大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于共享汽車(chē)標(biāo)志圖片的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、為什么曾經(jīng)很火的共享汽車(chē)越來(lái)越少了？

• 2、什么叫汽車(chē)共享？

• 3、國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌大全標(biāo)志圖

• 4、共享汽車(chē)是怎么開(kāi)鎖？怎么計(jì)費(fèi)的呢？

一、為什么曾經(jīng)很火的共享汽車(chē)越來(lái)越少了？

相比其它共享物品，貌似共享汽車(chē)是最財(cái)大氣粗的。要知道，汽車(chē)怎么也算是大物件吧，再怎么便宜的車(chē)，5萬(wàn)左右需要花吧！相比于充電寶、雨傘明顯更具吸引

力。曾有市場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有77%的受訪者愿意接受共享汽車(chē)服務(wù)。然而，這么受歡迎的共享汽車(chē)，為什么突然之間變

少了，感覺(jué)路上跑的共享汽車(chē)也越來(lái)越少，它到底怎么了！

相信有很大一部分人都有使用共享汽車(chē)的經(jīng)歷，而前兩年關(guān)于共享汽車(chē)的新聞也不斷。共享汽車(chē)之所以

越來(lái)越少，還是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因：

1、共享汽車(chē)平臺(tái)變少

在2018年的時(shí)候，共享汽車(chē)公司注冊(cè)量超過(guò)了370家，然而，如今剩下的還不到三分之一！比如早前比較出名的TOGO途歌、小馬出行以及EZZY等都倒下了。不過(guò)，從中可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，這些共享汽車(chē)公司的倒閉大多

都是投資方撤資，導(dǎo)致后期資金跟不上，最終不得不關(guān)門(mén)大吉。除此之外，就是收取押金的大多都倒下了，剩下的都是靠信用即可用車(chē)的平臺(tái)。正因?yàn)楣蚕砥?chē)公司越來(lái)越少，那可使用的車(chē)肯定也會(huì)變少！

2、停車(chē)?yán)щy

要知道，現(xiàn)在很多大城市

中，很多私家車(chē)停車(chē)都成為了一個(gè)問(wèn)題。而共享汽車(chē)為了方便，肯定網(wǎng)點(diǎn)越多越好，但哪里去找這么多的停車(chē)位呢？即便可以找到專(zhuān)門(mén)的停車(chē)場(chǎng)，但停車(chē)費(fèi)卻無(wú)法做到統(tǒng)一。指定停車(chē)場(chǎng)能控制停車(chē)費(fèi)成本支出，但為了方便用戶(hù)用車(chē)，有一些是隨

借隨還的形式，要知道，在一線大城市，一個(gè)小時(shí)停車(chē)費(fèi)高達(dá)30以上的可不少。停上一天沒(méi)人開(kāi)，這就得花多少錢(qián)？

3、被人惡意破壞，監(jiān)管難度大

很多人在使用共享汽車(chē)后，會(huì)把車(chē)內(nèi)整得一團(tuán)糟，等下一個(gè)車(chē)主上車(chē)時(shí)，都不知道這是垃圾堆

還是汽車(chē)。除此之外，還有很多新手司機(jī)利用共享汽車(chē)練手、練技術(shù)的，磕磕碰碰自然少不了，這也是為什么我們看到的共享汽車(chē)，基本就沒(méi)有完好無(wú)損的存在的原因。無(wú)疑是哪一種，都會(huì)影響下一位用

戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)，對(duì)于長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)是不利的。除此之外，共享汽車(chē)平臺(tái)還得自己花錢(qián)維修，清理！

其實(shí)，總結(jié)下來(lái)共享汽車(chē)變少的原因無(wú)非是優(yōu)勝劣汰，公司變少，車(chē)輛變少，網(wǎng)點(diǎn)少，停車(chē)難等。而這些問(wèn)題歸結(jié)在一起就是資金，無(wú)論解決哪一

個(gè)問(wèn)題，都需要花費(fèi)不低的成本。

相比其它共享物品，貌似共享汽車(chē)是最財(cái)大氣粗的。要知道，汽車(chē)怎么也算是大物件吧，再怎么便宜的車(chē)，5萬(wàn)左右需要花吧！相比于充電寶、雨傘明顯更具吸引

力。曾有市場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有77%的受訪者愿意接受共享汽車(chē)服務(wù)。然而，這么受歡迎的共享汽車(chē)，為什么突然之間變

