大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于濱河綠地景觀設(shè)計(jì)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

• 1、建筑工程專業(yè)畢業(yè)論文答辯自述稿

• 2、cad施工圖

• 3、城鎮(zhèn)河道的水景觀設(shè)計(jì)

• 4、城市綠地景觀環(huán)境設(shè)計(jì)的原則

一、建筑工程專業(yè)畢業(yè)論文答辯自述稿

建筑工程專業(yè)畢業(yè)論文答辯自述稿范文

范文一：

各位老師好!我叫王愛(ài)國(guó)，來(lái)自山東聊城,我的論文題目是《基于實(shí)物期權(quán)的城市軌道交通項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)估應(yīng)用研究》。在這里，請(qǐng)?jiān)试S我向王雪青老師的悉心指導(dǎo)表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。

下面我將從論文的目的、結(jié)構(gòu)內(nèi)容、不足之處三個(gè)方面向各位老師作一大概介紹，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。

首先，在目的和意義上，本文研究將實(shí)物期權(quán)理論引入城市軌道交通項(xiàng)目投資決策評(píng)價(jià)過(guò)程之中，目的在于完善軌道交通建設(shè)投資項(xiàng)目的評(píng)估方法和體系，通過(guò)完善評(píng)估手段，使軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值能夠被更準(zhǔn)確地計(jì)算和評(píng)估，進(jìn)而幫助軌道交通項(xiàng)目建設(shè)方進(jìn)行科學(xué)決策。

當(dāng)前，將實(shí)物期權(quán)理論應(yīng)用于城市軌道交通項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)的相關(guān)研究較少，本文成果可作為以投資者為主體，評(píng)價(jià)城市軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值理論的一個(gè)新的思路，同時(shí)為決策方法的選擇提供理論支撐，對(duì)我國(guó)軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展有一定的意義。

其次，在結(jié)構(gòu)內(nèi)容上，本文的基本思路是：首先分析城市軌道交通項(xiàng)目特征并回顧傳統(tǒng)方法在處理項(xiàng)目投資決策問(wèn)題上的局限性。在此基礎(chǔ)上，分析軌道交通項(xiàng)目特性以及期權(quán)特征，并構(gòu)建基于推遲期權(quán)的城市軌道交通項(xiàng)目評(píng)價(jià)模型。最后，通過(guò)實(shí)例對(duì)投資決策模型進(jìn)行了驗(yàn)證。本文的主要研究?jī)?nèi)容結(jié)構(gòu)如下：

第一章是論文的緒論部分，此章節(jié)中首先對(duì)城市軌道交通等相關(guān)研究背景做了簡(jiǎn)要介紹，并對(duì)于此次研究提出了其研究的必要性和意義所在。通過(guò)文獻(xiàn)綜述，系統(tǒng)闡述了國(guó)內(nèi)外學(xué)者和專家對(duì)于實(shí)物期權(quán)等方法的研究過(guò)程和現(xiàn)狀，并最后提出本論文的研究?jī)?nèi)容和框架結(jié)構(gòu)。

第二章對(duì)于城市軌道交通項(xiàng)目和投資決策方法兩方面分別做了系統(tǒng)闡述。其中軌道交通項(xiàng)目闡述包含對(duì)于城市軌道交通的簡(jiǎn)介、分類及特征，重點(diǎn)對(duì)軌道交通項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)特征和投資特征進(jìn)行分析，為下一步研究做鋪墊。在投資決策方法綜述中，重點(diǎn)分析和對(duì)比了傳統(tǒng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法及實(shí)物期權(quán)方法。首先是對(duì)傳統(tǒng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法的闡述，并總結(jié)其存在的問(wèn)題和缺陷。其后，對(duì)實(shí)物期權(quán)方法做了系統(tǒng)介紹，最后總結(jié)了實(shí)物期權(quán)方法應(yīng)用的基本思路和步驟。

第三章和第四章是本論文的核心部分，本文第三章著手于分析軌道交通項(xiàng)目的期權(quán)特征，并建立了城市軌道交通 推遲期權(quán)模型，指出了該模型的實(shí)際指導(dǎo)意義。

第四章中并運(yùn)用具體案例進(jìn)行實(shí)證分析和量化的計(jì)算，增強(qiáng)論文的說(shuō)服力。

第五章是本文的最后一章，通過(guò)前面兩章的模型構(gòu)建和驗(yàn)證，初步總結(jié)將實(shí)物期權(quán)方法應(yīng)用于城市軌道交通項(xiàng)目的結(jié)論，并指出本次研究中未能考量的因素以及可能存在的問(wèn)題，指出將來(lái)進(jìn)行完善和開(kāi)拓研究方向。

