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水上小島景觀設計

發(fā)布時間：2023-03-10 00:55:21 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 60 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于水上小島景觀設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、城市濱水綠地景觀規(guī)劃有哪些設計要求？
2、水上威尼斯是誰設計的?
3、水上主題公園的主要功能是什么？
4、天津市水上公園的小島，其中有一個千佛島，另一個是什么，是為誰建的？

水上小島景觀設計

一、城市濱水綠地景觀規(guī)劃有哪些設計要求？

1.美化市容，形成景色。

2.保護環(huán)境，提高城市綠化面積。

3.防浪、固堤、護坡，避免水土流失。

二、濱水綠地景觀規(guī)劃設計的原則

1.保持基址的連續(xù)性與整體性

2.遵從基址的生態(tài)環(huán)境特征，減少人為地干擾與破壞

3.生態(tài)、景觀、防洪等多功能兼顧

4.以綠為主，生態(tài)優(yōu)先

5.景觀結合文化，突出地方性特色

三、濱水區(qū)沿線綠帶的景觀設計

濱水區(qū)空氣清新，視野開闊，視線清晰度高。在濱水區(qū)沿線應形成一條連續(xù)的公共綠化地帶，在設計中應強調場所的公共性、功能內容的多樣性、水體的可接近性及濱水景觀的生態(tài)化設計，創(chuàng)造出市民及游客渴望滯留的休憩場所。

（一）基于公共資源共享的設計

濱水綠地其中目的之一就是供人們觀賞。濱水游憩綠地規(guī)劃設計時為了減少車輛對綠地的干擾，靠近車行道的一側應種植一兩行喬木或綠籬，形成綠化屏障。但為了使水面上的游人和對岸的行人看到沿街的建筑，應適當留出透視線，不要完全郁閉。道路靠水一側原則上不種植成排喬木。其原因是影響景觀視線，同時樹木的根系生長會對駁岸造成損壞。道路內側綠化宜疏朗散植，樹冠線要有起伏變化，植物配置應注重色彩、季節(jié)變化和水中倒影，要使岸上的游人看到水面的優(yōu)美景色。同時水上的游人也能看到濱水綠帶的景色和沿街的建筑，使水面景觀與活動空間景觀相互滲透，渾然一體。

（二）基于多形式功能的設計

濱水區(qū)應提供如林蔭步道、成片綠茵休憩場地、兒童娛樂區(qū)、音樂廣場、游艇碼頭、觀景臺、賞魚區(qū)等多種形式的功能，結合人們的各種活動組織室內外空間，點線面線結合。點在這條線上的重點觀景場所或被觀景對象，如重點建筑、重點環(huán)境小品、古樹；線連續(xù)不斷的以林蔭道為主體的貫通脈絡。綠帶設計手法依自然地形、水岸線的曲折程度、所處的位置和功能要求，對于地勢起伏大，岸線曲折變化多的地段采用自然式布置，而地勢平坦，岸線整齊，又臨近寬闊道路干線時則采用規(guī)則式布置；面在這條主線的周圍擴展開的較大的活動綠化空間，如中心廣場、公園等。這些市室外空間可與文化性、娛樂性、服務性建筑相配合。

（三）濱水綠地應該有近水的特點

很多城市的濱水區(qū)往往面臨潮水、洪水的威脅，設有防洪堤、防洪墻等防洪公共設施。這些設施可采用不同高度臨水臺地的做法。芝加哥湖濱的斷面示意，按淹沒周期，分別設置了無建筑的低臺地，允許臨時建筑的中間臺地和建有永久性建筑的高臺地三個層次，有效解決了這個問題。

濱水游憩綠地規(guī)劃設計時要充分利用寬闊的水面，臨水造景，運用美學原理和造園藝術手法，利用水體的優(yōu)勢和獨特的景色，以植物造景為主，適當配置游憩設施和有獨特風格的建筑小品，構成有韻律、連續(xù)性的優(yōu)美彩帶。使人們漫步在林蔭下，臨河垂釣，水中泛舟，充分享受大自然的氣息。

（四）濱水綠地及環(huán)境保護與生態(tài)化

很多城市的濱水區(qū)開發(fā)都是從河道清污、凈化水質開始的。由中、美、韓三國的水利、城建、環(huán)保、園林和藝術家共同設計建造的活水公園，使一個以水的整治為主體的生態(tài)環(huán)保公園，受到污染的水從府南河抽取出來，經過公園的人工濕地系統(tǒng)進行自然生態(tài)凈化處理，最后變?yōu)檫_標的活水回歸河流，不僅豐富了府南河沿岸景觀，而且促進生態(tài)環(huán)保概念在市民中的普及。

