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直升機(jī)排行榜

發(fā)布時(shí)間：2023-03-21 22:53:27 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 148 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于直升機(jī)排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、世界各國的軍事實(shí)力排行榜,詳細(xì)裝備和軍力!
2、美國都有哪些飛機(jī)制造公司？
3、遙控直升機(jī)哪個(gè)牌子的好，推薦下
4、“阿帕奇”是什么樣的直升機(jī)？

直升機(jī)排行榜

一、世界各國的軍事實(shí)力排行榜,詳細(xì)裝備和軍力!

美國（288萬）1.2億

海軍航母14（6）

巡洋艦25

驅(qū)逐艦82（43）

護(hù)衛(wèi)艦33

戰(zhàn)略核潛艇14（12）

攻擊核潛艇65（33）

無人艦艇50+

登陸運(yùn)輸40000（30000）人

空軍 2250三代

653四代

共10000多架各式飛機(jī)

中國（385萬）

海軍戰(zhàn)列艦055 10 （6）

驅(qū)逐艦052D 26（7）

護(hù)衛(wèi)艦054A 37（13）

輕護(hù)艦056 72

導(dǎo)彈快艇022 60

戰(zhàn)略核潛艇 8（1）

攻擊核潛艇 14（7）

常規(guī)潛艇 54

登陸運(yùn)輸24000（18000）人

空軍 2000三代

200四代

陸軍坦克6250

輪式突擊炮1200

步兵戰(zhàn)車7500

自行火炮2500

多管火箭炮4000

裝甲運(yùn)輸車4000

直升機(jī)1000

俄羅斯（300萬）

海軍航母1

巡洋艦5

驅(qū)逐艦11

護(hù)衛(wèi)艦26（12）

戰(zhàn)略核潛艇15（6）

攻擊核潛艇27（6）

常規(guī)潛艇33（5）

登陸運(yùn)輸5000（3000）人

空軍 564三代

12（76）四代

直升機(jī)1007+

陸軍坦克19317

步兵戰(zhàn)車1000

直升機(jī)1300

朝鮮（188萬）1000萬

海軍護(hù)衛(wèi)艦1

輕護(hù)艦11

潛艇110

戰(zhàn)略核潛艇1+

空軍 600二代

共計(jì)1500架各式戰(zhàn)機(jī)

陸軍坦克3500

裝甲車3000

火炮2000

巴基斯坦（110萬）7500萬

海軍護(hù)衛(wèi)艦5

輕護(hù)艦14

潛艇13

補(bǔ)給艦2

空軍 200二代

250三代

臺灣（250萬）1000萬

海軍驅(qū)逐艦 4 （7）

護(hù)衛(wèi)艦22（15）

導(dǎo)彈快艇31

潛艇4 （8）

登陸運(yùn)輸3000人

空軍 368（23）三代

陸軍火炮967+

坦克1818-

裝甲運(yùn)輸車1662

裝甲救急車50

多用途輪式車9000+

彈藥車220

印度（260萬） 4.9億

海軍航母2（1）

驅(qū)逐艦4（3）

護(hù)衛(wèi)艦19（7）

輕護(hù)艦12

導(dǎo)彈快艇16

核潛艇2（3）

常規(guī)潛艇16

登陸運(yùn)輸1500人

空軍 545三代

陸軍坦克5000

日本（30萬）5000萬

海軍航母4

驅(qū)逐艦8

護(hù)衛(wèi)艦20（22）

輕護(hù)艦14

潛艇aip12（8）

普通9

登陸運(yùn)輸1500人

空軍 285三代

19（84增購）四代

陸軍坦克1000

軍用車輛50000

韓國（370萬）1248萬

海軍巡洋艦3（3）

護(hù)衛(wèi)艦17（7）

登陸運(yùn)輸3000人

空軍 550三代

16（24增購）四代

陸軍主戰(zhàn)坦克2350

裝甲車輛2700

火炮和火箭炮5900

澳大利亞（10萬）850萬

海軍驅(qū)逐艦（9）

護(hù)衛(wèi)艦13

潛艇6

登陸運(yùn)輸3000

空軍 24 三代

45（27）四代

陸軍裝甲車1500

加拿大（10萬）

海軍護(hù)衛(wèi)艦12

潛艇4

空軍 100三代

英國（42萬）4000萬

海軍航母2

驅(qū)逐艦6

護(hù)衛(wèi)艦12

戰(zhàn)略核潛艇4

攻擊核潛艇7

登陸運(yùn)輸2000人

空軍 160三代

21（69）四代

陸軍坦克1500

法國（33萬）

海軍航母1

護(hù)衛(wèi)艦15

輕護(hù)艦11

戰(zhàn)略核潛艇4

攻擊核潛艇6

登陸運(yùn)輸3500人

空軍 200三代

100- 直升機(jī)

