大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于日產(chǎn)車排行榜前十名的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、2022年汽車銷量排行榜前十名

• 2、官宣！日系車質(zhì)量最新排名公布：26款車型入榜，卡羅拉思域前十！

• 3、日產(chǎn)豪華車品牌有哪些？

• 4、20萬(wàn)左右車排行榜前十名

一、2022年汽車銷量排行榜前十名

2022年汽車銷量排行榜前十名：

第一名五菱MINIEV

就像這款五菱MINIEV，價(jià)格下探到底，太適合家用的第二部車，買菜，接孩子上下學(xué)，甚至上下班，短距離應(yīng)酬等等，簡(jiǎn)直方便的一塌糊涂。價(jià)格又便宜，車身小而又靈活。

第二名Model

軒逸，這是一份不可思議的成績(jī)啊。再看看這車的走勢(shì)圖，這份銷量，其實(shí)也實(shí)屬正常，這車就是每隔幾個(gè)月銷量迸發(fā)一次。

第三名日產(chǎn)軒逸

國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)多少年的霸主，銷量居然掉到第三了，也說(shuō)明國(guó)產(chǎn)越來(lái)越好了。

第四名比亞迪宋PLUS新能源

新能源車供不應(yīng)求，產(chǎn)能根本跟不上。把燃油車砍掉后，還能更加集中的生產(chǎn)新能源車型，從而提升產(chǎn)量。相信不久的將來(lái)，宋新能源的銷量，還能往上升一升。

第五名Model 3

Model 3和前面的Model Y情況一樣，因?yàn)橐獫q價(jià)，所以這銷量，是消耗了今后好幾個(gè)月的潛在車主的量。

第六名秦PLUS

比亞迪的車第二款上榜，前面說(shuō)了，比亞迪放棄了燃油車，全力研發(fā)新能源車型。而目前秦PLUS訂單排到好幾個(gè)月后，相信從燃油車抽調(diào)人手后，秦的銷量也會(huì)水漲船高。

第七名凱美瑞

凱美瑞是本榜唯一上榜的燃油中型車。兩萬(wàn)多臺(tái)的銷量，這數(shù)據(jù)在中型車領(lǐng)域算驚艷的，但如果是凱美瑞的話，只能說(shuō)中規(guī)中矩。

第八名朗逸

朗逸的主要銷量，還是出租車市場(chǎng)，由于華東地區(qū)，但最近華東地區(qū)日子不太好過(guò)，連累的朗逸的銷量。

第九名雷凌

雷凌表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，一口氣提升了22個(gè)名次，來(lái)到第九位。但與去年同時(shí)期，動(dòng)輒兩萬(wàn)多臺(tái)的銷量相比，如今這個(gè)銷量，還是屬于跌了。如今在越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)A級(jí)車的沖擊下，日系那小家子氣的配置，再不改變的話，那市場(chǎng)遲早會(huì)讓出來(lái)。

第十名哈弗H6

哈弗H6，100個(gè)月的SUV銷量第一，總榜單銷量幾乎固定前五，銷量前三是?？汀Ｈ绻淦堑降谑涣?，僅僅比長(zhǎng)安CS75plus多了一千多臺(tái)的銷量，勉強(qiáng)保住第十位。

二、官宣！日系車質(zhì)量最新排名公布：26款車型入榜，卡羅拉思域前十！

導(dǎo)讀：在我們國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)當(dāng)中，日系車的表現(xiàn)非常亮眼，而像豐田、本田和日產(chǎn)都是年銷百萬(wàn)輛的品牌，而馬自達(dá)、三菱和斯巴魯也都很受歡迎。而在前不久，汽車之家質(zhì)量評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)中心公布了日系車質(zhì)量最新排行榜，根據(jù)榜單顯示，豐田汽車的表現(xiàn)非常亮眼， 豐田卡羅拉和豐田RAV4榮放位居前五，而本田思域排名第十，本田雅閣、本田冠道、日產(chǎn)逍客、本田皓影和日產(chǎn)樓蘭全部上榜，而令人意外的是，日產(chǎn)奇駿未能上榜。官宣！日系車質(zhì)量最新排名公布：26款車型入榜，卡羅拉思域前十！

1、日系車質(zhì)量最新排行榜1-10位

質(zhì)量表現(xiàn)排名前十的日系車分別是，豐田卡羅拉、豐田奕澤IZOA、豐田威馳、豐田威馳FS、豐田RAV4榮放、日產(chǎn)騏達(dá)、豐田威蘭達(dá)、豐田漢蘭達(dá)、雷克薩斯ES和本田思域。整體來(lái)看，豐田汽車的表現(xiàn)十分亮眼，前十款車型當(dāng)中，豐田汽車占了八款，而日產(chǎn)和本田各上榜一款。其中，豐田卡羅拉高居榜首，豐田RAV4榮放位居第五，豐田威蘭達(dá)和豐田漢蘭達(dá)排名七至八位。而日產(chǎn)騏達(dá)排名第六位，本田思域排名第十位，它們的百車故障數(shù)都不足90個(gè)，整體質(zhì)量表現(xiàn)十分可靠。