少了，感覺(jué)路上跑的共享汽車(chē)也越來(lái)越少，它到底怎么了！相信有很大一部分人都有使用共享汽車(chē)的經(jīng)歷，而前兩年關(guān)于共享汽車(chē)的新聞也不斷。共享汽車(chē)之所以

越來(lái)越少，還是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因：1、共享汽車(chē)平臺(tái)變少在2018年的時(shí)候，共享汽車(chē)公司注冊(cè)量超過(guò)了370家，然而，如今剩下的還不到三分之一！比如早前比較出名的TOGO途歌、小馬出行以及EZZY等都倒下了。不過(guò)，從中可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，這些共享汽車(chē)公司的倒閉大多

都是投資方撤資，導(dǎo)致后期資金跟不上，最終不得不關(guān)門(mén)大吉。除此之外，就是收取押金的大多都倒下了，剩下的都是靠信用即可用車(chē)的平臺(tái)。正因?yàn)楣蚕砥?chē)公司越來(lái)越少，那可使用的車(chē)肯定也會(huì)變少！2、停車(chē)?yán)щy要知道，現(xiàn)在很多大城市

中，很多私家車(chē)停車(chē)都成為了一個(gè)問(wèn)題。而共享汽車(chē)為了方便，肯定網(wǎng)點(diǎn)越多越好，但哪里去找這么多的停車(chē)位呢？即便可以找到專(zhuān)門(mén)的停車(chē)場(chǎng)，但停車(chē)費(fèi)卻無(wú)法做到統(tǒng)一。指定停車(chē)場(chǎng)能控制停車(chē)費(fèi)成本支出，但為了方便用戶(hù)用車(chē)，有一些是隨

借隨還的形式，要知道，在一線大城市，一個(gè)小時(shí)停車(chē)費(fèi)高達(dá)30以上的可不少。停上一天沒(méi)人開(kāi)，這就得花多少錢(qián)？3、被人惡意破壞，監(jiān)管難度大很多人在使用共享汽車(chē)后，會(huì)把車(chē)內(nèi)整得一團(tuán)糟，等下一個(gè)車(chē)主上車(chē)時(shí)，都不知道這是垃圾堆

還是汽車(chē)。除此之外，還有很多新手司機(jī)利用共享汽車(chē)練手、練技術(shù)的，磕磕碰碰自然少不了，這也是為什么我們看到的共享汽車(chē)，基本就沒(méi)有完好無(wú)損的存在的原因。無(wú)疑是哪一種，都會(huì)影響下一位用

戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)，對(duì)于長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)是不利的。除此之外，共享汽車(chē)平臺(tái)還得自己花錢(qián)維修，清理！其實(shí)，總結(jié)下來(lái)共享汽車(chē)變少的原因無(wú)非是優(yōu)勝劣汰，公司變少，車(chē)輛變少，網(wǎng)點(diǎn)少，停車(chē)難等。而這些問(wèn)題歸結(jié)在一起就是資金，無(wú)論解決哪一

個(gè)問(wèn)題，都需要花費(fèi)不低的成本。

二、什么叫汽車(chē)共享？

汽車(chē)共享，是指許多人合用一輛車(chē)，即開(kāi)車(chē)人對(duì)車(chē)輛只有使用權(quán)，而沒(méi)有所有權(quán)，有點(diǎn)類(lèi)似于在租車(chē)行里短時(shí)間包車(chē)。它手續(xù)簡(jiǎn)便，打個(gè)電話或通過(guò)網(wǎng)上就可以預(yù)約訂車(chē)。汽車(chē)共享一般是通過(guò)某個(gè)公司來(lái)協(xié)調(diào)車(chē)輛，并負(fù)責(zé)車(chē)輛的保險(xiǎn)和停放等問(wèn)題。這種方式不僅可以省錢(qián)，而且有助于緩解交通堵塞，以及公路的磨損，減少空氣污染，降低對(duì)能量的依賴(lài)性，發(fā)展前景極為廣闊。

三、國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌大全標(biāo)志圖

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌大全標(biāo)志圖

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌大全標(biāo)志圖，如今市面上的汽車(chē)的品牌是有很多的，汽車(chē)有很多的款式和類(lèi)型，人們出行的時(shí)候有汽車(chē)是方便很多，不同的車(chē)的車(chē)標(biāo)是不一樣的，以下分享國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌大全標(biāo)志圖。