在濱水植被設計方面，應增加植物的多樣性。這種群落物種多樣性大，適應性強，是城市野生動物適應的棲息場所。它們不僅在改善城市氣候、維持生態(tài)平衡方面起到重要作用，而且為城市提供了多樣性景觀和娛樂場所。另外，增加軟地面和植被覆蓋率，種植高大喬木，以提供遮蔭和減少熱輻射。

此外，在大規(guī)模的城市濱水區(qū)更新改造和在開發(fā)過程中，還應充分尊重地域性特點，與文化內涵、風土人情和傳統(tǒng)的濱水活動相結合，保護和突出歷史建筑的形象特色，以人為本，讓全社會成員都能共享濱水的樂趣和興趣。

二、水上威尼斯是誰設計的?

威尼斯意大利的一座古城，位于歐洲亞得里亞海濱，周圍被海洋環(huán)繞，由118個島嶼組成，只有西北角一條長堤與大陸相通，有“水城”“百島城”之稱。全城有117條縱橫交錯的大小河道，靠四百多座橋梁把它們連結起來。威尼斯始建于公元451年，迄今已有一千五百多年的歷史了。威尼斯風光秀美，古跡甚多，有120座哥特式、文藝復興式、巴羅克式大教堂，120座鐘樓，64座修道院，40座宮殿，是馳名全球的旅游勝地。每年前往的游客達500萬人以上，旅游業(yè)使這個僅有36萬人口的中等城市變得十分富有。威尼斯城熱鬧非凡，但城內沒有汽車和自行車，也不見紅綠交通燈，小艇就是“公共汽車”。威尼斯的小艇同樣聞名于世。威尼斯是中、意兩國人民的友好使者馬可·波羅的故鄉(xiāng)。為了使中意兩國人民長期建立起來的友誼長存，1980年3月，威尼斯和我國的蘇州市結為姊妹城市。

2月的威尼斯還是冬天，少許有些寒意，但藍天碧水，晴空萬里，完全沒有陰霾的感覺。與往日船聲燈影里安靜的威尼斯不同，這些日子，遠遠就能聽到人們噠噠的腳步聲和愉悅的笑聲。膚色不同、語言各異的人們此時都腳步匆匆，奔向同一個目的地——世界著名的威尼斯圣·馬可廣場，一年一度的“水城”狂歡節(jié)正在那里達到高潮。

五彩繽紛的面具

記者能趕上這趟熱鬧，完全是因為工作的關系。不過一入威尼斯的水巷，一看滿眼色彩斑斕的面具，大概沒有誰不會被狂歡中的水城吸引。各色各樣的面具是威尼斯狂歡節(jié)的一大特點，在中國人看來它們有點像京劇臉譜。滿大街都是勾著臉的人在又唱又跳，好像上演大戲，這就是威尼斯狂歡節(jié)給記者的印象。威尼斯大街小巷有數不清的面具店，每家都有自己的特色，有的收集著時髦的斗篷，有的專賣高頂硬帽，還有的現場展示面具的制作工藝?！懊婢摺笨梢院唵蔚街苯赢嬙谀樕希部梢越涍^復雜的程序，用紙漿、布料、瓷器、玻璃甚至塑料等等制成，它們共同的特點是夸張、華麗、戲劇化，看得你眼花繚亂、不知身在何處。

據說，威尼斯狂歡節(jié)起源于公元11世紀，到18世紀時已成為歐洲最著名的狂歡節(jié)，由于王孫貴族紛至沓來又不想暴露身份，戴面具和喬裝改扮就成了一直延續(xù)的傳統(tǒng)。有面具和一身戲裝的遮扮，人們可以充分展示自己的幻想和激情，肆無忌憚地狂歡。

“天使”降臨圣·馬可廣場

前來參觀狂歡節(jié)的人們穿小巷，過小橋，從四面八方匯集到圣·馬可廣場。這里成了面具與服飾的展示會，不少人從頭到腳全副武裝，有的扮成17世紀的貴族，有的扮成電影中的角色。記者看到一位貴夫人打扮的女士，想上前探問她這身行頭的來歷，但她聽不大懂意大利語，看來是位外國游客，專門到水城湊熱鬧的。

