大家好！今天讓小編來大家介紹下關于古鎮(zhèn)景觀設計構思的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、園林景觀設計的要素有哪些

• 2、商業(yè)街設計方案構思

• 3、張家灣古鎮(zhèn)：打造古今同輝、文旅交融的北京休閑旅游典范

• 4、朱橋孫浜河也可建一條美麗的沿河景觀步道

一、園林景觀設計的要素有哪些

晟景文旅：新場古鎮(zhèn)景觀

園林景觀設計要素1、地形。

它是園林景觀設計中最基本的場所，因為其余的要素都要在它的基礎上建立?？梢苑譃樯降亍⑴璧?、平原與丘陵這4類。地形設計必須具有整體的連續(xù)性，用地邊緣必須與周圍建筑物的標高相協(xié)調，設計的土方填挖量應保持內部平衡，并盡量利用原地形，減少土方工程量，對于較高的土山，設計者應充分考慮到原有地形的承載能力，需要時進行特殊施工和加固措施。這樣既可以保護環(huán)境又可以減少開發(fā)成本。

園林景觀設計要素2、植物。

它是園林景觀設計中最重要的要素，一所園林一半以上都是植物。設計時要巧妙的把草坪、樹木和花結合在一起，要顯得相得益彰。所種植的植物也不能是有毒的，因為園林景觀里的人流量都很大。在植物設計這方面，應該表現(xiàn)園林的時序景觀，，形成一定的空間變化，形成地域景觀特點，創(chuàng)造觀賞價值。

園林景觀設計要素3、水景。

水是園林中的重要組成要素，園林水體具有調節(jié)空氣濕度的作用，可以溶解有害氣體。在設計水景的時候，要注意觀賞性和功能性。前者最典型的就是池塘，后者最典型的就是地面灌溉系統(tǒng)。這兩個的設計都不容小覷，一個關系著園林的風格，一個關系著園林的地下系統(tǒng)。

園林景觀設計要素4、道路。

就是園林里所有的人行道與車行道，人行道一般是由鵝暖石鑲嵌的可以按摩石子路，車行道一般是有地標線的瀝青路。另外，需要根據(jù)道路的使用功能進行設計。例如人行道設置應考慮車輛的爬坡能力，園林道路應該主次分明，曲折有度，既應該方便旅客，也應該起到美觀的作用。

四川晟景文旅，專注文化、旅游產業(yè)融合發(fā)展。以資源價值盤活與開發(fā)為導向，以“運營前置”的思維，致力為“文化旅游目的地、生態(tài)旅游目的地、農業(yè)旅游目的地”提供文旅融合整體解決服務。

二、商業(yè)街設計方案構思

商業(yè)街設計方案構思

以景觀意境為線索，遵循“以人為本”的原則，運用軸線對稱布局，采用點，線，面成景的方式，參照所處位置及不同功能分割空間，營造一個多功能的，舒適的，令人愉悅的具有純正法國浪漫氣息的娛樂購物，文化休閑的街道環(huán)境。

構思的基礎：

據(jù)心里進化論的觀點，人類對大自然所作出的最表層，直接的，第一的反映是情感上的，不是認知上的，在情感反映的基礎上，才有了思維與記憶、意識與行為。就像電影就是在創(chuàng)造一種場景感受，現(xiàn)代神經(jīng)心理學也證明這一觀點。

方案的室外空間設計以傳統(tǒng)江南古鎮(zhèn)的模式來構筑整個商業(yè)街， 從歷史發(fā)展中形成小鎮(zhèn)商業(yè)街和傳統(tǒng)因素及其相互關系作了深入分析，如人流和街道的關系，河與街與住宅的關系，總結出一個空間的模式，運用到我們的商業(yè)街中來。將一個古鎮(zhèn)的街空間融合到我們的商業(yè)街中來，使其不僅有現(xiàn)代商業(yè)街的時代氣息，又蘊含原始的在幾十年、甚至幾百年間長出的空間，這些空間承載著政治、經(jīng)濟、文化以及人的生活方式的信息。

我們認為街是隨著人們交換產生與貿易的發(fā)展而逐漸生長的，它是由人們的生活需要而產生的一種商業(yè)形態(tài)，我們通過將街切割、打碎、重組再造的，運用我們以景觀意境為出發(fā)點，尋找適宜的尺度，通過空間變化的重組，營造一條生長出來的街，通過各種元素，鋪地、雕塑、噴泉、植物來解決商業(yè)街的標識性。