陸軍坦克500

裝甲車1500

步兵戰(zhàn)車1000

運(yùn)兵車4000

火炮300

德國（32萬）

海軍護(hù)衛(wèi)艦12

輕護(hù)艦5（5）

潛艇8

空軍 233三代（71）

121直升機(jī)

陸軍坦克18000

步兵戰(zhàn)車382200

現(xiàn)有：戰(zhàn)艦：列強(qiáng)167（73）美軍140（43）中國73（26）盟友42（12）

戰(zhàn)機(jī)：日韓臺印1950 歐洲750美加澳3000 中國2000 俄朝巴900三（800二）

烏克蘭（125萬）700萬

空軍 116三代

陸軍坦克2500 步兵戰(zhàn)車2500 裝甲運(yùn)輸車4000 戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈140 火炮3600

防空導(dǎo)彈2200

波蘭（14萬）

空軍 46二代 48三代（32）四代

陸軍坦克1000 裝甲車3000 直升機(jī)250

以色列（67萬）

空軍 300三代 14（36）四代共900架各式飛機(jī)

海軍護(hù)衛(wèi)艦4

意大利（27萬）

海軍航母2 護(hù)衛(wèi)艦13 輕護(hù)艦13 潛艇10 登陸運(yùn)輸2000

空軍 220三代 114直升機(jī)

土耳其（89萬）3500萬

空軍 280三代

伊朗（85萬）

海軍護(hù)衛(wèi)艦1 輕護(hù)艦6 潛艇40

空軍70三代 250二代

陸軍坦克1500 裝甲車1500 火炮3000 直升機(jī)50

埃及（127萬）3500萬

空軍 100二代 400三代

海軍護(hù)衛(wèi)艦9 輕護(hù)艦11 潛艇8 登陸運(yùn)輸2000人

伊拉克（10萬）庫爾德武裝10萬什葉派民兵10萬

空軍100三代

沙特阿拉伯（24萬）480萬

空軍 375三代

海軍護(hù)衛(wèi)艦3 輕護(hù)艦4

泰國（63萬）

空軍 34二代 72三代

印尼（47萬）

空軍 120三代

海軍輕護(hù)艦31

二、美國都有哪些飛機(jī)制造公司？

1.通用動(dòng)力公司

通用動(dòng)力（General Dynamics）是一家美國國防企業(yè)集團(tuán)。2005年時(shí)通用動(dòng)力是世界第六大國防工業(yè)承包商。由于近年來不斷的擴(kuò)充和并購其他公司，通用動(dòng)力現(xiàn)今的組成與面貌已與冷戰(zhàn)時(shí)期時(shí)大不相同。

現(xiàn)今通用動(dòng)力包含三大業(yè)務(wù)集團(tuán)：海洋、作戰(zhàn)系統(tǒng)和資訊科技集團(tuán)。2018年7月19日，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，通用動(dòng)力公司位列383位。

2.麥克唐納-道格拉斯公司

麥克唐納-道格拉斯公司（McDonnell-Douglas Corporation）是美國制造飛機(jī)和導(dǎo)彈的大壟斷企業(yè)。1939年由詹姆斯·麥克唐納創(chuàng)辦，稱麥克唐納飛機(jī)公司。1967年兼并道格拉斯飛機(jī)公司，改為現(xiàn)名。

從那時(shí)起，與波音公司在1997的合并后，它生產(chǎn)了一些知名的商業(yè)和軍用飛機(jī)，如DC-10客機(jī)和F-15鷹等空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)。該公司總部設(shè)在密蘇里州的圣路易斯附近的路易斯國際機(jī)場，而其子公司麥道公司的總部則設(shè)在未合并的密蘇里州圣路易斯縣。

3.波音公司

波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一。此外，波音公司設(shè)計(jì)并制造旋翼飛機(jī)、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進(jìn)的信息和通訊系統(tǒng)。

作為美國國家航空航天局的主要服務(wù)提供商，波音公司運(yùn)營著航天飛機(jī)和國際空間站。波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務(wù)，其客戶分布在全球90多個(gè)國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。

2015年公布了其最新市場展望，預(yù)測中國國內(nèi)航空旅行市場的規(guī)模將躍居全球首位，且中國的商用飛機(jī)數(shù)量到2034年將增至目前的近三倍。

