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中檔車排行榜（中檔車排行榜前十名）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-16 20:42:42 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 63 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于中檔車排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、中檔車什么牌子的好
2、中檔汽車品牌
3、b級車排名前十名的車是什么？
4、十幾萬買大眾什么車好？

中檔車排行榜（中檔車排行榜前十名）

一、中檔車什么牌子的好

1、根據(jù)年齡、職業(yè)、用車目的以及個(gè)人偏好四點(diǎn)，來確定買何種價(jià)位、何種品牌、何種車型的車。

2、中檔車，建議選擇合資品牌：大眾、福特、通用（別克）、雪鐵龍、標(biāo)志、現(xiàn)代等，如果對日本車感興趣，豐田、本田、馬自達(dá)等，上述眾多品牌均有合資生產(chǎn)的車出售（部分車的國產(chǎn)化率還很高），價(jià)格在15-30萬元，選擇性還是非常充分的。

3、如果是在辦公室工作，為人低調(diào)內(nèi)斂，40歲上下，買車主要是代步使用，那建議選擇大眾系列，帕薩特和邁騰，都可以。如果是想要視野開闊一些，所在的城市下雨多些，建議SUV。

總之，很多因素，上述只是建議。

二、中檔汽車品牌

標(biāo)致206

1月19日，東風(fēng)標(biāo)致正式宣布首批投放市場的206裝配1.6升排量共四款車型的價(jià)格，價(jià)格區(qū)間為8.68-10.88萬元

上市時(shí)間：2006-1

預(yù)計(jì)價(jià)格：8.68萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

奇瑞A520

A520的所有東西都具有自主知識產(chǎn)權(quán)，是一輛實(shí)實(shí)在在的中國車！他在奇瑞公司整整孕育了36個(gè)月，真所謂三年磨一劍……

上市時(shí)間：2006-1

預(yù)計(jì)價(jià)格：8.8888萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

力帆520

力帆轎車將于2006年1月19日全球同步上市。該車屬經(jīng)濟(jì)型轎車，排量為1.6升，使用的是寶馬的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。

上市時(shí)間：2006-1

預(yù)計(jì)價(jià)格：7.7777萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

天津一汽C1

關(guān)注C1,就是關(guān)注自主品牌小型車的發(fā)展。在最有可能打敗洋品牌的小型車領(lǐng)域，太缺乏有水平的國產(chǎn)新產(chǎn)品了。

上市時(shí)間：2006-3

預(yù)計(jì)價(jià)格：7萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

北現(xiàn)Accent雅紳特

Accent也就是千里馬轎車，只不過今年北京現(xiàn)代生產(chǎn)的將是新款的Accent，分為1.4升和1.6升兩種排量。

上市時(shí)間：2006-3

預(yù)計(jì)價(jià)格：8萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

雪佛蘭LOVA樂風(fēng)

它是AVEO的三廂版。上海通用表示，雪佛蘭LOVA雖然是一款小排量的小型車，卻融會(huì)了諸多轎車的設(shè)計(jì)精髓。

上市時(shí)間：2006-2

預(yù)計(jì)價(jià)格：9萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

東風(fēng)雪鐵龍T21

東風(fēng)雪鐵龍緊湊型轎車T21是基于C3平臺基礎(chǔ)上的一款經(jīng)濟(jì)型車，其很可能會(huì)共用標(biāo)致206的生產(chǎn)平臺。

上市時(shí)間：2006-10

預(yù)計(jì)價(jià)格：10萬

投產(chǎn)概率：90%

期待率：

東風(fēng)悅達(dá)起亞Rio

起亞Rio曾在2005年1月舉行的底特律車展上展出。轎車及掀背車計(jì)劃2005年夏季同時(shí)在歐洲上市，期待早日中國上市

上市時(shí)間：2006-9

預(yù)計(jì)價(jià)格：8萬

投產(chǎn)概率：60%

期待率：

東風(fēng)日產(chǎn)NOTE

NOTE的大小接近與目前國內(nèi)的兩廂飛度，長為3990毫米，高1535毫米，寬1690毫米，軸距達(dá)到2600毫米。

上市時(shí)間：2006-10

預(yù)計(jì)價(jià)格：9萬

投產(chǎn)概率：60%

期待率：

長安CV6/CV7

長安首款自主品牌轎車CV6、CV7分別是兩廂車和三廂車，并將分別裝備1.3升和1.6升兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。

