大家好！今天讓小編來大家介紹下關于魏晉園林景觀設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、中國傳統(tǒng)園林建筑元素有哪些應用

• 2、中國園林文化：南北方園林到底有什么區(qū)別

• 3、園林建筑的發(fā)展歷史

• 4、景觀道路綠化設計說明

一、中國傳統(tǒng)園林建筑元素有哪些應用

　中國古代園林建筑元素包括：筑山、理池、植物、動物、建筑。

　 中國古代園林建筑元素的應用，在造型上更為活潑自由，形式更為多樣；在布局上更多地考慮與周圍環(huán)境的有機結合，實現(xiàn)園林景觀與居住建筑空間融合為一；在使用功能上除滿足綠化、生態(tài)環(huán)境的要求外，還要滿足休息、活動場所等服務之用。

一、 筑山

筑山是造園的最主要的因素之一。主要包括：園山、廳山、樓山、閣山、書房山、池山、內室山、峭壁山、山石池、金魚缸、峰、巒、巖、洞、澗、曲水、瀑布等17種形式。筑山以條石封合收頂?shù)寞B法和穹形洞壑的疊砌方法，用大小石鉤帶砌成拱形，頂壁一氣，酷似天然溝壑，乃至于可估喀斯特溶洞，疊山倒垂的鐘乳石?，F(xiàn)存的蘇州拙政園、常熟的燕園、上海的豫園，都是園林造山的佳作。

　 一、理池

理池也是造園最主要因素之一。古代園林理水之法，一般有三種：

　 1、“掩”。以建筑和綠化，將曲折的池岸加以掩映。臨水建筑，除主要廳堂前的平臺，為突出建筑的地位，不論亭、廊、閣、謝，皆前部架空挑出水上，水猶似自其下流出，用以打破岸邊的視線局限；或臨水布蒲葦岸、雜木迷離，造成池水無邊的視角印象。

2、“隔”?；蛑虣M斷于水面，或隔水凈廊可渡，或架曲折的石板小橋，或涉水點以步石，正如計成在《園冶》中所說，“疏水若為無盡，斷處通橋”。如此則可增加景深和空間層次，使水面有幽深之感。

3、“破”。水面很小時，如曲溪絕澗、清泉小池，可用亂石為岸，怪石縱橫、犬牙交齒，并植配以細竹野藤、朱魚翠藻，那么雖是一洼水池，也令人似有深邃山野風致的審美感覺。

三、植物

植物是造山理池不可缺少的因素?；惊q如山巒之發(fā)，水景如果離開花木也沒有美感。自然式園林著意表現(xiàn)自然美，對花木的選擇標準，一講姿美，樹冠的形態(tài)、樹枝的疏密曲直、樹皮的質感、樹葉的形狀，都追求自然優(yōu)美；二講色美，樹葉、樹干、花都要求有各種自然的色彩美，如紅色的楓葉，青翠的竹葉、白皮松，斑駁的糧榆，白色的廣玉蘭，紫色的紫薇等；三講味香，要求自然淡雅和清幽。最好四季常有綠，月月有花香，其中尤以臘梅最為淡雅、蘭花最為清幽?；緦@林山石景觀起襯托作用，又往往和園主追求的精神境界有關。除花木外，草皮也十分重要，平坦或起伏或曲折的草皮，也令人陶醉于向往中的自然。

　 四、動物

中國古典園林重視飼養(yǎng)動物。最早的苑圍中，以動物作為觀賞、娛樂對象。魏晉南北朝園林中有眾多鳥禽，使之成為園林山水景觀的天然點綴。唐代王維的耕釣別業(yè)中養(yǎng)鹿放鶴，以寄托“一生幾經傷心事，不向空門何處銷”的解脫情趣。宋徽宗所建良岳，集天下珍禽異獸數(shù)以萬計，經過訓練的鳥獸，在徽宗駕到時，能乖巧地排立在儀仗隊里。明清時園中有白鶴、鴛鴦、金魚，還有天然烏蟬等。園中動物可以觀賞娛樂，可以隱喻長壽，也可以借以擴大和滌化自然境界；令人通過視覺、聽覺產生聯(lián)想。