中午12時，偌大的圣·馬可廣場被上萬名前來狂歡的人擠得水泄不通，身著古代服飾的儀仗隊來到大公府門前，一些人裝扮成古代威尼斯達官顯貴登上主席臺，圣·馬可教堂的鐘聲齊鳴，主持人宣布威尼斯狂歡節(jié)正式開始，廣場上響起雷鳴般的掌聲。這時，位于廣場中央一側的100米高的鐘樓上，世界女子擊劍金牌得主、意大利擊劍運動員弗里達扮成天使，銀裝素裹，揮動著翅膀，徐徐從天而降，給人們帶來美好的祝愿。

狂歡節(jié)歡而不狂

與巴西狂歡節(jié)及意大利其它地方的狂歡節(jié)相比，威尼斯的狂歡節(jié)獨具特色，給人的感覺是歡而不狂，人們更傾向于享受放松愉悅的生活。記者在圣·馬可廣場周圍看到數百名在現場給游人畫臉譜的年輕人，他們中有不少是從外地趕來的藝術系學生，趁著節(jié)日賺點小錢。不少游客和當地人坐在這些畫家提供的小板凳上，曬著太陽，閉目養(yǎng)神，花上5個歐元，只需幾分鐘，就可讓自己面目全非，合格地融入狂歡的人群，既經濟又實用。一對意大利青年男女別出心裁，在每人的臉上分別畫了半顆心，然后熱吻在一起，兩顆心緊貼在一起，變成了一顆心。

經過喬裝打扮的人們在廣場上漫步游逛，吸引著往來者的視線，讓人們拍照留念。一位意大利婦女身著18世紀的服裝，手中拿把扇子。她告訴記者，她是威尼斯本島人，這套服裝她已經用了好幾年了，價格是2000歐元左右。這些人大部分都跟演員一樣，根據不同的著裝，進入不同的角色。在外人看來他們可是相當的神秘，一般都不開口講話，你只能看到他們未被遮住的眼睛，連真實性別都難以分辨。這樣娛己娛人的游戲要持續(xù)10多天，然后人們摘下面具，暴露原形，重新回歸自我。

回答者：sun1219 - 助理二級 5-31 19:50

威尼斯素有“亞得里亞海明珠”之稱，它既是旅游勝地，又是意大利的重要港口。威尼斯城四周環(huán)海，位于威納托?。╒eneto）的威尼斯，其實包括了一百座大大小小的島嶼，只有西北角有一條4公里長的長堤，是1846年建造的鐵路橋，1932年又與之并列建造了公路橋，與大陸相通。

威尼斯是一座文化藝術名城。全城有教堂、鐘樓、修道院、宮殿、博物館等藝術及歷史名勝450多處。文藝復興時期，威尼斯是繼佛羅倫薩和羅馬之后的第三個中心。威尼斯畫派作為后起之秀，在歐洲藝術中享有盛名，影響很大。代表人物如：喬爾喬涅、提香、丁托列托等。威尼斯在歌劇藝術發(fā)展上也做出過重要貢獻，威爾第創(chuàng)作的《茶花女》等世界著名歌劇就是在這里首演并獲得成功的。1932年，威尼斯又創(chuàng)辦了世界上第一個電影節(jié)——威尼斯國際電影節(jié)。

威尼斯是地中海的貿易中心，港口每年進出貨船達萬艘以上。其經濟以旅游和服裝為基礎，料器和花邊是它的傳統(tǒng)行業(yè)。威尼斯是世界上唯一的水上城市。作為著名的旅游城市，它的面積只有6. 9平方公里，居民只有10萬人左右，共有120座各式教堂，120座鐘樓，64座修道院，40多座宮殿，每年來此觀光旅游的游客達上千萬之多。

威尼斯古城興建于452年，當時，沿岸居民因逃避它族迫害，被迫遷網威尼斯湖中定居。由于特殊的地理位置，到14世紀末，它已發(fā)展成當時地中海最大的貿易中心之一。

威尼斯有一條長4公里、寬30～60米的主運河，與177條支流相通，全城由118個小島組成，城市里共有2300多條水巷。威尼斯的房屋建造獨特，地基都淹沒在水中，象從水中鉆出的似的。在這座水上城市里，汽車、摩托車、甚至自行車都是被禁止的，在路邊叉著“TAXI”的牌子，指的是汽艇，威尼斯的公共交通工具是公共汽船，而貢都拉則充當了自行車的地位。

