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本文目錄:

• 1、列舉一下具體的景觀生態(tài)設(shè)計(jì)有哪些？

• 2、世界著名園林景觀設(shè)計(jì)有哪些？

• 3、淺談高速公路旁綠化的栽植技術(shù)方法？

• 4、高速公路景觀的設(shè)計(jì)

一、列舉一下具體的景觀生態(tài)設(shè)計(jì)有哪些？

生態(tài)景觀設(shè)計(jì)案例

石家莊：滹沱河生態(tài)景觀設(shè)計(jì)

石家莊：滹沱河生態(tài)景觀設(shè)計(jì)

到明年再去看滹沱河花海，機(jī)動(dòng)車輛將不能進(jìn)入花海了。22日，記者從市園林局獲悉，本月初，石家莊市滹沱河生態(tài)景觀工程已開始進(jìn)場(chǎng)動(dòng)工。

該工程將對(duì)四大公園進(jìn)行改造，把滹沱河打造成石家莊市的河湖型開放景區(qū)，成為華北平原耀眼明珠。工程計(jì)劃將于今年底基本完工，屆時(shí)整個(gè)石家莊市滹沱河生態(tài)區(qū)將建成免費(fèi)開放景區(qū)，實(shí)施封閉式管理。

對(duì)滹沱河沿線四大公園進(jìn)行改造：

記者從石家莊市園林局滹沱河生態(tài)區(qū)管理處獲悉，該工程是石家莊市滹沱河生態(tài)區(qū)的核心工程，西起中華大街，東至新元高速以東約300米的現(xiàn)狀土壩，全長(zhǎng)約10公里，規(guī)劃建設(shè)總面積6600余畝。

本次改造范圍與生態(tài)綠廊工程無重復(fù)建設(shè)，是對(duì)綠廊工程的補(bǔ)充，與其相輔相成，共同打造華北平原的明珠。主要涉及對(duì)四個(gè)公園進(jìn)行改造：滹沱河生態(tài)休閑公園（塔元春早）、滹沱河自然公園（云龍絢秋）、滹沱河古渡公園——古渡斜陽、滹沱河歷史公園——滹沱記憶等。

滹沱河生態(tài)休閑公園：這里可以踢足球，打籃球、排球、羽毛球、網(wǎng)球等

滹沱河生態(tài)休閑公園定位是以生態(tài)型休閑活動(dòng)為主要功能的濱河公園。以陽光大草坪和春花植物為主要特色，以草坪劇場(chǎng)、專題花園、自然林地、陽光球場(chǎng)、自然騎行道、濱水棧道等為主要景觀。這里將建百米親水廣場(chǎng)，將滹沱河水引入灘地內(nèi)，形成淺水池?！静榭锤?.....】

杜克大學(xué)昆山校區(qū)生態(tài)景觀設(shè)計(jì)

杜克大學(xué)昆山校區(qū)生態(tài)景觀設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)單位：未來都市

生態(tài)設(shè)計(jì)是進(jìn)入二十一世紀(jì)以來建筑與景觀設(shè)計(jì)界的一大主題，圍繞這個(gè)概念而生的各個(gè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則在不同領(lǐng)域和尺度上得到實(shí)踐。如何理解生態(tài)？如何做到生態(tài)？其核心問題是在當(dāng)代后工業(yè)文明的背景下重建人與自然之間的關(guān)系。把大自然還原到景觀中讓人們生活在都市中仍然時(shí)刻感受到自然的呼吸和光陰的變化，就需要把景觀設(shè)計(jì)提升到生態(tài)設(shè)計(jì)與還原的層次。

杜克大學(xué)昆山校區(qū)景觀項(xiàng)目2010年開始時(shí)，擺在設(shè)計(jì)師面前的就是這樣一個(gè)挑戰(zhàn)。杜克大學(xué)，這個(gè)全美排名前十的世界名校，要求設(shè)計(jì)師將生態(tài)與低碳更深層次的的文化內(nèi)涵注入它第一個(gè)海外校園中，以代表其前瞻性的眼光和對(duì)全人類的責(zé)任心。

項(xiàng)目的合作與資助方昆山市也希望在取得經(jīng)濟(jì)高速成長(zhǎng)的傲人成就之后填補(bǔ)缺失的文化空間，再現(xiàn)江南水鄉(xiāng)和現(xiàn)代都市相結(jié)合的城市特質(zhì)。