五、 建筑

園林中建筑有十分重要的作用。它可滿足人們生活享受和觀賞風景的愿望。中國古代園林中的建筑形式多樣，有堂、廳、樓、閣、館、軒、齋、榭、航、亭、廊、橋、墻等。

1、“廳堂”。 “廳堂”是待客與集會活動的場所。也是園林中的主體建筑?！胺矆@圃立基，定廳堂為主?！睆d堂的位置確定后，全園的景色布局才依次衍生變化，造成各種各樣的園林景致。

2、“樓閣”。 “樓閣”是園林中二類建筑，屬較高層的建筑。一般如作房闊，須回環(huán)窈窕；作藏書畫，須爽皚高深；供登眺，在視野要有可賞之景。

3、“榭”?！伴俊苯ㄓ谒吇蚧ㄅ?，借以成景。平面常為長方形，一般多開敞或設窗扇，以供人們游想、眺望。水榭則要三面臨水。

4、“軒”?！败帯笔切∏闪岘?、開敞精致的建筑物，室內簡潔雅致，室外或可臨水觀魚，或可品評花木，或可極目遠眺。

5、“舫”?！棒场笔欠略熘鄞煨偷慕ㄖ＝ㄓ谒H或池中。大多將船的造型建筑化，在體量上模仿船頭、船倉的形式，便于與周圍環(huán)境和諧協(xié)調，也便于內部建筑空間的使用。

6、“亭”?！巴ぁ币环N開敞的小型建筑物。（漢）許慎《說文》：“亭，停也，人所停集也?！敝饕┤诵蓓^景?？商魍?，可觀賞，可休息，可娛樂。亭在造園藝術中的廣泛應用，標志著園林建筑在空間上的突破，常見的有三角亭、方亭、短形亭、六角亭、八角亭、圓亭、扇面亭、梅花亭、套方亭。按屋頂形式分，有單檐亭、重檐亭、攢尖亭、蓋頂亭、歇山亭，攢尖高聳，檐宇如飛，形象十分生動而空靈。

7、“路和廊”。 路和廊在園林中不僅有交通的功能，更重要的是有觀賞的作用，是中國園林中最富有可塑性與靈活性的建筑。婉蜒曲折也好，高低起伏也好；曲折如游龍也好，高下如長虹也好，是一種生動活潑頗具特色的民族建筑。

8、“橋”。 園林中的橋，一般采用拱橋、平橋、廊橋、曲橋等類型，有石制的，有竹制的，有木制的，十分富有民族特色。它不但有增添景色的作用，而且用以隔景，在視覺上產生擴大空間的作用。同時過了一橋又一橋，也頗增游客游興。特別是南方園林和嶺南類型園林，由于多湖泊河川，橋也較多。

　 9、“園墻”。園墻是圍合空間的構件。中國的園林都有圍墻，且具民族特色；比如龍墻，境蜒起伏，猶如長龍圍院，頗有氣派。園中的建筑群又都采用院落式布局，園墻更是不可缺少的組成部分。

10、“匾額、楹聯(lián)與刻石”。每個園林建成后，園主總要邀集一些文人，根據園主的立意和園林的景象，給園林和建筑物命名，并配以匾額題詞、楹聯(lián)詩文及刻石。匾額是指懸置于門振之上的題字牌，楹聯(lián)是指門兩側柱上的豎牌，刻石指山石上的題詩刻字。園林中的匾額、楹聯(lián)及刻石的內容，多數(shù)是直接引用前人已有的現(xiàn)成詩句，或略作變通。

