同的山體路線給人們以不同的視覺體驗(yàn)，為此，在道路設(shè)計(jì)方面應(yīng)該充分展現(xiàn)多樣性，并根據(jù)山體的走勢(shì)選擇合適的布置方式。比如，設(shè)計(jì)者可以順應(yīng)山體地形，使公園道路與環(huán)境相互適應(yīng)，此外，還可以讓公園內(nèi)的道路在水平或者垂直方向同時(shí)進(jìn)行，以體現(xiàn)山體公園道路的立體性，為游玩者提供多種游玩選擇。

最后，以人的心理需求為依據(jù)進(jìn)行山體景觀設(shè)計(jì)。公園設(shè)計(jì)的目的是為了滿足人們的休閑需求，讓人們可以在一種舒適的環(huán)境中獲得身心放松感，為此，在山體公園景觀設(shè)計(jì)的過程中，不僅要以山體獨(dú)特的地形優(yōu)勢(shì)吸引人們前往，而且要確保公園內(nèi)的道路、設(shè)施等可以適應(yīng)人們的心理需求，為人們提供更多理想的'休憩場(chǎng)所。

山體公園景觀設(shè)計(jì)的手法

(1)城市人文精神在山體公園中的展現(xiàn)

每個(gè)城市都有自己獨(dú)特的文化傳統(tǒng)，為此，在山體公園景觀設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)該將城市自身的人文精神滲入其中，增強(qiáng)人們對(duì)公園的親切感。“天人合一”是中國(guó)傳統(tǒng)哲學(xué)思想，其強(qiáng)調(diào)自然和人文的和諧統(tǒng)一，在山體公園景觀設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)者應(yīng)該秉承這一傳統(tǒng)思想，在公園建設(shè)時(shí)不僅要體現(xiàn)人文性，更要注意維護(hù)好山上的樹木花草，使得人文景觀與自然景觀相應(yīng)成趣，此外，在山體公園景觀設(shè)計(jì)時(shí)要注意合理利用山體資源，結(jié)合城市山水空間格局的變化，確定城市山體公園的定位和性質(zhì)，讓山體在給城市居民提供必要的休息場(chǎng)合的同時(shí)，感受到顯示城市自然特色的標(biāo)志性要素。

(2)地域性特色在山體公園中的表現(xiàn)

地域性是對(duì)環(huán)境的人文和自然特性的反應(yīng)，在建設(shè)山體公園的過程中，設(shè)計(jì)者要注意保護(hù)山體的自然風(fēng)貌，與此同時(shí)，依照城市的文化風(fēng)貌建設(shè)與城市地域性相協(xié)調(diào)的建筑，設(shè)計(jì)材料盡量就地取材，建筑風(fēng)格要與傳統(tǒng)風(fēng)格相適應(yīng)，以體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐牡赜蛱厣臀幕?。比如，在一些建筑物的色彩設(shè)計(jì)上應(yīng)該注意與城市的傳統(tǒng)風(fēng)格保持一致，并注意凸顯出當(dāng)?shù)厝说纳顖?chǎng)景，以幫助人們更進(jìn)一步的解讀生活，體會(huì)城市文化。為了向人們展現(xiàn)山體公園的地域性特色，設(shè)計(jì)者還需要依照山體的形態(tài)以及建筑環(huán)境，合理規(guī)劃公園內(nèi)的道路線路，設(shè)計(jì)多樣的游玩線路，以便讓人們?cè)谟瓮鏁r(shí)可以感受到多種多樣的城市文化。

(3)注重山體公園的景觀空間組織

城市空間結(jié)構(gòu)，建立城市與山體公園道路之間的聯(lián)系，注重山體與山體、山體與城市之間的良好連接，以不斷優(yōu)化山體的輪廓線，確保山體公園的景觀設(shè)計(jì)與城市空間發(fā)展相協(xié)調(diào)。另外，在山體公園景觀的效果分析上，還應(yīng)該注意山體輪廓線的夜景效果，使山體與城市融為一體。比如，在設(shè)計(jì)山體脊部景觀時(shí)，設(shè)計(jì)者應(yīng)該充分考慮到城市建設(shè)用地的供需矛盾，尤其注意對(duì)山體的保護(hù)，做好對(duì)山脊線的保護(hù)工作，以確保整個(gè)山體在山頂、山腰、山麓等景觀設(shè)計(jì)的一致性，并盡量避免在山體的山脊部位設(shè)計(jì)特色景點(diǎn)或者觀景臺(tái)，科學(xué)合理的進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)，明確國(guó)家規(guī)定禁止建設(shè)、限制建設(shè)和適宜建設(shè)的山體界限，堅(jiān)持以保護(hù)為主，實(shí)行適地適樹的設(shè)計(jì)原則，完善山體公園的景觀空間組織。