在2010年與美國(guó)aecom和英國(guó)erm等大事務(wù)所同場(chǎng)競(jìng)技的國(guó)際設(shè)計(jì)競(jìng)賽中，時(shí)惠來和她的未來都市設(shè)計(jì)事務(wù)所團(tuán)隊(duì)以新穎的生態(tài)設(shè)計(jì)概念勝出，并在隨后四年中深化這個(gè)設(shè)計(jì)和指導(dǎo)施工。杜克大學(xué)昆山校區(qū)位于昆山高教園，一區(qū)用地200多英畝，包括學(xué)術(shù)中心、會(huì)議中心、創(chuàng)新中心、學(xué)生宿舍和教師宿舍等五個(gè)建筑群?！静榭锤?.....】

山東：濱河綠地的生態(tài)景觀設(shè)計(jì)

濱河綠地是城市景觀綠化建設(shè)的重要內(nèi)容，良好的生態(tài)濱河綠地景觀對(duì)于提高城市環(huán)境質(zhì)量、豐富居民生活、提升城市風(fēng)貌等具有重要的意義。濱河綠地以其優(yōu)越的親水性、舒適的游玩性大大滿足了現(xiàn)代人的生活、休閑、娛樂等需要，這是很多其他類型的城市綠地所無法比擬的。

河流作為生態(tài)鏈中重要的一部分，對(duì)保持生態(tài)平衡、改善局部氣候等起著重要的作用，因此在城市建設(shè)中，我們?cè)陉P(guān)注城市河流的景觀價(jià)值的同時(shí)，更要注重其生態(tài)價(jià)值。由此可見，濱河綠地的建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的綜合問題，涉及多個(gè)領(lǐng)域，這就決定了濱河綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須是一個(gè)滿足多方需求的設(shè)計(jì)，這需要我們放眼全局，在研究其生態(tài)性的高度上進(jìn)行景觀規(guī)劃與設(shè)計(jì)。

1、項(xiàng)目概況：

本案例位置位于煙臺(tái)市福山區(qū)仉村河杏壇路與河濱南路交界處，是仉村河綜合治理工程中的景觀河段。本次景觀規(guī)劃河段為自仉村河入內(nèi)夾河口（樁號(hào)0+000）至仉村李村（樁號(hào)1+550）段，共長(zhǎng)1.55km，現(xiàn)狀河道底寬25-42m，此段河道東連河濱南路，南靠煙臺(tái)汽車工程職業(yè)學(xué)院，北接仉村李、仉村張二村，現(xiàn)狀河床條件良好，但仍需要進(jìn)行清淤、除雜等清理工作，總體具有良好的景觀建設(shè)條件。

山東：濱河綠地的生態(tài)景觀設(shè)計(jì)

2、設(shè)計(jì)原則：

本案例作為濱河綠地，景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)要依據(jù)河道整治的總體規(guī)劃進(jìn)行整體布局。加強(qiáng)自然山水的保護(hù)，降低城市景觀的破碎度，由于本案擁有天然的河道和廣闊平坦的地勢(shì)，本案應(yīng)以大面積綠化為主，采用段落式布局，依據(jù)河流走向沿河建設(shè)綠道及休憩停留點(diǎn)，合理營(yíng)造景觀氛圍。在尊重現(xiàn)狀環(huán)境及地勢(shì)的基礎(chǔ)上，合理進(jìn)行微地形調(diào)整，在適當(dāng)開闊的區(qū)域設(shè)計(jì)濱河公園，發(fā)展區(qū)域文化，形成“一條綠色走廊，一條生態(tài)恢復(fù)區(qū)，一個(gè)濱水公園，一條文化生活帶”的生態(tài)和景觀結(jié)構(gòu)體系。

（1）可持續(xù)發(fā)展的原則本案的景觀建設(shè)要“既滿足當(dāng)代人的需要，又不對(duì)后代人滿足其需要的能力構(gòu)成危害”。在植物配置上盡量選擇鄉(xiāng)土樹種，適地適樹。

（2）生態(tài)性原則生態(tài)優(yōu)先，任何景觀建設(shè)都不能在破壞生態(tài)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。在研究本地的動(dòng)植物生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行植物配置，整治河道的過程中盡量不破壞水體的生態(tài)平衡。整體設(shè)計(jì)要突出“大綠量”的特點(diǎn)，讓人們走進(jìn)綠色，讓綠色融入人們生活。