我們認為街是人們行走，徜徉、休息、交流的開放空間，我們避免西單大街改造的那樣的誤區(qū)(人可以自由徜徉的街巷被大大拓寬成便利車行的大街，人群從街上被擠到過街天橋，或人們已被車流逼迫到某個區(qū)域，已不可自由徜徉，人的愉悅心情也就消大半，一條街道變成了一條車的河流，所以我們區(qū)分空間，使人與車的矛盾得到最大解決，)我們方式是通過高差解決人車分流。

景觀的意境：

遠遠的你能聽到時高時底，時緩時急的交響曲，，迫不及待的走近觀賞，法國凡爾賽宮式的水池上面跳躍著奏出歡快的樂曲，頓感精神倍增，兩側高聳的塔樓同樣透露出法國的浪漫情調，中間高貴典雅的歐式拱券門訴說著你的不凡身份，走過林蔭道，銀鈴般的笑聲傳來，穿過拱券門，旱噴泉廣場上孩子們在玩耍嬉鬧，走過嬉鬧，開闊的草坪樹木郁郁蔥蔥，人們無拘無束的躺在草坪上，三五成群的聊天，孩子在草地跑來跑去，臨水棧道的長椅上，一對對情侶靜靜欣賞遠處的'晚霞。

一. 交通分析

運動與通路：

設計中充分考慮人的運動心理，把緊張的運動與放松的運動有機的結合起來，沿河散步道給人們提供一個可以曲折，延長的運動線路，放松休閑的觀賞景觀。

采用坡道設計，提供帶輪的步行交通，使設計更加人性化。確定適當距離的關鍵不僅是實際的自然距離，更重要的是感覺距離，通過景觀節(jié)點的設置，景觀設施來豐富人們的視覺感受，單調平直呆板的街道雖然很短，人的心理感受距離卻很長。

人車分流：

通過豎向的變化，使行車道路與人行處于不同高差，人在商業(yè)街的購物會感覺安全，真正營造一個休閑，自由徜徉的街道環(huán)境。

二. 空間分析

商業(yè)街的主要特點是因商業(yè)店鋪的集中而形成了室外購物、休閑、餐飲等功能空間，基于商業(yè)街的店鋪特色，決定了其設計的核心就是讓空間有用而舒適。根據(jù)調查，一般商業(yè)街的尺度，都控制在8-12m左右，而這又是針對兩側都是店鋪的商業(yè)街，15#地的商業(yè)街是單側式的，在商業(yè)建筑前約19m寬的范圍內，要滿足停車，行車，還有步行的功能，所以商業(yè)街前面的步行街尺度定為5m寬，又考慮到車行對人流的影響，利用豎向高差的變化將其劃分成兩個不同的空間。在根據(jù)建筑的軸線在相關節(jié)點上設置種植壇形成景觀序列，根據(jù)建筑的收放控制臺階的收放。

三. 景觀節(jié)點

以景觀意境為線索，按其所處位置的不同及功能的不同，大小設置三大景觀區(qū)，它們既相互聯(lián)系又具統(tǒng)一性，通過軸線的控制來實現(xiàn)。三大景觀區(qū)為:入口廣場與商業(yè)街區(qū)，旱噴泉廣場區(qū)，鄰水大草坪區(qū),分別滿足人們的購物娛樂，休閑的功能，動靜分區(qū)的過渡功能，人們交流休息思考冥想的靜態(tài)活動功能。

四. 色彩分析

建筑的立面以梨黃(明亮)為主色調，門窗飾線，鐵藝欄桿用白色或木色，建筑功能入口用騎樓來區(qū)別，色彩為紅色磚墻(仿紅色磚墻瓷磚)，其整體為明亮的暖色調。設計的鋪裝，小品，附屬設施等都采用暖色調設計，形成從色彩上達到統(tǒng)一的效果。

五. 停留區(qū)域與心理學邊界效應理論

邊界效應理論指出：森林，海灘，樹叢，林中空地，建筑廣場的邊緣，建筑的凹處，柱下等使人們喜愛停留的區(qū)域。我們在商業(yè)街設置休息的座椅，給人們提供駐足，停留，停下來與人交談，停留一段時間的動作誘因。