二、中國園林文化：南北方園林到底有什么區(qū)別

中國的園林文化歷史悠久，自周文王修苑囿、筑靈臺以來，秦始皇的阿房宮、漢武帝的上林苑、魏晉北朝的山水園林，再一路經隋、唐、北宋、元、明的宮殿園林，發(fā)展到最終成為園林之首的圓明園，北方園林一脈相承著皇家園林的尊貴與大氣，與南方小巧婉約的私家園林形成風格鮮明的南北兩派，共同創(chuàng)造出璀璨耀眼的園林文化。中國的園林文化最早起源于北方，隨后發(fā)展于南方，最終又通過南北園林的吸收融合，重新在北方達到極致。

一、南方園林，根據江南一帶氣候溫和，水量充沛，其園林設計以繁復和細膩為主，大多依水而建，景觀遍布。其建筑結構不拘形式，清秀淡雅，但也因而略顯簡陋。由于南方園林大多為私家園林，因此整體規(guī)模偏小，以人造景觀為主。由于南方多雨，因此園林內多走廊亭臺?？偟膩碚f，南方園林緊湊巧妙，以水為核心，以花草奇石為主要景觀，整體散發(fā)著如江南女子般的婉約。

二、北方園林，在規(guī)模、景觀、建筑上則與南方園林有著明顯的不同。北方園林普遍規(guī)模宏大，氣勢恢弘，而景物包羅萬象，不拘一格。由于北方降水量和氣候條件與南方迥異，所以北方園林中較少人造的景觀，而強調與自然山水的結合。正是因為皇家園林的血脈，才使得北方園林往往能夠選取集天地精華的山水文脈間大興土木，這是南方私家園林無法做到的。因此，北方園林之景往往以自然的河湖山川為主景觀，景致大氣開闊，給人以自然的震撼之感。

三、園林建筑的發(fā)展歷史

建筑作為園林的要素之一是中國園林的特點，已有悠久的歷史。中國園林建筑最早可以追溯到商周時代苑、囿中的臺榭。魏晉以后，在中國自然山水園中，自然景觀是主要觀賞對象，因此建筑要和自然環(huán)境相協(xié)調，體現(xiàn)出詩情畫意，使人在建筑中更好的體會自然之美。同時自然環(huán)境有了建筑的裝點往往更加富有情趣。所以中國園林建筑最基本的特點就是同自然景觀融洽和諧。

中國最早的造園專著《園冶》對園林建筑與其他園林要素之間的關系作了精辟的論述?！秷@冶》共十章，其中專講園林建筑的有《立基》、《屋宇》、《裝折》、《門窗》、《墻垣》、《鋪地》等六章。

中國的現(xiàn)代園林建筑在使用功能上與古代園林建筑已有很大的不同。公園已取代過去的私園成為主要的園林形式。園林建筑越來越多地出現(xiàn)在公園、風景區(qū)、城市綠地、賓館庭園乃至機關、工廠之中。

四、景觀道路綠化設計說明

綠化工程是創(chuàng)造處景色如畫，健康文明的綠化景觀，是反映社會意識形態(tài)的空間藝術，要滿足人們精神文明的需要，下面由我為大家整理的景觀道路綠化設計說明，希望對大家有幫助!