當然，威尼斯也有它的憂慮，它正面臨這洪水的侵襲、地面下沉和環(huán)境污染等威脅，近年來曾發(fā)生圣馬可廣場被洪水所淹的現象。近年來，意大利政府和威尼斯政府采取了許多積極措施，聯合國教科文組織也在呼吁拯救威尼斯。

歷史概況

威尼斯水城在全世界是獨一無二的?？墒?，為什么要把城市建在海上呢？據說，公元5世紀，為躲避亞洲游牧民族的入侵，沿海居民逃往海邊的小島和沼澤地，是為威尼斯的發(fā)端。威尼斯建在120個島上，全市靠400座石橋溝通，天哪！威尼斯在中世紀是海上強霸，是貿易大國，積累了大量財富，既是西方開向東方的門戶，也是東方通往西方的橋頭堡。一切的一切都離不開一個“水”字，一部一千五百年的興衰史從水里向我們飄來。

威尼斯是一座文化藝術名城。全城有教堂、鐘樓、修道院、宮殿、博物館等藝術及歷史名勝450多處。

交通工具

船是威尼斯的主要交通工具。

水城威尼斯要建地鐵，人們聽起來都覺得新鮮。好奇的同時，還產生了種種疑問：建地鐵會不會破壞威尼斯風景？是否會使威尼斯地面下沉的情況更嚴重？

威尼斯要建地鐵與目前該市最頭痛的兩個問題密切相關：一個是漲潮；一個是波浪。每年冬季是威尼斯?jié)q潮最厲害的季節(jié)。往往在圣誕節(jié)前夕，各個商店都備好了圣誕商品，可是一漲潮，大水淹過了商店一層，使許多商品受損。所以，在威尼斯，幾乎所有人都住在二層樓以上。

與大水相比，波浪對威尼斯的威脅更大。威尼斯由大大小小100多個島組成，由354座橋相連，人們出門或以步當車，或以舟代步。規(guī)模各異的船只穿梭于威尼斯大小水巷，其中有能載100多位乘客的公共汽艇，也有只乘5至6人的小快艇，還有威尼斯特有的兩頭翹翹的單槳舟，這里叫“貢多拉”。為防止船只行駛中掀起大浪，對建筑物造成破壞，這里對于各種機動船只的速度都有嚴格的限制。

另外，島上生活用品的價格越來越高，居民越來越少，這里幾乎成了一個旅游接待城市。據統(tǒng)計，由于市中心房價越來越高，許多威尼斯市中心的居民都漸漸遷移到陸地上居住，目前島上只有7萬多居民?，F在這里像一個特大的博物館，旅游的人們大都是早上從附近的城市乘車趕到這里，參觀一天后，當晚就像落潮一樣各奔他方。

為解決這些問題，市長提出修建地鐵的設想。這樣，一大批來威尼斯的旅游者可以通過地鐵進入威尼斯，而且也可以將日用品等物資從地鐵運輸進城，只有這樣才能真正地減少船只的流量，從而減少波浪的震動，以保證威尼斯少受波浪襲擊。

據負責地鐵設計工作的安布拉蒂娜工程師介紹，正在設計的地鐵是從威尼斯的空港馬可波羅機場到市中心，全長8公里，總投資約1.25億至1.5億歐元，預計工期為兩年。正式運營后，旅客在威尼斯機場下飛機后，乘坐地鐵只要9分鐘就到了市中心。這樣，游客今后到威尼斯除了傳統(tǒng)的水路外，又多了一個選擇，可以乘地鐵登島。

五彩繽紛的面具

記者能趕上這趟熱鬧，完全是因為工作的關系。不過一入威尼斯的水巷，一看滿眼色彩斑斕的面具，大概沒有誰不會被狂歡中的水城吸引。各色各樣的面具是威尼斯狂歡節(jié)的一大特點，在中國人看來它們有點像京劇臉譜。滿大街都是勾著臉的人在又唱又跳，好像上演大戲，這就是威尼斯狂歡節(jié)給記者的印象。威尼斯大街小巷有數不清的面具店，每家都有自己的特色，有的收集著時髦的斗篷，有的專賣高頂硬帽，還有的現場展示面具的制作工藝。“面具”可以簡單到直接畫在臉上，也可以經過復雜的程序，用紙漿、布料、瓷器、玻璃甚至塑料等等制成，它們共同的特點是夸張、華麗、戲劇化，看得你眼花繚亂、不知身在何處。

風俗文化

前來參觀狂歡節(jié)的人們穿小巷，過小橋，從四面八方匯集到圣·馬可廣場。這里成了面具與服飾的展示會，不少人從頭到腳都模仿1 7世紀的貴族，有的扮成電影中的角色。