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌大全標(biāo)志圖1

北京（北汽、紳寶、幻速、威旺、昌河、福田、北汽新能源、華泰）

北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司（BAIC MOTOR）也就是北汽集團(tuán)，是中國(guó)五大汽車(chē)集團(tuán)之一，集團(tuán)下有北京汽車(chē)、北汽紳寶、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河汽車(chē)、北汽福田和北汽新能源。

華泰汽車(chē)集團(tuán)成立于2000年，是國(guó)內(nèi)最早推出SUV車(chē)型的企業(yè)，旗下?lián)碛腥A泰圣達(dá)菲、特拉卡、寶利格等SUV產(chǎn)品和路盛E70、路盛E80、華泰B11等多款轎車(chē)產(chǎn)品，以及純電動(dòng)家轎華泰新能源iEV230和純電動(dòng)SUV華泰新能源XEV260等具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

吉林（一汽、紅旗）

中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司，一汽集團(tuán)旗下主要有中國(guó)一汽商用車(chē)、中國(guó)一汽乘用車(chē)以及紅旗三個(gè)品牌，可以說(shuō)一汽集團(tuán)就是國(guó)產(chǎn)品牌里的老大哥。而且一汽還有大眾、奧迪、豐田、美國(guó)通用、馬自達(dá)等外資品牌有合作。

遼寧（華晨中華、華頌、華晨金杯）

華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司，說(shuō)起華晨大家能夠想到的基本都是寶馬，或者華晨宇……但其實(shí)華晨是遼寧省政府成立的國(guó)有汽車(chē)企業(yè)，坐落于沈陽(yáng)市。旗下自主品牌有華晨中華乘用車(chē)、華頌汽車(chē)、華晨金杯商用車(chē)，與華晨合作的合資品牌自然就是寶馬了。

河北（長(zhǎng)城、哈弗、WEY）

長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司，該公司的總部位于河北省保定市，而且哈弗和WEY都屬于長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司，是該公司的SUV子品牌和豪華SUV子品牌。目前長(zhǎng)城汽車(chē)還未與其他外資品牌合資在國(guó)內(nèi)建廠。

湖北（東風(fēng)風(fēng)神、風(fēng)行汽車(chē)、東風(fēng)柳州）

東風(fēng)汽車(chē)有限公司，也就是原來(lái)的第二汽車(chē)制造廠，是典型的國(guó)家級(jí)汽車(chē)廠家，在十堰、襄陽(yáng)、武漢、廣州等地都有基地。東風(fēng)汽車(chē)有限公司旗下的品牌包括了東風(fēng)風(fēng)行景逸、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)光系列；而合資品牌有東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)悅達(dá)起亞等。

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌大全標(biāo)志圖2

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)標(biāo)志圖片一

比亞迪、中國(guó)一汽、奇瑞、帝豪(參數(shù)|圖片)、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利、英倫、一汽馬自達(dá)、眾泰、夏(參數(shù)|圖片)利、東風(fēng)、東風(fēng)標(biāo)致、一汽奧迪、東風(fēng)雪鐵龍、奔騰、全球鷹。

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)標(biāo)志圖片二

華普、東風(fēng)本田、北京奔馳、榮威、上海大眾、瑞麟、北京克萊斯勒、華晨寶馬、上海汽車(chē)、海馬、野馬、長(zhǎng)安福特、廣汽豐田、上海大眾斯柯達(dá)、獵豹、納智捷、長(zhǎng)安鈴木、北京汽車(chē)。

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)標(biāo)志圖片三

一汽豐田、江淮、金龍、通用凱迪拉克、鄭州日產(chǎn)、寶駿、中興、通用別克、中華(參數(shù)|圖片)、威麟、東風(fēng)起亞、金杯、神龍、陸風(fēng)、大通、天馬、力帆、江鈴。

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)標(biāo)志圖片四

黃海、華泰、雙環(huán)、長(zhǎng)安沃爾沃、東南三菱、美鹿、昌河鈴木、哈飛、全順(參數(shù)|圖片)、寶龍、賽豹(參數(shù)|圖片)、昌河、北汽汽車(chē)、躍進(jìn)、開(kāi)瑞、福田、北京輕型汽車(chē)、啟辰。

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)標(biāo)志圖片五

昌河鈴木、哈飛、全順、寶龍、賽豹、昌河、北汽汽車(chē)、躍進(jìn)、開(kāi)瑞、福田、北京輕型汽車(chē)、啟辰、中歐、理念、紅旗、北汽制造、中順、星客特。

