正文

汽車模型vi設計（汽車模型vi設計圖）

發(fā)布時間：2023-05-16 08:34:49 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 144

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于汽車模型vi設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

開始之前先推薦一個非常厲害的Ai人工智能工具，一鍵生成原創(chuàng)文章、方案、文案、工作計劃、工作報告、論文、代碼、作文、做題和對話答疑等等，官網：https://ai.de1919.com

創(chuàng)意嶺專注品牌設計、策劃，為各大上市企業(yè)、個人提供一站式設計、策劃服務，服務客戶遍布全國，咨詢相關業(yè)務請撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

棗莊學院專業(yè)有哪些？專業(yè)介紹
有關汽車模型的問題?
關于車模的問題
工業(yè)設計主要學的課程有哪些？

汽車模型vi設計（汽車模型vi設計圖）

棗莊學院專業(yè)有哪些？專業(yè)介紹

棗莊學院是山東省重點大學，在教學質量、科研水平、就業(yè)率等方面都有很高的聲譽。學院的師資力量雄厚，學科門類齊全，畢業(yè)生就業(yè)率也很高。如果你正在尋找一所合適的高校，棗莊學院是不錯的選擇。

棗莊學院部分專業(yè)：序號專業(yè)名稱所屬類別1舞蹈學藝術學2化學理學3歷史學歷史學4旅游管理管理學5土木工程工學6電子信息工程工學7音樂教育教育與體育8商務英語教育與體育9思想政治教育法學10數學與應用數學理學11網絡與新媒體文學12電氣工程及其自動化工學13應用化學理學14金融工程經濟學15美術學類藝術學16應用統(tǒng)計學理學17美術教育教育與體育18制藥工程工學19旅游英語教育與體育20地理信息科學理學棗莊學院物理教育介紹物理教育（師范）
學歷：?？?br/> 學制：三年
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有扎實的中小學物理基礎知識，具備一定的中小學物理教學技能及現代多媒體教育技術、電路系統(tǒng)設計等應用能力，面向地方經濟建設和社會發(fā)展第一線，能夠勝任教學、教育管理、電子產品設計技術及研發(fā)能力的應用型人才。
培養(yǎng)特色：培養(yǎng)注重應用型，設置實踐課程多，包括基礎知識實踐和見習、實習、科技競賽等多種方案，提高學生的動手能力、語言能力和實際生活現象理解能力。
就業(yè)方向：畢業(yè)后可在職業(yè)院校、中小學、教育管理部門等從事物理學、通用技術等學科教學工作或相關專業(yè)的企業(yè)工作，亦可報考物理學專業(yè)的各二級學科和相關交叉學科的本科。
棗莊學院廣播電視編導介紹學歷：本科
學制：四年
學位：藝術學學士
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有廣播電視節(jié)目策劃、創(chuàng)作、制作等方面的專業(yè)知識，具備較高的政治水平、理論修養(yǎng)、業(yè)務素質和藝術鑒賞等方面的能力，能在廣播電影電視系統(tǒng)和文化部門從事廣播電視各頻道欄目、節(jié)目策劃、編導、制作、經營管理和節(jié)目主持等方面的應用型專門人才。
主要課程：廣播電視導論、影視視聽語言、影視照明、影視劇本創(chuàng)作、影視聲音藝術、攝影、電視攝像、電視編輯、動畫制作、影視特效制作、影視精品解讀、影視導演、專題片制作、主持語言藝術、電視新聞制作實務、電視節(jié)目策劃、中外影視發(fā)展史等。
就業(yè)方向：各級電視臺、企事業(yè)單位宣傳部門、各類文化傳播公司、網絡公司、廣告公司等。
廣播電視編導（數字影視制作方向）
學歷：本科
學制：四年
學位：藝術學學士
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)面向數字影視節(jié)目創(chuàng)作、影視拍攝、影視剪輯、影視特效與包裝制作、影視合成、影視動畫后期制作等領域，以及影視行業(yè)企業(yè)相關的管理與服務工作。具備全面的數字影視媒體技術應用能力、扎實的影視藝術理論基礎與實踐操作能力、合格的行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)的，具有可持續(xù)性發(fā)展的復合式創(chuàng)新型應用型的高素質高技能人才。
