大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于電摩排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、汽車電動車排名前十名

• 2、鋰電池品牌排行榜

• 3、純電動汽車排名前十名2021是什么？

• 4、本玲電動車和小飛哥電動車哪個質(zhì)量好

一、汽車電動車排名前十名

汽車電動車排名前十名：漢、蔚來ES8、小鵬汽車P7、唐新能源、蔚來ES6、小鵬汽車G3、歐拉好貓、Aion LX、幾何A、宏光MINIEV。

1、漢

官方指導(dǎo)價：23.00-28.00萬

級別：中大型轎車

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本采用全封閉格柵，更符合純電動汽車設(shè)計，線條凌厲，而DM版本則采用家族龍臉面譜。

2、蔚來ES8

官方指導(dǎo)價：44.80-62.40萬

級別：中大型SUV

蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，580公里的NEDC續(xù)航里程在這么多電動車?yán)锼闶呛芨吡?，而且性能也非常強悍，百公里加速只?.4秒。作為家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統(tǒng)豪華車相比有過之而無不及。

3、小鵬汽車P7

官方指導(dǎo)價：22.99-40.99萬

級別：中型轎車

定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設(shè)計比較前衛(wèi)，前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設(shè)計風(fēng)格。小鵬p7的內(nèi)飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛(wèi)的座艙氛圍。最長續(xù)航里程達(dá)到706km，國內(nèi)目前的頂尖水準(zhǔn)，車主反饋實測可以達(dá)到600多公里。

4、唐新能源

官方指導(dǎo)價：19.78-35.99萬

級別：中型SUV

30萬內(nèi)加速最快、最強豪華感SUV這些標(biāo)簽對于新款比亞迪唐新能源來說一點都不夸張，對于新款唐新能源來說，什么懸架質(zhì)感、轉(zhuǎn)向手感都是次要的，只要你上了車，充好電，它就是一臺無情的加速機器，只管加速就好。

5、蔚來ES6

官方指導(dǎo)價：35.80-54.80萬

級別：中型SUV

蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面，ES6的外觀內(nèi)飾都很有檔次感，空間的表現(xiàn)也很不錯。駕駛方面，蔚來ES6的感受會比較模糊，介于運動和舒適之間，這一方面仍需改善。續(xù)航方面比不上ES8，但也已經(jīng)不差，430公里的NEDC續(xù)航里程足夠在城市中行駛，5點多秒的百公里加速動力性能也很強悍。

6、小鵬汽車G3

官方指導(dǎo)價：14.38-25.78萬

級別：緊湊型SUV

作為小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛(wèi)的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯(lián)網(wǎng)消費者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續(xù)航里程完全能夠滿足城市用車的需求。

7、歐拉好貓

官方指導(dǎo)價：10.39-14.39萬

級別：小型轎車

從歐拉好貓身上看得出來，歐拉這次打造的是一款更全面的電動車，不再只是滿足于“湊合著用”的電動車，但好貓的價位其實所面臨的挑戰(zhàn)也挺大的，如純電高爾夫、思銘X-NV等等，所以就看這只好貓是不是只換了一身外衣、賣得更貴的黑貓白貓了，是的話可就不是一只抓住老鼠的“好貓”了。

8、Aion LX

官方指導(dǎo)價：22.96-34.96萬

級別：中型SUV

埃安LX是廣汽埃安基于GEP2.0全鋁純電專屬平臺打造的旗艦車型，其采用前后集成式雙“三合一”高性能永磁同步電機、鋼鋁混合輕量化車身以及超低風(fēng)阻設(shè)計等。其零百加速時間最快為3.9秒。特別是80版本車型，主打長續(xù)航，擁有650km的官方綜合續(xù)航里程，與之帶來的是與同級車型最有力的競爭武器。

9、幾何A

官方指導(dǎo)價：15.00-25.00萬

級別：緊湊型轎車

相信很多車友對于幾何A已經(jīng)非常熟悉，作為幾何品牌下首款以國際標(biāo)準(zhǔn)打造的量產(chǎn)純電轎車，在外觀上可謂是賺足了眼球，其次內(nèi)飾設(shè)計、科技配置以及行駛品質(zhì)都可以說是自主新能源品牌的標(biāo)桿產(chǎn)品，甚至可以說在產(chǎn)品特性上幾何A已經(jīng)超越了同級別大多數(shù)產(chǎn)品。

10、宏光MINIEV

官方指導(dǎo)價：2.88-3.88萬

級別：微型轎車

自特斯拉Model 3國產(chǎn)以來，月銷過萬基本是基本常態(tài)，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠(yuǎn)超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭。