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)標(biāo)志圖片六

長(zhǎng)安商用、恒天、永源、騰勢(shì)、廣汽菲亞特、廣汽吉奧、長(zhǎng)安馬自達(dá)、航天圓通、之諾、南京菲亞特、北京現(xiàn)代、富奇、通用雪佛蘭、一汽大眾、美亞、南京依維柯、廣州本田、廣汽日野。

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌大全標(biāo)志圖3

吉利旗下汽車(chē)品牌標(biāo)志圖解

吉利汽車(chē)

吉利的車(chē)標(biāo)輪廓為盾牌形狀，寓意安全感和信賴(lài)感，logo內(nèi)由相似于六塊腹肌寶石組成，藍(lán)寶石代表天空、黑寶石代表大地，雙色寶石的組成也象征著吉利汽車(chē)馳騁天地。

從車(chē)型的角度來(lái)看，吉利汽車(chē)完全是不亞于合資品牌，從質(zhì)量榜上來(lái)看，吉利汽車(chē)的質(zhì)量是在國(guó)內(nèi)總體平均值以上的，此外吉利汽車(chē)的銷(xiāo)量一直是穩(wěn)居國(guó)產(chǎn)車(chē)排行榜第一，穩(wěn)居所有汽車(chē)排行榜前五的行列，是當(dāng)之無(wú)愧國(guó)產(chǎn)車(chē)首選之一，所以吉利汽車(chē)可以算是國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的主流。

吉利這幾年氣勢(shì)洶洶，在跟沃爾沃深度資源共享之后，吉利的車(chē)猶如降維打擊一般。不管是今年新款的星瑞還是星越L，試過(guò)之后都會(huì)說(shuō)倆字兒，“真香”！

沃爾沃

沃爾沃的車(chē)標(biāo)看起來(lái)是一個(gè)斜著的男性的標(biāo)志，這個(gè)標(biāo)志來(lái)源于古羅馬，圓形代表的是古羅馬戰(zhàn)神瑪爾斯的盾，箭頭代表的是瑪爾斯的.長(zhǎng)矛。沃爾沃車(chē)標(biāo)的另外一部分是一道對(duì)角線線條，這個(gè)線條原先只是為了固定車(chē)標(biāo)，后來(lái)則演化成為車(chē)標(biāo)的一部分。

吉利收購(gòu)沃爾沃可謂是實(shí)現(xiàn)了雙贏，不僅注入資金讓沃爾沃起死回生，還學(xué)習(xí)到了沃爾沃的技術(shù)。在吉利收購(gòu)了沃爾沃之后，沃爾沃已經(jīng)連續(xù)幾年實(shí)現(xiàn)正收入，甚至還打破了品牌歷史的銷(xiāo)量成績(jī)。

寶騰汽車(chē)

寶騰汽車(chē)的標(biāo)志是一只老虎，看起來(lái)像是在追捕獵物，象征著寶騰汽車(chē)一直勇往前進(jìn)，并且邁向成功。

寶騰汽車(chē)誕生于1983年，是一個(gè)馬來(lái)西亞汽車(chē)品牌。1996年寶騰收購(gòu)了英國(guó)汽車(chē)品牌路特斯，而后在2017年被吉利收購(gòu)，使得寶騰和路特斯都成為吉利旗下的汽車(chē)品牌。

寶騰主要的市場(chǎng)是馬來(lái)西亞以及東南亞，銷(xiāo)售的是吉利汽車(chē)的換標(biāo)車(chē)型。目前寶騰在馬來(lái)西亞擁有兩個(gè)生產(chǎn)基地，共計(jì)的產(chǎn)能可以達(dá)到38萬(wàn)輛，滿足東南亞地區(qū)的需求之外還能供應(yīng)英國(guó)和澳大利亞。

路特斯

路特斯的英文Lotus是蓮花的意思，所以在曾經(jīng)的一段時(shí)間里，路特斯也叫做蓮花汽車(chē)。但后來(lái)因?yàn)閲?guó)內(nèi)很早就已經(jīng)有一家公司注冊(cè)了蓮花和Lotus的商標(biāo)，所以蓮花汽車(chē)只能以音譯的路特斯作為中國(guó)名字。

路特斯是世界知名的跑車(chē)制造商，1948年誕生于英國(guó)，創(chuàng)始人是柯林·查普曼。一直以來(lái)，路特斯都以制造輕量化的跑車(chē)而聞名，60年代至90年代曾活躍于F1賽場(chǎng)。但由于車(chē)輛賣(mài)不好而且F1太燒錢(qián)，1982年柯林·查普曼去世之后，路特斯面臨著嚴(yán)重的財(cái)政危機(jī)。