二、公園道路做法

一、設(shè)計(jì)步驟

(1)現(xiàn)狀調(diào)查分析。注重對(duì)主題公園場(chǎng)地周邊自然生態(tài)景觀的保護(hù)和改善、包括基地地形、地質(zhì)、地貌、場(chǎng)地周邊建筑功能、現(xiàn)存植被、自然景現(xiàn)、現(xiàn)有水城、周邊交通情況與主題公園特色等方面的了解與分析。

(2)總體概念設(shè)計(jì)。在調(diào)研分析的基礎(chǔ)上、確定該城市道路的功能及主題公園分區(qū)、小品設(shè)施及節(jié)點(diǎn)布局等的總體概念。

(3)道路線形設(shè)計(jì)。依據(jù)主題公園基地現(xiàn)狀道路和最觀化的需要，進(jìn)行合理的道路平面與級(jí)斷面的組合設(shè)計(jì)，使其既滿足交通安全又滿足主題公園的需求。

(4)道路節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)。設(shè)置合理位置和大小的主題公園節(jié)點(diǎn)，根據(jù)環(huán)境的需求選擇合適的形式，如綠地游園等。

(5)種植設(shè)計(jì)。根據(jù)主題公園道路的不同功能以及綠地在主題公園道路中的不同位置初步確定所需的喬灌木、草坪及地被、花卉的種類、數(shù)量、樹形、間距及種植物大小等，使道路綠化與城市整體景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

(6)主題公園道路交通設(shè)施。在以上設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上選擇顏色、形式、質(zhì)地等與總體效果相協(xié)調(diào)的護(hù)欄、交通標(biāo)志等交通設(shè)施。

(7)小品設(shè)施。對(duì)城市主題公園道路小品設(shè)施等進(jìn)行初步設(shè)計(jì)，包括路燈、廣告牌、坐凳、垃圾桶等，使其與城市主題公園道路整體景觀在風(fēng)格上統(tǒng)一協(xié)調(diào)，同時(shí)又具有一定的文化內(nèi)涵。

(8)整向設(shè)計(jì)。注明城市主題公園道路景觀的設(shè)計(jì)高程及排水坡度等。

二、設(shè)計(jì)方法

1.總體協(xié)調(diào)

總體協(xié)調(diào)的主題公園設(shè)計(jì)方法指對(duì)主題公園基地現(xiàn)狀及形態(tài)進(jìn)行整合，以協(xié)調(diào)整體的方式組織主要游路，使其隨主題公園基地延伸而貫穿始終，游路沿線布置與主題公園相關(guān)的景點(diǎn)。這是一種較為普遍和直接的設(shè)計(jì)方法，體現(xiàn)了線性主題公園的特點(diǎn)，多適用于長(zhǎng)度較短、現(xiàn)狀較復(fù)雜、主題公園特色眾多而不突出的帶狀景觀設(shè)計(jì)。而用此種方法處理較長(zhǎng)的帶狀主題公園就會(huì)顯露其缺點(diǎn)，即過于平鋪直敘，容易流于平淡和單調(diào)。

2.分段控制

該方法的重點(diǎn)是將城市主題公園道路劃分為若干段落，劃分依據(jù)是每個(gè)段落在主題公園道路現(xiàn)狀。地形地貌、水文現(xiàn)狀、自然資源、人文資源等方面的特殊性。各段落一旦生成就有了自身的明確特點(diǎn)，接下來(lái)的工作則是為每個(gè)段落設(shè)定一個(gè)主題， 進(jìn)行現(xiàn)狀梳理與重點(diǎn)主題公園景觀設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)方法的運(yùn)用有助于規(guī)劃實(shí)施中的分段控制與建設(shè)，可使相應(yīng)段落內(nèi)的管理有針對(duì)性，同時(shí)也可有效避免總體協(xié)調(diào)式設(shè)計(jì)手法造成的單調(diào)與直白，適用于較長(zhǎng)的帶狀景觀道路設(shè)計(jì)，能在行進(jìn)的過程中給游覽者帶來(lái)豐富而多變的主題公園景觀體驗(yàn)。但由于各段落主題往往由其自身的地形地貌、水文地質(zhì)等資源特點(diǎn)決定，所以段落與段落之間往往缺乏內(nèi)在聯(lián)系，容易給人帶來(lái)段落式的不連貫的主題公園景觀感受。另一方面，分段控制的方法并非適用所有帶狀最觀的設(shè)計(jì)，如果整個(gè)帶狀主題公園區(qū)域的各方面特色較少、不易形成明顯的分段原則及段落特色，那么設(shè)計(jì)中各段落主題公園的擬定和與主題公園相關(guān)的景觀設(shè)計(jì)就容易陷于隨意和盲目，有時(shí)甚至?xí)l(fā)相互矛盾和沖突。