最后，在不足之處上，關(guān)于本文存在的不足以及對(duì)未來(lái)的展望總結(jié)如下：

1、 模型參數(shù)的確定較難。城市軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值增長(zhǎng)率的數(shù)據(jù)難以獲得，本文以客流量增長(zhǎng)率近似代替。實(shí)際上，決定軌道交通項(xiàng)目?jī)r(jià)值的因素較為復(fù)雜，固定資產(chǎn)折舊、維修費(fèi)用增加、沉沒(méi)價(jià)值計(jì)算等都將影響項(xiàng)目?jī)r(jià)值。另外，價(jià)值增長(zhǎng)率的方差難以直接獲得，利用類似項(xiàng)目歷史年數(shù)據(jù)近似代替的手段無(wú)法考量項(xiàng)目未來(lái)年的不確定性。因此，模型參數(shù)的確定仍需有更準(zhǔn)確的測(cè)算方法。

2、 在構(gòu)建推遲期權(quán)定價(jià)模型中，未能準(zhǔn)確得到推遲期權(quán)的時(shí)間，并將其量化為公式進(jìn)行計(jì)算，給項(xiàng)目確定決策操作時(shí)機(jī)帶來(lái)較多不便，而這正是項(xiàng)目本身的不確定性特征所決定的。

3、 未能考慮存在其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況下的博弈模型。本文構(gòu)建推遲期權(quán)定價(jià)模型以及案例驗(yàn)證均以僅有一個(gè)投資者的條件為基本假設(shè)，但實(shí)際當(dāng)中往往有多個(gè)投資者進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，因此需進(jìn)一步對(duì)其博弈特性及模型進(jìn)行構(gòu)建和驗(yàn)證。

另外，仍有一些其他因素未能加以考慮，如同時(shí)存在的不同期權(quán)間的相互影響、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析等等，均有待于進(jìn)一步研究。

再一次謝謝各位老師。

范文二：

答辯委員會(huì)主席、各位評(píng)委老師、各位同學(xué)：

大家上午好!

我叫李俊妮，主要研究方向?yàn)榫坝^建筑。我的論文題目為《區(qū)域景觀規(guī)劃視角下的城市濱水區(qū)控制要素研究--以“重慶兩江新區(qū)御臨河沿岸景觀概念規(guī)劃”為例》，論文從確立選題、搜集資料、構(gòu)思提綱到撰寫、修改及定稿，我的導(dǎo)師朱 捷教授給予了許多寶貴的意見(jiàn)和建議，在此請(qǐng)?jiān)试S我向?qū)煴硎菊嫘牡母兄x，同時(shí)向在我碩士研究生學(xué)習(xí)生涯中直接或間接指導(dǎo)過(guò)我的各位老師表示由衷的感謝，向所有參加我論文答辯的各位老師、專家表示衷心的感謝。下面我將就本論文的選題原因及意義、選題背景、研究框架、主要內(nèi)容及研究缺陷等方面進(jìn)行簡(jiǎn)要陳述，希望得到各位老師的批評(píng)指正。

首先，本論文的選題原因、意義及選題背景。

城市濱水區(qū)作為城市稀缺的公共資源，是最具有開(kāi)放性和吸引力的自然、人文景觀的綜合體現(xiàn)。其不僅有美化城市、修復(fù)河流生態(tài)等效果，同時(shí)為市民提供了休閑娛樂(lè)的公共場(chǎng)所，滿足了人親近自然、親近水的要求，體現(xiàn)了河流與城市特有的自然、人文景觀，同時(shí)也是社會(huì)、生態(tài)與經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)容。良好的城市濱水區(qū)景觀是城市活力的集中表現(xiàn)和城市生態(tài)系統(tǒng)不可或缺的承載網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)也是提升文化氛圍、展示形象的城市重要場(chǎng)所。

由于部分地區(qū)對(duì)濱水景觀的打造還處于較為片面的認(rèn)識(shí)中，一些城市在打造濱水區(qū)景觀時(shí)側(cè)重于防洪、水運(yùn)、灌溉等價(jià)值，將濱水區(qū)環(huán)境作為工程實(shí)體看待，單一的對(duì)其中某一段進(jìn)行分別設(shè)計(jì);“濱水中央公園”、“濱水景觀大道”等描繪“城市名片”的詞語(yǔ)頻頻出現(xiàn)，雖然在一定程度上改善了濱水區(qū)的空間品質(zhì)，但是由于設(shè)計(jì)繁瑣、各種設(shè)計(jì)手法堆砌、僅注重局部等傾向，往往導(dǎo)致景觀破碎、形象缺失、可達(dá)性差等令人遺憾的局面。例如中外馳名的京杭大運(yùn)河，在濱水區(qū)更新過(guò)程中，兩岸景觀變得五花八門，不同的設(shè)計(jì)理念、不同的設(shè)計(jì)元素統(tǒng)統(tǒng)往上堆疊，有的河道出現(xiàn)了“左岸歷史、右岸未來(lái)”的景觀設(shè)計(jì)，有的甚至將“歐洲小鎮(zhèn)”搬到了大運(yùn)河邊上。面對(duì)這些問(wèn)題，排除經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和政 治因素，最不可忽視的原因是：對(duì)一定區(qū)域內(nèi)的城市濱水區(qū)缺乏整體的規(guī)劃控制。