愛德華?霍爾在《隱匿的尺度》中指出處于邊緣或背靠建筑物的立面有助于個人，團體與他人保持距離，是人們安全心理的需求所致。我們要緊兩創(chuàng)造多層的邊緣。

人的活動是從內部和朝向公共空間的的中心的邊界發(fā)展起來的，通過孩子們總是現(xiàn)在門前聚集一會，然后在開始游戲并占有整個空間。

彎曲的街道使步行變得更加有趣，且再見少風力干擾方面是由益處的。

變換的接到空間，小型廣場的穿插使步行網(wǎng)絡的心理距離變短了。

人在步行時都愛抄近道，人們走捷徑的愿望是非常強烈的。

哥本哈根的一處廣場記錄，每一個人都沿最短的線路穿過廣場。

開場空間中的步行線路，橫穿空間中心是不舒服的，眼空間的邊緣既可以體驗到大空間的尺度，又能欣賞道街道或空間邊界的細枝末節(jié)，令人賞心悅目。

臺階是打斷步行節(jié)奏的破壞元素，我們采用平緩的坡道替代。

商業(yè)街入口廣場

避免目的地路程的一覽無余，更要避免可見目的地而不得不繞行。可見目的的時要遵從簡捷的原則。我們規(guī)劃的直角使用功能是不方便的。

15#地商業(yè)街入口廣場北側是溫泉城的一條交通主干道A線，南側是整個15#地別墅區(qū)，建筑用地約6700平米，這是15#地別墅區(qū)的主要入口，是人流聚集的一個主要場所，這個聚集包括購物，娛樂休閑和享受生活!

商業(yè)街的理想氣氛應該是使人覺得親切、放松、平易近人、有人情味，使人有愉悅的消費心情，而不是單純的行走空間，人們在其中流連的過程本身也是一種體驗和休閑!

入口廣場除了應該烘托建筑的特色與氣勢，更應該是一個適合人們停留的、開放的，水與綠地交融的公共休憩場所。

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三、張家灣古鎮(zhèn)：打造古今同輝、文旅交融的北京休閑旅游典范

日前召開的城市副中心產業(yè)高質量發(fā)展推進大會，發(fā)布了產業(yè)高質量發(fā)展四大清單，集中向外界重磅推介了城市副中心產業(yè)高質量發(fā)展的獨有立體優(yōu)勢，為副中心高質量發(fā)展注入新動力。其中， 張家灣古鎮(zhèn)開發(fā)項目就是推介的重點之一。

通州小布（：bjtzfb）

了解到：

據(jù)了解，

張家灣鎮(zhèn)是通州唯一一個不與外省接壤的 “內陸鎮(zhèn)”， 位于通州區(qū)中部，大運河和漕運古鎮(zhèn)是張家灣的金名片。 張家灣古鎮(zhèn)是城市副中心內三座古城之一， 歷史 上是大運河北端重要的水陸轉運碼頭。 張家灣古鎮(zhèn)、大運河故道等都是大運河世界文化遺產體系的重要組成部分。

潞水東灣四十程，煙光無數(shù)紫云生。王孫馳馬城邊過，笑指紅樓聽玉箏?！?strong> 昔 日張家灣古鎮(zhèn)是京東大運河畔的巨鎮(zhèn)， 商貿興盛、人煙輻輳，國內外享譽盛名。

元代，始漸有張家灣名。 張家灣因漕運而興，有著悠久的 歷史 和深厚的文化底蘊。

中國大運河被列入世界文化遺產后， 張家灣城遺址與通運橋 作為大運河上典型河道段落和重要遺產點， 也從北京市文物保護單位 升級為第七批“國?！?。

這是運河文化的重要載體，是京杭大運河申遺點和古運河畔的重要景觀。又為今人研究運河文化、紅學文化提供了珍貴的實物資料，有著非常高的 歷史 、科學、藝術價值。

當前，圍繞張家灣城遺址與通運橋

的古鎮(zhèn)規(guī)劃正在進行中——

規(guī)劃充分結合張家灣古鎮(zhèn)區(qū)位優(yōu)勢、文化優(yōu)勢、環(huán)境優(yōu)勢和發(fā)展趨勢，提出

根據(jù) 歷史 空間格局與自然空間格局，規(guī)劃形成 “一帶，兩軸，三區(qū)” 的規(guī)劃空間結構。

一 帶

兩軸

三區(qū) 則是依托自然河道水網(wǎng)，結合 歷史 空間格局，形成 古城遺址片區(qū)、張灣鎮(zhèn)村片區(qū)、產居融合片區(qū) 三個片區(qū)。

張家灣古鎮(zhèn)

積極承接

北京環(huán)球影城主題公園、城市綠心等周邊功能區(qū)域的產業(yè)輻射帶動作用， 推動本地優(yōu)秀文化創(chuàng)造性轉化和創(chuàng)新性發(fā)展，完善文化和 旅游 休閑功能布局， 形成傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代文明交相輝映、本土文化與國際文化深度融合、彰顯京華特色和多元包容的精品文化產業(yè)。