3.主題介入

在主題介人的步驟中，需要?dú)w納各段落的主題公園特色，并提取出主要特色作為相應(yīng)段落的主題。主題公園介入的設(shè)計(jì)理念的重點(diǎn)是依據(jù)主題公園道路沿線上各區(qū)段的文化特色，充分尊重、利用基地固有的環(huán)境條件和資源優(yōu)勢(shì)，與設(shè)計(jì)創(chuàng)意相結(jié)合，提煉出特色鮮明的主題公園定位。由于主題公園的確立充分考慮基地現(xiàn)狀和區(qū)域文化特色，故具有獨(dú)特性，體現(xiàn)地方性，并兼有設(shè)計(jì)感。以主題公園作為主導(dǎo)線索控制、組織各個(gè)帶狀景觀段落，就易于形成線性景觀的整體形象。

在城市道路主題公園景觀的設(shè)計(jì)中，分段控制起到了承上啟下的重要作用，它不僅僅使整個(gè)帶狀道路主題公園景觀的設(shè)計(jì)具有統(tǒng)一性，而且使各主題公園段落具有自身特點(diǎn)，從而為有效指導(dǎo)下一步的詳細(xì)主題公園設(shè)計(jì)提供了便利。主題公園介入是分段控制之后行之有效的設(shè)計(jì)方法，其結(jié)合城市道路景觀的特點(diǎn)，將區(qū)段地城特色和文化價(jià)值融人景觀布局和空間結(jié)構(gòu)的組織中，在通過剛?cè)峤Y(jié)合的控制實(shí)現(xiàn)主題的完整演繹，使地域文化與基地現(xiàn)狀得以有機(jī)的聯(lián)系在一起，既具有認(rèn)同感和文化價(jià)值，又具有現(xiàn)代感和創(chuàng)新特色。

4.重點(diǎn)設(shè)計(jì)

重點(diǎn)設(shè)計(jì)就是針對(duì)城市道路主題公園沿線上的重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，使其成為整個(gè)帶狀景觀中的亮點(diǎn)。這種有側(cè)重點(diǎn)的主題公園設(shè)計(jì)方法可以使相應(yīng)主題公園節(jié)點(diǎn)較為精彩細(xì)致，但其運(yùn)用必須在整體主題公園控制的指導(dǎo)下，才能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性，否則就容易產(chǎn)生反效果也許每個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)都很精彩，但擺在起卻給人以堆砌羅列之感，主題公園整體效果也隨之大打折扣。

三、海濱公園景觀設(shè)計(jì)的建議

海濱公園景觀設(shè)計(jì)的建議

海濱公園不僅為人們提供了一個(gè)休息娛樂、回歸大自然、陶冶情操的戶外場(chǎng)所，而且海濱公園的開發(fā)也能促進(jìn)城市發(fā)展，海濱公園的建設(shè)具有很大社會(huì)和經(jīng)濟(jì)利益。我下面為大家整理關(guān)于，歡迎閱讀參考：

對(duì)于沿海城市來(lái)說(shuō)，濱?？臻g能體現(xiàn)沿海城市空間特色的一個(gè)重要的載體，隨著改革開放的不斷發(fā)展，濱海地區(qū)也成為商業(yè)開發(fā)價(jià)值的黃金地段。隨著濱海城市的迅速發(fā)展，以海洋為背景，供人們休閑、娛樂、游覽的海濱公園也迅速的建設(shè)起來(lái)。海濱公園位于海路交界的敏感區(qū)域，在建設(shè)的時(shí)候要考慮海洋與陸地的更好過渡，為人民提供更好的服務(wù)建設(shè)，同時(shí)如何做好海洋資源與環(huán)境的保護(hù)，是海濱公園建設(shè)成為以游覽、景觀、生態(tài)為一體的區(qū)域。

一、區(qū)位優(yōu)勢(shì)