上市時(shí)間：2006-6

預(yù)計(jì)價(jià)格：8-10萬

投產(chǎn)概率：80%

期待率：

全新SPARK

05年2月24日搜狐汽車曾報(bào)道了第二代SPARK—雪佛蘭歐洲亮相的消息，并且當(dāng)時(shí)就分析了這款車國產(chǎn)的可能性很大。

上市時(shí)間：2006-5

預(yù)計(jì)價(jià)格：6萬

投產(chǎn)概率：90%

期待率：

兩廂利亞納

利亞納將競爭對手瞄準(zhǔn)飛度、波羅、伊蘭特、凱越，利亞納的優(yōu)勢在于車內(nèi)空間和低油耗，而進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)是其最大賣點(diǎn)。

上市時(shí)間：2006-6

預(yù)計(jì)價(jià)格：8萬

投產(chǎn)概率：80%

期待率：

華普206

華普女性車海尚206車?yán)镆彩恰叭揭粓?bào)警、五步一智能”，什么超速、車門、安全帶，方向盤還帶防盜鎖...

上市時(shí)間：2006-3

預(yù)計(jì)價(jià)格：8萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

長城首款轎車

7月1日，占地1000畝的20萬輛轎車生產(chǎn)基地在長城汽車工業(yè)園正式破土動(dòng)工。該基地將陸續(xù)投資20億元

上市時(shí)間：2006-12

預(yù)計(jì)價(jià)格：8萬

投產(chǎn)概率：60%

期待率：

奇瑞A18/S21

A18是奇瑞A1系列的一款多功能車，是在原風(fēng)云基礎(chǔ)上開發(fā)的新車型，S21是國內(nèi)唯一一款4米以內(nèi)的三廂車

上市時(shí)間：2006-5

預(yù)計(jì)價(jià)格：6-10萬

投產(chǎn)概率：80%

期待率：

10-20萬元中級轎車

東風(fēng)本田思域

而從近日東風(fēng)本田思域的媒體廣告來看，國產(chǎn)思域的外形與第八代北美版思域基本相同，為三廂結(jié)構(gòu)...

上市時(shí)間：2006-4

預(yù)計(jì)價(jià)格：15萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

別克新車

這張諜照是通過搜狐汽車諜照通緝令獨(dú)家獲取的，廠方稱其為別克系列全新車型，而并非君威系列的后續(xù)車型。

上市時(shí)間：2006-10

預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬

投產(chǎn)概率：80%

期待率：

紅旗C301

在馬自達(dá)平臺上打造的B級車C301以及目前的紅旗產(chǎn)品系列，以后都不叫“紅旗”。可能的新名稱還不詳。

上市時(shí)間：2006-12

預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬

投產(chǎn)概率：70%

期待率：

馬自達(dá)3

今日一位姓石的網(wǎng)友給我們寄來了，從長安汽車工廠內(nèi)拍攝的馬自達(dá)3的圖片。看來馬自達(dá)3上市指日可待了。

上市時(shí)間：2006-3

預(yù)計(jì)價(jià)格：15-20萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

一汽大眾新GOLF

新高爾夫上市是什么時(shí)候呢？也是沒有確切的時(shí)間。由于拍到的新高爾夫和Sagitar都做了偽裝，那么是不是可以...

