大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于直接銷售物流渠道的缺點包括的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、自營物流的優(yōu)勢與劣勢

• 2、傳統(tǒng)渠道有哪些缺陷？在當前市場條件下渠道發(fā)展動態(tài)主要有哪些？

• 3、網(wǎng)上直接銷售的優(yōu)缺點

• 4、現(xiàn)在物流的弊端

一、自營物流的優(yōu)勢與劣勢

1.優(yōu)勢分析

綜合來看，自營物流有以下兩個優(yōu)勢:

(1)靈活快速的反應。自營物流以服務于企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營為目的，與企業(yè)管理部門有著密切的關系。其整個物流系統(tǒng)是企業(yè)不可分割的一部分。與第三方物流相比，它更能滿足企業(yè)在物流業(yè)務中對時間和空間的要求。尤其是對于物流配送頻繁的企業(yè)，自營物流更能快速靈活地滿足企業(yè)的要求。

(2)企業(yè)對物流系統(tǒng)的運作過程具有有效的控制。在自營物流模式下，企業(yè)可以通過內(nèi)部行政權(quán)力控制物流運作的各個環(huán)節(jié)，對供應鏈的控制能力強，容易與其他業(yè)務環(huán)節(jié)緊密配合，使企業(yè)的供應鏈更好地協(xié)調(diào)和穩(wěn)定，從而提高物流的運作效率。

2.缺點分析

(1)一次性投資大，成本高。自營物流雖然有一定優(yōu)勢，但由于涉及運輸、倉儲、包裝等環(huán)節(jié)，建立物流體系的一次性投入較大，占用資金較多。對于資金有限的企業(yè)來說，物流系統(tǒng)建設的投入是很大的負擔。另外，企業(yè)自營物流一般只為自己服務，根據(jù)企業(yè)自身物流量的大小而建立，但單個企業(yè)的物流量一般較小，企業(yè)物流系統(tǒng)的規(guī)模也較小，導致物流成本較高。

(2)需要較強的物流管理能力。自營物流的運營不僅需要強大的硬件支持，還需要企業(yè)員工專業(yè)的物流管理能力。否則，只有好的硬件是無法高效運行的。目前，我國物流人才培養(yǎng)嚴重滯后，直接導致我國物流人才嚴重短缺。一些企業(yè)從事物流管理的人員綜合素質(zhì)也不高。當他們面對復雜多樣的物流問題時，往往只能依靠經(jīng)驗或主觀考慮來解決。提高物流管理者的綜合素質(zhì)已成為中國企業(yè)發(fā)展自營物流急需解決的問題。在國際上，自營物流應用成功的企業(yè)是戴爾公司，其自營物流具有明顯的電子商務特征?；陔娮由虅盏淖誀I物流比傳統(tǒng)的自營物流更省錢，更能提高效率。然而，這種物流的前期投資并不是每個公司都能承受的。

二、傳統(tǒng)渠道有哪些缺陷？在當前市場條件下渠道發(fā)展動態(tài)主要有哪些？

傳統(tǒng)渠道的缺陷和在當前市場條件下渠道發(fā)展的動態(tài)主要有以下：

• 傳統(tǒng)渠道的缺陷：

1. 廠家難以有效地控制銷售渠道 ;

2. 多層結(jié)構(gòu)影響了適應性和靈活性，降低了渠道的效率；

3. 單向式、多層次的溝通模式讓信息不能準確和及時地傳遞和反饋，使得企業(yè)不能完整地了解市場的需求，銷售政策得不到有效的執(zhí)行和落實；

4. 傳統(tǒng)渠道的重復建設使大量的人力和物力浪費，企業(yè)難以形成價格優(yōu)勢。

• 當前渠道發(fā)展動態(tài)主要有以下五個方面：

1. 渠道觀念轉(zhuǎn)變：主要體現(xiàn)在渠道導向的轉(zhuǎn)變和對渠道功能的新認識兩個方面，渠道導向由以企業(yè)為起點轉(zhuǎn)變?yōu)橐灶櫩蜑槠瘘c，開始重視渠道的服務功能；

2. 渠道成員之間關系轉(zhuǎn)變：由交易型渠道轉(zhuǎn)變?yōu)榛锇樾颓?，通過團隊合作和協(xié)調(diào)，消除原先交易型渠道各方只追求自身利益的沖突，提高渠道運行效率；