傳統(tǒng)意義上的濱水區(qū)景觀規(guī)劃主要是針對(duì)物質(zhì)空間環(huán)境的塑造，是一種以“藍(lán)圖式”的成果為最終導(dǎo)向的實(shí)踐行為，但隨著開(kāi)發(fā)主體的多元化，開(kāi)發(fā)商的融資能力與拓展計(jì)劃千差萬(wàn)別，原本的終極藍(lán)圖往往只能擱置于規(guī)劃階段，無(wú)法在場(chǎng)地設(shè)計(jì)和空間規(guī)劃中予以落實(shí)，使理想與實(shí)踐出現(xiàn)了巨大落差。對(duì)大尺度地區(qū)的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，由于設(shè)計(jì)面積大，建設(shè)周期長(zhǎng)，中間環(huán)節(jié)多，過(guò)程變數(shù)大，因而不能靠“藍(lán)圖式”的設(shè)計(jì)圖紙一成不變地指導(dǎo)下位規(guī)劃設(shè)計(jì)和實(shí)踐。

基于以上情況，客觀上需要為隨時(shí)變化的市場(chǎng)需求提供易于操作的規(guī)則和平衡機(jī)制，就像城市設(shè)計(jì)承擔(dān)的任務(wù)一樣，城市濱水區(qū)規(guī)劃也需要這樣一種以控制和引導(dǎo)為實(shí)施手段，通過(guò)規(guī)劃編制一系列的“約定”的方式--達(dá)到控制效果的同時(shí)也可以應(yīng)對(duì)多變的市場(chǎng)因素。當(dāng)然，在制度層面進(jìn)行優(yōu)化探索固然是解決這一問(wèn)題的根本辦法，但是受城市規(guī)劃體制背景和法規(guī)背景的限制，這種探索任重道遠(yuǎn)，而著眼于技術(shù)層面，將視線集中于設(shè)計(jì)控制要素，在目前具有更現(xiàn)實(shí)的操作意義?？刂埔卦谝?guī)劃設(shè)計(jì)的運(yùn)作中扮演了橋梁和媒介的角色，城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃可以通過(guò)控制要素對(duì)未來(lái)項(xiàng)目的空間形態(tài)、使用狀況進(jìn)行清晰的預(yù)測(cè)和控制。

從功能角度出發(fā)，城市濱水區(qū)包括生態(tài)型、商務(wù)型、娛樂(lè)休閑型、居住型等，城市濱水區(qū)可以由以上功能單一組成，也可以是多種功能復(fù)合而成，多種功能的混合帶來(lái)了復(fù)雜的景觀要素，如空間的開(kāi)放性、環(huán)境的生態(tài)性、綠地系統(tǒng)的完整性、綠色廊道、駁岸形式、天際輪廓線、交通設(shè)施、防汛設(shè)施等等。如此眾多的要素使得設(shè)計(jì)顯得千頭萬(wàn)緒，因此在濱水區(qū)景觀規(guī)劃中，針對(duì)設(shè)計(jì)對(duì)這些要素進(jìn)行選取、分類和策略探討是進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)以前最重要的前期工作。

目前對(duì)于城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃的研究在設(shè)計(jì)方法、視覺(jué)形象方面和景觀生態(tài)領(lǐng)域?qū)坝^結(jié)構(gòu)及其生態(tài)問(wèn)題的探討方面已經(jīng)做了極為詳盡的研究，而將城市濱水區(qū)作為區(qū)域景觀規(guī)劃的工作展開(kāi)整體性探索，以及相關(guān)控制要素如何篩選、規(guī)劃成果如何指導(dǎo)下一步設(shè)計(jì)方面的研究在近幾年的規(guī)劃實(shí)踐中開(kāi)始得到重視，也有了一些相關(guān)的實(shí)踐案例。

筆者通過(guò)梳理前人的研究成果、借鑒國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)以及區(qū)域景觀規(guī)劃實(shí)際項(xiàng)目的參與，從區(qū)域景觀規(guī)劃的視角出發(fā)，采用區(qū)域景觀規(guī)劃的.方法途徑，綜合城市濱水區(qū)的特性、問(wèn)題研究，結(jié)合一個(gè)城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃的實(shí)踐案例，及以這一案例為上位規(guī)劃指導(dǎo)落實(shí)的詳細(xì)設(shè)計(jì)案例，著重探索控制要素的組成、篩選及圖文導(dǎo)則對(duì)下位規(guī)劃設(shè)計(jì)的指導(dǎo)作用。研究的意義在于從中總結(jié)出普遍的規(guī)律，為今后的項(xiàng)目提供一定參考。