（3）以人為本的原則充分考慮參與者的使用感受，考慮人的舒適性、參與性、娛樂性需求，濱水區(qū)域適當(dāng)設(shè)置親水區(qū)域，功能設(shè)施和場(chǎng)地尺度要人性化。 【查看更多......】

德國(guó)多爾梅廷根化石體驗(yàn)園/棕地遺址生態(tài)景觀設(shè)計(jì)

德國(guó)多爾梅廷根化石體驗(yàn)園/棕地遺址生態(tài)景觀設(shè)計(jì)

甲方：holcim(南德)有限公司

設(shè)計(jì)時(shí)間：2012~2013年

完成時(shí)間：施工時(shí)間：2013~2014年

設(shè)計(jì)單位：戴水道設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)規(guī)模：10公頃

所在國(guó)家：德國(guó)

作品地址：多爾梅廷根

項(xiàng)目類別：生態(tài)水環(huán)境設(shè)計(jì)遺址公園休閑景觀設(shè)計(jì)

項(xiàng)目委托：holcim(南德)有限公司

景觀設(shè)計(jì)：德國(guó)戴水道設(shè)計(jì)atelierdreiseitl

項(xiàng)目合作：德國(guó)polyplangmbh、德國(guó)siegmund景觀設(shè)計(jì)

項(xiàng)目類型：生態(tài)水環(huán)境設(shè)計(jì)，遺址公園休閑景觀設(shè)計(jì)

項(xiàng)目面積：10公頃

在位于德國(guó)多爾梅廷根附近水泥廠礦區(qū)遺址的土地復(fù)墾過程中，除了恢復(fù)農(nóng)田耕地之外，還創(chuàng)建了一處新的公園，為居民和地區(qū)自然環(huán)境增添可持續(xù)發(fā)展的價(jià)值。本設(shè)計(jì)沒有移除場(chǎng)地內(nèi)采礦時(shí)（頁巖開采）的遺留地貌，而是通過適當(dāng)梳理、改造、增設(shè)配套設(shè)施，向居民和游客提供自然主題公園，展示其歷史背景。而這樣的設(shè)計(jì)也為該地區(qū)增添了地域魅力?！静榭锤?.....】

日內(nèi)瓦“螺旋藻泉”培育花園生態(tài)景觀設(shè)計(jì)

日內(nèi)瓦“螺旋藻泉”培育花園生態(tài)景觀設(shè)計(jì)

材料“藍(lán)藻”是一種沒有等價(jià)物的營(yíng)養(yǎng)植物。通常作為營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)充劑來開發(fā)和使用，這個(gè)自古就存在的物種，已經(jīng)在許多國(guó)家進(jìn)行工業(yè)化地栽培，這些國(guó)家農(nóng)業(yè)不發(fā)達(dá)，土地貧瘠。

藍(lán)藻是最簡(jiǎn)單、最原始的單細(xì)胞生物，并且是唯一包含了所有氨基酸、眾多維生素和抗氧化劑的植物蛋白源。

在獨(dú)特而浪漫的文化中，設(shè)計(jì)時(shí)往往參考優(yōu)美的自然現(xiàn)象來構(gòu)筑他們的建筑。扭曲的規(guī)模和形式，自由地改變特定景觀的視野。相似地，泉水置于日內(nèi)瓦公共公園的樺林里，與周圍的環(huán)境和歷史文物相呼應(yīng)，同時(shí)它也生產(chǎn)食物。它既是一個(gè)花園，同時(shí)也是一個(gè)螺旋藻生產(chǎn)中心?！静榭锤?.....】

哥德魯普河公園生態(tài)景觀設(shè)計(jì)

哥德魯普河公園生態(tài)景觀設(shè)計(jì)

歌德魯普河是一條穿越圣何塞(sanjose)市中心長(zhǎng)達(dá)4.8公里的一條河道。由于常遭受洪水侵襲，原計(jì)劃沿河修建一條防洪堤，但是市政府希望通過河道整治，帶來兩岸土地的開發(fā)，并在此修建一個(gè)供人們休閑、娛樂的公共活動(dòng)空間。

