大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于空難最少的航空公司的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、祥鵬航空出過哪些空難

• 2、目前事故率最低的飛機型號

• 3、中國航班為何出事率世界最低？

• 4、全球最危險十大航空公司

一、祥鵬航空出過哪些空難

祥鵬航空沒有出過空難。祥鵬航空是比較安全的航空，是中國少數幾個沒有出過空難的航空公司。云南祥鵬航空有限責任公司隸屬于海航航空集團旗下，成立于2004年6月，是經中國民用航空總局批準成立，經營國內（含港澳臺）、國際航空客貨運輸業(yè)務的公共航空運輸企業(yè)。

二、目前事故率最低的飛機型號

2001年

1月31日，執(zhí)行日航907航班任務的波音747－400型客機在飛至日本靜岡縣上空時，駕駛員發(fā)現(xiàn)本機同日航958航班的客機十分接近，急忙啟動防撞裝置，飛機突然急劇下降，雖然避免了一場重大空難，但造成42名乘客受傷。

7月3日，俄羅斯“符拉迪沃斯托克（海參崴）航空公司”所屬的一架圖－154客機在伊爾庫茨克市附近墜毀，機上133名乘客和10名機組成員全部遇難。遇難者中有12名中國人。俄羅斯副總理克列巴諾夫10日宣布，空難事故是駕駛員操作錯誤造成的。

11月12日，一架美洲航空公司的A－300客機在紐約墜毀，經調查顯示，飛機失事可能與當天稍早起飛的一架日航波音747客機所產生的氣流有關。機上47名乘客和機組人員全部受傷。

11月28日， 哥斯達黎加一架塞斯納208型小型客機在哥斯達黎加太平洋旅游城克波斯附近失事，機上共有8人，5名幸存，3名死亡。

2002年

1月28日，從厄瓜多爾首都基多飛往哥倫比亞卡利市的厄瓜多爾軍事航空公司波音727－100客機飛機在哥倫比亞南部昆巴爾火山附近墜毀。機上92人全部遇難。

2月12日，伊朗航空公司一架民航客機“圖－154”客機在由首都德黑蘭飛往西部洛雷斯坦省的途中墜毀，機上105名乘客和12名機組人員全部遇難。

4月15日，中國國際航空公司CA129北京－釜山航班在韓國慶尚南道金海市墜毀。機上共有155名乘客和11名機組人員。到18日為止，確定死亡人數為122人，失蹤6人，幸存者38人。

4月18日，一架從瑞士南部洛迦諾附近起飛的單引擎旅游飛機當地時間下午5時54分撞入意大利米蘭市倫巴第區(qū)政府的一幢30層大樓，導致大樓起火，3人死亡，34人受傷。意官員說飛機飛撞米蘭大廈事件是飛行事故。

三、中國航班為何出事率世界最低？

中國航班為何出事率世界最低？看看飛行標準你就明白了，長見識了

飛機作為現(xiàn)代社會的主要交通工具，已經成為了人們出遠門時的首選，再加上現(xiàn)在的機票價格有各種各樣的優(yōu)惠，所以很多人也都更愿意坐飛機，畢竟飛機的出行速度是最快的，可以節(jié)省大量的時間，不過我們也經常聽說國外航班發(fā)生空難事故，結局基本上都是機毀人亡，無一生還，看到這些字眼，人們難免會對飛機的安全性產生擔心，不過細心的小伙伴會發(fā)現(xiàn)，我們經常聽說國外發(fā)生航空事故，但是卻很少聽說國內發(fā)生航空事故，這到底是為什么呢？看看飛行標準你就明白了，長見識了。

據了解，我們國內航空的出事率是世界最低的，基本上沒有出現(xiàn)過什么大的事故，距離最近的一次事故發(fā)生在2010年，河南航空公司的一架飛機降落時提前接觸地面，導致飛機墜毀，機上42人死亡，54人生還。也就是說自從2010年后，我們國內的航空公司已經保持了9年零事故的成績了，這個安全率從世界范圍來看，都是非常厲害的。那么我們中國的航班為何能做到這么低的事故率呢？下面一起來看看。

首先我們從飛行員的素養(yǎng)上來看，以前中國的民航飛行員大部分都是從部隊上退役下來的，飛機也基本上是從部隊上退役下來的，所以以前的民航基本上都是部隊退役的產物，而我們部隊的飛行員訓練都是非常嚴格的，并且具有絕對的服從性，能夠做到嚴格遵守操作規(guī)范。這也為后來的飛行員們樹立了良好的榜樣，所以現(xiàn)在的民航飛行員駕駛技術都是很過關的，很少會出現(xiàn)因為人為失誤而發(fā)生的事故。其次我們從飛行標準來看，國內的航空公司始終把安全放在第一位，在安全面前各種利益都需要讓步，這么做的好處就是事故率非常低，不過帶來的代價就是飛機的晚點幾率高，但是相比起安全來說，晚點也是可以被理解的。

另外我們國內的民航事業(yè)發(fā)展較晚，雖然起步晚，但是使用的技術都是世界上領先的，完善的后勤保障、嚴格控制飛機服役年限、飛行規(guī)章制度、定期人員考核等等，這些要求連很多發(fā)達國家都做不到，無形之中也為飛行安全增添了保障，說白了，只有飛機夠安全，乘客才更愿意坐，畢竟誰都不希望把生命交給一個不重視安全的航空公司。

最后校長認為，國內的航班安全性是非常好的，我們也不用擔心乘坐國內的航班會出現(xiàn)什么安全問題，大家大可放心，而且我們從數據上來看，飛機的出事率依然是非常低的，飛機依然是最安全的交通工具之一。

四、全球最危險十大航空公司

全球最危險十大航空公司排名是：越南航空、中華航空、印尼獅航、印尼鷹航、馬來西亞航空、哥倫比亞國家航空、巴拿馬航空、古巴航空公司、巴西天馬航空、沙特阿拉伯航空。

1、越南航空

2014年這一年中，該公司就發(fā)生了各類航空事故共71起，其中，危險度較低的D級事故共60起，危險度較高的C級事故為8起，危險度達到B級的重大事故也發(fā)生了3起。

2、中華航空

近年來該公司發(fā)生了多次重大事故，并且造成了極高數量的人員傷亡。最嚴重的事件發(fā)生在2002年，華航一架由臺灣飛往香港的客機墜海，導致225人遇難。

3、印尼獅航

2002年以來，獅子航空旗下飛機共發(fā)生6起事故，其中4起為波音737型客機，一起造成32人喪生。2007年，歐盟禁止包括獅航在內的數十家印尼航空飛往歐洲。雖然2009年7月，歐盟已對部分印尼航空公司解禁，但獅航至今仍在歐盟禁飛名單上。

4、印尼鷹航

印尼鷹航多年來事故不斷。最嚴重的一次空難發(fā)生在1997年，森林火災影響了能見度，致使一架客機在山間墜毀，造成234人死亡。

5、馬來西亞航空

2014年3月8日，一架航班號為MH370的波音777-200飛機在由吉隆坡飛往北京的途中失聯(lián)，3月24日，馬來西亞官方宣布MH370在印度洋墜毀，機上239人無一人生還。

以上就是關于空難最少的航空公司相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。

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