縱觀城市河流的演變歷史，我們可以將其分為以下幾個(gè)過(guò)程：

①前工業(yè)化時(shí)代-以自然發(fā)展為主-逐水而居 依水筑城：

“水”最基本功能是灌溉、生活供水及排水、航運(yùn)功能。這一時(shí)期，許多城市選址都在江、河、海等水陸交匯處，并成為當(dāng)時(shí)人口集聚及商品交易中心，同時(shí)在長(zhǎng)距離貿(mào)易、對(duì)外貿(mào)易體系中占據(jù)舉重要地位。11世紀(jì)到 14世紀(jì)，城市濱水區(qū)的發(fā)展成為工商業(yè)城市興起的一個(gè)重要標(biāo)志，國(guó)際性貿(mào)易集市以及港口就是在這一時(shí)期形成。這些濱水區(qū)最初通常是一種自發(fā)的發(fā)展態(tài)勢(shì)--港口與城市生活混合，同時(shí)是貿(mào)易樞紐和軍事要塞，并擁有港口、公共空間的功能。

②工業(yè)化時(shí)代-工廠、碼頭和倉(cāng)庫(kù)成為標(biāo)志性景觀-業(yè)盛水污：

這一時(shí)期“水”的首要作用轉(zhuǎn)變?yōu)榻煌ㄟ\(yùn)輸、工業(yè)供水和排水功能。城市濱水區(qū)的首要職能是產(chǎn)業(yè)空間，工業(yè)區(qū)向?yàn)I水區(qū)聚集，產(chǎn)業(yè)資本對(duì)濱水空間的控制處于主導(dǎo)地位，濱水生活功能受到排斥。港口成為實(shí)現(xiàn)貨物快速集散的中轉(zhuǎn)地，迅速發(fā)展起來(lái)的內(nèi)河運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸也主要為大城市港口區(qū)服務(wù)。城市濱水區(qū)成生產(chǎn)、交通核心，大量的資本要素在濱水地帶聚集，帶動(dòng)城市進(jìn)入工業(yè)化時(shí)代，同時(shí)工業(yè)廢水、廢氣以及垃圾的排放也使這一時(shí)期的城市濱水區(qū)出現(xiàn)嚴(yán)重污染。

③后工業(yè)化時(shí)代-游憩和景觀成為首要功能 -人工治水，水清城興：

20 世紀(jì) 60 年代以來(lái)，伴隨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，發(fā)達(dá)國(guó)家的城市濱水區(qū)經(jīng)歷了逆工業(yè)化的過(guò)程。資源枯竭、輪船噸位提高以及集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，使得港口和其附屬產(chǎn)業(yè)從城市中心地段加速外遷(從城市遷移到郊區(qū)或遷往發(fā)展中國(guó)家)，此時(shí)舊港區(qū)衰敗，土地閑置。

到 20 世紀(jì) 60年代以后，隨著城市復(fù)興運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，許多城市重新發(fā)現(xiàn)了舊港區(qū)處于城市中心區(qū)的區(qū)位與土地價(jià)值，開(kāi)始對(duì)濱水區(qū)進(jìn)行改造。同時(shí)在這一時(shí)期，勞動(dòng)方式改變帶來(lái)發(fā)達(dá)國(guó)家中產(chǎn)階級(jí)的崛起，市民的閑暇時(shí)間增多，因此追求回歸大自然、對(duì)濱水區(qū)生態(tài)環(huán)境、旅游和休閑功能提出了更高要求。在這一前提之下，最先對(duì)城市濱水區(qū)進(jìn)行再生改造成功的是北美地區(qū)(如巴爾的摩內(nèi)港)，此后，這種濱水區(qū)改造在世界范圍內(nèi)興起(1965年以來(lái)美國(guó)就有上千個(gè)城市濱水開(kāi)發(fā)案例，僅 1993年日本就有 63 個(gè)記錄在冊(cè)的城市濱水區(qū)開(kāi)發(fā)案例)。

其次，本論文的研究框架及主要內(nèi)容。

本文試圖從區(qū)域景觀規(guī)劃的視角出發(fā)，從更宏觀的層面進(jìn)行統(tǒng)籌，對(duì)控制要素的選取、圖文導(dǎo)則的構(gòu)建、控制策略對(duì)下位規(guī)劃設(shè)計(jì)的指導(dǎo)等方面進(jìn)行綜合研究。結(jié)合“重慶市兩江新區(qū)龍盛片區(qū)御臨河沿岸景觀概念規(guī)劃”以及這一案例指導(dǎo)下實(shí)施的濱水綠地景觀設(shè)計(jì)，對(duì)景觀控制要素在實(shí)際案例中的操作流程進(jìn)行實(shí)例研究，對(duì)“控制要素”在規(guī)劃設(shè)計(jì)中扮演的“橋梁”和“媒介”角色進(jìn)行驗(yàn)證， 以期對(duì)今后的城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃項(xiàng)目提供一定的參考。

論文結(jié)構(gòu)遵從“提出問(wèn)題--分析與借鑒--解決方法與策略探索--實(shí)際案例驗(yàn)證”的縱向邏輯展開(kāi)，主要包括以下幾個(gè)部分：

第一部分包括第一、第二章，主要為基礎(chǔ)研究與共性問(wèn)題歸納整合，明確研究的主要對(duì)象和相關(guān)概念，歸納城市濱水區(qū)景觀的特性，提出目前濱水區(qū)景觀規(guī)劃面臨的問(wèn)題。

