大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于眾泰銷(xiāo)量排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、國(guó)內(nèi)目前8-10萬(wàn)元車(chē)型排行榜？

• 2、新能源汽車(chē)品牌排行十強(qiáng)有哪些?

• 3、4月汽車(chē)投訴排行榜出爐，北京奔馳排名第2，第一名曾是“山寨王”

• 4、兩位汽車(chē)哪個(gè)牌子的好？

一、國(guó)內(nèi)目前8-10萬(wàn)元車(chē)型排行榜？

      您要的車(chē)價(jià)格大概在十萬(wàn)上下浮動(dòng)的汽車(chē)。這個(gè)價(jià)位的車(chē)主要的特點(diǎn)是實(shí)用性強(qiáng)，性?xún)r(jià)比高，簡(jiǎn)單易操作。而且大多都是小型車(chē)和微型車(chē)，所以，針對(duì)這些方面的車(chē)我有以下的推薦。

    一:雪佛蘭愛(ài)唯歐1.4

    這款車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)是5.89-10.99萬(wàn)，油耗為6.0L-7.2L，指導(dǎo)價(jià)為7.39-10.99萬(wàn)。這款車(chē)油耗很低，所以它使用成本比較少。車(chē)內(nèi)的安全裝置非常棒，車(chē)開(kāi)起來(lái)很放心。另外，雪佛蘭愛(ài)唯歐1.4的隔音效果也很棒，絕對(duì)會(huì)讓你驚喜。

     二:起亞K2

    它的銷(xiāo)售價(jià)是4.29-10.39萬(wàn)，油耗為5.4L-6.5L，指導(dǎo)價(jià)是7.29-10.39萬(wàn)，排量為1.4L 1.6L。同樣，起亞K2的油耗也很低，而且它做工精細(xì)，汽車(chē)坐墊非常舒適，它的安全程度高達(dá)五顆星。最重要的是，起亞K2的車(chē)內(nèi)空間足夠大，很適合家庭使用。

     三:寶駿630自動(dòng)擋

     寶駿630自動(dòng)擋的指導(dǎo)價(jià)是5.98-9.58萬(wàn)，也是比較平價(jià)的車(chē)，它屬于自動(dòng)檔車(chē)型，在技術(shù)和做工方面它都屬于比較占優(yōu)勢(shì)的，在同等級(jí)別的車(chē)輛中，競(jìng)爭(zhēng)力也非常強(qiáng)。同時(shí)，DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)＋6AT應(yīng)該是8萬(wàn)區(qū)間最具性?xún)r(jià)比的自動(dòng)擋車(chē)型。

     三:東風(fēng)景逸SUV

     東風(fēng)景逸SUV的指導(dǎo)價(jià)是8.09-9.89萬(wàn)，排量：1.6L。它配的是進(jìn)口三菱1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)帶mivec技術(shù)，在制作方面絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。而且，這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間大，安全程度也夠高。

   以上就是我針對(duì)您所提出的問(wèn)題而給的建議，希望能對(duì)你有所幫助。

二、新能源汽車(chē)品牌排行十強(qiáng)有哪些?

新能源汽車(chē)排名前十名有：小鵬汽車(chē)P7、唐新能源、蔚來(lái)ES6、小鵬汽車(chē)G3、歐拉好貓、漢、蔚來(lái)ES8、Aion LX、幾何A、宏光MINIEV。

1、 小鵬汽車(chē)P7

定位中型純電動(dòng)汽車(chē)的小鵬p7整體外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，和很多新能源車(chē)型一樣，保持簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。小鵬p7的內(nèi)飾依舊和外觀一樣簡(jiǎn)潔，整體營(yíng)造出更具家、更前衛(wèi)的座艙氛圍。最長(zhǎng)續(xù)航里程達(dá)到706km，國(guó)內(nèi)目前的頂尖水準(zhǔn)。

