大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于9月轎車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、2020年9月轎車銷量排行榜完整版，英朗排第6，帕薩特第17

• 2、1-9月進(jìn)口轎車銷量排名，奔馳S級第二，寶馬7系第五，冠軍花落誰家呢？

• 3、9月緊湊型轎車銷量排行榜出爐，軒逸再次奪冠，自主僅一款入選

• 4、9月轎車、SUV、MPV銷量排行榜出爐，你的愛車排第幾？

一、2020年9月轎車銷量排行榜完整版，英朗排第6，帕薩特第17

近日，2020年9月份轎車銷量排行榜完整版新鮮出出爐，榜單統(tǒng)計了在售的197款轎車9月份銷量情況以及具體排名，此榜單只統(tǒng)計了合資車型以及國產(chǎn)車型，進(jìn)口車并未統(tǒng)計在內(nèi)，不少車型的銷量成績在本月非常亮眼，下面讓我們一起來看一下榜單的具體情況。

9月份轎車銷冠車型依然是日產(chǎn)軒逸，它已經(jīng)和朗逸在銷量方面拉開了差距，9月份賣了57,525輛，也是本月唯一一款單月銷量超4萬，前9個月累計銷量超30萬輛的轎車車型。大眾朗逸月銷39,595輛。豐田卡羅拉月銷39,341輛，以不到300臺的微弱劣勢屈居第三。

銷量排在4~10名的車型分別是大眾寶來，大眾速騰，別克英朗，豐田雷凌，本田思域，本田雅閣和大眾桑塔納。英朗上個月銷量擠進(jìn)前3名，這個月銷量略有下滑。雅閣成為銷量最好的中級車，桑塔納真是寶刀未老，現(xiàn)在還能保持月銷2萬的好成績，佩服！

吉利帝豪依然是賣得最好的國產(chǎn)轎車，五菱宏光MINI EV贏來了開門紅，神車就要有神車的樣子，上市第2個月就成了電動車銷冠，牛！凱美瑞，邁騰，帕薩特月銷量分別為1.8萬多，1.7萬多和1.6萬多輛，但優(yōu)惠幅度卻是一個比一個大。奧迪A6L成為銷量最好的豪華品牌轎車。

神車飛度上市后很多人都噴它減配，但這絲毫不影響飛度的銷量，9月勁銷12638輛，回歸A0級別銷冠地位。紅旗H5月銷7399輛，在排行榜中第36名，是國產(chǎn)中級車中賣得最好的一款。別克君越換代后就一直不溫不火，現(xiàn)在銷量已經(jīng)無法與邁騰等車型抗衡，本月賣了6119輛。邁銳寶XL在網(wǎng)上好評如潮，都說是性價比最高的中級車，但實際月銷量才4716輛，排在第55名。

福特?？怂馆x煌不再，當(dāng)月只賣了3421輛。最美大眾車CC價格都快和邁騰一樣了，月銷量也不過3127輛。由于內(nèi)飾異響問題，馬自達(dá)阿特茲銷量下降嚴(yán)重，本月僅排在榜單的第83名。紅旗H9關(guān)注度很高，但現(xiàn)在月銷量僅為2501輛，跟奧迪A6L等車型相比差距甚遠(yuǎn)。

凱迪拉克CT4價格已降到20萬以內(nèi)，但月銷量僅為1673輛。大眾邁騰的換殼車型斯柯達(dá)速派月銷1181輛，排在榜單第113名。國產(chǎn)首款尾標(biāo)下方帶字母的大眾車大眾輝騰，似乎已經(jīng)被人們遺忘，本月只賣了679輛，前9個月總累計銷量不過5486輛。

在榜單的后半段，就經(jīng)常能夠見到法系車的身影了。例如排在120名的標(biāo)致408，排在138名的標(biāo)致508，排在第165名的雪鐵龍C6，排在第191名得雪鐵龍C3L等等。其次就是來自四五線品牌的車型，可能很多人都沒聽說過，也沒從在路上見過，例如零跑汽車，云雀汽車，吉麥新能源，國機(jī)智駿等等。當(dāng)然也有很多大品牌的老車型和小眾車型，例如日產(chǎn)西瑪，凱迪拉克ATSL，還有各種新能源車，如領(lǐng)克03新能源，起亞K5新能源等。

以上就是關(guān)于2020年9月份轎車銷量排行榜的具體內(nèi)容，希望可以對關(guān)注轎車銷量的朋友提供一些幫助。你的愛車排在榜單的第幾名呢？歡迎朋友們在下方評論區(qū)點(diǎn)贊留言討論。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

二、1-9月進(jìn)口轎車銷量排名，奔馳S級第二，寶馬7系第五，冠軍花落誰家呢？

冠軍是

雷克薩斯ES蟬聯(lián)了進(jìn)口轎車銷量寶座

根據(jù)1-9月發(fā)布的進(jìn)口轎車銷量數(shù)據(jù)來看，超過1萬輛的進(jìn)口轎車共有6款車型，分別為雷克薩斯ES、奔馳S級、

雷克薩斯ES銷量遙遙領(lǐng)先其他車型

根據(jù)銷量數(shù)據(jù)可以看出，排名第一位的雷克薩斯ES比位居第二的奔馳S級銷量足足多了三倍。而造成這一現(xiàn)象的原因得益于

三、9月緊湊型轎車銷量排行榜出爐，軒逸再次奪冠，自主僅一款入選

一般來說，汽車行業(yè)趕上“金九銀十”會出現(xiàn)供需兩旺的形式，各大車企距離年終交卷越來越近，紛紛牟足勁搶占市場份額。據(jù)乘聯(lián)會最新公布的數(shù)據(jù)顯示，9月份國內(nèi)乘用車市場銷量達(dá)到了191.2萬輛，同比增長7.4%，環(huán)比增長12.2%，車市猛增勢頭不減。作為國內(nèi)汽車市場體量最大的緊湊級轎車，在9月份也是進(jìn)入到旺銷期，編輯根據(jù)乘聯(lián)會最新公布的數(shù)據(jù)，整理了9月緊湊型轎車銷量TOP10。

從乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看，9月份轎車銷量92.9萬輛，同比增長8.2%，環(huán)比增長13.0%。其中 日產(chǎn)軒逸繼續(xù)穩(wěn)坐第一，單月全國銷量為57548臺，相比2019年9月份同比增長51.2%。在經(jīng)過換代以后，日產(chǎn)軒逸在外觀設(shè)計上更加偏向年輕化，很好的迎合了年輕消費(fèi)者的需求，已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)坐銷冠寶座。

第二、第三名分別為大眾朗逸和豐田卡羅拉，其中大眾朗逸以月銷48313臺的出色成績，緊追軒逸，相比去年同期跌幅為0.7%。而反觀卡羅拉，在9月份以37370臺的月銷成績，擠掉別克英朗，晉級第三名。

從榜單顯示的信息來看，自主汽車品牌僅吉利帝豪入選，以月銷20321臺出色表現(xiàn)排名第八，領(lǐng)先本田思域。相比去年同期，帝豪增幅達(dá)到了28%。全新別克英朗在回歸四缸發(fā)動機(jī)后，銷量上漲趨勢明顯，相比去年同期漲幅14.5%。

從數(shù)據(jù)來看，我國汽車市場快速回暖勢頭明顯，進(jìn)入下半場后，部分車企選擇在這一時間段持續(xù)發(fā)力，有不少全新車型加入進(jìn)來。不過緊湊型轎車銷量排行榜來看，各個車型競爭依然十分激烈，以合資品牌車型占據(jù)主導(dǎo)地位。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

四、9月轎車、SUV、MPV銷量排行榜出爐，你的愛車排第幾？

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)191.2萬輛，同比增長7.4%，環(huán)比增長12.2%；1-9月累計銷量1292.7輛，累計增速-12.5%。

9月份轎車銷量92.9萬輛，同比增長8.2%，環(huán)比增長13.0%；累計銷量622.9萬輛，同比下降15.0%。

具體看來，前三名仍由軒逸、朗逸、 卡羅拉占據(jù)，銷量也是創(chuàng)下了今年的新高，軒逸的月銷量達(dá)到了5.75萬臺，朗逸月銷4.8萬臺、卡羅拉月銷3.7萬臺。排行榜前六名的月銷量都在3萬臺以上，這足以說明汽車消費(fèi)市場迎來了旺季。

具體來看，軒逸以57548臺的月銷量成績穩(wěn)居銷量寶座，緊隨其后的朗逸以近一萬臺的差距位居第二。長期位居銷量榜首的軒逸系列在今年9月迎來進(jìn)一步的銷量增長，蕪湖本地的4S店連展車都已售出，可見其熱度之高。

銷量前十五，自主品牌的吉利帝豪和長安逸動仍在榜單上，分別位居第九和第十五位。這兩個系列都是十萬級別極具性價比的家用轎車，它們在動力、燃油經(jīng)濟(jì)性以及空間等方面都做到了相對平衡。

9月份SUV銷量87.6萬輛，同比增長8.5%，環(huán)比增長11.9%；累計銷量596.4萬輛，同比下降7.3%。

再來看SUV市場，前三名分別由哈弗H6、本田CR-V和長安CS75系列占據(jù)，月銷量都在2.5萬臺以上，緊隨其后的是途觀和榮威RX5系列。

可以看到，哈弗H6正處于換代階段，擁有強(qiáng)大產(chǎn)品力的第三代車型和有著較大終端優(yōu)惠的第二代車型正在同堂銷售，所以H6將本田CR-V和長安CS75系列遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后。新款CR-V銷量表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，憑借時尚大氣的外觀和豐富的車型配置選擇，CR-V的月銷量步步攀升，本月已經(jīng)超過了長安CS75系列，位居銷量榜第二。

除此之外，榮威RX5 PLUS車型受到了年輕消費(fèi)者的追捧，幫助榮威RX5系列穩(wěn)住了銷量，排在第五位；有著高性價比的吉利博越則在10萬級SUV市場保持銷量常青，排在第七位；比亞迪宋家族在9月份的表現(xiàn)相對乏力，本次落榜，不過在宋PLUS車型上市之后有望迎來銷量爆發(fā)。

9月份MPV銷量10.6萬輛，同比下降6.3%，環(huán)比增長7.8%；累計銷量73.4萬輛，同比下降27.3%。

9月，各類車型都迎來了較大幅度的銷量增長，MPV市場也不例外。本月銷量冠亞軍還是五菱神車和別克GL8。作為商務(wù)出行的首選，別克GL8在9月的銷量突破2萬臺，與神車五菱宏光僅有3000多臺的差距；比亞迪宋MAX在改款后也迎來了一定的銷量增長，月銷3656臺，直追本田奧德賽。

9月份的新能源汽車市場也值得關(guān)注。9月，宏光MINI以14495輛的銷量成績位居榜首，其次是月銷11329臺的特斯拉Model 3。值得一提的是，作為國內(nèi)新能源領(lǐng)頭羊的比亞迪有三款車型上榜，分別是漢EV、全新秦EV以及比亞迪唐DM。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

以上就是小編對于9月轎車銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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