上市時(shí)間：2006-7

預(yù)計(jì)價(jià)格：15-20萬

投產(chǎn)概率：70%

期待率：

兩廂福克斯

三廂仍在排隊(duì)，兩廂真不知會(huì)火到什么程度，如能更好的突出駕駛感相信會(huì)更熱賣。

上市時(shí)間：2006-6

預(yù)計(jì)價(jià)格：10-15萬

投產(chǎn)概率：90%

期待率：

華晨駿捷

內(nèi)外兼修整體水平大幅提升，并汲取了大量先進(jìn)的技術(shù)理念，必將成為華晨的新起點(diǎn)。

上市時(shí)間：2006-2

預(yù)計(jì)價(jià)格：10-15萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

長安鈴木YY5

全球同步1.6升B級車，擅長小型車制造的鈴木推出中級車應(yīng)該不會(huì)讓人失望。

上市時(shí)間：2006-3

預(yù)計(jì)價(jià)格：10-15萬

投產(chǎn)概率：90%

期待率：

兩廂伊蘭特

ww突出運(yùn)動(dòng)感的兩廂能否像三廂一樣熱賣關(guān)鍵看能否在配置，做工和油耗上有更好表現(xiàn)。

上市時(shí)間：2006-9

預(yù)計(jì)價(jià)格：8-10萬

投產(chǎn)概率：70%

期待率：

海馬自主新車

沉寂了幾年后仍得不到新品支持的海馬決定走自主研發(fā)路，這款新車還是值得期待的。

上市時(shí)間：未知

預(yù)計(jì)價(jià)格：10-15萬

投產(chǎn)概率：80%

期待率：

起亞新遠(yuǎn)艦

眾多因素使現(xiàn)在的遠(yuǎn)艦敗走麥城，盡快導(dǎo)入新遠(yuǎn)艦打一個(gè)翻身仗相信是不錯(cuò)的選擇。

上市時(shí)間：未知

預(yù)計(jì)價(jià)格：15萬

投產(chǎn)概率：50%

期待率：

哈飛賽豹5系

哈飛將于今年推出多款新車，目前已證實(shí)的有賽豹5系和1.3L路寶。

上市時(shí)間：2006下半年

預(yù)計(jì)價(jià)格：10萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

吉利中國龍

作為美人豹的三代在動(dòng)力、外形、配置上都會(huì)有更成熟的表現(xiàn)，也更有跑車之實(shí)。

上市時(shí)間：2006下半年

預(yù)計(jì)價(jià)格：10萬

投產(chǎn)概率：80%

期待率：

吉利FC-1

代號為“FC-1”的新車，這款車比自由艦大，長4.79米，軸距有2.78米。

上市時(shí)間：2006-6

預(yù)計(jì)價(jià)格：10-15萬

投產(chǎn)概率：90%

期待率：

20-30萬元中高級車

別克新君威

如能引進(jìn)原版LaCrosse，新君威一定會(huì)有好銷路，但要是國內(nèi)自行改造的話……

上市時(shí)間：2006-10

預(yù)計(jì)價(jià)格：30萬

投產(chǎn)概率：60%

期待率：

一汽大眾速騰

挑戰(zhàn)雅閣佳美馬6等的Sagitar，各方面都有脫胎換骨的感覺，很多指標(biāo)看齊寶馬奧迪。

上市時(shí)間：2006-3

預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

三菱戈藍(lán)

東南第1款掛三菱標(biāo)產(chǎn)品，目標(biāo)雅閣，但06年這一市場強(qiáng)手如林，恐怕日子不會(huì)好過。

上市時(shí)間：

預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬

投產(chǎn)概率：99%

期待率：

東風(fēng)雪鐵龍B53

被寄予厚望的東風(fēng)雪鐵龍翻身之作，也必然是明年列強(qiáng)紛爭的中高級市場的一名悍將。

上市時(shí)間：

預(yù)計(jì)價(jià)格：25萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

凱美瑞

豐田擴(kuò)大中國市場份額的重要棋子，全面換代的它必會(huì)給同級的競爭對手沉重一擊。

上市時(shí)間：2006-5

預(yù)計(jì)價(jià)格：25萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

新藍(lán)鳥

老藍(lán)鳥像整容過度的杰克遜快沒了人氣，引進(jìn)全新車型東山再起復(fù)往日輝煌指日可待。

上市時(shí)間：2006-8

預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

馬6旅行/掀背版

從去年就傳出投產(chǎn)的風(fēng)聲，在M6升級之后離我們越來越近，同時(shí)還會(huì)有旅行版推出。

上市時(shí)間：

預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

南汽羅孚75

海外收購才讓不少國人知道了羅孚，可有幾個(gè)人會(huì)花大價(jià)錢買個(gè)一般人不認(rèn)識的車？

上市時(shí)間：2006-12

預(yù)計(jì)價(jià)格：45萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

上汽自主新車

上汽汽車吸納了原MG-Rover公司的外方核心專家團(tuán)隊(duì)，100人在英國工程開發(fā)中心工作。

上市時(shí)間：2006

預(yù)計(jì)價(jià)格：

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

上海大眾斯柯達(dá)