景觀道路綠化設計說明

一、設計依據：

1、中華人民共和國道路《城市道路綠化條例》

2、《公園設計規(guī)范》

3、交通部公路發(fā)包(1995)1036號文《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》

4、交通部發(fā)JTJ/T006-98《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》

5、《交通建設項目環(huán)境保護管理辦法》

6、河北省園林綠化有關規(guī)定

7、中交第一公路勘察設計研究院的107國道該路段施工圖

8、現(xiàn)場勘察測繪資料

二、設計理念：

1、提高公路綠化層次的差異，從高大喬木、小喬木 花灌木、色葉小灌木、地被植物形成多層次、高落差的綠化格局。

2、多栽喬木，少栽甚至不栽草，實現(xiàn)從“路邊有綠化，到道路從森領中穿過”設計理念的跨越，實現(xiàn)公路綠化帶長遠性與可持續(xù)性。

3、提高綠化種植密度(三年后可以移植)，極大地提高道路綠化地含綠量，重要路段力求工程竣工時即有很好地效果

4、根據道路綠化的管理難度，本設計做到重點突出，在城市外圍、綠島、交通轉盤，進行重彩濃墨的刻畫。

三、園林綠化樹種選擇：

景觀美化工程的成功與否在很大程度上取決于植物品種的選擇是否科學合理，本路段所經地區(qū)自然條件惡劣，要使綠化苗木成活必須采取相應措施，保證植物生長的必備條件。

為此，我們繼續(xù)遵循“適地適樹”綠化建設基本原則，加強樹木花草生態(tài)學特性的考察和研究，在植物的選擇與配置上應注意當?shù)丨h(huán)境的適應性，種間關系的協(xié)調性和互補性，以鄉(xiāng)土樹種為主，適當應用經過試驗的適應當?shù)貤l件的引種樹。

107國道綠化的總體目標是：以綠為主，在滿足交通功能的前提下，注意保護環(huán)境、減少水土流失，增加與周圍景觀的協(xié)調性。植物選擇應考慮生物學特性、公路結構特點、立地條件、管理養(yǎng)護條件等諸多因素，具體有以下應注意的幾個方面：

1、抗逆性強，要求耐干旱，抗污水，病蟲害少，便于管理。

2、不會產生其它環(huán)境污染，不影響交通，不會成為附近農作物傳播病蟲害的中間媒介。

3、樹木根系良好，萌蘗性強，宜成活，耐修剪

4、節(jié)約型樹種，抗旱，抗寒，適應性強及養(yǎng)護費用低

5、以鄉(xiāng)土樹種為主，多采用短時間能達到美化效果的苗木。

鑒于此，本著“因地制宜，適地適樹”的原則，結合我公司在類似公路綠化設計中的經驗，并考慮到107國道保定至石家莊段自身的地理位置、自然環(huán)境等特點，經多方面的比較考慮，篩選出60余種絕對優(yōu)化的植物材料。

四、綠化美化施工技術措施

(一) 清理場地

將綠化場地內的生活垃圾及建筑垃圾清理干凈，然后將其深翻，嚴整達到適合樹木栽植的標準。

(二)定點、放線

1、定點放線：利用平板儀或網格法，根據圖紙的比例要求定出植物群落和單株種植的位置，利用標樁做出標記，寫明樹種及樹坑規(guī)格，樹群要用白灰撒出范圍線，范圍線內釘上木樁，寫明樹種、數(shù)量、坑的規(guī)格，然后用目測法量出單株植點。定點放線要注意以下幾點：

(1)樹種、數(shù)量、位置要與設計圖紙相符。(2)樹叢配置要自然，要按照樹叢的組織配合原則定點，切忌呆板，避免排隊或等距離栽植。

2、檢查驗收：定點放線完成后，進行檢查驗收，要求做到準確無誤。

(三)挖坑

刨坑的質量，對植株以后的生長發(fā)育有很大的影響，應根據各種不同規(guī)格的苗木及土球的大小，土質情況來確定坑的大小，一般應比規(guī)定的根系及土球直徑大20—30公分，同時

樹種根系類別，確定坑的深淺、坑應呈圓筒型，以保證栽植時根系舒展以利成活。

挖坑時，表土與底土應分開堆放，由于表面土有機質含量較高，植樹填土時應先填入坑底，底土填于上部和用于圍堰。遇到局部土壤不好時，則應將坑徑加大一到二倍，清除有害垃圾，換上好土。

(四)苗木準備

1、掘苗前的準備工作

(1)選好苗木;苗木質量的好壞是影響成活的重要因素之一，為提高栽植成活率和以后的效果，移植前必須對苗木進行嚴格的選擇。選苗時除根據設計所提出的苗木規(guī)格、樹形等特殊要求外，還要注意選擇根系發(fā)達，生長健壯、無病蟲害和樹形端正的苗木。