2、日系車質(zhì)量最新排行榜11-20位

質(zhì)量表現(xiàn)排名11-20位的日系車分別是，謳歌RDX、豐田亞洲龍、馬自達(dá)CX-8、本田INSPIRE、本田雅閣、馬自達(dá)3 昂克賽拉、豐田雷凌、本田冠道、日產(chǎn)逍客和豐田YARiS L致炫。其中豐田亞洲龍、本田INSPIRE和本田雅閣都是比較暢銷的中型車，它們的百車故障數(shù)都低于100個(gè)，整體可靠性表現(xiàn)也很不錯(cuò)，而馬自達(dá)3 昂克賽拉、豐田雷凌和豐田YARiS L致炫都是轎車，其百車故障數(shù)都低于120個(gè)，日產(chǎn)逍客和本田冠道也是榜上有名。

3、日系車質(zhì)量最新排行榜21-26位

質(zhì)量表現(xiàn)排名21-26位的日系車分別是，本田皓影、日產(chǎn)樓蘭、豐田C-HR、英菲尼迪Q50L、英菲尼迪QX60和豐田YARiS L致享。本田皓影是一款銷量表現(xiàn)不錯(cuò)的緊湊型SUV，其百車故障數(shù)只有113個(gè)，質(zhì)量表現(xiàn)十分領(lǐng)先。而日產(chǎn)樓蘭、英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX60的質(zhì)量表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，不過(guò)它們的銷量表現(xiàn)非常一般。而豐田C-HR和豐田YARiS L致享都屬于小型汽車，但它們的質(zhì)量表現(xiàn)也非?？煽?，百車故障數(shù)都低于130個(gè)。

結(jié)語(yǔ)：根據(jù)上榜的26款日系車的質(zhì)量表現(xiàn)來(lái)看，確實(shí)是非?？煽?，豐田卡羅拉、豐田RAV4榮放、豐田漢蘭達(dá)、本田思域、豐田雷凌和本田雅閣，它們的百車故障數(shù)都不足100個(gè)，而本田冠道、日產(chǎn)逍客、本田皓影和日產(chǎn)樓蘭也是不足130個(gè)。由此可見，在質(zhì)量及可靠性方面，日系車的整體表現(xiàn)都是非常領(lǐng)先的。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、日產(chǎn)豪華車品牌有哪些？

日系豪華車三大品牌分別是本田的謳歌日產(chǎn)的英菲尼迪豐田的雷克薩斯。以下是三大品牌的相關(guān)資料：1、雷克薩斯：雷克薩斯是日本豐田旗下全球著名的汽車品牌。立于1983年僅用十幾年時(shí)間在北美就超過(guò)奔馳、寶馬的銷量。2、英菲尼迪：英菲尼迪是日產(chǎn)汽車公司旗下的豪華車品牌于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的性能和貼心的服務(wù)英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場(chǎng)中最重要的品牌之一。英菲尼迪的LOGO表現(xiàn)的是一條無(wú)限延伸的公路兩條直線代表著通往巔峰的道路象征著無(wú)限發(fā)展這也是英菲尼迪早在十幾年前進(jìn)入我國(guó)時(shí)被稱為“日產(chǎn)無(wú)限”的原因。3、謳歌：謳歌是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌于1986年在美國(guó)創(chuàng)立其名稱Acura標(biāo)志為一個(gè)用于工程測(cè)量的卡鉗形象反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。

四、20萬(wàn)左右車排行榜前十名

20萬(wàn)左右的轎車排行榜前十名的有：1、逍客2、雅閣3、速騰4、本田CR-V5、昂科威6、途觀L7、天籟8、繽智9、途岳10、凱美瑞。

1、 逍客

新逍客前臉的造型更加和諧，炯炯有神的LED組合前大燈，整個(gè)前中網(wǎng)看上去感覺(jué)十分干練，整添幾分運(yùn)動(dòng)氣息，這也和軒逸的感覺(jué)非常類似，在緊湊型SUV中，逍客的美觀度還是很高的。安靜、平順、二手車貶值率低等方面都是逍客的銷量密碼，作為城市SUV使用真的是無(wú)懈可擊。

2、 雅閣

本田雅閣是同級(jí)別車型中受歡迎車型之一，它能領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的殺手锏是知道消費(fèi)者喜歡什么樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格、豐富的駕駛輔助裝置、合適的售價(jià)、加速能力突出的動(dòng)力總成、更加有質(zhì)感的車廂布局，但也無(wú)可非議本田雅閣有座椅偏硬的劣勢(shì)，不過(guò)整體上看，雅閣毫無(wú)疑問(wèn)是值得購(gòu)買的車款之一。