風景名勝

威尼斯值得一提的是她獨特的臉譜藝術和水晶加工工藝。這里做的臉譜個個手工精湛，幾乎每個到威尼斯的游客都要帶回個臉譜作為紀念。說起威尼斯的水晶加工業(yè)也聞名世界，但我們去過的水晶工廠大多是手工作坊，導游帶我們穿過水城迂回曲折的小巷，才能進入工廠，里面古老的機械加工設備和當眾生產工藝品的工藝吸引了許多參觀者。

乘著威尼斯特有的“TAXI”———“貢多拉”在古老的手風琴和其他樂器的悠揚音樂聲中穿行于古色古香的古老水網中，實在是一種不可多得的享受，如果再去廣場享受一次絕對正宗的意大利快餐，來份意大利面條或者來一份比薩餅和意大利啤酒，會更加令你陶醉。如果有機會，我會再來意大利，再來水城威尼斯，感受她的美麗、溫馨和浪漫。

個性威尼斯

邢世嘉

威尼斯果然是一座極富個性的城市。整座城市都浸泡在海水之中，除建筑物和廣場之外，幾乎看不到陸地。沒有汽車，沒有馬路，沒有紅綠燈，有的只是運河，只是水道，只是拱橋；運河就是大馬路，水巷就是小街道，客船就是公交車，汽艇就是出租車，新月般的“貢多拉”就是自行車。這里有的，其它城市絕對沒有；這里沒有的，恰是其它城市的構成要素（汽車）。

不知是建筑先將海水分割成條條，還是海水先把陸地肢解成塊塊?？傊?，在整座城市里，條條是水，塊塊是房。溝通條塊的是數不清的船、艇、舟，還有387座橋。什么樣的車在這里也沒有容身之地，沒有用武之地。就是意大利總統(tǒng)、羅馬教皇，或者菲亞特的老板來到這里也得放下架子，以步代車或者以船代步。

在這座城市里，最壯觀的是水道里那一排排、一簇簇的木樁。這些無以數計的木樁就在樓房前后、水道兩邊有序或無序地排列著，構成了一道特別的風景。這些木樁不是道具，更不是虛設的城市背景，它們的作用恰如停車場，恰如車庫，是船、艇、舟固定的泊位。威尼斯人每家每戶有用途不同的艇或舟（貢多拉）。不過，這些交通工具不像汽車需要庫房，主人休息時只需用一條鏈鎖將其鎖在家門口的木樁上就行。更有意思的是，木樁上那些紅白相間或藍白相間的條紋。這條紋是一種標志，紅白相間的標志著公有，藍白相間的標志著私有。你可憑借這一標志，判別木樁所對應的房子和船舟的權屬關系。當然，也有沒涂色條的木樁，那一定是公共場所的泊位了。如圣馬可廣場、里亞爾多橋這些地方的泊位安插的就是木紋斑斑、原始而粗糙的木樁。

如果說威尼斯是一首古老的詩，那么這些木樁就該是驚嘆于這美好意境的感嘆號了。

在這個沒有汽車的城市逛街，你當然不用擔心被車撞，但“水禍”卻離你只有一步之遙。除大運河兩邊有較寬闊的人行道以外，其它的水道兩側只有沿屋基的一小綹平臺，而這些平臺又是沒有欄桿的，有的地方還布滿了苔蘚。水面與平臺就差那么幾厘米，一有風吹來，或傍晚潮汐來臨時，平臺就免不了被涌來的海水所淹沒。所以在這里行走，我總是提心吊膽，又怕濕鞋，又怕掉進水里。

威尼斯的水巷千曲百折、縱橫交錯，像綠色水帶編織的網。不熟悉這個網的人，走進去容易，但要走出來，難免是要費一番周折的。有一次，我從圣馬可廣場的鐘樓拱門進入馬爾扎雷商業(yè)街，在威尼斯人所稱的“商道”上漫步。不知不覺就走進了水巷深處，迷失了方向。到處亂串一陣，又恍若走進了迷宮：處處是一樣的水道，處處是一樣的房子，處處是一樣的拱橋。我無法判斷所處的方位，無法找到返回的路徑。更令人頭痛的是這里的路名千奇百怪，使你沒法用英語或意大利語問路。比如他們把大街道叫“路旮”，把窄小的街巷叫“卡里”，把水道與墻壁之間的人行道（平臺）叫“基道”，兩旁開有各式店鋪的街道叫“商道”，小水道旁的路道叫“溪道”，水道填成的街道叫“陸溪道”，廣場叫“地場”，院落叫“院場”，水道叫“街道”……這些只有威尼斯人自己才能理解的地名，我想問路卻是說不清道不明，即使人家告訴我，我也會感到莫名其妙不知所云。在無法尋求幫助的境況下，一切只能靠直覺判斷方向。