(2)如果苗木生長地的土壤過于干燥，應提前數(shù)天灌水;反之，土質過濕時應提前設法排水，以利掘苗時的操作。

(五)運苗

苗木的運輸與假植的質量，也是影響植樹成活的重要環(huán)節(jié)，實踐證明“隨運隨栽”對植樹成活最有保障。

1、裝車前的檢驗，運苗裝車前，須仔細核對苗木的種類與品種、規(guī)格、質量等;不合規(guī)格要求，應向苗圃方面提出予以更換。

2、裝運帶土球苗

(1)2米以下的苗木可以立裝;2米以上的苗木必須斜放或平放。土球朝前樹梢朝后，并用木架將樹冠架穩(wěn)。

(2)土球直徑大小20厘米的苗木只裝一層;小土球可以碼放2-3層，土球之間必須碼放緊密，以防搖晃。

(3)土球上不準站人或放置重物。

3、運輸

途中押運人員要和司機配合好，經常檢查苫布是否掀起，短途運苗，中途不要休息。長途行車，必要適應撒水淋濕樹根，休息適應選擇盟涼處停車，防止風吹日曬。

4、卸車

卸車時要愛護苗木，輕拿輕放。裸根苗要順序拿放，不準亂抽，更不能整車推卸，帶土球卸車時，不得提拉樹干，而應雙手抱土球輕輕放下。較大的土球卸車時，可用一塊結實的長木板，從車廂上斜放到地上，將土球推倒再木板上，順勢慢慢滑下，絕不可滾動土球。