第二部分為第三章，首先明確了區(qū)域景觀的基本概念、相關(guān)理論、復(fù)合系統(tǒng)和操作流程，同時(shí)對(duì)三個(gè)國(guó)內(nèi)外成功的城市濱水區(qū)開(kāi)發(fā)案例進(jìn)行了剖析，為下一步研究提供理論支撐和經(jīng)驗(yàn)借鑒。

第三部分為第四章，在前文研究的基礎(chǔ)上，提出解決問(wèn)題的方法，建立城市濱水區(qū)景觀規(guī)的研究框架，結(jié)合景觀設(shè)計(jì)的中心議題研究，提出影響城市濱水區(qū)景觀規(guī)劃的生態(tài)、功能、形象、文化相關(guān)要素，并對(duì)其控制策略、實(shí)施方式進(jìn)行了總結(jié)歸納。

第四部分為第五章、第六章，通過(guò)《兩江新區(qū)御臨河沿岸景觀概念規(guī)劃》明晰景觀控制要素選取、圖文導(dǎo)則在設(shè)計(jì)中的運(yùn)用，并以《兩江新區(qū)御臨河(影視城段)濱河綠地景觀設(shè)計(jì)》對(duì)控制要素對(duì)下位規(guī)劃設(shè)計(jì)的引導(dǎo)進(jìn)行分析，最后在結(jié)論部分對(duì)論文的主要成果與不足之處進(jìn)行討論和陳述。

第三，本論文的研究缺陷。

在三年研究生的學(xué)習(xí)過(guò)程中，跟隨導(dǎo)師完成的實(shí)際項(xiàng)目是促成論文方向的主要原因，三年的學(xué)習(xí)經(jīng)歷中導(dǎo)師傳授的專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)令我受益匪淺，但是由于筆者自身在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、理論研究和論文寫作能力上的欠缺，整個(gè)研究過(guò)程和論文邏輯難免存在一些紕漏與有待商榷之處，在研究的深度上也有所不足。論文在理論的闡述方面、工作框架的邏輯建構(gòu)方面、方法的抽象描述方面都存在一些問(wèn)題，這些只有在今后的學(xué)習(xí)和工作中不斷的進(jìn)行改善。

對(duì)于論文存在的這些不足之處，還望各位老師見(jiàn)諒，并提出寶貴意見(jiàn)，我將不斷完善。

最后再一次感謝在百忙中抽出時(shí)間審閱我論文并參加今天答辯會(huì)的各位老師，我的陳述完畢，謝謝!

二、cad施工圖

這個(gè)很好找的，去天圓地方論壇上面自己下一個(gè)就好了，很多的，想下哪個(gè)下哪個(gè)。

三、城鎮(zhèn)河道的水景觀設(shè)計(jì)

城鎮(zhèn)河道的水景觀設(shè)計(jì)

從人類文明的發(fā)展歷程認(rèn)為，城市河道是城市的景觀中的重要組成部分，不僅要給城市供給居民的生活用水。還要保證城市的工業(yè)用水、消防用水及綠化灌溉等。下面整理了關(guān)于城鎮(zhèn)河道水景觀設(shè)計(jì)的文章，歡迎大家閱讀參考!

一、河道生態(tài)景觀系統(tǒng)建立的重要作用

從人類文明的發(fā)展歷程認(rèn)為，城市河道是城市的景觀中的重要組成部分，不僅要給城市供給居民的生活用水。還要保證城市的工業(yè)用水、消防用水及綠化灌溉等。如何保證這一重要生命之源已經(jīng)成為了城市建設(shè)者最為關(guān)注的話題。城市河道也是城市的一個(gè)名片，在很大程度上可以對(duì)一個(gè)城市的特色進(jìn)行概括，也可以給市民在茶余飯后有個(gè)休閑的好去處，河道中也孕育了很多生態(tài)系統(tǒng)，為大量的動(dòng)植物提供了棲息之地。在城市的多個(gè)組成系統(tǒng)中，河道具有不可小視的作用，河道生態(tài)系統(tǒng)與城市內(nèi)部核心區(qū)的人工生態(tài)系統(tǒng)和外圍流域的自然生態(tài)系統(tǒng)不同，保留并延續(xù)著自己獨(dú)特的一面。這獨(dú)特的魅力，優(yōu)良的河道濱海景觀生態(tài)系統(tǒng)吸引了大量的居民從而刺激著房地產(chǎn)的建設(shè)。另外，在進(jìn)行其投資建設(shè)的同時(shí)還帶動(dòng)著周邊的開(kāi)發(fā)與建設(shè)，給城市注入了新的活力，在很大程度上提高了城市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度?？傊ㄔO(shè)良好的城市河道生態(tài)系統(tǒng)，從可持續(xù)發(fā)展的角度而言對(duì)人類的發(fā)展與延續(xù)起到了重要的作用。