同時，為北京環(huán)球影城主題公園及度假區(qū) 提供重要補充， 形成一動一靜、錯位互補的發(fā)展格局。

“張家灣古鎮(zhèn)是京畿漕運的 歷史 首站、紅學名著的重要載體、 歷史 悠久的京郊集鎮(zhèn)、公社時期的先進典型，具有重要的 歷史 文化價值。 我們將通過全維度 歷史 沿革梳理，挖潛張家灣古鎮(zhèn) 歷史 文化價值，結合現(xiàn)代文化 旅游 功能進行再利用，展示張家灣古鎮(zhèn)地區(qū)多元的文化氛圍與建筑特色。 ”

通州區(qū)規(guī)自分局常務副局長郭寶峰說，古鎮(zhèn)毗鄰環(huán)球影城、設計小鎮(zhèn)產業(yè)園區(qū)，形成了城市副中心文旅板塊的重要節(jié)點， 古鎮(zhèn)項目能夠與周邊 旅游 資源形成古今同輝、中外交融的文化 旅游 景觀，共同構建副中心全域 旅游 發(fā)展格局，是副中心文旅產業(yè)板塊的重要節(jié)點。

“張家灣鎮(zhèn)將堅持古今交融，高標準高起點規(guī)劃建設張家灣古鎮(zhèn)，打造一流特色小鎮(zhèn)。 加快河道整治、蕭太后河景觀提升， 營造宜人親水環(huán)境。做好古鎮(zhèn)遺跡、特色老店保護，留住 歷史 記憶。深挖古鎮(zhèn)文化底蘊， 集聚傳統(tǒng)文化要素，樹立獨具特色的 歷史 文化活動品牌， 深入研究張家 灣古鎮(zhèn)相關IP開發(fā)，打造北京休閑 旅游 典范。 ”該鎮(zhèn)黨委書記鄒海濤說。

未來，漕運古鎮(zhèn)張家灣將持續(xù)改革創(chuàng)新， 讓綜合經(jīng)濟實力實現(xiàn)新跨越、生態(tài)環(huán)境水平顯著改善、文化軟實力大幅提升、人民群眾生活更加幸福。 同時充分發(fā)揮“京津冀協(xié)同發(fā)展的橋頭堡”作用，助力城市副中心高質量發(fā)展。

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四、朱橋孫浜河也可建一條美麗的沿河景觀步道

領略過嘉定環(huán)城河步道的自然美景，體驗了工業(yè)區(qū)南區(qū)趙涇河景觀步道的愜意風光，其實在我們工業(yè)區(qū)北區(qū)也有一條南北穿過新市鎮(zhèn)的河流——孫浜河。它的兩側同樣可以深耕改造一條沿河健身步道，（從南端的匯旺東路橋一直往北至寶錢公路橋），橫穿朱橋新市鎮(zhèn)中心，方便天居玲瓏灣、海倫小區(qū)、首創(chuàng)旭輝城以及朱橋老街附近居民的 娛樂 休閑。

我們觀察到在匯源路孫浜河橋往北至寶錢公路橋這一段，已經(jīng)修建了臨河步道，但只趨于這一小段。

南面的情況可能比較復雜，河西沿岸部分有些已經(jīng)被已建配套設施給占據(jù)了，騰出來搞步道的空間比較狹小，需要人工擴道才能串聯(lián)起來。

這一沿河步道走廊的暢想不僅能彰顯朱橋新市鎮(zhèn)市民休閑 娛樂 功能的多元化，也體現(xiàn)了工業(yè)區(qū)北區(qū)現(xiàn)代文明建設的進一步完善。若通過好好的設計構思與大膽的創(chuàng)新布局，孫浜河沿岸景觀步道將會是一道不錯的城市風景線。與大自然的徜徉，何樂而不為呢！

再來，可以利用孫浜河天然的河道條件，提供市民朋友坐船、劃船等小型的游樂設施項目。當然兩側的步道可以有不同的設計或排列風格，這樣就不會顯得那么單調了。最后提議將海倫小區(qū)天華社區(qū)的匯善路通過架橋串聯(lián)嘉朱公路，與對岸的匯善路匯通，一方面方便天華社區(qū)的居民到朱橋集貿市場買菜購物，不用再繞一個大圈子跑了，另一方面也能提升整條臨河步道的設計感和東西兩岸互通的中心走廊。

我們可以通過借鑒環(huán)城河步道和趙涇河步道的設計理念和風格，加上朱橋古鎮(zhèn)的文化底蘊，加入工業(yè)區(qū)北區(qū)成長起來的軌跡，得以分享給居民朋友一條充滿 健康 快樂與知識內涵齊駕并驅的文明休閑健身步道，和美麗的自然臨河景觀一起勾勒更加蓬勃蔥郁的朱橋新市鎮(zhèn)把。

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百姓朱橋 （首發(fā)）

以上就是小編對于古鎮(zhèn)景觀設計構思問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信：1454722008

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