上海大眾和斯柯達(dá)汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，將會(huì)負(fù)責(zé)斯柯達(dá)在中國的銷售和生產(chǎn)事宜。

上市時(shí)間：2006-8

預(yù)計(jì)價(jià)格：15萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

沃爾沃S40

只有安全性出眾，其他方面表現(xiàn)平平，內(nèi)部空間小，如價(jià)格合適國產(chǎn)前景應(yīng)該還不錯(cuò)。

上市時(shí)間：2006-12

預(yù)計(jì)價(jià)格：35萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

北京現(xiàn)代AZERA

預(yù)計(jì)先進(jìn)口再國產(chǎn)，但形勢不樂觀同級有皇冠、奧迪、天籟、帕薩特B6眾多好車可選。

上市時(shí)間：

預(yù)計(jì)價(jià)格：30萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

30萬元以上高級轎車

克萊斯勒300C

這款頗具古典風(fēng)格的純正美國血統(tǒng)豪華車做為奔馳的補(bǔ)充國產(chǎn)后應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的銷路。

上市時(shí)間：2006-12

預(yù)計(jì)價(jià)格：40萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

帕薩特B6

品質(zhì)全面提升的PASSAT B6很可能成為公商務(wù)用車的首選，是明年車市的重磅選手。

上市時(shí)間：2006-10

預(yù)計(jì)價(jià)格：30-35萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

奔馳C級

德國三巨頭里最晚入中國，但似乎最有魄力，一切準(zhǔn)備妥當(dāng)之后C級將比E級更震撼.

上市時(shí)間：2006-11

預(yù)計(jì)價(jià)格：45萬

投產(chǎn)概率：90%

期待率：

紅旗C601

新紅旗正在研發(fā)C601，這三款車將“共同發(fā)力”，主攻“政務(wù)車”和“禮賓車”市場。

上市時(shí)間：

預(yù)計(jì)價(jià)格：

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

2006年可能上市MPV及SUV

克萊斯勒大捷龍

商務(wù)MPV大哥級人物，國產(chǎn)后相信會(huì)有不錯(cuò)銷路，足以撼動(dòng)現(xiàn)在國內(nèi)MPV的格局。

上市時(shí)間：

預(yù)計(jì)價(jià)格：30萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

長安鈴木Escudo

Escudo一但投產(chǎn)不但CR-V的日子不會(huì)好過，歐藍(lán)德、途勝等可能都會(huì)受到牽連。

上市時(shí)間：2006-3

預(yù)計(jì)價(jià)格：15萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

新款歐藍(lán)德

國內(nèi)銷售一般，新歐藍(lán)德已在日本上市，和三菱沒太多關(guān)系的北奔還能上這款車嗎。

上市時(shí)間：

預(yù)計(jì)價(jià)格：15-20萬

投產(chǎn)概率：50%

期待率：

廣州豐田RAV4

一款全球范圍享有較高聲譽(yù)的SUV，如順利投產(chǎn)想必國內(nèi)同級車都要重視這個(gè)對手。

上市時(shí)間：2006-12

預(yù)計(jì)價(jià)格：20-25萬

投產(chǎn)概率：90%

期待率：

廣本Airwave

廣州本田承諾一年一個(gè)新車型，不少業(yè)內(nèi)人士推測廣州本田可能推出Airwave。

上市時(shí)間：2006-12

預(yù)計(jì)價(jià)格：15萬

投產(chǎn)概率：50%

期待率：

華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲

在進(jìn)口車市表現(xiàn)出眾，但不知國產(chǎn)的是新款還是老款，要是老款的話前景堪憂了。

上市時(shí)間：2006-6

預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

奇瑞B(yǎng)14

奇瑞首款完全自主研發(fā)的新車終于要上市了，十幾二十萬的MPV們可要小心了。

上市時(shí)間：2006-3

預(yù)計(jì)價(jià)格：15萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

福田MPV

北汽福田第一款乘用車MPV預(yù)計(jì)在今年底推出。國內(nèi)眾多商用車企業(yè)進(jìn)入乘用車領(lǐng)域時(shí)一般都選擇首先生產(chǎn)MPV。