2、 蔚來(lái)ES6

蔚來(lái)ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來(lái)說(shuō)它的價(jià)格更加容易讓人接受。感官方面，ES6的外觀內(nèi)飾都很有檔次感，空間的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。駕駛方面，蔚來(lái)ES6的感受會(huì)比較模糊，介于運(yùn)動(dòng)和舒適之間，這一方面仍需改善。

3、小鵬汽車(chē)G3

作為小鵬汽車(chē)的第一款上市車(chē)型，小鵬G3具有很多比較前衛(wèi)的智能型的理念。它的外形比較時(shí)尚，配置水平非常高，獲得了不少年輕互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機(jī)，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續(xù)航里程完全能夠滿(mǎn)足城市用車(chē)的需求。

4、漢

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車(chē)，分別有純電動(dòng)ev和混合動(dòng)力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，動(dòng)力必定也是比亞迪漢的最大亮點(diǎn)，混合動(dòng)力DM版本由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，百公里綜合油耗可達(dá)1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強(qiáng)勁。

5、蔚來(lái)ES8

蔚來(lái)ES8是一款中大型純電家用SUV，而且性能也非常強(qiáng)悍，百公里加速只要4.4秒。作為家用車(chē)，蔚來(lái)ES8主打豪華感和舒適性，與傳統(tǒng)豪華車(chē)相比有過(guò)之而無(wú)不及。不過(guò)有一個(gè)不容忽視的缺點(diǎn)，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高。

三、4月汽車(chē)投訴排行榜出爐，北京奔馳排名第2，第一名曾是“山寨王”

4月汽車(chē)投訴排行榜出爐，北京奔馳排名第2，第一名曾是“山寨王”？

這幾年汽車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越受到大家的重視了，主要是因?yàn)槟承┢放频能?chē)子總是在進(jìn)行減配，導(dǎo)致事故發(fā)生時(shí)現(xiàn)場(chǎng)一片慘烈，車(chē)主們?yōu)榱吮Ｗo(hù)自己的安全，所以對(duì)汽車(chē)的質(zhì)量格外嚴(yán)格，就在前幾日中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布了國(guó)內(nèi)的汽車(chē)投訴排行榜，在這份榜單上我也讓我們看到了不少熟悉的名字，接下來(lái)跟小編一起了解一下。

綜合來(lái)看這份榜單還是相當(dāng)公平的，它的數(shù)據(jù)來(lái)源主要是消費(fèi)者的投訴以及廠商對(duì)投訴的處理情況，兩個(gè)數(shù)字經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的核算之后會(huì)得出一個(gè)分值，分值越大那么它的安全性也就越差，反之也是一樣的道理。

榜單第1名便是眾泰汽車(chē)了，它的綜合得分為4.02。其實(shí)眾泰能夠上榜我們一點(diǎn)都不意外，以山寨起家的它這幾年在國(guó)內(nèi)也是出盡了風(fēng)頭，尤其是那輛眾泰SR9一經(jīng)出世就引起了廣泛的討論。酷似保時(shí)捷的外形然而比保時(shí)捷卻便宜好幾倍，這也讓一眾消費(fèi)者為它癡迷。4月汽車(chē)投訴排行榜出爐，北京奔馳排名第2，第一名曾是“山寨王”？然而隨著汽車(chē)寒冬的影響，再加上其他品自主品牌的實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)，這讓眾泰屢次到了破產(chǎn)的邊緣，而它的售后更是相當(dāng)?shù)牟坏轿?，有?s店甚至早已關(guān)門(mén)大吉。

第2個(gè)北京奔馳。其實(shí)奔馳能夠上榜也多虧了近幾年奔馳維權(quán)事件，早些年的時(shí)候大家對(duì)維權(quán)并沒(méi)有什么意識(shí)，即便是車(chē)子有質(zhì)量問(wèn)題被4s店打個(gè)馬虎眼也就過(guò)去了，消費(fèi)者往往無(wú)可奈何，然而西安女車(chē)主的事件再加上奔馳車(chē)上貼尿不濕的事件，一次又一次的證實(shí)了維權(quán)真的很難，而奔馳的質(zhì)量問(wèn)題真的讓人擔(dān)憂。