二、我國(guó)河道規(guī)劃設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題

1.傳統(tǒng)文化保護(hù)不夠

近些年，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，同時(shí)也帶來(lái)傳統(tǒng)文化的喪失這個(gè)新問(wèn)題。目前很多國(guó)內(nèi)的水利工程的堤、壩、庫(kù)、渠雖然在數(shù)量上已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，但是在形式設(shè)計(jì)中沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別，這就造成了一定的水資源浪費(fèi)，而且毫無(wú)新意和觀賞性，這也給外地游客覺(jué)得毫無(wú)新意，只是千篇一律，沒(méi)有體現(xiàn)一個(gè)城市的特點(diǎn)。這種盲目的抄襲的景觀設(shè)計(jì)對(duì)水利風(fēng)景資源的發(fā)展可以說(shuō)是致命的打擊。

2.對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的長(zhǎng)期系統(tǒng)規(guī)劃缺乏直觀認(rèn)識(shí)

在城市河道的建設(shè)中，有些河道水景觀設(shè)計(jì)的初衷對(duì)整個(gè)水利工程建設(shè)的本身不是很清楚，水利工程的建設(shè)及對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響都只是近期的設(shè)計(jì)，或者有些再設(shè)計(jì)中沒(méi)有考慮后期的開(kāi)發(fā)利用，比如和旅游業(yè)的發(fā)展來(lái)考慮，因此，對(duì)水利景觀的設(shè)計(jì)都是非常比較粗淺的認(rèn)識(shí)，這在更大的程度上沒(méi)有去考慮其可持續(xù)發(fā)展，對(duì)今后的水資源的綜合利用沒(méi)有最大化，這對(duì)整個(gè)城市河道今后的定性產(chǎn)生了很大的影響。

3.河道防洪排澇設(shè)計(jì)中與河道景觀、生態(tài)建設(shè)的沖突

在城市建設(shè)的過(guò)程中，為緩解洪水壓力，不得不通過(guò)占用河道、拓寬河道或者修筑防洪提的方式加以解決。為達(dá)到防洪排澇的目的，這一方法無(wú)疑給河道的生態(tài)景觀建設(shè)造成了影響，具體表現(xiàn)在占用城市用地、影響景觀的視覺(jué)等幾個(gè)方面。另外，從一定的生態(tài)學(xué)的角度來(lái)看，對(duì)河道的改建活擴(kuò)建肯定會(huì)對(duì)城市河道的.生態(tài)系統(tǒng)造成不可輕視的破壞，如改造河道勢(shì)必會(huì)對(duì)水生生物造成影響，可能會(huì)破壞其棲息場(chǎng)所，或者破壞水生生物如魚類產(chǎn)卵場(chǎng)、阻隔洄游通道，影響水生生物的生態(tài)系統(tǒng);當(dāng)然從景觀的角度，會(huì)一定程度的影響河道的景觀，但也并非一無(wú)是處，其建設(shè)可以帶動(dòng)土地價(jià)值的提升從而刺激經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了解決這些沖突，更好的發(fā)揮河道的景觀美與防洪雙重功能，在實(shí)際的工程設(shè)計(jì)與建設(shè)中，應(yīng)盡可能的統(tǒng)籌景觀設(shè)計(jì)、用地設(shè)計(jì)以及防洪建設(shè)，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。

4.城市化進(jìn)程中土地的利用與河道的景觀規(guī)劃

隨著城市的發(fā)展，城市用地已經(jīng)成為了城市發(fā)展的重要因素，其緊張程度日益嚴(yán)峻，所以如何在有限的城市河道的基礎(chǔ)上加強(qiáng)河道的景觀的規(guī)劃和利用，已經(jīng)成為城市水景觀設(shè)計(jì)的重要話題，很多城市的河道設(shè)計(jì)中沒(méi)有考慮到這點(diǎn)，沒(méi)有根據(jù)城市河道的實(shí)際情況，河道的地形特征，地貌特點(diǎn)、河道的寬度等情況盲目設(shè)計(jì)，應(yīng)該結(jié)合具體的相關(guān)規(guī)范進(jìn)行探討，對(duì)城市綠地改造和生態(tài)建設(shè)只是照抄其他城市的案例，這樣看起來(lái)就覺(jué)得相當(dāng)別扭，城市的用地類型和河道所處的環(huán)境應(yīng)該加以重視，所以我們應(yīng)該在協(xié)調(diào)土地的利用的過(guò)程中加大相關(guān)的系統(tǒng)性調(diào)整，盡量避免盲目的為爭(zhēng)搶土地或者進(jìn)行相關(guān)的商業(yè)地的競(jìng)爭(zhēng)而沒(méi)去照顧到城市河道景觀的設(shè)計(jì)。