二、鋰電池品牌排行榜

因最近準(zhǔn)備給自己的電動車換電池，打算更換鋰電池，但是不知道那個牌子的鋰電池耐用且質(zhì)量好，故而就去對當(dāng)?shù)氐碾妱榆嚲S修店進(jìn)行探訪，同時咨詢了幾個開車行的朋友，并同時在網(wǎng)上進(jìn)行查詢，然后從質(zhì)量和性價比以及實際銷量等綜合因素，整理推薦出四個品牌的電池，當(dāng)然了之所以推薦這四個品牌，首先是從實際銷量、質(zhì)量和性價比的維度，做出的推薦，以幫助有同樣困惑的小伙伴們在選擇電動車電池時作為參考。下面表一中我列出了這幾個品牌銷量比較好用戶口碑好的幾款電池，以及基本參數(shù)，以方便小伙伴們在購買電池時作為參考。下面總表中，歸納整理了每個品牌銷量比較高的產(chǎn)品，并將某電商平臺實際銷售價格作為參考附錄于后，以方便小伙伴們在購買電池時作為參考依據(jù)。接下來我對逐個品牌的電池產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)介紹，以及對于為何推薦這款電池做出說明和建議，以方便小伙伴們能在購買時有個大概的了解。一、超威鋰電池1.產(chǎn)品型號超威鋰電池，磷酸鐵鋰電池48V40ah磷酸鐵鋰48V+40ah（AW款）質(zhì)保兩年2.產(chǎn)品參數(shù)單只電池容量：40A3.參考價格參考價格：3199元4.推薦理由超威的鋰電池，質(zhì)量肯定是沒的說，就是價格比較貴，相對于石墨烯電池來講，鋰電池的性價比并不高，所以在實際的車行和維修店，很少會有人裝鋰電池的，拋開性價比不談，只談質(zhì)量，超威鋰電池質(zhì)量是很好的。所以在鋰電電池里，我推薦這一款。三、天能鋰電池1.產(chǎn)品型號天能鋰電池72V60V48V二輪電摩外賣電動三輪快遞車備用電瓶車蓄電池72V20AH2.產(chǎn)品參數(shù)單只電池容量：25A3.參考價格60V\25A，參考價格：2058元4.推薦理由天能的鋰電池，質(zhì)量很好，在維修店和車行里，以及電商平臺的銷量，天能鋰電池都是比較好的，有些小伙伴們在購買電池的時候往往容易忽視電池的單只容量，也就是【HA】在電池容量上劃分有很多等級，12A、16A、20A、25A、30A，參數(shù)越大電池也就越貴，續(xù)航里程也就越大，這就好比12A的鋰電池是一個小桶，30A的是一個大水池，所以存儲的電量就會比12A的更大，使用起來跑得也就更遠(yuǎn)，購買電池的時候不單單只是看價格，還要看電池的容量，而天能電池這一款25A的，就容量而言也是很大的了。五、博邦鋰電池1.產(chǎn)品型號博邦鋰電池48V電動車60v三元鋰電池2.產(chǎn)品參數(shù)單只電池容量：25A3.參考價格60V\25A，參考價格：1809元4.推薦理由博邦的鋰電池質(zhì)量好，大企業(yè)大品牌，質(zhì)量可靠，從電池的容量來講，博邦的鋰電池在容量上達(dá)到了25A，性能上比較優(yōu)秀，銷量上也比較大。用戶口碑不錯。六、星月馬鋰電池1.產(chǎn)品型號星月馬48v電動車鋰電池2.產(chǎn)品參數(shù)共一只，電池容量：60A3.參考價格參考價格：2769.00元4.推薦理由星月馬鋰電池做得很好，星月馬鋰電池質(zhì)量很好，單只電池達(dá)到六十安，性能也很優(yōu)秀了，在電商平臺銷量比較高。以上就是我為小伙伴們整理出的關(guān)于這幾個銷量比較高的鋰電池品牌，如果小伙伴們有不同意見歡迎在下方留言評論，并將你對于電動車電池的經(jīng)驗分享出來，以幫助更多有同樣困惑的小伙伴們在購買電池的時候作為參考。

三、純電動汽車排名前十名2021是什么？

2021年中國汽車市場賽程過半，幾家歡喜幾家愁！其中新能源汽車市場表現(xiàn)搶眼。上半年（1-6月）新能源純電汽車?yán)塾嬩N售817,115輛，相比2020年同期的226,692輛，同比增長260.5%，呈現(xiàn)爆炸式增長，今天我們就來盤點一下2021年上半年新能源純電汽車市場，銷量排名前十的車型？快來看看讓你心動的車型有沒有上榜呢？