這個(gè)目的和我們?nèi)粘３薪拥乃坝^項(xiàng)目是一致的，不同的是國(guó)內(nèi)景觀專業(yè)一般在水利之下、之后介入，但是歌德魯普河組成了一個(gè)綜合設(shè)計(jì)小組。以哈格里夫斯為首，集風(fēng)景園林、水利、市政、結(jié)構(gòu)、地質(zhì)等多專業(yè)專家，提出了一個(gè)全方位的濱河公園方案，將防洪功能與公園功能完美結(jié)合起來。

歌德魯普河公園是美國(guó)風(fēng)景園林大師喬治·哈格里夫斯（georgehargeaves）的設(shè)計(jì)作品。哈格里夫斯被贊為"風(fēng)景過程主義之父"。哈格里夫斯是藝術(shù)與生態(tài)的結(jié)合，在自然的物質(zhì)性和人的內(nèi)心世界深處之間架起一座橋梁，從而使我們對(duì)風(fēng)景的精神有了更為深刻的認(rèn)識(shí)?！静榭锤?.....】

英國(guó)倫敦馬什巷沼澤地生態(tài)景觀設(shè)計(jì)

英國(guó)倫敦馬什巷沼澤地生態(tài)景觀設(shè)計(jì)

馬什巷景觀項(xiàng)目位于英國(guó)lea河和dagenham支流之間的河灘地上，旨在升級(jí)現(xiàn)有的體育設(shè)施，創(chuàng)造沼澤地帶新的生態(tài)景觀。

項(xiàng)目的核心是一個(gè)翻新足球場(chǎng)、多功能體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、設(shè)施場(chǎng)館，在此基礎(chǔ)上建立了一個(gè)具有游戲、體育、休閑活動(dòng)功能的公園。項(xiàng)目所有區(qū)域的設(shè)計(jì)均運(yùn)用了可持續(xù)性策略和生態(tài)學(xué)考量因素。

停車場(chǎng)區(qū)域利用可持續(xù)性城市排水系統(tǒng)（suds），多種野花、植物的引入提升了生物多樣性，同時(shí)在場(chǎng)館中安裝了太陽能屋面板，起到了新能源利用目的。木門、天然木質(zhì)長(zhǎng)椅和其他城市街具使公園和河岸區(qū)域建立其聯(lián)系。

為各年齡層設(shè)立的新游樂區(qū)域位于各個(gè)小島的河灘上。當(dāng)這些河灘被水淹沒時(shí)，這些游樂空間將變成真正的島嶼，為游客帶來一個(gè)盡管短暫卻激動(dòng)人心的時(shí)刻。其中，由樹干、波浪線柱子、繩道路和繩網(wǎng)為年輕群體創(chuàng)建了一個(gè)令人興奮的天然游樂場(chǎng)。

一個(gè)為年齡較大的兒童設(shè)立的游樂區(qū)，包括一個(gè)基于生態(tài)探索的冒險(xiǎn)的游樂區(qū)域。這個(gè)游樂區(qū)的框架由一系列的金屬立柱和連接它們的木材甲板形成?！静榭锤?.....】

長(zhǎng)春市第一生活垃圾場(chǎng)的生態(tài)景觀設(shè)計(jì)

長(zhǎng)春市第一生活垃圾場(chǎng)的生態(tài)景觀設(shè)計(jì)

長(zhǎng)春市第一生活垃圾場(chǎng)的生態(tài)景觀設(shè)計(jì)

摘要：垃圾填埋場(chǎng)在現(xiàn)實(shí)生活中作用巨大，但隨之產(chǎn)生的污染也是不容忽視的。依據(jù)長(zhǎng)春市生活垃圾場(chǎng)的現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢(shì)，采用生態(tài)景觀設(shè)計(jì)理念將垃圾場(chǎng)打造成一個(gè)城市中的公園是城市繼續(xù)向前發(fā)展的必然趨勢(shì)。

在長(zhǎng)春市第一

二、世界著名園林景觀設(shè)計(jì)有哪些？

如下：

1、法國(guó)凡爾賽花園

法國(guó)凡爾賽花園位于凡爾賽宮西側(cè)，現(xiàn)有面積100公頃。它建于17世紀(jì)初，由安德烈·萊諾特設(shè)計(jì)。它是法式園林的經(jīng)典，也是世界園林藝術(shù)的圣殿。園內(nèi)的樹木花草別具匠心，讓人看后覺得美不勝收。園內(nèi)有221件由青銅，鉛和大理石制成的雕塑作品，這使凡爾賽花園成為世界上最大的露天雕塑博物館。