三、現(xiàn)代水利風(fēng)景資源景觀設(shè)計(jì)發(fā)展對(duì)策

1.強(qiáng)調(diào)傳統(tǒng)文化的重要性

(1)城市河道景觀局部處理。在一些城市的河道設(shè)計(jì)中可以在一些園林裝飾圖案、標(biāo)志、建筑物的門、窗、鋪裝等做文章，因?yàn)檫@些都是反應(yīng)一個(gè)城市傳統(tǒng)文化最為關(guān)鍵的地方，城市河道景觀設(shè)計(jì)中，河道兩旁的園林景觀或者水上景觀都可以體現(xiàn)這一點(diǎn)，我們看的比較多的就是蘇州園林里常見(jiàn)的祀字，另外還有回旋圖案漏窗，海棠窗花，祀字、松鶴長(zhǎng)壽、暗八仙、云紋等，這些都是能夠很好反應(yīng)一個(gè)城市的地方傳統(tǒng)文化，可以給城市河道的生態(tài)型建設(shè)加分。(2)加強(qiáng)河道城市的入口景觀的設(shè)計(jì)。城市景觀設(shè)計(jì)中，河道的設(shè)計(jì)規(guī)劃很多體現(xiàn)在水利風(fēng)景入口中，這在一定的程度上能夠給觀光者一個(gè)耳目一新的感覺(jué)，在入口處強(qiáng)調(diào)水利風(fēng)景資源的的特色能夠給人一個(gè)標(biāo)志性的感覺(jué)，而且對(duì)能夠很好的延續(xù)傳統(tǒng)地方文化，這種效果所傳達(dá)的就是一個(gè)極為重要的信息。

2.對(duì)水景觀設(shè)計(jì)的要素應(yīng)該重點(diǎn)設(shè)計(jì)

(1)水景觀布局及空間營(yíng)造。在傳統(tǒng)的水景觀設(shè)計(jì)中，其空間的布局和擺設(shè)可以對(duì)整個(gè)水景觀的定位有個(gè)清晰的了解。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，河道的風(fēng)景資源多在河道工程的兩旁、周圍或以水利工程為中心。河道的平面布局應(yīng)結(jié)合實(shí)際特點(diǎn)，順應(yīng)一定的順應(yīng)地形及審時(shí)度勢(shì)，我們?cè)僭O(shè)計(jì)的過(guò)程中就應(yīng)該體現(xiàn)這一特點(diǎn)，結(jié)合河道的景觀設(shè)計(jì)的實(shí)際條件，巧妙布局，這樣才能使景觀、河道工程與環(huán)境有效的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)最大的特色。(2)不斷完善造景的手法。在水景觀的設(shè)計(jì)中，我國(guó)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)一般是采用最為造園藝術(shù)手法，這在一定的程度上能體現(xiàn)了造景的特殊手法，在造景的過(guò)程中應(yīng)該突出主景與配景、夾景與框景、前景與背景的結(jié)合，而且在一般的城市河道水景觀設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該加強(qiáng)視線焦點(diǎn)，軸線對(duì)應(yīng)，色彩突出等。(3)其他要素。在其他要素中重點(diǎn)要講的是山石要素。其在城市河道的水景觀設(shè)計(jì)和表現(xiàn)手法中有多種途徑，最為典型的例子就是再濟(jì)南百里黃河水利風(fēng)景的設(shè)計(jì)中，就采用了山石的要素，而且能夠就地取材，在大路旁邊多設(shè)置景石，另外，區(qū)內(nèi)多點(diǎn)綴景石，形成較好的景觀效果。

3.河道規(guī)劃層面的生態(tài)、景觀與水利工程的融合

(1)加強(qiáng)城市用地和河道水景觀的調(diào)控。城市用地已經(jīng)成為了影響景觀建設(shè)、城市休閑布局的重要制約因素。從現(xiàn)在已經(jīng)存在的諸多河道景觀建設(shè)中可以發(fā)現(xiàn)多數(shù)區(qū)域河道直接與城市道路或者建筑等以直立墻護(hù)岸的形式相聯(lián)接，這樣就給人一種很擁擠的感覺(jué)。因此，要想最大限度的發(fā)揮河道的雙重功能，建立完整的濱河生態(tài)系統(tǒng)，建設(shè)成完美的景觀帶，在進(jìn)行設(shè)計(jì)與建設(shè)時(shí)應(yīng)保證沿河兩側(cè)至少30m的綠色保護(hù)帶。只有這樣才能給河道的水景觀給予足夠的空間來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，這樣才能具備足夠的空間改善河道的休閑景觀，并提升城市的品位。

(2)完整的河流綠色廊道的建立。建設(shè)完整的河道綠色廊道是規(guī)劃階段生態(tài)、景觀與水利工程融合時(shí)必須統(tǒng)籌的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。建立完整的河流綠色廊道對(duì)于城市河道水景觀有突出的作用，常見(jiàn)的做法是設(shè)計(jì)足夠?qū)挾鹊木G帶，河漫灘、泛洪區(qū)、物種棲息地、景觀休閑用地等。

(3)河道休閑旅游規(guī)劃。在進(jìn)行水工的設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)從比例、水工尺度、色彩、質(zhì)感等景觀美學(xué)的角度進(jìn)行考慮，從美學(xué)規(guī)律的基礎(chǔ)出發(fā)，相應(yīng)的綜合休閑等進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)。

4.優(yōu)化河道水景觀的工程設(shè)計(jì)