上市時(shí)間：2006-12

預(yù)計(jì)價(jià)格：10萬

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

新款帕杰羅sport

帕杰羅sport從出廠上市那天，就沒有得到市場的良好反映。相反，其在歐洲發(fā)售的皮卡版卻紅透了歐洲的SUV市場。

上市時(shí)間：2006-12

預(yù)計(jì)價(jià)格：

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

陸風(fēng)風(fēng)尚

2005年12月30日，江西江鈴控股有限公司成立后的第一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“陸風(fēng)風(fēng)尚”在南昌陸風(fēng)汽車總廠正式下線

上市時(shí)間：2006-6

預(yù)計(jì)價(jià)格：

投產(chǎn)概率：100%

期待率：

三、b級車排名前十名的車是什么？

b級車排名前十名的車有阿特茲、奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級、別克君威、大眾邁騰、帕薩特、日產(chǎn)天籟、雅閣和凱美瑞等。

一、阿特茲

阿特茲是基于馬自達(dá)＂打破常規(guī)，從零開始＂的精神，研發(fā)制造的新一代中高級運(yùn)動(dòng)轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)。該車預(yù)售價(jià)為18.98-24.98萬元，于2014年5月6日正式上市。

中檔車排行榜（中檔車排行榜前十名）

二、奧迪A4L

全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設(shè)計(jì)，在正面和后面該車與奧迪A5十分相似。外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢；內(nèi)飾做工精致，配置不錯(cuò)；音響效果不錯(cuò)；空間寬敞實(shí)用，舒適性不錯(cuò)；品牌經(jīng)典。

中檔車排行榜（中檔車排行榜前十名）

三、寶馬3系

寶馬3系再次為同級轎車設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。寶馬3系價(jià)格定位也體現(xiàn)其高檔運(yùn)動(dòng)轎車的市場定位，并反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。

中檔車排行榜（中檔車排行榜前十名）

四、奔馳C級

新款C級轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等，使得它舒適、精制、實(shí)用、安全性一流。

C級轎車可以根據(jù)事故類型和其嚴(yán)重程度采取數(shù)項(xiàng)措施：自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷燃油供給。危險(xiǎn)警告燈和應(yīng)急車內(nèi)燈自動(dòng)啟用，必要時(shí)部分降下側(cè)車窗并自動(dòng)解鎖車門。

中檔車排行榜（中檔車排行榜前十名）

五、別克君威

別克君威匯聚通用汽車全球先進(jìn)技術(shù)，在承襲傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時(shí)，針對新時(shí)期消費(fèi)者不斷提升的用車需求，以革新的產(chǎn)品實(shí)力帶來新駕值之美，實(shí)現(xiàn)動(dòng)感型格、駕乘品質(zhì)、科技屬性的再次進(jìn)化。

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六、大眾邁騰

大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽－大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。據(jù)一汽－大眾解釋，“邁”寓意自信、果決、動(dòng)感；“騰”表示騰飛、超越、激情。

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七、帕薩特

大眾帕薩特轎車以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場，共生產(chǎn)銷售3000余萬輛。應(yīng)用最先進(jìn)的工程技術(shù)，帕薩特轎車在動(dòng)力性能、整體設(shè)計(jì)、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

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八、日產(chǎn)天籟

天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車，天籟這款NISSAN全新高級豪華轎車的非凡特質(zhì)，借以進(jìn)入中國市場的藍(lán)鳥和陽光，通過日產(chǎn)臺灣合資公司的引進(jìn)，更愿意把天籟（teana）看作是東風(fēng)和日產(chǎn)合作的第一個(gè)真正的產(chǎn)品。

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