大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于奔騰x40銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、買了一汽奔騰x40后悔了，一汽奔騰x40毛病太多

• 2、奔騰x40、寶駿510、長安35plus、哈弗m6、遠景x3、買哪一個好？

• 3、奔騰x80和X40哪個貴

• 4、奔騰x40為什么降價這么多

一、買了一汽奔騰x40后悔了，一汽奔騰x40毛病太多

;     奔騰x40才上市不久，作為自主品牌，人們都給它不少期望，希望它能在小型SUV市場嶄露頭角。銷量火爆的同時，奔騰x40的毛病也接踵而至，有的車主甚至覺得買了一汽奔騰x40后悔了，難道x40毛病這么多？

      奔騰x40年輕個性的造型，總體設計上延續(xù)奔騰x80的設計風格。如果您被x40的外觀打動了，相信您進入車廂后會后悔的。X40的內(nèi)飾使用了大量的硬塑料，無論是視覺和手感都令人難以接受。如此廉價的內(nèi)飾以黑色和銀色進行搭配，毫無科技感和設計美學。過多塑料材質(zhì)的使用也導致車廂內(nèi)的異味偏重。

      動力上，奔騰x40全系搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率85kW，峰值扭矩155Nm。與其匹配的是一臺5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。發(fā)動機上，奔騰x40顯得太過單一，如今已經(jīng)是渦輪增壓發(fā)動機的時代，一汽奔騰還在使用自然吸氣發(fā)動機，這就顯得有點落伍了。

      在實際駕駛中，這臺發(fā)動機表現(xiàn)也不盡人意，起步比較肉，動力上來后變得平穩(wěn)，不過高速動力顯得疲軟。對于小型SUV來說，這樣的表現(xiàn)只能是勉強及格。

      舒適性方面，奔騰x40座椅的軟硬適中，包裹性也不錯，低盤懸掛的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在坑洼大的路面和減速帶時，后排的震動比較大。另外，發(fā)動機噪音是車主們抱怨的一個大毛病，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高后聲音特別大，同時，風噪和胎噪處理的也不夠理想。

      作為SUV，最不應該擔心的就是空間問題。的確，奔騰x40的后備箱空間足夠日常使用，在后排座椅放倒的情況下可以放比較大的物件。但是，車主不滿意的是車內(nèi)儲物格，奔騰x40在車上甚至連一個可以很順手的地方放手機都沒有。其他的儲物格空間不大，后排也沒有中央杯架。這一點，可以說是不夠細心了。

      最后要說一下x40到現(xiàn)在有什么故障問題發(fā)生，從全國汽車消費者投訴平臺可以看到，奔騰x40的投訴有63宗，其中以發(fā)動機故障和車身附件及電器故障問題居多。

      總的來說，奔騰x40是一輛實用型的小型SUV，如果您在意動力性能的表現(xiàn)，您可以考慮奔騰x40這款車型。一汽要做的是，工藝和質(zhì)量上要加強，否則過多的質(zhì)量問題出現(xiàn)，只會影響銷量、品牌的價值和消費者的好感度。

二、奔騰x40、寶駿510、長安35plus、哈弗m6、遠景x3、買哪一個好？

首先這些小型SUV在同類細分市場上都具有一定的代表性。但也在特點上各略有所不同。其實在這個價位中，您不必去過多的糾結(jié)一款車。畢竟這些車型除了奔騰的X40銷量略低外。其它的四款車型都有很好的市場表現(xiàn)。同時因為沒有太多的領(lǐng)先技術(shù)及電子 科技 配置。所以故障率上并不會太多。而同樣由于技術(shù)上的成熟，質(zhì)量穩(wěn)定性上都有不錯的表現(xiàn)。

那細分一下這些車型的優(yōu)缺點，可以做為一個參考：

寶駿510：

在同樣5款車對比中，寶駿510的定價就略低于其它車型。如果非要拉到一起對比，那頂配車型可能只能同某些車型的入門級同等價位，肯定的說在用料及產(chǎn)品優(yōu)勢點上存在著差異。雖然通用五菱的確銷量驚人，因為量化，成本上會大幅度降低，但同樣如果不是因為預算價格的原因，選擇寶駿510確實和其它車型比沒有優(yōu)勢。畢竟一款由五菱宏光商務車底盤上衍生的小型SUV，還不太值。真喜歡寶駿的話可以看一下新寶駿RS3.