4.羅克韋爾公司

羅克韋爾自動(dòng)化(中國)有限公司(NYSE: ROK)是全球最大的致力于工業(yè)自動(dòng)化與信息化的公司，致力于幫助客戶提高生產(chǎn)力，以及世界可持續(xù)發(fā)展。羅克韋爾自動(dòng)化總部位于美國威斯康星州密爾沃基市，在全球80多個(gè)國家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有雇員約22,000人。

1988年羅克韋爾自動(dòng)化進(jìn)入中國，目前已擁有超過22000多名雇員，并設(shè)有37個(gè)銷售機(jī)構(gòu)（包括香港和臺灣地區(qū)），5個(gè)培訓(xùn)中心，1個(gè)位于上海的全球研發(fā)中心，大連軟件開發(fā)中心，深圳、上海和北京OEM應(yīng)用開發(fā)中心，位于上海和哈爾濱的三個(gè)生產(chǎn)基地。

公司與國內(nèi)幾十家授權(quán)渠道伙伴及60多所重點(diǎn)大學(xué)開展了積極的合作，共同為制造業(yè)提供廣泛的世界一流的產(chǎn)品與解決方案、服務(wù)支持及技術(shù)培訓(xùn)。

5.貝爾直升機(jī)德事隆公司

貝爾直升機(jī)德事隆公司（Bell Helicopter Textron），是世界上最大的直升機(jī)制造商，公司總部位于美國南部德克薩斯州的沃斯堡，屬于德事隆集團(tuán)。貝爾直升機(jī)德事隆公司，主要生產(chǎn)民用和軍用直升機(jī)以及傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。

貝爾直升機(jī)德事隆公司的前身，是成立于1935年的貝爾飛行器公司，當(dāng)時(shí)主要從事戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)制造。1941年，貝爾正式進(jìn)入直升機(jī)領(lǐng)域，成功推出了其第一架直升機(jī)——貝爾30。

貝爾公司生產(chǎn)的民用直升機(jī)，可乘坐多達(dá)十五人，廣泛用于空中運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)及搜索救援等活動(dòng)。貝爾還與阿古斯特.韋斯特蘭公司合作，進(jìn)行直升機(jī)制造以及直升機(jī)維修等服務(wù)。

貝爾直升機(jī)德事隆公司主要在沃斯堡和德克薩斯州的Amarillo生產(chǎn)軍用直升機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，而民用的直升機(jī)則集中在加拿大魁北克省的米拉貝爾生產(chǎn)。

擴(kuò)展資料：

2004年全世界前30個(gè)最繁忙的機(jī)場中有17個(gè)位于美國，包括了排名第一的亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）。

以運(yùn)貨量而言，在同一年里，全世界前30個(gè)最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場有12個(gè)在美國，包括了排名第一的孟菲斯國際機(jī)場（MEM）。

參考資料百度百科-美國

百度百科-通用動(dòng)力公司

百度百科-麥克唐納-道格拉斯公司

百度百科-波音公司

百度百科-羅克韋爾公司

百度百科-貝爾直升機(jī)

三、遙控直升機(jī)哪個(gè)牌子的好，推薦下

如果你就是要買玩具3通道的就足夠了。你要是買航模4通道以上的（含4通道）好。

給你列幾個(gè)名牌：

玩具的：環(huán)奇、銀輝、雙馬。

航模電動(dòng)的：易思凱、亞拓、雷虎、艾特、華科爾、固朗。

航模油動(dòng)的：飛霸天子、黑鷹、亞拓。

小的不能帶東西，大的也不能帶太重的。

說一個(gè)很重要的，4通道（含4通道）可以找地修，而且很多。3通道以下的可能就沒地修了。

給你補(bǔ)充一下通道知識

直升機(jī)1－9通道分別是：

1通道上下

2通道左右

3通道靠尾槳前后

4通道靠主槳前后

5通道鎖尾陀螺儀

6通道倒飛（底朝天的那種）

7－9通道拉煙、航拍......

固定翼1－6通道（固定翼沒有789通道）

1通道前后

2通道左右

3通道上下

4通道可以靠垂尾，和副翼左右

5通道鎖尾陀螺儀

6通道倒飛（底朝天的那種）

四、“阿帕奇”是什么樣的直升機(jī)？

是AH-64阿帕奇武裝直升機(jī)。AH-64 Apache Armed Helicoper

美國休斯直升機(jī)公司1975年研制的反坦克武裝直升機(jī)。最大平飛時(shí)速307千米，實(shí)用升限6250米，最大上升率16.2米/秒，航程578千米。主要武器：機(jī)頭旋轉(zhuǎn)炮塔內(nèi)裝1門30毫米鏈?zhǔn)椒刺箍伺凇?個(gè)助手點(diǎn)可掛8枚反坦克導(dǎo)彈和工具，19聯(lián)裝火箭發(fā)射器。最大起飛重量7890千克。機(jī)上還裝有目標(biāo)截獲顯示系統(tǒng)和夜視設(shè)備，可在復(fù)雜氣象條件下搜索、識別與攻擊目標(biāo)。它能有效摧毀中型和重型坦克，具有良好的生存能力和超低空貼地飛行能力，是美國當(dāng)代主戰(zhàn)武裝直升機(jī)。