靈山灣海濱公園位于青島的西海岸，瀕臨黃海，遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)，西靠膠南市政府新行政大樓及規(guī)劃建設(shè)的綜合服務(wù)區(qū)、國(guó)家森林公園、大珠山風(fēng)景區(qū)及國(guó)家級(jí)旅游景點(diǎn)瑯琊臺(tái)相連，是青島旅游度假帶的一個(gè)重要組成部分。由于膠州灣的阻隔，過去幾十年，青島的發(fā)展主要集中在東海岸，而西海岸去沒有得到很大的開發(fā)，青島的東西海岸開發(fā)程度相差懸殊非常大。2011年，隨著膠州灣海底隧道與跨海大橋相繼開通，大大縮短了東海岸與西海岸的距離，東海岸的經(jīng)濟(jì)與旅游逐漸的西移，所以對(duì)西海岸的城市水平也應(yīng)該得到相應(yīng)的提高。

二、現(xiàn)狀特點(diǎn)及存在的只要問題

(一)地形及水體。

地勢(shì)較為平緩，北高南低，向海洋遞減，東臨小豬山，且與靈山島隔海相望。海水浴場(chǎng)沙平面廣、沙細(xì)水凈，風(fēng)浪較小，無(wú)暗礁漩渦，適宜開展海上體育、休閑娛樂活動(dòng)，是進(jìn)行海水浴、日光浴、游覽的好地方。

(二)建筑。

目前十幾家星級(jí)酒店會(huì)所入駐濱海公園，并在如火如荼的建設(shè)之中。目的'就是為了打造一個(gè)現(xiàn)在服務(wù)業(yè)中心,為商務(wù)會(huì)展、餐飲、旅游度假、休閑娛樂提供了優(yōu)質(zhì)的場(chǎng)所。

(三)植被。

海濱公園因?yàn)榭拷＿叄詫?duì)植被的要求很難高，要抗風(fēng)沙，耐鹽堿的植被，如羅漢松、刺槐、黑松等。目前海濱公園存在的植被較少，只要以羅漢松為主，品種較少，綠地系統(tǒng)及不完整，喬木、灌木、地被植物缺乏層次性。

(四)構(gòu)造物及其他。

公園內(nèi)的構(gòu)筑物及服務(wù)設(shè)施都很貧乏。公園內(nèi)只有一個(gè)半徑為六米的帶有白色拉膜的小型廣場(chǎng)，相對(duì)與整個(gè)廣場(chǎng)來(lái)說(shuō)，比例太小且沒有什么代表性。在海水浴場(chǎng)后方式一個(gè)寬為3米的石質(zhì)棧道，人們站在棧道上可以更好的觀察海景。公園的海水浴室、供人們休息座椅也都很少，公園目前的設(shè)計(jì)沒有更好的考慮以人為本的要素。

三、濱海公園設(shè)計(jì)的原則

(一)整體性原則。

在景觀設(shè)計(jì)中，整體規(guī)劃是重點(diǎn)。應(yīng)該以整體性來(lái)研究景觀結(jié)構(gòu)、功能之間的關(guān)系。設(shè)計(jì)中首先根據(jù)海濱公園的性質(zhì)確立景觀游覽的主要軸線，以軸線為主，根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦螚l件、文化特點(diǎn)進(jìn)行景觀的劃分，使自然景觀與人文景觀的協(xié)調(diào)，在突出個(gè)性的同時(shí)，做到主次分明。同時(shí)在設(shè)計(jì)中應(yīng)該考慮公園的用地、生態(tài)、公園之外景觀的關(guān)系、海岸線的開發(fā)利用、海洋資源的保護(hù)、海濱景觀到城市色彩的過渡等，這都是在整體設(shè)計(jì)中應(yīng)該考慮到問題。

(二)自然性原則。

海岸線本身具有很強(qiáng)的觀賞性，對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，沿海自然景觀對(duì)于城市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展有著直接或間接的價(jià)值。所以在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，要保持自然完整性、保護(hù)海洋資源的原則貫徹全局。海濱公園與其他公園最大區(qū)別就是因?yàn)榭拷Ｑ?，大海、沙灘、?yáng)光這些自然因素是人們來(lái)海濱公園娛樂休閑的重要因素。在景觀設(shè)計(jì)上可以強(qiáng)調(diào)自然環(huán)境的維護(hù)，注重對(duì)自然景觀的利用，在盡量破壞自然景觀的基礎(chǔ)上建設(shè)人文景觀，使大自然與人類達(dá)到和諧統(tǒng)一。