培養(yǎng)特色：掌握畫面構圖、色彩構成、錄音藝術等理論知識；掌握影視創(chuàng)意、拍攝、后期制作、校色等綜合技能；掌握Photoshop、Cinema4D、FinalCutPro、AfterEffects、Nuke等設計軟件。具有影視創(chuàng)作能力、鏡頭分解能力、電視節(jié)目包裝能力、各類影視項目策劃能力。
主要課程：設計基礎、影視編劇、廣播電視導論、影視視聽語言、影視照明、影視劇本創(chuàng)作、影視聲音藝術、攝影攝像、動態(tài)圖形設計、影視視覺特效設計、影視剪輯、Nuke特效合成、欄目包裝設計與制作、影視動畫制作、影視精品解讀、影視導演、影視短片創(chuàng)意、電視節(jié)目策劃、導播，中外影視發(fā)展史等。
就業(yè)方向：文化創(chuàng)意產業(yè)，影視傳媒、影視動畫行業(yè)；各級電視臺、企事業(yè)單位宣傳部門、各類文化傳播公司、網絡公司、廣告公司、影視文化傳播、數字文化內容產品研制生產企業(yè)、新媒體影視公司以及建筑設計公司、圖書出版發(fā)行公司、游戲設計公司、報刊雜志等與文化產業(yè)有關的單位或企業(yè)工作。具體就業(yè)崗位有影視編導、影視攝影、影視剪輯、影視特效合成、欄目包裝。
棗莊學院化學介紹化學（師范）
學歷：本科
學制：四年
學位：理學學士
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有高度的社會責任感和良好的科學、文化素養(yǎng)，富有創(chuàng)新意識和實踐能力，能夠較系統(tǒng)地掌握化學基礎知識、基本理論和基本技能，勝任化學及相關領域教學及其他工作的應用型專門人才。
培養(yǎng)特色：本專業(yè)分化學教育與綜合素質拓展兩個方向。培養(yǎng)的學生專業(yè)基礎扎實，教師素養(yǎng)高，創(chuàng)新能力強，考研率高，就業(yè)面廣，就業(yè)形勢好。
主要課程：高等數學、無機化學、分析化學、有機化學、物理化學、化工原理、儀器分析、教育學、心理學、化學教學論等。
主要實踐性教學環(huán)節(jié)：化學基礎實驗、教育實習、課程設計、畢業(yè)論文等。
就業(yè)方向：畢業(yè)后可在化學、化工、學校等企業(yè)、事業(yè)、科研院所從事分析測試、精細化學品開發(fā)、生產、管理、貿易以及教學與科研等方面的工作。
棗莊學院美術學類介紹美術學類（美術學類專業(yè)包括美術學、視覺傳達設計、環(huán)境設計、產品設計、動畫五個本科專業(yè)?？忌磳I(yè)大類填報志愿，新生進校后進行一年半的公共學科基礎教育，然后根據學業(yè)成績及個人專業(yè)志愿確定專業(yè)及方向。）
美術學（師范）
學歷：本科
學制：四年
學位：藝術學學士
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具備堅實的科學文化和藝術理論知識，具有較扎實的繪畫基本功，引導和發(fā)展學生在繪畫創(chuàng)作方面的潛能，使之具有較高的藝術修養(yǎng)和從事繪畫專業(yè)創(chuàng)作、教學和研究工作的能力。
主要課程：中國美術史、外國美術史、藝術概論、中國畫論、西方畫論、素描、速寫、色彩、中國畫（人物、花鳥、山水）、書法、篆刻、風景寫生、采風考察、教育實習。
就業(yè)方向：可在美術教育、美術研究、藝術管理、新聞出版、畫廊、博物館、美術館、網絡媒體等相關單位及機構從事教學、創(chuàng)作、研究和管理等工作。
視覺傳達設計
學歷：本科
學制：四年
學位：藝術學學士
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握專業(yè)基礎理論和專業(yè)技能，并具有創(chuàng)新能力和設計實踐能力，具有國際設計視野、中國設計特色、適合時代發(fā)展需求，在視覺傳達設計領域、企業(yè)、傳播機構、大企業(yè)市場部門、教學、研究單位從事視覺傳達方面的設計、教學、研究和管理的高素質應用型人才。
主要課程：中外藝術設計史、設計概論、藝術概論、美學、素描、色彩、平面構成、色彩構成、立體構成、裝飾設計、圖形創(chuàng)意、版式設計、數字媒體設計與制作、標志設計、廣告設計、包裝設計、書籍設計、VI設計、網頁設計及相關軟件（photoshop、CorelDRAW）等。
就業(yè)方向：可在視覺傳達設計領域、企業(yè)、傳播機構、大企業(yè)市場部門、教育、科研等單位從事視覺傳播方面的設計、教學、研究和管理工作。
環(huán)境設計