Apache音譯為阿帕奇，是北美印地安人的一個(gè)部落，叫阿帕奇族，在美國的西南部。相傳阿帕奇是一個(gè)武士，他英勇善戰(zhàn)，且戰(zhàn)無不勝，被印第安人奉為勇敢和勝利的代表，因此后人便用他的名字為印第安部落命名，而阿帕奇族在印第安史上也以強(qiáng)悍著稱。

武裝直升機(jī)從問世到現(xiàn)在只有20多年歷史，但由于它作戰(zhàn)能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活和用途廣泛，而普遍受到世界各國的重視，發(fā)展非常迅速。1972年底，美國陸軍為了加強(qiáng)其武器裝備，提高部隊(duì)的快速反應(yīng)能力，提出了“先進(jìn)技術(shù)攻擊直升機(jī)”(AAH)計(jì)劃。要求研制一種能在惡劣氣象條件下，可晝夜執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，井具有很強(qiáng)的戰(zhàn)斗、救生和生存能力的先進(jìn)技術(shù)直升機(jī)。計(jì)劃提出后經(jīng)過90天的設(shè)計(jì)競爭，于1973年6月選中了貝爾和休斯直升機(jī)公司的方案，并決定各研制兩架試飛原型機(jī)和一架地面試驗(yàn)機(jī)。1975年9月和11月，由休斯公司研制的兩架YAH-64試飛原型機(jī)分別進(jìn)行了首次試飛，與此同時(shí)一架地面試驗(yàn)機(jī)也完成了試驗(yàn)任務(wù)。

從1976年5月開始，由美國陸軍組織對兩家公司的原型機(jī)進(jìn)行對比試飛，到1976年底經(jīng)過90小時(shí)的試飛對比，美國陸軍正式宣布休斯公司的YAH-64方案獲勝。再經(jīng)過修改定型，到1984年1月第一架生產(chǎn)型AH-64A正式交付部隊(duì)使用。AH-64A是美國陸軍的編號，休斯公司的編號為休斯77，1981年末正式命名為“阿帕奇”，從此美國新一代武裝直升機(jī)AH-64A“阿帕奇”宣布誕生。1985年8月27日，休斯直升機(jī)公司并人美國麥道公司，從這個(gè)時(shí)候起休斯直升機(jī)公司便不付存在，“阿帕奇”也更換主人成了麥道公司的直升機(jī)。

作為一種“先進(jìn)的攻擊直升機(jī)”，AH-64A“阿帕奇”代表的是80年代的技術(shù)水平，其中包括機(jī)體設(shè)計(jì)、機(jī)載裝備和武器等多方面。在總體上，“阿帕奇”的設(shè)計(jì)是非常成功的，尤其是在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上很有特色，從而保證了該機(jī)具有比較好的基本性能和生存能力，以至于在以后的改進(jìn)改型中，在機(jī)體設(shè)計(jì)上基本沒有大的變化。直升機(jī)最關(guān)鍵的部件是旋翼，“阿帕奇”采用的是四片槳葉全鉸接式旋翼系統(tǒng)，旋翼槳葉翼型是經(jīng)過修改后的大彎度翼型。為了改善旋翼的高速性能，在生產(chǎn)型上采用了后掠槳尖。旋翼直徑14．63米，槳葉弦長0．53米，扭轉(zhuǎn)角負(fù)9度。槳葉上裝有除冰裝置，也可以折疊或拆卸。尾槳位于尾梁左側(cè)，四片尾槳槳葉分兩組非均勻分布，槳葉之間的夾角分別為55度和125度。機(jī)身采用傳統(tǒng)的半硬殼結(jié)構(gòu)，后面有垂尾和水平尾翼，尾梁可以折疊。機(jī)身前方為縱列式座艙，副駕駛員／炮手在前座、駕駛員在后座，后座比前座高48厘米，視野良好。尤其是駕駛員靠近直升機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中心，很容易感覺直升機(jī)的姿態(tài)變化，有利于駕駛直升機(jī)貼地飛行。兩臺通用電氣公司的T700-GE-701渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，并列安裝在機(jī)身的兩個(gè)肩部，單臺最大功率1265千瓦。機(jī)身中部兩側(cè)還裝有一對小展弦比短翼，翼下各有兩個(gè)助手點(diǎn)，后緣有襟翼，它們的主要作用是攜帶武器和為直升機(jī)提供部分升力。起落架為大多數(shù)直升機(jī)所普遍采用的后三點(diǎn)式，但起落架不能收放。