(三) 地域性原則。

對(duì)于海岸景觀來(lái)說(shuō)，海是面，岸是帶，建筑是海岸背景的輪廓線，文化是海岸景觀的靈魂。我們?cè)谠O(shè)計(jì)中，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡乩淼孛病⑽幕L(fēng)俗來(lái)進(jìn)行濱海景觀與建筑的設(shè)計(jì)，因地制宜。在設(shè)計(jì)中，可以設(shè)計(jì)符合當(dāng)?shù)匚幕木坝^小品雕塑，成為濱海景觀標(biāo)志性景觀。

(四)功能多樣性原則。

在濱海景觀設(shè)計(jì)中，根據(jù)功能的不同需要可以劃分成不同區(qū)域，如餐飲娛樂區(qū)、運(yùn)動(dòng)區(qū)、賓館住宿區(qū)、停車區(qū)、中心沙灘公園區(qū)、親水區(qū)等，滿足人們休閑娛樂需求。

四、對(duì)策及建議

(一)功能劃分。

靈山灣濱海景觀公園主要是以休閑、娛樂、運(yùn)動(dòng)、餐飲為主要功能的區(qū)域，所以在功能劃分上，根據(jù)不同的需求，結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦蔚孛部梢詫⒐珗@劃分成酒店住宿區(qū)、主題樂園區(qū)、餐飲服務(wù)區(qū)、沙灘休閑區(qū)、游艇娛樂區(qū)，通過各級(jí)道路將各個(gè)功能連接起來(lái)。同時(shí)在某些功能區(qū)域外海岸線建設(shè)了碼頭棧橋，也可以通過快艇、油輪等水路方式加強(qiáng)功能間的聯(lián)系。

(二)建筑設(shè)計(jì)。

在建筑建設(shè)方面，應(yīng)該考慮建筑的高度，靠近海洋的部分應(yīng)該以底層建筑為主，隨著建筑的后退而建筑高度逐漸升高，使建筑具有層次性，避免阻擋人們觀山觀海的視線，從而保證視線的開闊性。在建筑風(fēng)格設(shè)計(jì)上，也要盡量與海洋特色相一致，比如悉尼歌劇院，無(wú)論是在建筑的造型還是色彩的選擇上，都完美的將建筑融入到大海之中。

(三)道路設(shè)計(jì)。

在道路組織上，相對(duì)于濱海景觀來(lái)說(shuō)，主要的景觀道路基本上是與海岸線平行的，道路布置時(shí)，也要根據(jù)地形使道路與海岸線時(shí)離時(shí)合，增加觀景的趣聞性，在道路主要節(jié)點(diǎn)地區(qū)，可以擴(kuò)展觀景平臺(tái)或小型風(fēng)雨亭，方面人們駐足觀賞。主要觀景步道不宜太寬，3～4米為宜，設(shè)計(jì)時(shí)盡量不要破壞當(dāng)?shù)氐牡孛嫔鷳B(tài)環(huán)境。在設(shè)計(jì)木棧道寬度以1.5～2.5為宜，同時(shí)要注意進(jìn)行防腐處理，抵制海巖潮水的侵蝕。

(四) 標(biāo)志性景觀設(shè)計(jì)。

城市地標(biāo)往往是人們對(duì)某一地區(qū)最直接的印象，這些標(biāo)志通過其規(guī)律和形式給人們提供了記憶的意向，從而形成特色的環(huán)境。同樣，在靈山灣公園景觀設(shè)計(jì)上也要建立屬于自己的地標(biāo)，如廣場(chǎng)設(shè)計(jì)、音樂噴泉、雕塑小品等，在設(shè)計(jì)上，同時(shí)也要兼顧海洋文化，例如大連的星海廣場(chǎng)、青島的石老人、棧橋、五四廣場(chǎng)等，它們都有屬于自己的地標(biāo)。在公園內(nèi)可以建立觀海廣場(chǎng)，設(shè)置魚蝦蟹蚌等海洋雕塑小品，增加廣場(chǎng)的趣聞性，我們也可以將船只、漁具等作為元素，放大或重構(gòu)作為廣場(chǎng)雕塑，可以使公園更加具有海洋的氣息。