第3個(gè)東風(fēng)雪鐵龍。法系車(chē)最近幾年越來(lái)越?jīng)]落，無(wú)論是當(dāng)年大賣(mài)的雪鐵龍還是標(biāo)致，銷(xiāo)量總是無(wú)法達(dá)到大家的期望。其實(shí)對(duì)于這件事情，大家也是可以理解的，一成不變的設(shè)計(jì)再加上性能也沒(méi)有那么出色，在競(jìng)爭(zhēng)力如此大的汽車(chē)市場(chǎng)上根本就無(wú)法立足。

除了它們?nèi)齻€(gè)之外，當(dāng)然也有很多的品牌，比如說(shuō)一汽豐田，廣汽豐田，還有東風(fēng)標(biāo)致等，通通都進(jìn)入了前10名，這些品牌都是耳熟能詳?shù)拿?，消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)也會(huì)對(duì)它們格外青睞，然而就是這樣的品牌卻給了大家致命的一擊，質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題消費(fèi)者投訴無(wú)門(mén)，最后只能自己吃了啞巴虧。小編在這里也想提醒各家車(chē)企，如果再不加以敲響警鐘，那么最后的結(jié)果只能自己承擔(dān)了。不知道大家對(duì)于以上的事情有何看法？您對(duì)這幾家車(chē)企有何這種評(píng)價(jià)？

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、兩位汽車(chē)哪個(gè)牌子的好？

10.奇瑞奇瑞是我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的巨頭，近些年來(lái)，奇瑞的發(fā)展速度有所放緩，各項(xiàng)數(shù)據(jù)也被吉利和長(zhǎng)城反超，但不可否認(rèn)的是，奇瑞的品質(zhì)依舊是名列前茅的。9.江淮江淮在SUV領(lǐng)域取得了不錯(cuò)的成績(jī)，瑞風(fēng)S2、S3等車(chē)型銷(xiāo)量也曾破萬(wàn)，不過(guò)也收到過(guò)不少投訴。8.哈弗人們對(duì)哈弗的認(rèn)可，其銷(xiāo)量就是最好的佐證。哈弗H6的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)讓其他品牌望塵莫及，性?xún)r(jià)比和品質(zhì)是哈弗H6取勝的利器。7.哈飛哈飛汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司于2006年3月7日成立，下屬企業(yè)包括哈飛汽車(chē)廠、東安動(dòng)力廠、東安三菱、東安機(jī)電、深圳分公司、威海分公司，業(yè)務(wù)相當(dāng)廣泛。6.廣汽傳祺廣汽傳祺是新興國(guó)產(chǎn)品牌的勵(lì)志代表，成立短短幾年，廣汽傳祺就成長(zhǎng)為一支不可忽視的重要力量，涌現(xiàn)出了爆款車(chē)型傳祺GS4，其品質(zhì)也頗受好評(píng)。5.吉利吉利近兩年的發(fā)展速度可謂是突飛猛進(jìn)，全年銷(xiāo)量激增近60%，取得了讓同行敬畏的成績(jī)，吉利博越、帝豪和遠(yuǎn)景的口碑也都很不錯(cuò)。4.比亞迪比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的領(lǐng)路人，產(chǎn)品質(zhì)量是相當(dāng)不錯(cuò)的。都說(shuō)奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)和比亞迪的電動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)品牌的兩大驕傲，確實(shí)是這樣的。3.長(zhǎng)安長(zhǎng)安從面包車(chē)到轎車(chē)再到如今大火的SUV，長(zhǎng)安汽車(chē)的成長(zhǎng)有目共睹，它也是僅有的能和吉利、長(zhǎng)城扳一扳手腕的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌。2. 眾泰不得不說(shuō)，近兩年，眾泰的產(chǎn)品質(zhì)量確實(shí)得到了顯著提升，從T600、T300再到T700，眾泰對(duì)品質(zhì)的要求越來(lái)越高。1.紅旗紅旗牌轎車(chē)的歷史始于1958年，但在當(dāng)年誕生于一汽的我國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)小轎車(chē)并不叫“紅旗”，而是叫“東風(fēng)”。