NO.1 五菱宏光MINI

五菱宏光MINI

五菱宏光MINI

五菱宏光MINI毫無懸念的登上銷量冠軍的寶座，憑借全市場中最低的價格，以超高的性價比，收獲了廣大人民群眾的無限熱愛！1-6月累計銷量157,021輛，平均單月銷售26,170輛，市場占有率高達(dá)19.2%，這意味著上半年每賣出去5輛純電汽車，就有1輛是五菱宏光MINI。伴隨著國潮風(fēng)的長盛不衰，一向喜歡出圈的五菱汽車，自然是游刃有余，其強大的品牌號召力，加上超高的性價比，2021年下半年五菱宏光MINI銷量有望突破20萬輛，2021年全年累計銷量預(yù)計約35萬輛。

NO.2 特斯拉Model 3

特斯拉Model 3

特斯拉Model 3

2021年上半年特斯拉就像是最近的異常天氣一樣，波詭云譎，在經(jīng)歷了“剎車門”“失控門”...之后，銷量竟然依舊堅挺，還是中國人民太善良，對特斯拉依舊愛得深沉，習(xí)慣性的選擇寬容？特斯拉Model 3，上半年1-6月累計銷量85,191輛，平均單月銷售14,199輛，市場占有率10.4%，同比增長了83.2%。預(yù)計下半年特斯拉Model 3銷量有望突破10萬輛，2021年全年累計銷量預(yù)計約19萬輛。

NO.3 特斯拉Model Y

特斯拉Model Y

特斯拉Model Y

今年剛上市的國產(chǎn)Model Y，本應(yīng)與Model 3相互搭配攻城略地，但伴隨著各種“門”事件，以及全球性的“缺芯癥”，對Model Y的產(chǎn)能和銷量都有不小的影響。特斯拉Model Y 1-6月累計銷量46,570輛，平均單月銷售7,762輛，市場占有率5.7%。但在特斯拉前不久祭出“降價殺”的絕技后，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的Model Y僅需要27.6萬，一定會分化不少比亞迪漢、小鵬P7，以及 蔚來ES6的用戶，對大眾ID.6系列更是致命打擊。預(yù)計下半年特斯拉Model Y銷量有望突破7萬輛，2021年全年累計銷量預(yù)計約12萬輛。

NO.4 歐拉黑貓

歐拉黑貓

歐拉黑貓

歐拉黑貓，能成為第四名，有點出乎意料之外，畢竟是一款老車。但轉(zhuǎn)念一想，當(dāng)很多小姐姐無法忍受五菱宏光MINI粗獷的外觀和內(nèi)飾時，有顏有料的歐拉黑貓的確成為了一個不錯的備選項，畢竟顏值即正義。歐拉黑貓1-6月累計銷量33,763輛，平均單月銷售5,627輛，市場占有率4.1%。預(yù)計歐拉黑貓2021年下半年發(fā)揮穩(wěn)定，銷量有望突破4萬輛，2021年全年累計銷量預(yù)計約7.5萬輛。

NO.5 比亞迪漢

比亞迪漢EV

比亞迪漢EV

“刀片一出，誰與爭鋒”，比亞迪漢其實是我心目中的第四名，畢竟擁有太多核心技術(shù)的漢EV，上市后備受追捧，全國各地大大小小城市里，漢EV的身影越來越多。比亞迪漢EV 1-6月累計銷量33,145輛，平均單月銷售5,524輛，市場占有率4.1%。但7月24日的一個視頻，打破了歲月靜好，比亞迪漢與極狐S對撞后，不但A柱彎折，焊點失效，車頂變形，全車斷電，車門也無法打開，碰撞48小時后自燃。個人認(rèn)為該視頻只能證明極狐的結(jié)構(gòu)設(shè)計比漢EV更好，但不能證明漢EV安全性差，畢竟?jié)hEV在中保研的碰撞測試中成績?nèi)珒?yōu)。雖然是個小插曲，但常在江湖漂，哪能不挨刀呢！預(yù)計比亞迪漢2021年下半年銷量有望突破4萬輛，2021年全年累計銷量預(yù)計約7.5萬輛。

NO.6 廣汽AION S

廣汽AION S

廣汽AION S

作為進(jìn)入TOP10唯一的A級轎車，廣汽AION S表現(xiàn)穩(wěn)定，隨著AION S PLUS版本的上市，彈匣電池、彈射起步、0.21Cd風(fēng)阻，以及外觀內(nèi)飾的優(yōu)化，超大杯的AION S PLUS有助于銷量的提升。AION S 1-6月累計銷量29,918輛，平均單月銷售4,986輛，市場占有率3.7%，同比增長91.9%。預(yù)計2021年下半年銷量有望突破4萬輛，2021年全年累計銷量預(yù)計約7萬輛。

NO.7 奇瑞小螞蟻

奇瑞小螞蟻

奇瑞小螞蟻

奇瑞小螞蟻，作為新能源純電汽車市場的老兵，被劍走偏鋒的五菱宏光MINI后來居上。但相比五菱宏光MINI，小螞蟻在續(xù)航，乘坐舒適性、工藝上更勝一籌，自然價格也高出不少。奇瑞小螞蟻 1-6月累計銷量28,161輛，平均單月銷售4,694輛，市場占有率3.4%，同比增長155%。預(yù)計2021年下半年銷量有望突破3萬輛，2021年全年累計銷量預(yù)計約6萬輛。