(1)河道線形、河床設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)該充分的認(rèn)識(shí)到河流的治理要與實(shí)際工程實(shí)際結(jié)合，不僅要符合工程設(shè)計(jì)原理，也要符合自然生態(tài)及景觀原理。城市河道的設(shè)計(jì)首先要考慮的就是原始的生態(tài)規(guī)劃或設(shè)計(jì)，結(jié)合河道的實(shí)際尺寸，保證遵循“宜寬則寬，宜彎則彎，盡量使河道保持自然的形態(tài)”的設(shè)計(jì)原則，另外就是不能忽視河道本身的防洪的設(shè)計(jì)要求，在河道的線性設(shè)計(jì)上滿足水力條件，只有這樣才能達(dá)到最佳的狀態(tài)。

(2)河道斷面設(shè)計(jì)。斷面設(shè)計(jì)的基本標(biāo)準(zhǔn)是滿足設(shè)計(jì)出的河道能夠應(yīng)對(duì)不同水位和過(guò)水量的要求。在此基礎(chǔ)上，河流還應(yīng)該有凹岸、凸岸、淺灘和沙洲。應(yīng)盡量減少人工治理痕跡，保持天然河道面貌，采用原泥土、鵝卵石駁岸等方法保持河岸原始風(fēng)貌。在邊坡上則采用自然生態(tài)岸坡，種植草皮灌木等，保持近自然形態(tài)的景觀，保護(hù)原有河道生態(tài)系統(tǒng)。

四、城市綠地景觀環(huán)境設(shè)計(jì)的原則

城市綠地景觀環(huán)境設(shè)計(jì)的原則

每一座城市都有自己特定的發(fā)展模式，這是在歷史催化下的產(chǎn)物，與周圍環(huán)境及自身的文化都有著密切的聯(lián)系。所以，城市景觀綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循以下幾個(gè)原則：

1　注重歷史延續(xù)，開(kāi)創(chuàng)特色未來(lái)

城市景觀綠地規(guī)劃設(shè)應(yīng)該體現(xiàn)城市的歷史沉淀和發(fā)展變化。城市建設(shè)大多是在城市原有基礎(chǔ)上進(jìn)行更新改造，歷史不能被否定。重要的歷史建筑和文物古跡，要科學(xué)的有意識(shí)的發(fā)掘、利用和保護(hù)，使得歷代所經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造的城市空間和景觀得到延續(xù)，同時(shí)應(yīng)該利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，創(chuàng)造出既符合地方特色又具有時(shí)代進(jìn)步感的城市空間。所以在進(jìn)行景觀綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，注意保存城市的具有歷史價(jià)值、文化價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值的珍品，使其能夠反映一定的文化內(nèi)涵。在景觀綠地規(guī)劃中可以放置一些具有當(dāng)?shù)匚幕厣蜌v史沉淀感的小景來(lái)營(yíng)造場(chǎng)地的歷史氛圍，可以是一片斑駁的墻面，一塊當(dāng)?shù)氐睦鲜蚴且豢每輼?shù)。

2　體現(xiàn)人文精神，注重視覺(jué)感受

城市是滿足人們居住工作和生活的空間，任何城市景觀綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)該以人的需求為出發(fā)點(diǎn)，充分容納人們的各種活動(dòng)，使城市建設(shè)與人產(chǎn)生情感上的溝通，為人類創(chuàng)造一個(gè)良好的人居環(huán)境，體現(xiàn)人文精神。

人們都希望看到美好的事物，所以景觀的視覺(jué)和諧也非常重要，所以城市景觀綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)必須盡量使城市景觀在各個(gè)方面的不同方向和不同視角下都能給人帶來(lái)愉悅的感受。

3　尊重自然環(huán)境，實(shí)現(xiàn)和諧共存

自然環(huán)境為人類提供了寶貴的.自然資源，是人類賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。我們?cè)诔鞘芯坝^綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)該尊重自然資源，強(qiáng)化城市的自然景觀特征，以自然景觀的柔性特征軟化城市的鋼筋混凝土營(yíng)造的硬體空間，使人為景觀與自然景觀和諧共處，為人居環(huán)境注入生命活力，創(chuàng)造特色環(huán)保城市。同時(shí)通過(guò)合理的景觀綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)促進(jìn)人與自然之間的交流，形成安全的距離，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共存，維持生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。

4　協(xié)調(diào)統(tǒng)一與變化，開(kāi)創(chuàng)多元化發(fā)展

人類社會(huì)朝著多元化的方向發(fā)展，這也就要求城市景觀綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容應(yīng)該豐富多彩，應(yīng)該讓不同的社會(huì)團(tuán)體收益，各得其所，真正實(shí)現(xiàn)城市景觀的多樣性。但是在多樣化發(fā)展的同時(shí)，也應(yīng)該注意發(fā)掘城市個(gè)性和地方特色，突出城市與其他不同區(qū)域的城市的差異個(gè)性，而且與周圍城市也有所區(qū)別。

以上就是小編對(duì)于濱河綠地景觀設(shè)計(jì)問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信：1454722008

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