3、速騰

一汽大眾速騰與朗逸是大眾的兄弟車型，和朗逸相同，速騰也是有著不高的起售價(jià)格，不過(guò)售賣的時(shí)間遲了不少，因此達(dá)不到朗逸銷量那么高，不過(guò)仍然算是賣得不錯(cuò)的緊湊型車。在速騰上，消費(fèi)者對(duì)代步車的車內(nèi)空間、內(nèi)飾做工、豪華感的要求都能達(dá)到預(yù)期的需求，只是在造型方面會(huì)有點(diǎn)老練，可能不太符合小伙子的品味。

4、本田CR-V

本田CR-V是本田公司一臺(tái)非常暢銷的緊湊型SUV，它基本能滿足你對(duì)家用車的全部要求。不管是燃油版還是混動(dòng)版，本田CR-V的燃油經(jīng)濟(jì)性都很好，而且動(dòng)力也都很好；車內(nèi)飾的皮質(zhì)材料與木紋飾板體現(xiàn)出了高檔的感覺(jué)，況且擁有眾多的各種功能?？臻g那種開闊的感覺(jué)令人贊嘆，座椅坐上去也很舒服，行駛的時(shí)候很難感受到頓挫，毫不夸張的說(shuō)是一款具有代表性的緊湊型SUV。

5、 昂科威

昂科威是別克發(fā)布的一臺(tái)中型尺寸的汽車，外觀硬朗內(nèi)飾在選材方面屬于檔次比較高的，使得多數(shù)人選擇昂科威充當(dāng)人生中的首輛車。昂科威的后排空間對(duì)比于同級(jí)車型很難具備優(yōu)勢(shì)，在一個(gè)剛剛夠用的水平，缺點(diǎn)比較明顯的可能就是座椅的包裹性比較差。昂科威動(dòng)力的表現(xiàn)很優(yōu)秀，底盤上提供了智能四驅(qū)系統(tǒng)，是中型SUV中不錯(cuò)的選擇。

6、 途觀L

來(lái)自大眾的途觀L是SUV中的常青樹，每年在銷量榜都能拿到靠前的位置。途觀L的配置主打高性價(jià)比，提升了用戶對(duì)這款車的使用體驗(yàn)。這款車可以在擁堵的上下班高峰游刃有余，在高速中的巡航既高效又穩(wěn)定。針對(duì)家庭用戶群體，整體給人感覺(jué)扎實(shí)可靠，并且各個(gè)車系有豐富的娛樂(lè)功能和駕駛功能，完全能夠滿足我們?nèi)粘Ｐ枨蟆?/p>

7、天籟

日產(chǎn)天籟，是產(chǎn)自東風(fēng)日產(chǎn)的中型家用轎車，造型上面對(duì)比雅閣和凱美瑞來(lái)說(shuō)更圓滑，但還是側(cè)重運(yùn)動(dòng)感。截止到目前，天籟都是憑借著舒適性在市場(chǎng)中生存，所以給到我們的新奇感并不明顯，但值得一提的是乘坐感受一直都是許多家庭要追求的點(diǎn)，因此毫不夸張地說(shuō)天籟還是命中了痛點(diǎn)。

8、繽智

繽智認(rèn)可高絕對(duì)不是偶然的事情，有一直以來(lái)的號(hào)召力，得到奧德賽空間人性化布局的延續(xù)、省油且大馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加持、自動(dòng)剎車功能的添加、使用費(fèi)用便宜、二手車保值，盡管銷售價(jià)比1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本高出部分費(fèi)用，不過(guò)，長(zhǎng)久使用的話繽智無(wú)疑是更好的選擇。

9、途岳

上汽大眾旗下的途岳和T-ROC探歌一樣，都是披著緊湊型SUV外號(hào)的小型SUV。整車長(zhǎng)度和高低相比于小型SUV會(huì)大一點(diǎn)，但軸距和緊湊型SUV一樣，所以空間要比小型SUV大一點(diǎn)。但是在功能配置上，途岳還是小型SUV的級(jí)別，可以知道的是，主流廠商絕對(duì)不會(huì)在緊湊車型上采用扭力梁。因此這款車的定位也比較明顯，主要是用作小型SUV和緊湊型SUV的過(guò)渡，定價(jià)也剛好在兩者之間。

10、凱美瑞

凱美瑞是來(lái)自于廣汽豐田的中型家用轎車，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后披荊斬棘，使得它積攢了非常深厚的口碑。新款的凱美瑞造型上變得犀利，顛覆了大家以往對(duì)凱美瑞的認(rèn)識(shí)，上了TNGA架構(gòu)之后，空間以及操控性能變得更加優(yōu)異，在B級(jí)車中完全不輸競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。毫無(wú)疑問(wèn)的說(shuō)，凱美瑞肯定是個(gè)可靠度比較高的選擇。

以上就是關(guān)于日產(chǎn)車排行榜前十名相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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