1979年，花園和宮殿共同被列入聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)名錄。

2、泰國(guó)農(nóng)旅園

農(nóng)綠園又名蘭花園，位于泰國(guó)春武里府芭堤雅西南部。占地約680英畝，被譽(yù)為“東南亞最美花園”。它是由農(nóng)律女士建造的。她非常喜歡蘭花。她收集各種蘭花品種，在花園里精心培育。擺在地上，竹架上，掛在棚頂上的蘭花，琳瑯滿目，名貴品種繁多，共有本地品種670多個(gè)，外地品種300多個(gè)。

3、美國(guó)波特蘭日本花園

波特蘭日本花園是俄勒岡州的一個(gè)城市項(xiàng)目，占地12公頃。它位于西山的華盛頓公園內(nèi)，可以俯瞰波特蘭市中心。1963年由著名景觀設(shè)計(jì)師隈研吾設(shè)計(jì)?；▓@有中庭，寶塔式建筑，綠色屋頂。日本在海外設(shè)立了上百個(gè)公共日式花園。波特蘭日本園居首，具有濃郁的日本傳統(tǒng)文化氣息。將東西方景觀園林完美結(jié)合。

園林景觀設(shè)計(jì)類型：

1、歐洲古典園林景觀形式：法國(guó)現(xiàn)代園林風(fēng)格、現(xiàn)代巴洛克風(fēng)格、巴拉甘風(fēng)格、加利福尼亞學(xué)派、瑞典斯德哥爾摩學(xué)派。

2、歐洲新古典園林景觀形式。

3、英國(guó)鄉(xiāng)村庭園景觀形式。

4、中國(guó)古典園林景觀形式。

5、日本庭院園林景觀形式：筑山式回游庭園、枯山水庭園、茶道庭園。

6、現(xiàn)代園林景觀形式。

三、淺談高速公路旁綠化的栽植技術(shù)方法？

下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)黻P(guān)于高速公路旁綠化的栽植技術(shù)方法的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。

一、高速公路綠化組成

高速公路綠化一般包括公路綠化、服務(wù)區(qū)綠化、互通區(qū)綠化三大組成部分。其中，公路綠化包括中央分隔帶、邊坡綠化、公路兩側(cè)綠地；服務(wù)區(qū)綠化包括收費(fèi)站、餐飲及住宿區(qū)、加油站、修理廠和辦公區(qū)等的綠化。

二、高速公路綠化原則

1.長(zhǎng)期穩(wěn)定。即設(shè)計(jì)合理的植物群落演替方案，使其較快地達(dá)到穩(wěn)定，并能夠長(zhǎng)期保持生態(tài)系統(tǒng)的平衡。

2.景觀優(yōu)美。即合理地規(guī)劃，使公路人文景觀與自然景觀相互協(xié)調(diào)。

3.經(jīng)濟(jì)可行。即要在有限的資金條件下，優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)合自然恢復(fù)和人工種植等多種方法，實(shí)施生態(tài)工程。

4.功能高效。即保證公路的交通功能，并加強(qiáng)水土保持、視線誘導(dǎo)、標(biāo)志、指示、防眩、遮蔽等功能。

三、高速公路綠化設(shè)計(jì)

由于高速公路大規(guī)模的施工已經(jīng)對(duì)原有的生態(tài)環(huán)境造成根本的破壞，所以在綠化設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮怎樣設(shè)計(jì)才能通過人工手段最大限度地恢復(fù)生態(tài)環(huán)境。對(duì)于不同地區(qū)、不同環(huán)境要進(jìn)行研究，不但要形成公路綠化模式，還要研究周圍的生態(tài)環(huán)境。在設(shè)計(jì)前，應(yīng)充分了解所在地區(qū)的地理狀況、地質(zhì)條件、氣象、水文、植被；也要對(duì)環(huán)境景觀構(gòu)成要素進(jìn)行分析，是否有山地景觀、田園風(fēng)光、沼澤風(fēng)光、水域景觀以及人文景觀等。