NO.8 長安奔奔E-Star

長安奔奔E-Star

長安奔奔E-Star

長安奔奔E-Star的興起，源自五菱宏光MINI爆火之后，其他車企都無法做到五菱宏光MINI極致成本的情況下，而奔奔E-Star以3.98萬的售價，提供300KM續(xù)航的產(chǎn)品，賺了一波流量。奔奔E-Star 1-6月累計銷量26,570輛，平均單月銷售4,428輛，市場占有率3.3%。預(yù)計2021年下半年銷量約3萬輛，2021年全年累計銷量預(yù)計約5.5萬輛。

NO.9 小鵬P7

小鵬P7

小鵬P7

小鵬P7上榜，并不意外，作為第一波新勢力造車成功上岸的“三劍客”之一，其科幻前衛(wèi)的外觀造型，與普通燃油車有明顯的區(qū)別，上街效果不俗，回頭率頗高，加之708KM的超長續(xù)航，目前在售的新能源車型中也是數(shù)一數(shù)二的存在。小鵬P7 1-6月累計銷量19,366輛，平均單月銷售3,228輛，市場占有率2.4%。預(yù)計2021年下半年銷量約3萬輛，2021年全年累計銷量預(yù)計約5萬輛。

NO.10 蔚來ES6

蔚來ES6

蔚來ES6

蔚來ES6，是TOP10中車型單車成交均價最高的車型，這也說明了用戶對蔚來ES6的認(rèn)可，蔚來的目標(biāo)用戶，多為事業(yè)有成，對品質(zhì)有追求，但又覺得BBA缺少個性的人群。我曾和店里的車主志愿者聊天，他們首先出奇一致的是對蔚來理念的認(rèn)可，然后是對產(chǎn)品的認(rèn)可。不得不佩服蔚來對用戶的管理。蔚來ES6 1-6月累計銷量17,561輛，平均每月銷售2,927輛，市場占有率2.1%。預(yù)計2021年下半年銷量有望突破2萬輛，2021年全年累計銷量預(yù)計約4.5萬輛。

寫在最后：2021年上半年新能源汽車市場總結(jié)

1、新能源純電汽車市場兩極分化日趨明顯，形成了6萬以下代步車市場（五菱宏光MINI、歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻、奔奔E-Star），和25萬以上的高端市場（Model 3、Model Y、漢EV、小鵬P7、蔚來ES6），兩個特點鮮明的細(xì)分市場。其中6萬元及以下市場，購車用戶以剛畢業(yè)的年輕人、帶孩子的媽媽為主，購車目的以上下班代步、接送孩子為主。而25萬以上市場，購車用戶以城市中產(chǎn)人群為主，追求品質(zhì)、智能化、科技化，喜歡嘗試新鮮事物，購車目的以城市內(nèi)代步為主，偶爾會有長距離旅行。

2、對公用戶衰減，對私用戶明顯增多，伴隨著前兩年網(wǎng)約車新能源化的高速發(fā)展，以及滴滴DI定制化網(wǎng)約車的上市。新能源汽車市場銷量結(jié)構(gòu)中原有大量對公車型銷量驟降，目前，前十名中僅有一款A(yù)INO S，而之前的網(wǎng)約車之王，BEIJING-EU5 上半年銷量僅10,063輛。

3、品牌集中度越來越明顯，上半年前十名的車型合計銷售了477,266輛，占新能源純電汽車總銷量的58.4%，品牌集中度明顯。而第二波下海造車的小米、集度、智己等，面對的早以不是當(dāng)初的一片“藍(lán)?！?，如何憑借差異化的產(chǎn)品、最新的技術(shù)來爭奪市場份額，是第二輪造車大潮下，每一個車企都需要思考的問題，不然很有可能會被排在沙灘上。

4、新能源汽車正在被越來越多的人接受，隨著新能源技術(shù)的不斷完善，400KM續(xù)航成為了標(biāo)配，而400KM基本覆蓋了大多數(shù)消費者的出行半徑和使用場景。原來只有限購城市，出于無奈才會購買新能源的汽車的情況，一去不復(fù)返。越來越多的3-6線城市、縣鄉(xiāng)用戶買車時，都會考慮新能源汽車。2021年是新能源汽車市場的爆發(fā)之年，樂觀估計全年銷量約190萬輛。立貼為證?。?！

四、本玲電動車和小飛哥電動車哪個質(zhì)量好

本玲電動車和小飛哥電動車相比小飛哥電動車質(zhì)量好，車身厚重穩(wěn)定，電池耐用

以上就是小編對于電摩排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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