長安CS35 PLUS：

和寶駿510相反，長安CS35 PLUS在這些車型中定價略高，也可以說不在一個水平線上。做為全新外觀改款的車型中來看，CS35 PLUS在外觀表現(xiàn)上，個人觀點還算比較出眾的一款車。而1.6L自吸發(fā)動機+6AT也成熟穩(wěn)定?？臻g上做為一款小型SUV來說滿足家庭代步需求沒有任何問題。而同樣保值率上35P，也稍有優(yōu)勢。如果價格可以接受，長安CS35 PLUS可以做為一個參考備選。

哈弗M6:

哈弗M6在這些車型對比中，空間無疑是最大的賣點。4649x1830x1705一個標準緊湊級SUV的尺寸。遠大于其它車型。所以說如果喜歡空間，同價位哈弗M6非常具有優(yōu)勢。同樣，1.5T+7速雙離合也同樣要比自吸發(fā)動機更用動力激情。雖然150匹馬力比同樣1.5T的哈弗H6有19馬力的差別。但對于家用來說動力足夠用。不過同樣你也避免不了哈弗車型的油耗問題。

吉利遠景X3：

同類中尺寸4005x1760x1575肯定是遠景X3的硬傷。如果在這個價位中去選擇?？隙臻g上不會給您太多的舒適度。您也可以理解為做為小車代步還可以。其實這款的就是前吉利熊貓的延續(xù)產(chǎn)品。還是不太建議購買。更建議您去考慮一下遠景的X6.

奔騰X40：

并不是說奔騰X40不好，不過價格上也沒有優(yōu)勢。外觀上也同樣沒有什么特點。技術(shù)上奔騰更不可能用在X40上,而近幾年奔騰的銷量確實不太盡如人意。在保值率不高，如果非要說出優(yōu)勢，我覺得駕駛起來更均衡吧。可以參考，但并不推薦。

總體來說，這幾款車型的對比中，如果能夠接受CS35 PLUS的價格，無疑是最為合適的一款。如果喜歡空間可以將哈弗M6做為參考備選。同時還可以參考一下吉利的遠景X6。真的是預算有限那就510吧。

題主羅列了多達五款不同品牌的SUV車型，乍一看確實有點眼花繚亂了，但是我們簡單從家庭用車需求方面考慮，是不是哈佛的M6才是最合適的，其他的都是略微小巧的過分追求個人駕駛的小型SUV了，唯有大空間才是長久用車的正確選擇，至于穩(wěn)定性和低故障率這些車子都差不多，沒有誰一定最強的定論。

哈佛M6定位緊湊級SUV，指導價為6.6-8.2萬元，算上終端優(yōu)惠裸車價在5.8-8萬元區(qū)間，這個價格買這么大一個車子，而且配置還比較豐富、空間也相當寬敞，我覺得不需要猶豫。比如2.68米軸距是這幾個車子重最有優(yōu)勢的，滿載狀態(tài)前后排都沒有壓抑感，這對于特別重視家庭感的我們來說，無疑是最踏實的。前后獨立懸架，配合偏舒適性調(diào)教的底盤，帶來很好的乘坐舒適性。

哈佛M6搭載1.5T發(fā)動機，最大馬力150匹，匹配5MT和7速雙離合變速箱，動力儲備還是比較出色的，滿載出行基本上不用擔心動力乏力的問題；配置方面，胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、天窗、無鑰匙進入、第二排靠背調(diào)節(jié)、LED日行燈、LED霧燈、自動空調(diào)等等都有提供，對于日常用車來說已經(jīng)相當滿足了。

最后，哈佛M6是這幾個車型中造型略微低調(diào)樸素的一款，從耐看度來說，過分張揚或者個性的設計往往持續(xù)不了多久，唯有低調(diào)大眾化的設計才容易長久，而且從氣場方面來看也是他最棒，再結(jié)合價格、配置、空間等方面的略微優(yōu)勢，其他的基本上可以淘汰掉了。希望我的回答對您有所幫助。

首先這幾臺車的知名度都是挺高的，但也難免有些品牌效應，每臺車都有自己的特點，就看自己比較在意哪一點，綜合性價比來看我個人還是比較看好遠景X3這臺車的，配備的各項硬件都比較成熟，而且作為家用車來說遠景X3的內(nèi)部空間也是比較充裕的，后備箱空間表現(xiàn)也不錯，實用性強一些，而且它的油耗也偏低，養(yǎng)車沒負擔。