1.中央分隔帶。其主要目的是按不同的行駛方向分隔車道，防止車燈眩光干擾，減輕對(duì)開車輛接近時(shí)司機(jī)心理上的危險(xiǎn)感，或因行車而引起的精神疲勞；另外，還有引導(dǎo)視線和改善景觀的作用。中央分隔帶的設(shè)計(jì)一般以常綠灌木的規(guī)則式整形設(shè)計(jì)為主，有時(shí)配合落葉花灌木的自由式設(shè)計(jì)，地表一般用矮草覆蓋。在增強(qiáng)交通功能并能夠持久穩(wěn)定方面，主要通過常綠灌木實(shí)現(xiàn)，選擇時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮耐尾氣污染、生長(zhǎng)健壯、慢生、耐修剪的灌木。

2.邊坡的種植設(shè)計(jì)。除應(yīng)達(dá)到景觀美化效果外，還應(yīng)與工程防護(hù)相結(jié)合，起到固坡、防止水土流失的作用。對(duì)于較矮的土質(zhì)邊坡，可結(jié)合路基栽植低矮的花灌木、種植草坪或栽植匍匐類植物。根據(jù)黑龍江省冬季雪大的特點(diǎn)，邊坡栽植花灌木間距以5—6米為宜，防止路面積雪。較高的土質(zhì)邊坡可用三維網(wǎng)種植草坪。對(duì)于石質(zhì)邊坡，可用地錦類植物進(jìn)行垂直綠化。挖方邊坡一般在坡角和第一級(jí)平臺(tái)砌種植池，栽植攀緣植物、花灌木及垂掛植物。

3.公路兩側(cè)的綠化。在公路用地范圍內(nèi)栽植花灌木，在樹木光影不影響行車的情況下，可采用喬灌結(jié)合，形成垂直方向上郁閉的植物景觀，空間圍合較好，綠量大，改善生態(tài)環(huán)境效果好，這種形式應(yīng)為主要設(shè)計(jì)方式。具體的工程項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)沿線的環(huán)境特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，如路兩側(cè)有自然的山林景觀、田園景觀、濕地景觀、水體景觀等，可在適當(dāng)?shù)穆范卧灾驳桶墓嗄荆暰€相對(duì)通透，使司乘人員能夠領(lǐng)略上述自然風(fēng)光，使公路人工景觀與自然景觀有機(jī)結(jié)合。

4.服務(wù)區(qū)的綠化。以庭院綠化形式為主，形式開敞，以現(xiàn)代形式結(jié)合局部自然式栽植?？刹捎镁€條流暢、舒緩的剪形綠籬突出時(shí)代氣息，局部的自然式植物配置便于服務(wù)區(qū)的人們近觀品味。

5.互通區(qū)綠化。在互通區(qū)大環(huán)的中心地段，在不影響視距的范圍內(nèi)，設(shè)計(jì)穩(wěn)定的樹群，可常綠與落葉樹相結(jié)合，喬木與灌木相搭配，既增加綠量，又形成良好的自然群落景觀，自然而壯闊，同時(shí)可減少人工撫育管理。

四、高速公路綠化建設(shè)的建議

1.高速公路設(shè)計(jì)與綠化設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行。園林綠化部門對(duì)高速公路設(shè)計(jì)提出了相應(yīng)的專業(yè)要求，使高速公路的結(jié)構(gòu)在滿足交通功能的同時(shí)，又利于綠化設(shè)計(jì)和建設(shè)。例如：中央隔離帶的綠化，公路設(shè)計(jì)人員在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)能否設(shè)計(jì)一種特殊的結(jié)構(gòu)，既有利于植物的生長(zhǎng)，形成良好的景觀，又不會(huì)對(duì)路基產(chǎn)生不良影響。

2.豐富高速公路綠化材料，大力開發(fā)利用野生植物資源。在選擇和培育抗性強(qiáng)、適應(yīng)性強(qiáng)的綠化材料的同時(shí)，合理開發(fā)利用野生的植物資源會(huì)起到事半功倍的作用，如野生的草類、地被植物、多年生花卉等，從而形成一系列高速公路綠化材料。

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四、高速公路景觀的設(shè)計(jì)

高速公路景觀的設(shè)計(jì)