最終在1996年，路特斯的股份被馬來(lái)西亞的寶騰汽車(chē)收購(gòu)，而后寶騰汽車(chē)又被吉利集團(tuán)收購(gòu)，所以現(xiàn)在吉利市路特斯最大的股東。

倫敦電動(dòng)車(chē)

2013年，吉利收購(gòu)了英國(guó)倫敦出租車(chē)公司，隨后在2017年改名為倫敦電動(dòng)汽車(chē)公司，目的是開(kāi)拓海外的新能源商用車(chē)市場(chǎng)，并且順便控制了英國(guó)的出租車(chē)行業(yè)。

倫敦電動(dòng)車(chē)仍然保持著原來(lái)的造型設(shè)計(jì)，但采用了一套增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)代替原來(lái)的柴油機(jī)，混動(dòng)模式的最高續(xù)航里程可達(dá)643公里，并且油耗比原來(lái)的柴油機(jī)更加低。

遠(yuǎn)程汽車(chē)

遠(yuǎn)程汽車(chē)是一個(gè)新能源商用車(chē)品牌，成立于2016年，首發(fā)的兩款車(chē)型分別是遠(yuǎn)程E200輕卡和遠(yuǎn)程E21客車(chē)。其中遠(yuǎn)程E200貨車(chē)擁有一臺(tái)100kW、800N·m的電機(jī)

最高可承載2.5噸，76kWh的磷酸鐵鋰電池可提供200km的續(xù)航。此外車(chē)上還帶有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，讓車(chē)主遠(yuǎn)程查看車(chē)輛的狀態(tài)以及尋找充電設(shè)施。

Polestar

Polestar中文名叫做極星，是吉利與沃爾沃合作推出的高性能純電汽車(chē)品牌。極星成立于2017年，總部在瑞典哥德堡。極星采用的是簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)，內(nèi)飾材料采用了環(huán)保材料制成，豐富且先進(jìn)的功能體驗(yàn)讓人愛(ài)不釋手。

極星1是極星的首款車(chē)型，該車(chē)搭載了一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，最高可以輸出600馬力和1000N·m扭矩，34kWh電池組可提供最高135km的純電續(xù)航能力。極星1全球只限量發(fā)售500輛，售價(jià)高達(dá)145萬(wàn)元。

四、共享汽車(chē)是怎么開(kāi)鎖？怎么計(jì)費(fèi)的呢？

與共享單車(chē)設(shè)計(jì)理念類(lèi)似，共享汽車(chē)是采用藍(lán)牙鎖原理，可以通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)開(kāi)鎖。不過(guò)一般的共享汽車(chē)并不像共享單車(chē)一樣進(jìn)行掃碼開(kāi)鎖，需要選擇可用汽車(chē)，預(yù)約成功之后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)找到車(chē)輛，然后通過(guò)手機(jī)點(diǎn)擊開(kāi)鎖使用即可。

共享汽車(chē)不是按照公里計(jì)費(fèi)的，共享汽車(chē)計(jì)費(fèi)的方式分三種：一種是分鐘+里程；一種是小時(shí)；一種是包天。一般的“電車(chē)”分鐘+里程的計(jì)費(fèi)是0.1元/分鐘+1元/公里，“油車(chē)”的是1.2元/公里+0.25元/分鐘；小時(shí)一般不計(jì)公里數(shù)19元/小時(shí)；包天的價(jià)格不一定。

擴(kuò)展資料：

汽車(chē)共享”有許多優(yōu)點(diǎn)，但并非適合所有人。專(zhuān)家善意提醒，對(duì)每年開(kāi)車(chē)超過(guò)1.5萬(wàn)公里、住家離公交車(chē)站和火車(chē)站較遠(yuǎn)的人來(lái)說(shuō)，還是擁有一輛私家車(chē)為好。畢竟，預(yù)約車(chē)輛并不總是那么便捷，車(chē)還遲了還要交最高50歐元（74.3美元）的罰款。對(duì)于去外地長(zhǎng)時(shí)間度假的人來(lái)講，到租車(chē)行包車(chē)則更加劃算。

參考資料：共享汽車(chē)-百度百科

以上就是關(guān)于共享汽車(chē)標(biāo)志圖片相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún)，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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