第十名，起亞百車(chē)故障數(shù)：126起亞排名第十其實(shí)并不意外，畢竟現(xiàn)代起亞集團(tuán)如今已是全球第五大汽車(chē)集團(tuán)，所以整體的實(shí)力肯定是毋庸置疑的。整個(gè)品牌的百車(chē)故障數(shù)是126起，排在英菲尼迪前面，同時(shí)也超過(guò)了大眾、奔馳、斯巴魯、日產(chǎn)以及主流平均水平，所以總的來(lái)說(shuō)起亞的質(zhì)量還是相當(dāng)不錯(cuò)的，至少在海外這是事實(shí)。第九名，現(xiàn)代百車(chē)故障數(shù)：124第九名理所當(dāng)然的也就是現(xiàn)代品牌了，比起亞少兩個(gè)故障數(shù)，百車(chē)故障數(shù)為124。在國(guó)內(nèi)，現(xiàn)代起亞也是國(guó)人所不能錯(cuò)過(guò)的兩個(gè)合資品牌，一個(gè)雄踞北方，一個(gè)耕耘長(zhǎng)江以南，可以說(shuō)是互為助手、開(kāi)疆拓土。而現(xiàn)代在海外市場(chǎng)其實(shí)更加重視車(chē)型的質(zhì)量，所以我們也就看到在海外現(xiàn)代的質(zhì)量為什么還要比起亞更好的原因。第八名，奧迪百車(chē)故障數(shù)：124第八名是奧迪，作為一家德系豪華品牌車(chē)型，奧迪進(jìn)入質(zhì)量榜前十自然毋庸置疑，百車(chē)故障數(shù)也僅為124，高過(guò)了主流平均水平，是實(shí)力的體現(xiàn)。第七名，寶馬百車(chē)故障數(shù)：122第七名同樣是來(lái)自德國(guó)的寶馬，作為巴伐利亞飛機(jī)制造廠的前身，寶馬以操控而聞名于世，旗下的3系、5系、X3、X5更是深受?chē)?guó)人喜愛(ài)，所以在國(guó)內(nèi)但凡只要是寶馬旗下的車(chē)型，那熱銷(xiāo)幾乎是比較容易的。不過(guò)近兩年由于寶馬在國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)了一些入門(mén)級(jí)車(chē)型，再加上品控方面要求的降低，所以寶馬的小毛病也是漸漸多了起來(lái)，如今在J.D.Power2019質(zhì)量最好榜單中排第七，我覺(jué)得不是寶馬正常水平。第六名，MINI百車(chē)故障數(shù)：119第六名是MINI，這個(gè)品牌本就是寶馬旗下，所以百車(chē)故障數(shù)低也就沒(méi)什么好奇怪的了。再加上MINI主打又是小資、個(gè)性化定制生產(chǎn)，因此整個(gè)產(chǎn)品的品控都是比寶馬要更高的，再加上車(chē)主使用上的更加愛(ài)惜，所以百車(chē)故障數(shù)高不起來(lái)。第五名，別克百車(chē)故障數(shù)：118其實(shí)別克能排在質(zhì)量榜的第五名，說(shuō)實(shí)話我真挺意外的，畢竟別克在國(guó)內(nèi)的口碑并不好，小毛病多也是所有在華美系車(chē)的通病，別克也不例外。但118的百車(chē)故障數(shù)也確實(shí)比后面的起亞、寶馬要更好，因此讓人不得不刮目相看了。至于原因，我想大概還是通用在海外生產(chǎn)的別克質(zhì)量更好吧，要不然你們說(shuō)它怎么能排在第五名呢，我實(shí)在不解。第四名，雪佛蘭百車(chē)故障數(shù)：115作為一個(gè)比別克知名度更高、更廣的美系品牌，雪佛蘭是全球品牌，不同于別克深深扎根于中國(guó)市場(chǎng)的是，雪佛蘭在美國(guó)本土以及歐洲都擁有更廣闊市場(chǎng)，全球消費(fèi)者對(duì)于雪佛蘭的喜愛(ài)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了別克，所以在定位上，其實(shí)通用體系里雪佛蘭是要高于別克的。在質(zhì)量上，雪佛蘭果然也是不負(fù)眾望，J.D.Power公布的2019質(zhì)量最可靠榜單中，雪佛蘭就以115起的百車(chē)故障數(shù)排在了第四名，對(duì)于一個(gè)美系品牌來(lái)說(shuō)，能取得這樣的成績(jī)其實(shí)也已經(jīng)是長(zhǎng)臉了，國(guó)人也可以對(duì)這個(gè)品牌多多關(guān)注。第三名，豐田百車(chē)故障數(shù)：108第三名是豐田，百車(chē)故障數(shù)僅為108。