高速公路景觀設(shè)計(jì)要充分結(jié)合實(shí)際，注重綠化景觀、建筑、雕塑、聲屏障、照明等景觀設(shè)計(jì)點(diǎn)，堅(jiān)持人性化、協(xié)調(diào)統(tǒng)一化，弘揚(yáng)地域文化特色的景觀設(shè)計(jì)原則。為人文景觀和諧，給司乘帶來安全舒適的人性化高速公路服務(wù)區(qū)環(huán)境建設(shè)提供參考。

1高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)

1.1高速公路景觀空間視覺合理性

高速公路綠化首先要滿足高速公路的功能要求，以“安全、舒適、實(shí)用、美觀”為宗旨。高速公路上車輛行駛速度較快，司機(jī)容易產(chǎn)生視覺疲勞，尤其是夜間雙向行駛車輛的燈光照射會(huì)產(chǎn)生眩光，使司機(jī)產(chǎn)生暫時(shí)的視覺障礙，威脅行車安全。高速公路中央隔離帶、碎石臺(tái)、邊坡生態(tài)植草防護(hù)可以給司機(jī)創(chuàng)造一個(gè)良好的視覺立體空間，減輕視覺疲勞，起到防眩作用，從而提高行車安全[1]。

高速公路沿線綠化充分考慮當(dāng)?shù)刈匀坏孛矚夂驐l件結(jié)合實(shí)際要求進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)規(guī)劃。在植被選擇上應(yīng)考慮到既凈化空氣、減小噪聲，又美化環(huán)境的綠色生態(tài)植物?？紤]植被的多種搭配種植，兼顧到每個(gè)季節(jié)都有常青植物景觀，春、夏、秋三季依次有花開，錯(cuò)落有致，從色彩上對(duì)植被進(jìn)行有對(duì)比、有層次的搭配。對(duì)安全駕駛視野范圍內(nèi)的植被高度，要有節(jié)奏、有層次，綠化帶從高速公路向兩旁近花草、中灌木、遠(yuǎn)喬木的布局，避免植被過密種植給駕駛者帶來密閉通道壓抑感，可以采用兩種或多種樹木交叉種植的方式，可以有階段、有節(jié)奏性的留有間隙，給人帶來新穎感和在封閉的高速公路環(huán)境中給駕駛者一個(gè)相對(duì)寬闊、開放的視野效果，并搭配植被高度及人工修剪維護(hù)。

1.2標(biāo)志性植被受地域文化影響

不同的城市植被配置所形成的植物文化會(huì)給你帶來多樣的地域文化信息。如上海市的市花是白玉蘭，象征著先鋒、奮發(fā)向上的精神;廣州的木棉，素有“英雄樹”之美名，象征蓬勃的生機(jī)。還有如揚(yáng)州的垂柳、北京的槐樹、成都的芙蓉、濟(jì)南的荷花、杭州白堤的“一株桃花一株柳”等等，這些饒有風(fēng)味的鄉(xiāng)土樹種，構(gòu)成了別具一格的植被景觀，都是體現(xiàn)地域文化的特色[2]。

2高速公路景觀構(gòu)成要素設(shè)計(jì)

2.1高速公路建筑物景觀設(shè)計(jì)

高速公路建筑物主要由服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站和沿線周圍建筑物景觀組成。

服務(wù)區(qū)建筑設(shè)施景觀是服務(wù)區(qū)內(nèi)重要的景觀要素。建筑設(shè)施包括綜合樓、加油站、員工宿舍、修理間、電氣室等設(shè)施。在建筑設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持從建筑結(jié)構(gòu)、造型到外立面裝飾與場(chǎng)區(qū)環(huán)境統(tǒng)一風(fēng)格的原則，設(shè)計(jì)出有地域特色的服務(wù)區(qū)建筑景觀。

收費(fèi)站建筑設(shè)施景觀包括收費(fèi)站大棚和收費(fèi)站服務(wù)人員辦公樓及宿舍樓建筑。突出高速公路景觀地域特色的重要因素，收費(fèi)站大棚根據(jù)當(dāng)?shù)爻鞘械赜蛭幕厣Y(jié)合因地制宜與統(tǒng)一協(xié)調(diào)的原則設(shè)計(jì)出有特色的收費(fèi)站建筑景觀。西安機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站大棚按“新漢風(fēng)”仿古建筑設(shè)計(jì)，造型為古城堡。仿漢城堡為迎賓之門，建筑色彩以仿漢灰白為主，主闕樓、梁柱、斗拱呈朱紅色。這些仿漢建筑濃縮了漢代文化，既符合地域特點(diǎn)，又能給前來西安的客人以視覺沖擊，留下古城的第一印象[3]。