(五)綠化景觀設(shè)計(jì)。

在植物景觀設(shè)計(jì)中，應(yīng)選擇適合濱海景觀生長(zhǎng)的耐風(fēng)沙鹽堿的植物，也要保持植被的完整性，再現(xiàn)植物的自然交替規(guī)律，做到由草本植物到叢林植物的自然過渡，使景觀更有層次性，濱海植被景觀群落可以表現(xiàn)為：沙灘―堿蓬―中華補(bǔ)血草―蘆葦、白茅―黑松、刺槐等。發(fā)揮植物造景功能與組織功能。在選擇植物是，也應(yīng)多選擇常綠植物，使冬季景觀色彩也能做到碧海藍(lán)天、金沙灘、綠樹紅瓦的完美融合。

(六)構(gòu)筑物設(shè)計(jì)。

在構(gòu)筑物設(shè)計(jì)上，要根據(jù)路段、區(qū)間、人流的特點(diǎn)，靈活安排安排座椅、垃圾桶、路燈、指示牌，它們可以作為識(shí)別向?qū)А⒛軆艋h(huán)境、為人們休息提供方便，在海水浴場(chǎng)應(yīng)該設(shè)置更衣洗浴間。構(gòu)筑物在外形色彩設(shè)計(jì)上與優(yōu)美的海洋環(huán)境相融合，使它不僅僅為人們提供服務(wù)，更使它成為自然的點(diǎn)綴。

四、園林中的道路設(shè)計(jì)？

對(duì)園林道路的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)原則等作一初步探討,旨在為同行們?cè)谠靾@實(shí)踐或設(shè)計(jì)中提供一些參考,以創(chuàng)造出更加豐富的園林景觀。

1概述園林是組織和引導(dǎo)游人觀賞景物的驅(qū)足空間,與建筑、水體、山石、植物等造園要素一起組成豐富多彩的園林景觀。而園林道路又是園林的脈絡(luò),它的規(guī)劃布局及走向必須滿足該區(qū)域使用功能的要求,同時(shí)也要與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。2園路的特點(diǎn)園林道路是園林的組成部分,起著組織空間、引導(dǎo)游覽、交通聯(lián)系并提供散步休息場(chǎng)所的作用。它象脈絡(luò)一樣,把園林的各個(gè)景區(qū)景點(diǎn)聯(lián)成整體。所以,除了具有與人行道路相同的交通功能外,還有許多特有的功能和性質(zhì)。31劃分園林空間中國(guó)傳統(tǒng)園林“道莫便于捷,而妙于迂”、路徑盤蹊”、“曲徑通幽”等都道出了園林道路在有限的空間內(nèi)忌直求曲,以曲為妙?！岸氛凵咝小薄ⅰ耙徊揭粨Q形”、“一曲一改觀”,追求一種雋永含蓄、深邃空遠(yuǎn)的意境,目的在于增加園林的空間層次,使一幅幅畫景不斷地展現(xiàn)在游人面前。園路規(guī)劃決定了全園的整體布局。各景區(qū)、景點(diǎn)看似零散,實(shí)以園路為紐帶,通過有意識(shí)的布局,有層次、有節(jié)奏地展開,使游人充分感受園林藝術(shù)之美。22引導(dǎo)游覽我國(guó)古典園林無(wú)論規(guī)模大小,都劃分幾個(gè)景區(qū)、設(shè)置若干景點(diǎn),布置許多景物,而后用園路把它們聯(lián)結(jié)起來(lái),構(gòu)成一座布局嚴(yán)謹(jǐn),景象鮮明,富有節(jié)奏和韻律的園林空間。所以,園路的曲折是經(jīng)過精心設(shè)計(jì),合理安排的。使得便布全園的道路網(wǎng)按設(shè)計(jì)意圖、路線和角度把游人引導(dǎo)輸送到各景區(qū)景點(diǎn)的最佳觀賞位置。并利用花、樹、山、石等造景素材來(lái)誘導(dǎo)、暗示,促使人們不斷去發(fā)現(xiàn)和欣賞令人贊嘆的園林景觀。