在這里特別需要指出的是，作為一種武裝直升機(jī)，在執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)，往往飛得很低，很容易遭受敵地面火力的攻擊，危險(xiǎn)性很大。因此，為了提高其生存力，“阿帕奇”在設(shè)計(jì)上想了很多辦法，采取了很多措施。比如在旋翼槳時(shí)設(shè)計(jì)中，采用了玻璃鋼增強(qiáng)的多梁式不銹鋼前段和敷以玻璃鋼蒙皮的蜂窩夾芯后段設(shè)計(jì)，經(jīng)實(shí)彈射擊證明，這種旋翼槳葉任何一點(diǎn)被12．7毫米槍炮擊中后，一般不會(huì)造成結(jié)構(gòu)性破壞，完全可以繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)。機(jī)身采用傳統(tǒng)的蒙皮-隔框-長衍結(jié)構(gòu)，其95％表面的任何部位被一發(fā)23毫米炮彈擊中后，仍可保證繼續(xù)飛行30分鐘。前后座艙均有裝甲，可抵御23毫米炮彈的攻擊。

兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部位也有裝甲保護(hù)，而且中間有機(jī)身隔開，兩者相距較遠(yuǎn)，如果有一臺發(fā)動(dòng)機(jī)被擊中損壞，也還有一臺可以繼續(xù)工作，保證飛行安全。提高直升機(jī)的生存能力，等于是提高了直升機(jī)的作戰(zhàn)效率和部隊(duì)的戰(zhàn)斗力，對于武裝直升機(jī)來說，在這方面花費(fèi)一些精力甚至付出一些代價(jià)(如增加重量)也是值得的。

在機(jī)載設(shè)備方面，“阿帕奇”比第一代武裝直升機(jī)有明顯的提高，它除了裝備一般的通信、導(dǎo)航和救生等設(shè)備外，還裝有目標(biāo)截獲／標(biāo)識系統(tǒng)(TADS)和飛行員夜視系統(tǒng)(PNVS)。這些設(shè)備在當(dāng)時(shí)來說應(yīng)該是比較先進(jìn)的，從而使它在復(fù)雜氣象條件和夜間作戰(zhàn)能力大為提高。目標(biāo)截獲／標(biāo)識系統(tǒng)包括一臺高分辨串電視、一臺“直視光學(xué)裝置”望遠(yuǎn)系統(tǒng)、自動(dòng)跟蹤器和激光光點(diǎn)跟蹤裝置。有了這種目標(biāo)截獲／標(biāo)識系統(tǒng)，飛行員就能夠在級何氣象條件下，遠(yuǎn)距離精確搜索、探測、識別和攻擊敵方目標(biāo)。飛行員夜視系統(tǒng)與目標(biāo)截獲／標(biāo)識系統(tǒng)相類似，它可以使飛行員在各種速度和高度條件下都具有夜視能力，實(shí)現(xiàn)貼地飛行。

是否裝備專門的進(jìn)攻性的武器系統(tǒng)?是衡量一般直升機(jī)和武裝直升機(jī)的重要標(biāo)志，有的直升機(jī)雖然裝備武器，但僅僅是為了防御，這樣的直升機(jī)也不能叫做武裝直升機(jī)?！鞍⑴疗妗钡臋C(jī)載武器是比較強(qiáng)的，裝有一門XM-230-EI型30毫米鏈?zhǔn)綑C(jī)關(guān)炮，備彈1200發(fā)，正常射速為每分鐘625發(fā)，這種機(jī)炮的炮彈可與北約組織所采用“阿登”和“德發(fā)”機(jī)炮炮彈互換，具有很強(qiáng)的通用性。兩側(cè)短翼下共有4個(gè)助手架，可攜帶16枚“海爾法”半主動(dòng)激光制導(dǎo)的反坦克導(dǎo)彈；如果選裝70毫米的火箭彈，每個(gè)掛架下可掛一個(gè)19枚火箭的發(fā)射器，最多可帶76枚火箭。這樣的配置在現(xiàn)役武裝直升機(jī)中也是少有的，它可以同時(shí)攻擊多個(gè)地面目標(biāo)。

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