3. 全新渠道系統(tǒng)形成：當前形成三種新渠道系統(tǒng)，分別是垂直營銷系統(tǒng)、水平營銷系統(tǒng)和多渠道營銷系統(tǒng)；

4. 渠道形態(tài)變化：由傳統(tǒng)的“金字塔”式渠道轉(zhuǎn)為扁平化的“短寬型”渠道，銷售渠道的減短大大地降低了渠道成本，使企業(yè)對渠道的控制力和對市場的反應速度提高，增加了企業(yè)的競爭優(yōu)勢；

5. 渠道運作方式轉(zhuǎn)變：從傳統(tǒng)的以總經(jīng)銷為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐越K端建設為中心，廠家一方面通過對代理商、經(jīng)銷商和零售商等各個環(huán)節(jié)的服務和監(jiān)控，使產(chǎn)品準確地到達零售終端，提高產(chǎn)品的展露度，另一方面廠家在零售終端開展促銷活動激發(fā)消費者的購買欲望，吸引消費者購買。

三、網(wǎng)上直接銷售的優(yōu)缺點

優(yōu)點：1. 市場營銷的基本目的是為最終增加銷售提供支持，網(wǎng)絡營銷也不例外，各種網(wǎng)絡營銷方法大都直接或間接具有促進銷售的效果，同時還有許多針對性的網(wǎng)上促銷手段，這些促銷方法并不限于對網(wǎng)上銷售的支持，事實上，網(wǎng)絡營銷對于促進網(wǎng)下銷售同樣很有價值，這也就是為什么一些沒有開展網(wǎng)上銷售業(yè)務的企業(yè)一樣有必要開展網(wǎng)絡營銷的原因。

2.網(wǎng)上銷售。網(wǎng)上銷售是企業(yè)銷售渠道在網(wǎng)上的延伸，一個具備網(wǎng)上交易功能的企業(yè)網(wǎng)站本身就是一個網(wǎng)上交易場所，網(wǎng)上銷售渠道建設并不限于企業(yè)網(wǎng)站本身，還包括建立在專業(yè)電子商務平臺上的網(wǎng)上商店，以及與其他電子商務網(wǎng)站不同形式的合作等，因此網(wǎng)上銷售并不僅僅是大型企業(yè)才能開展，不同規(guī)模的企業(yè)都有可能擁有適合自己需要的在線銷售渠道。

缺點：

1.我國網(wǎng)絡發(fā)展水平不高，覆蓋率低，即便是北京、上海這樣的大城市，也不過才達到 8％和2％，其它城市就可想而知了。硬件環(huán)境的低下，人員水平的不足，以及信息管理與分析能力的缺乏，從很大程度上制約了網(wǎng)絡發(fā)展。如果通過電子銀行或信用卡付款，一旦密碼被人截獲，消費者損失將會很大，這也是網(wǎng)絡購物發(fā)展所必須解決的大難題。

2. 網(wǎng)上的信息只有等待顧客上門索取，不能主動出擊，實現(xiàn)的只是點對點的傳播，而且它不具有強制收視的效果，主動權(quán)掌握在消費者的手中，他們可以選擇看與不看，商家無異于在守株待兔。

四、現(xiàn)在物流的弊端

1：企業(yè)對物流概念認識的不足。根據(jù)我所接觸的大多數(shù)國內(nèi)私企，他們對物流的認識僅限于倉庫的管理和收發(fā)貨，企業(yè)往往都只把重心放在銷售上，而忽略引進專門的物流管理人才。

2：體制的不足。目前國內(nèi)還缺乏對于物流形成規(guī)范的管理體制。比如快遞公司，對于貨物丟失的索賠等問題缺乏法律條文約束。

3：信息化程度不高。雖然現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)都上ERP管理軟件，但是除了一些大型企業(yè)，多數(shù)企業(yè)應用都只是很簡單的，基本上能進行進銷存管理的系統(tǒng)，和銷售財務等模塊是脫節(jié)的。

4：高級管理人才的缺乏。雖然現(xiàn)在高校的物流本科畢業(yè)生較多，但是在學校學習都只是理論，而對于中國這個逐漸成為世界第一大消費市場的國家的復雜環(huán)境來說，他們還略顯稚嫩。而目前企業(yè)里主要從事物流管理的高級管理人才，是在實踐中摸索，但是還是缺乏專業(yè)的物流管理知識，或者可以說對物流的理解并不是非常深刻。

5：中國經(jīng)濟環(huán)境的復雜也給國內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展帶來了很大的挑戰(zhàn)。

附：我不同意樓上的觀點，對于設施設備等問題，不是企業(yè)花不起那個錢，是很多企業(yè)對物流的認識不夠深入，不愿意花那個錢。

以上就是關于直接銷售物流渠道的缺點包括相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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