2.2高速公路雕塑景觀設(shè)計(jì)

全球化的影響，外來文化對(duì)本土文化的沖擊，使文化價(jià)值對(duì)地域景觀造成影響，在體現(xiàn)高速公路景觀風(fēng)格上千篇一律，無明顯的地域特色。突出高速公路景觀地域特色的重要因素是氣候的差異形成各地地域差別，它影響到地域的水文條件、生物條件以及地形地貌，也造成人們生活方式的差異，從而極大的影響到地域風(fēng)格的形成[4]。建筑物或景觀雕塑可以記載一個(gè)地區(qū)的歷史，傳播一個(gè)城市的文化。河南少林寺與登封西的`分接口前雕塑“少林武僧”，用生動(dòng)的武僧形象創(chuàng)作雕塑作為高速公路景觀小品，使得少林寺地方文化得以發(fā)展和繁榮，提升對(duì)旅行生活的興奮點(diǎn)和滿意度，對(duì)于當(dāng)?shù)爻鞘新糜挝幕男麄髌鸬搅朔e極的作用。

2.3高速公路聲屏障景觀設(shè)計(jì)

隨著我國(guó)越來越多的高速公路(尤其是早期建設(shè)的)由于交通噪聲的日益嚴(yán)重屢遭沿線居民的投訴或上訪，給公路的養(yǎng)護(hù)和管理者帶來極大的工作難度。為了貫徹“建設(shè)和諧社會(huì)”的指導(dǎo)精神，探討交通噪聲擾民問題的解決之道，通過諸多方面的論證，選擇建造聲屏障是解決交通噪聲擾民的最有效途徑，其顯著的優(yōu)勢(shì)在于:1)具有一定的降噪效果(一般5dB～10dB);2)有平復(fù)沿線居民的心理暗示作用;3)不存在再次拆遷占地問題;4)一次性投入，見效快，養(yǎng)護(hù)成本低廉[5]。

2.4高速公路照明景觀設(shè)計(jì)

由于高速公路不同于普通城市道路，其主要功能是為機(jī)動(dòng)車通過提供安全、高速、順暢的行車環(huán)境，在空間上實(shí)行封閉運(yùn)行，行人、非機(jī)動(dòng)車和摩托車嚴(yán)禁進(jìn)入高速公路。夜間主要通過設(shè)置反光標(biāo)志、防眩設(shè)施以及路邊輪廓標(biāo)等來保障車輛夜間交通順暢和行車安全，因此國(guó)家規(guī)范對(duì)高速公路是否設(shè)置路燈照明并無強(qiáng)制要求。但高速公路設(shè)置照明設(shè)施，有利于為城市提供連續(xù)的景觀觀光帶，提升城市形象;同時(shí)適當(dāng)?shù)恼彰饕矔?huì)提高夜間行車的視覺舒適性，避免司機(jī)的視覺疲勞，對(duì)一些交通量較繁忙的路段，可一定程度提高夜間行車條件，有利于行車安全;在一些高速公路治安案件多發(fā)路段，有益于高速公路的治安防范?？梢?，高速公路設(shè)置路燈，不僅對(duì)提升城市景觀有重要作用，也可改善高速公路的行車條件，提高高速公路的經(jīng)營(yíng)形象。

照明充分考慮道路自身的屬性及景觀特點(diǎn)，在滿足功能照明的前提下表現(xiàn)景觀照明藝術(shù)，對(duì)景觀節(jié)點(diǎn)進(jìn)行各具特色的照明設(shè)計(jì)。西安繞城高速跨線橋的橋外側(cè)進(jìn)行照明改造(改善功能照明，增加景觀照明);加強(qiáng)引橋及匝道路面照明，采用內(nèi)嵌式壁燈等照明方式。同時(shí)針對(duì)景觀節(jié)點(diǎn)增加景觀照明，配合綠化景觀，突出橋梁結(jié)構(gòu)、景觀小品等景觀元素，光源可采用LED燈、節(jié)能燈等

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