如果是男性不要買遠景x3，這車太小

長安35吧！個人感覺長安做車近幾年提升的非常快，技術(shù)也算的上國產(chǎn)品牌第一或者第二了，

選擇的還是比較多的，看來還是進行了比較充分的對比的，不過有一些 汽車 品牌百樂魚我了解的也不是很多，這里也不想過多的去對比，這里只說一下，自己比較推薦的車型吧。

第一款就是寶駿510

這款車的整體特點非常的明顯，那就是便宜，性價比非常的高，顏值也是相當不錯的，它的銷量和保有量也是非常的大，后期用車成本也是很的低的，它有不一個不太讓滿意的地方，那就是自動擋的車型并不優(yōu)秀。所以這款車還是建議考慮選擇手動擋車型為多。相當?shù)钠嵞陀?，發(fā)動機成熟穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，都是它的優(yōu)點了。

長安的CS35Plus車型

長安的 汽車 還是定位比較高的，它并沒有一點兒的價格和定位上面的優(yōu)勢，但是它主要的就是靠的內(nèi)在實力為競爭點兒了，長安的CS35Plus，第一就是空間定位提升了，軸距達到了2600MM，空間方面比較充足，再有就是它的強大技術(shù)競爭力了，1.4T的藍鯨動力實力強悍，表現(xiàn)非常的搶眼，真正的做到了油耗和動力方面的平衡，可以與合資 汽車 百行對抗，唯一不太讓人十分滿意的，就是使用了雙離合變速箱，而不是使用的競爭力更強的愛信AT變速箱了。其它方面都點有強大競爭力，顏值可以與寶駿510進行對抗。

哈弗M6

哈弗M6其實并不是這里要推的車型，最少個人認為，上面兩款車要比哈弗M6有競爭力的多，當然了，除了空間方面。哈弗M6是使用了比較舊的技術(shù)，也就是長城以前的老硬件的產(chǎn)品，除了空間有最大的優(yōu)勢之外，其它方面都不敢推薦的，軸距2680MM，緊湊型SUV的定位，比上面兩款車都大很多，但是不太推薦，除非非常重視空間。

我的是長安C35Plus中配，來著還是很順手的，安全系數(shù)也高，支持國產(chǎn)車，現(xiàn)在買C55Plus才是我原先C35Plus的價格真是有點遺憾疫情讓車價大跌。

奇瑞3x,5x

純代步510和長安35都可以，經(jīng)濟型

都不好

三、奔騰x80和X40哪個貴

奔騰x80貴。

2018年10月17日，一汽奔騰發(fā)布“新奔騰”品牌發(fā)展戰(zhàn)略，并正式啟用新LOGO“世界之窗”。同時，新奔騰品牌也將正式啟用全新設計的英文標識：“BESTUNE”。

奔騰X40

2019款上市，售價區(qū)間為6.68-9.68萬元。新車共推出匹配5速手動或愛信6速手自一體變速箱的五款車型，全系價格與先前上市的網(wǎng)紅版保持一致，并在配置和內(nèi)飾設計方面做出了調(diào)整。

動力方面，相比老款沒有發(fā)生變化，新車搭載了型號為CA4GB16的自然吸氣發(fā)動機，排量為1.6L。最大功率為84kW（114Ps）/5500rpm，最大扭矩為155Nm/3600rpm。傳動方面，匹配的是6擋手自一體變速箱。底盤懸掛方面，前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛。

四、奔騰x40為什么降價這么多

1、同級別車型競爭力大，導致奔騰x40跟不上更新?lián)Q代的步伐；2、奔騰x40打造平臺老舊，跟不上時代的發(fā)展，注定要被淘汰；3、消費者心中的不認可，導致銷量不佳

賺不到錢還虧錢，當然要想辦法提高銷量

奔騰X40基于一汽集團成熟的A級車技術(shù)，繼承奔騰品牌家族的優(yōu)秀基因，其造型風格迅猛、硬朗，整車姿態(tài)充滿輕盈感，是一款為年青主力消費人群量身打造的精品小型SUV。前從一汽奔騰官方獲悉，奔騰X40車型的官方預售價格區(qū)間為7-10萬元。新車定位于一款小型SUV，動力方面搭載1.6L發(fā)動機，匹配5速手動或愛信6速手自一體變速箱。據(jù)此前消息，奔騰X40于3月9日正式上市。

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