(六)移栽樹木的修剪

1、修剪的目的

(1)保持水分代謝的平衡

移植樹木，不可避免的要損傷一些樹根，為使新植苗木迅速成活和恢復生長，必須對地上部分適當剪去一些枝葉，以減少水分蒸騰，保持水分代謝的平衡。

(2)培養(yǎng)樹型：修剪還要注意能使樹木長成預想的形態(tài)，以符合設計要求。

(3)減少傷害：剪除帶病蟲枝條，可以減少病蟲危害。另外疏去一些枝條，可減輕樹冠重量，對防止樹木倒伏也友一定作用。這對春季多風沙的地區(qū)綠化植樹尤為重要。

2、修剪的原則。樹木的修剪，一般遵循原樹的基本特點，不可違反其自然生長規(guī)律。

(1)落葉喬木

①凡具有明顯中央領導干的樹種，應盡量保護或保持中央領導枝的優(yōu)勢。

②中心干不明顯的樹種，應選擇比較直立的枝條代替領導枝直立生長，但必須通過修剪控制魚直立枝競爭的側生枝。并應合理確定分枝高度，一般要求2-2.5m以上。

(2)灌木一般兩種方法，一為疏枝，即將枝條于著生基部剪除;另一為短截，剪去枝條先端的一部分。

①對灌木進行短截修剪，樹冠一般應保持內高外低，成半圓型。

②對灌木進行疏枝修剪，應外密內稀，以利通風透光。

③根蘗發(fā)達的叢生樹種，應多疏剪老枝，使其不斷更新、旺盛生長。

④常綠樹一般不剪。

(七)栽植

1、散苗。將樹苗按規(guī)定(設計圖或定點木樁)散放于定植穴(坑)內，稱為“散苗”。

(1)要愛護苗木，要輕拿輕放，不得損傷樹根、樹皮、枝干或土球。

(2)散苗速度與栽苗速度相適應。邊散邊栽。散畢栽完，盡量減少樹根暴露時間。

(3)假植溝內剩余苗木露出的根系，應隨時用土掩埋。

(4)對常綠樹種，樹形最好的一面，應朝向主要觀賞面。

(5)散苗后，要及時用設計圖紙詳細核對，發(fā)現(xiàn)錯誤立即改正，以保證植樹位置的正確

景觀道路綠化原則

1.城市景觀道路綠化設計必須堅持生態(tài)原則

城市生態(tài)系統(tǒng)是一個特殊的生態(tài)系統(tǒng)，與自然生態(tài)系統(tǒng)最大的區(qū)別在于其組成成分的數(shù)量比例的不同，自然生態(tài)系統(tǒng)中植物所占的比例最大，而在城市生態(tài)系統(tǒng)中，人類占據了最重要的地位和占了最大組成比例，使得生態(tài)結構從正金字塔變成了倒金字塔，城市生態(tài)系統(tǒng)變得人為、不完整、開放、復雜、脆弱、高質量，同時，也具備了完全取決于人類對其所施加的影響而可以向不同方向發(fā)展演替的特性。城市景觀道路綠化是城市生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分,我們在城市景觀道路綠化設計過程中，就是要充分利用生態(tài)學的基本原理，努力使城市生態(tài)系統(tǒng)向自然生態(tài)系統(tǒng)靠攏，使城市生態(tài)系統(tǒng)接近于自然生態(tài)系統(tǒng)。

改善城市的生態(tài)環(huán)境，一個非常重要的方法就是增加綠量。增加綠量一是要合理搭配喬、灌、草、藤本植物，使綠地黃土不露天。二是要多種全冠大苗大樹。 三是堅持植物品種的多樣化，爭取盡量多地栽植能夠兼容的各種植物，增加生態(tài)系統(tǒng)的復雜性和穩(wěn)定性。

2.城市景觀道路綠化設計必須堅持景觀原則

堅持景觀原則，也就是要有精品意識，在有了綠量的前提下，綠地要有美感，要有賞心悅目的感覺，這樣，才會讓人心情舒暢，才能達到促進人的心理健康的目的。這就要求我們在城市景觀道路綠化設計過程中，不但要有綠量，還要有質量，充分發(fā)揮造景藝術手法，通過植物配置，營造出一種藝術化的園林景色。

中國是世界園林之母，殷周時已能筑臺掘池，建造“囿”;秦漢建筑宮苑，筑土而山，始建山水;魏晉南北朝，人工山水園，綴山理水技術已經比較高明。唐宋造園藝術受山水畫的影響，發(fā)展到以詩情畫意進入園林的階段，增強了意境的表現(xiàn)，稱唐宋寫意山水園。一些官僚地主、文人雅士居住于繁華的城市，渴慕田園生活，欲鬧處尋幽，于是在宅旁辟地茸園，園中就低掘池，就高綴山，接以亭廊，立樓建閣，修竹茂林，懸藤垂蘿，造園水平已相當高明。中國古典園林以小橋流水、曲徑通幽、步移景換、小中見大、迂回曲折、亭臺樓閣、詩情畫意等為其主要表現(xiàn)手法，與其相呼應的是中國的古典建筑，或是皇宮禁苑，或是豪宅大院。今天，中國的城市建筑風格早已與世界接軌，城市已由高樓大廈、摩天大樓、寬暢馬路、城市廣場、住宅小區(qū)等組成。運用中國古典園林的造園手法融入現(xiàn)代城市景觀道路綠化設計中，即能彰顯中國園林歷史的內涵和文化精髓，又能體現(xiàn)中國現(xiàn)代園林景觀的迅猛發(fā)展。選擇性的引進和吸收國外的造園手法，將疏林草地，大草坪等景觀嫁接到城市景觀道路綠化設計中，極大地豐富城市景觀道路綠化設計內容。