說(shuō)到豐田，民間向來(lái)就俗稱(chēng)是"開(kāi)不壞的豐田"，由此可見(jiàn)豐田車(chē)質(zhì)量的可靠和穩(wěn)定性。更恐怖的是，豐田作為全球第一大車(chē)企，在全世界范圍內(nèi)質(zhì)量都把控的嚴(yán)絲合縫，并不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)榈貐^(qū)不同而導(dǎo)致的質(zhì)量差異，所以這就是豐田在造車(chē)領(lǐng)域上一絲不茍的"工匠"精神，也真心值得其它車(chē)企多多學(xué)習(xí)，尤其是那些還沒(méi)有進(jìn)入到前十名中的車(chē)企。第二名，保時(shí)捷百車(chē)故障數(shù)：108第二名就是來(lái)自德國(guó)的保時(shí)捷了，作為代表德國(guó)汽車(chē)工業(yè)最高水準(zhǔn)的品牌，保時(shí)捷集齊了大眾集團(tuán)最頂尖的技術(shù)，所以我們?cè)谫|(zhì)量這一塊上能夠看到，它的百車(chē)故障數(shù)僅為108，和豐田也是齊名。能做到這樣的百車(chē)故障數(shù)確實(shí)不容易，而且保時(shí)捷還是家以生產(chǎn)跑車(chē)而著名的車(chē)企，一般來(lái)說(shuō)跑車(chē)給人的印象都是特別容易壞，而保時(shí)捷打破了這個(gè)"魔咒"，我們也經(jīng)常能看到一些跑了20萬(wàn)公里的保時(shí)捷911車(chē)型依然在"奔跑馳騁"，所以保時(shí)捷的質(zhì)量其實(shí)是非常靠譜的，今生條件允許的朋友有機(jī)會(huì)一定要入手一臺(tái)保時(shí)捷車(chē)型玩玩。第一名，雷克薩斯百車(chē)故障數(shù)：106最后，這第一名就要?dú)w屬于豐田家的高端品牌雷克薩斯了。作為常年霸占J.D.Power質(zhì)量最可靠榜單中的汽車(chē)品牌，雷克薩斯的質(zhì)量我們確實(shí)也都有目共睹，堅(jiān)持不國(guó)產(chǎn)就是豐田對(duì)雷克薩斯所采用的銷(xiāo)售模式，為了保證每一臺(tái)車(chē)都擁有絕對(duì)高的質(zhì)量水準(zhǔn)，豐田也只能這么做。最后，出現(xiàn)在百車(chē)故障數(shù)上的數(shù)據(jù)也就僅僅只有106起了，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。到這，也就讓人不得不佩服豐田在雷克薩斯品牌所下的心思了，正應(yīng)了很多網(wǎng)友們所說(shuō)的那句話，世上豪華品牌有奔馳寶馬奧迪，它們中少了其中一個(gè)消費(fèi)者都不會(huì)"難過(guò)"，因?yàn)檫€有其它兩位可以替代，但少了雷克薩斯，那絕對(duì)是所有消費(fèi)者的"不幸和悲哀"。由此可見(jiàn)，雷克薩斯在消費(fèi)者心目中的地位。所以質(zhì)量第一名給它，我覺(jué)得還是實(shí)至名歸的。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，口碑較好的汽車(chē)品牌多是德系、日系主流品牌，比如認(rèn)可度最高的大眾汽車(chē)，單一品牌銷(xiāo)量全國(guó)第一，中國(guó)人相當(dāng)買(mǎi)賬；也有一種銷(xiāo)量不高，但產(chǎn)品較好的品牌，雷克薩斯就是這樣。第一名：特斯拉國(guó)內(nèi)最低售價(jià)車(chē)型：MODEL S（68.89萬(wàn)起）第二名：保時(shí)捷國(guó)內(nèi)最低售價(jià)車(chē)型：Macan（58.8萬(wàn)起）第三名：奧迪國(guó)內(nèi)最低售價(jià)車(chē)型：奧迪A3（18.49萬(wàn)起）第四名：斯巴魯國(guó)內(nèi)最低售價(jià)車(chē)型：斯巴魯XV（18.98萬(wàn)起）第五名：豐田國(guó)內(nèi)最低售價(jià)車(chē)型：致炫（6.98萬(wàn)起）第六名：本田國(guó)內(nèi)最低售價(jià)車(chē)型：飛度（7.38萬(wàn)起）第七名：馬自達(dá)國(guó)內(nèi)最低售價(jià)車(chē)型：星騁（9.48萬(wàn)起）第八名：克萊斯勒國(guó)內(nèi)最低售價(jià)車(chē)型：克萊斯勒300C（39.99萬(wàn)起）第九名：雪佛蘭國(guó)內(nèi)最低售價(jià)車(chē)型：賽歐（6.29萬(wàn)起）