22引導(dǎo)瀏覽我國(guó)古典園林無(wú)論規(guī)模大小，23豐富園林景觀園林中的道路是園林風(fēng)景的組成部分。蜿蜒起伏的曲線,豐富的寓意,精美的圖案,都給人以美的享受。而且與周圍的山水、建筑及植物等景觀緊密結(jié)合,形成“因景設(shè)路”、“因路得景”的效果,而貫穿所有園內(nèi)的景物。3園路的設(shè)計(jì)原則41園路要主次分明要從園林的使用功能出發(fā),根據(jù)地形、地貌、風(fēng)景點(diǎn)的分布和園內(nèi)活動(dòng)的需要綜合考慮,統(tǒng)一規(guī)劃。園路須因地制宜,主次分明,有明確的方向性。因此,園林中一般應(yīng)考慮:⑴主路。主路要能貫穿園內(nèi)的各個(gè)景區(qū)、主要風(fēng)景點(diǎn)和活動(dòng)設(shè)施,形成全園的骨架和回環(huán),因此主路最寬,一般為4～6m。結(jié)構(gòu)上必須能適應(yīng)管理車輛承載的要求。路面結(jié)構(gòu)一般采用瀝青混凝土、黑色碎石加瀝青砂封面、水泥混凝土鋪筑或預(yù)制混凝土塊(500×500×1000mm)等。主路圖案的拼裝全園應(yīng)盡量統(tǒng)一、協(xié)調(diào)。

⑵支路。園中支路是各個(gè)分景區(qū)內(nèi)部的骨架,聯(lián)系著各個(gè)景點(diǎn),對(duì)主路起輔助作用并與附近的景區(qū)相聯(lián)系,路寬依公園游人容量、流量、功能及活動(dòng)內(nèi)容等因素而定。一般而言,單人行的園路寬度為08～10m,雙人行為12～18m,三人行為18～22m。次路自然曲度大于主路,以優(yōu)美舒展富于彈性的曲線構(gòu)成有層次的景觀。⑶小徑。園林中的小徑是園路系統(tǒng)的末梢,是聯(lián)系園景的捷徑,最能體現(xiàn)藝術(shù)性的部分。它以優(yōu)美婉轉(zhuǎn)的曲線構(gòu)圖成景,與周圍的景物相互滲透、吻合,極盡自然變化之妙。小徑寬度一般為08～10m,甚至更窄。材料多選用簡(jiǎn)潔、粗獷、質(zhì)樸的自然石材(片巖、條石、卵石等)。32園路的布局西方園林追求形式美、建筑美,園路筆直寬大,軸線對(duì)稱,成為“規(guī)則式”景園。而中國(guó)園林多以山水為中心,園林也多采用具含蓄、自然的布局;但在寺廟園林或紀(jì)念性園林中,多采用規(guī)則式布局。所以園路的布局要做到縈迂回環(huán),曲徑通幽,以“自然式”景園為特點(diǎn)。園路要隨地形和景物而曲折起伏,若隱若現(xiàn),“路因景曲,境因曲深”,造成“山重水復(fù)疑無(wú)路,柳暗花明又一村”的情趣,以豐富景觀,延長(zhǎng)游覽路線,增加層次景深,活躍空間氣氛。

也就是園路的曲折要有一定的目的,隨“意”而曲,曲得其所,如:在自然式水池岸布路與宜隨池而曲,略有凹凸變化;山坡路宜盤旋環(huán)繞而上;兩土丘之間沿丘腳的相接線彎曲布置;為逾越石山、花叢等障景而曲;符合傳統(tǒng)“曲徑通幽”的要求而曲。最忌彎曲時(shí)角度相同,在短距離內(nèi)曲得太多以及走投無(wú)路的曲。33園林的多樣性園林中路的形式是多種多樣的。在人流集聚的地方或在庭院內(nèi),路可以轉(zhuǎn)化為場(chǎng)地;在林地或草坪中,路可以轉(zhuǎn)化為步石或休息島;遇到建筑,路可以轉(zhuǎn)化為“廊”;遇山地,路可以轉(zhuǎn)化為盤山道、蹬道、石級(jí)、巖洞;遇水,路可以轉(zhuǎn)化為橋、堤、汀步等。路又可以它豐富的體態(tài)和情趣來(lái)裝點(diǎn)園林,使園林又因路而引人入勝。34園路的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)園林結(jié)構(gòu)形式有多種,典型的園林結(jié)構(gòu)分為:⑴面層。路面最上的一層。它直接承受人流,車輛的荷載和風(fēng)、雨、寒、暑等氣候作用的影響。因此要求堅(jiān)固、平穩(wěn)、耐磨,有一定的粗糙度,少灰土、便于清掃。