中國造園藝術自古以來就講究意境，中國園林的精髓源于自然，高于自然，模仿自然，勝過自然，以意境二字給人以無窮的回味。盆景藝術是中國特有的一種藝術，可以濃縮自然，模擬自然，創(chuàng)造理想的自然，你可以在高不盈尺的一棵樹上產生出許多聯(lián)想，所以把盆景藝術稱為無聲的詩、立體的畫，叫縮地千里、縮龍成寸。我們在城市景觀道路綠化設計中，可以借鑒組合盆景和山水盆景的制作手法，通過植物種植和植物配置，造出各種各樣的富有意境的園林景觀，如草地景觀、森林景觀、灌木景觀、沼澤景觀、水體景觀等，以多樣性的生態(tài)景觀來豐富城市環(huán)境，造出有中國特色的大地景觀，這也是當代園林工作者追求的目標。

3.城市景觀道路綠化設計必須堅持經濟原則

經濟原則也可說是可持續(xù)發(fā)展原則?？沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是二十一世紀全球普遍關注的大事。在城市景觀道路綠化設計中，可持續(xù)發(fā)展問題是我們在設計中應重點考慮的問題，尤其是要考慮城市景觀道路綠化除了建設費用，還要考慮建成后的養(yǎng)護管理費用。養(yǎng)護管理一方面是直接的管理費用，另一方面是種下去的樹木今后的發(fā)展和利用，這些都是園林事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題。因此在城市景觀道路綠化設計時,談以下幾點看法:

3.1合理搭配喬、灌、草、藤本植物

城市景觀道路綠化前期效果的好壞，后期養(yǎng)護管理成本的高低，改造更新時植物資源能否回收利用，是城市景觀道路綠化設計必須充分考慮的問題?要解決好這個問題，必須根據植物的自然生長規(guī)律，地上地下植物生長的合理空間，選用綠化效果好，建設、養(yǎng)護成本低，壽命長的喬、灌、草、藤本植物，進行大、中、小，高、中、低合理搭配。

3.2草花

用草花來點綴城市景觀道路，是提升城市形象，提高城市品位最有效的手段。但在城市景觀道路綠化設計中大量運用草花來裝扮景觀，其運營費用是相當高的。按杭州市的綠化養(yǎng)護標準，每平方米草花全年的費用是270元，大約是一般綠地的50倍，這樣高的維護費用，顯然不利于綠化事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在城市景觀道路綠化設計過程中盡量多用宿根花卉和可自播的花卉，如菊花、鳳仙、一串紅、雞冠花、鳶尾、萱草、牽?；ǖ鹊取?/p>

3.3因地制宜，適地適樹

在城市景觀道路綠化設計過程中要根據本地區(qū)的地理環(huán)境，氣候條件、經濟條件，因地制宜，適地適樹。只要是活的植物，它都有生態(tài)效益，至于好看不好看，則要看我們怎么種植，怎么養(yǎng)護了，要大力提倡多用鄉(xiāng)土樹種，適當引入外來樹種。

3.4土壤

土壤是植物生長的根本所在，沒有好的土壤，就長不出好的植物。在城市景觀道路綠化設計過程中，針對種植土來源困難的實際情況，一方面盡力爭取使用符合要求的好的種植土;另一方面就利用城市建設產生的建筑垃圾、建筑廢土進行土壤改良，盡量達到《園林樹木建植技術規(guī)程》所需要的土壤要求。

3.5草坪

根據本地區(qū)的氣候條件合理選擇草種。威遠縣境內氣候屬亞熱帶季風暖濕氣候區(qū)，年均氣溫18℃，年降雨量1000毫米左右，無霜期329天，夏季高溫干熱，尤其是六月份的霉雨季節(jié)多雨濕熱，緊接著就進入高溫干旱的伏天，極不利于各種草坪的生長。我們試種過多種草種，都因其各自的缺點而難以滿足城市綠化的生態(tài)效益和景觀效益的雙重需要。經過多年的探索，我們的結論是在本地如果不要求一年四季常綠，就種臺灣二號草坪，要達到冬天也綠，可以在臺灣二號草坪上補播黑麥草。這樣的草坪相對來說養(yǎng)護費用是比較低的。

以上就是小編對于魏晉園林景觀設計問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網站上的電話，或添加微信。

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