回答

朋友您好，價(jià)格越貴越好~您說(shuō)的是品牌還是質(zhì)量~另外還需要看您的價(jià)格預(yù)算在哪一個(gè)階段~汽車(chē)品牌太多，如果說(shuō)是普通車(chē)的話就是一些豐田 本田之類(lèi)的質(zhì)量比較好

另外親

1.美國(guó)J.D.Power機(jī)構(gòu)發(fā)布的2019年汽車(chē)質(zhì)量排行榜當(dāng)中，排名前五的品牌是雷克薩斯、保時(shí)捷、豐田汽車(chē)、雪佛蘭汽車(chē)和別克汽車(chē)。

2.其中，排名前三的雷克薩斯、保時(shí)捷和豐田汽車(chē)，都是目前全球質(zhì)量口碑較高的品牌，所以它們也算是實(shí)至名歸了。

3.尤其是豐田汽車(chē)，它的質(zhì)量表現(xiàn)一直很穩(wěn)定，旗下的豐田卡羅拉、豐田漢蘭達(dá)和豐田RAV4榮放等車(chē)型，都是全球銷(xiāo)量最好的車(chē)型。

更多3條



汽車(chē)是指由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車(chē)輛；特殊用途。一般具有四個(gè)或四個(gè)以上車(chē)輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車(chē)輛。汽車(chē)通常被用作載運(yùn)客、貨和牽引客、貨掛車(chē)，也有為完成特定運(yùn)輸任務(wù)或作業(yè)任務(wù)而將其改裝或經(jīng)裝配了專(zhuān)用設(shè)備成為專(zhuān)用車(chē)輛，但不包括專(zhuān)供農(nóng)業(yè)使用的機(jī)械。全掛車(chē)和半掛車(chē)并無(wú)自帶動(dòng)力裝置，他們與牽引汽車(chē)組成汽車(chē)列車(chē)時(shí)才屬于汽車(chē)范疇

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