⑵結(jié)合層。采用塊料鋪筑面層時(shí)在面層和基層之間的一層,用于結(jié)合、找平、排水。⑶基層。在路基之上。它一方面承受由面層傳下來(lái)的荷載,一方面把荷載傳給路基。因此,要有一定的強(qiáng)度,一般用碎(礫)石、灰土或各種礦物廢渣等筑成。⑷路基。路面的基礎(chǔ)。它為園路提供一個(gè)平整的基面,承受路面?zhèn)飨聛?lái)的荷載,并保證路面有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。如果土基的穩(wěn)定性不良,應(yīng)采取措施,以保證路面的使用壽命。此外,要根據(jù)需要,做好道牙、雨水井、明溝、臺(tái)階、礓嚓、種植池等附屬工程的設(shè)計(jì)工作。35路面的鋪地我國(guó)古典園林中鋪地常用的材料有:石塊、方磚、卵石、石板及磚石碎片等。在現(xiàn)代園林中,除沿用傳統(tǒng)材料外,水泥、瀝青、彩色卵石、文化石等材料正以各種形式為園林工作者廣泛采用。傳統(tǒng)的路面鋪地受材料的限制大多為灰色并進(jìn)行各種紋樣設(shè)計(jì),如用荷花象征“出污泥而不染”的高尚品德;用蘭花象征素雅清幽,品格高尚等。而在現(xiàn)代園林的建設(shè)中,繼承了古代鋪地設(shè)計(jì)中講究韻律美的傳統(tǒng),并以簡(jiǎn)潔、明朗、大方的格調(diào),增添了現(xiàn)代園林的時(shí)代感。目前較為流行的是預(yù)制塊鋪路。原因是工廠化成本較低、顏色品種多,且可以重復(fù)使用。形狀有方、長(zhǎng)方、六角、弧形等到等。

變化很多,可拼成各種各樣的圖案。平板冰片路是用不規(guī)則的花崗巖石、青石板等精心錯(cuò)開鋪設(shè)面成。它的特點(diǎn)是“亂”,忌規(guī)則。在鋪砌過程中盡量避免連成直線或相互平行,兩塊石板之間縫隙愈小愈好,接縫不能露太多的水泥。所成的紋理以三角形居多,四邊形其次,五邊形最少,木片小徑,用樹皮和木材破碎后作覆蓋材料,木片縱橫交錯(cuò),紋理清晰,具有自然野趣。用光面混凝土磚與深色水刷石或細(xì)密條紋磚相間鋪地,用圓形水刷石與卵石拼砌鋪地等等。此外,用磚鋪路可鋪成人字形、紋形等形狀;砂礫小徑,可鋪成斑斑點(diǎn),還用各種條紋、溝槽的混凝土磚鋪地,在陽(yáng)光的照射下,能產(chǎn)生很好的光影效果,不僅具有很好的裝飾性,還減少了路面的反光強(qiáng)度,提高了路面的抗滑性能。

彩色路面的應(yīng)用,已逐漸為人們所重視,使路面鋪地的材料有較多的選擇性并富于靈活性。它能把“情緒”賦予風(fēng)景。一般認(rèn)為暖色調(diào)表現(xiàn)熱烈興奮的情緒,冷色調(diào)較為幽雅、明快。明朗的色調(diào)給人清新愉快之感,灰暗的色調(diào)則表現(xiàn)為沉穩(wěn)寧?kù)o。因此在鋪地設(shè)計(jì)中要有意識(shí)地利用色彩變化,這樣可以豐富和加強(qiáng)空間的氣氛。較常采用的彩色路面有:如紅磚路、青磚路、彩色卵石路、水泥調(diào)色路、彩色石米路等。隨著新興材料的增多,園路的鋪裝將是五彩斑讕。36園路的坡度坡度設(shè)計(jì)要求先保證路基穩(wěn)定的情況下,盡量利用原有地形以減少土方量。但坡度受路面材料、路面的橫坡和縱坡只能在一定范圍內(nèi)變化等因素的限制,一般水泥路最大縱坡為7%,瀝青路6%,磚路8%。游步道坡度超過12°(20%)時(shí)為了便于行走,可設(shè)臺(tái)階。臺(tái)階不宜連續(xù)使用過多,如地形允許,經(jīng)過一、二十級(jí)設(shè)一平臺(tái),使游人有喘息、觀賞的機(jī)會(huì)。園路的設(shè)計(jì)除考慮以上原則外,還要注意交叉路口的相連避免沖突,出入口的藝術(shù)處理,與四周環(huán)境的協(xié)調(diào),地表的排水,對(duì)花草樹木的生長(zhǎng)影響等等。近年來(lái),有些公園園路的設(shè)計(jì)不拘泥于傳統(tǒng)技法,如廣州流花湖公園春園,因觀賞需要局部膨脹成暫留空間,周圍配置植物、山石、園凳、小品等,很有特色,值得我們學(xué)習(xí)。

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