不知又穿過了多少似曾相識的“卡里”、“基道”、“溪道”和拱橋之后，眼前突然出現一片豁亮———阿彌陀佛，我終于回到了圣馬可廣場。不，是圣馬可“地場”。

三、水上主題公園的主要功能是什么？

水上主題樂園的三大功能

相對國內目前主要的自然景觀和文化旅游產品，水上主題樂園作為具有參與性、水上娛樂性和主題性的娛樂項目，已經越來越受到市場的歡迎。同時考慮到水上主題樂園旅游規(guī)劃設計、設施構造以及管理方面的獨特性與專業(yè)性，水上主題樂園具有主題娛樂、健康休閑與商務服務三大功能。

水上小島景觀設計

主題娛樂方面

由于水上主題樂園需配有大量新鮮時尚的水上游樂設備，因此這些設備本身就具有主題娛樂的功能供游客娛樂。如現在水上主題樂園娛樂標配的水上樂園設施都有人工造浪、滑道和兒童戲水區(qū)等項目，這些項目能夠給游客帶來新奇的體驗，這也是水上主題樂園最基本的功能。

健康休閑功能

水是靈動的，水上活動能夠帶給游客健康舒適的體驗，游客可以親身參與到每個水上游樂設施項目上去，這就直接增加了游客的身體鍛煉。比如水上健身池這一個項目，根據精密的儀器科學測試，其在水中健身的能量消耗將是在一般健身房的3倍，這不僅大大鍛煉了游客的身體，更重要的是，一些水療SPA項目將從內到外對游客身體的各個部位進行調理，讓游客擁有健康的身體以及良好的健康狀態(tài)?？梢哉f，現在的水上主題樂園幾乎都配備了健康養(yǎng)生SPA項目，這個項目甚至越來越成為衡量一個水上樂園品質高低的重要標準。

商務服務功能

水上主題樂園配備的一些高級商務會所，以及大型水上娛樂舞臺，能夠為游客提供良好的商業(yè)交流和藝術欣賞服務。比如在三亞紅樹灣水上主題樂園設計的2,000人的室外水上秀場，能夠舉辦大型的表演、產品發(fā)布與專業(yè)的藝術舞蹈，使游客在娛樂放松的同時也能享受良好的商務服務，這種新型的商務休閑空間為游客提供了一個良好的商務交流的平臺。

四、天津市水上公園的小島，其中有一個千佛島，另一個是什么，是為誰建的？

我在95年左右（具體時間忘了也可能是98年前后）到過千佛島，在水上公園的西湖的湖心島上，當時坐船可以到達，有講解員，介紹說是在解放后挖西湖的時候挖出來兩座大理石的佛像，就在這個此地順勢建成了一個湖心島九十年代的時候有人投資建成了千佛島對外開放，小島的南部是露天的華嚴三圣，有5米左右，高大威嚴。北邊是廟堂，里面有形態(tài)各異的羅漢菩薩泥塑，據說有一千，稱為千佛島，應該是的文殊師利菩薩道場。因為當時挖出的雕像是文殊師利菩薩的形象。最大的可能是天津解放前后，資本家把家里兩座佛像，隨便的扔到那里的。記得當時講解員說有一座佛像少了一只胳膊的，雕像非常優(yōu)美，有東方維納斯的神潤。對外開放時間不長，發(fā)現湖心島地基不牢固，就不能對外開放了（聽冬泳的前輩講的，不知真?zhèn)危Ｊ畮啄甑臅r間過去了，又到千佛島（沒有上島）劃船可以到周圍，昨天游泳到了湖心島，發(fā)現島上有釋迦牟尼佛誕生雕像，純白大理石，遠距離目測一米左右，建有兩米以上的基座，基座明顯是后來配上的。釋迦牟尼佛誕生像是左手指天，右手指地的，這座雕像左臂缺失，右手食指指地，想必就是當初挖出的佛像了。希望在夏天里能常常到湖心島觀瞻佛容。因為我距離水上公園很近。

以上就是小編對于水上小島景觀設計問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網站上的電話，或添加微信：1454722008