學歷：本科
學制：四年
學位：藝術學學士
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)適應現代社會發(fā)展需要，掌握專業(yè)基礎理論和專業(yè)技能，并具有創(chuàng)新能力和設計實踐能力，能在高等藝術學校從事環(huán)境設計和教學、研究工作，在環(huán)境藝術設計、生產和管理機構從事環(huán)境藝術設計、經營管理等方面的高素質應用型人才。
主要課程：中外工藝美術史、設計概論、藝術概論、美學、中外建筑史、素描、色彩、平面構成、色彩構成、立體構成、人機工程學、制圖與透視、相關軟件（3dsMax、AutoCAD、VRay、photoshop、）、表現技法、居住空間設計、展示空間設計、商業(yè)空間設計、景觀設計等。
就業(yè)方向：可在相關設計機構從事公共建筑室內空間設計、居住空間設計、商業(yè)空間設計、城市環(huán)境景觀與社區(qū)環(huán)境景觀設計或者在相關教育、研究機構從事教學、研究和管理工作。
產品設計
學歷：本科
學制：四年
學位：藝術學學士
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有扎實的產品設計基礎理論知識及產品造型能力、良好的職業(yè)技能和職業(yè)素質，能在企事業(yè)單位以及產品設計相關的視覺傳達設計、信息設計、展示設計工作的應用型人才。
主要課程：藝術概論、造型基礎ⅠⅡ、設計基礎Ⅰ、攝影基礎、工業(yè)設計史、制圖與結構設計、人機工程學、材料與工藝、設計程序與方法學、產品設計、產品模型制作
就業(yè)方向：可以在生活中的每一個領域都能從事產品的研發(fā)和設計，既可以獨立執(zhí)業(yè)也可以到相關企事業(yè)單位從事產品設計、研發(fā)或設計制作工作。
動畫
學歷：本科
學制：四年
學位：藝術學學士
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)具有扎實的動畫專業(yè)基本理論和解決動畫設計與制作實際問題能力，具備較強的動畫創(chuàng)意與制作技能，能在動畫及游戲制作公司、電視臺等單位從事動畫設計與制作、原畫設計、后期特效等工作的應用型專門人才。
主要課程：動畫概論、素描、速寫、動畫色彩、動畫技法、人物設計、場景設計、動畫配音、動畫設計、動畫導演、影視動畫創(chuàng)作、攝影、動畫非線性編輯、動畫精品賞析、動畫短片拍攝、卡漫設計與創(chuàng)作、影視劇作、中外動畫史、多媒體技術及應用等。
就業(yè)方向：各級電視臺、影視動漫公司、游戲公司、網絡公司、廣告公司、音像出版機構等單位。
棗莊學院網絡工程介紹網絡工程
學歷：本科
學制：四年
學位：工學學士
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體、美等全面發(fā)展的，面向區(qū)域信息技術產業(yè)及經濟社會發(fā)展一線，富有社會責任感和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神的網絡應用型人才。
主要課程：C語言程序設計、算法與數據結構、計算機網絡原理、數據庫原理及應用、Web編程基礎、計算機操作系統(tǒng)、TCP/IP協(xié)議分析與應用、路由與交換技術、計算機網絡安全、網絡系統(tǒng)集成技術。
主要實踐性教學環(huán)節(jié):包括認知實習、專業(yè)見習和畢業(yè)實習三部分。認知實習主要采用參觀、調查、現場操作等方式進行；專業(yè)見習根據專業(yè)的要求，進行網絡實訓、網絡系統(tǒng)集成等與專業(yè)相關的日常工作；畢業(yè)實習是綜合運用所學專業(yè)知識培養(yǎng)獨立工作的能力。另外，每學期還安排應用型課程設計，使實踐教學四年不間斷，培養(yǎng)學生完善的實踐技能。
就業(yè)方向：畢業(yè)后能夠在政府機構、企事業(yè)單位和研究部門從事網絡工程的規(guī)劃與實施、網站開發(fā)與管理、網絡管理與維護、計算機網絡和專業(yè)服務器的維護管理和開發(fā)工作。在網絡公司、電信運營商、系統(tǒng)集成商等企事業(yè)單位的網絡技術部門，從事網絡規(guī)劃師、網絡工程師、售前技術工程師、售后技術工程師、網絡管理員等崗位的技術工作。
網絡工程（智能物聯方向）
學歷：本科
學制：四年
學位：工學學士
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體、美等全面發(fā)展的，面向區(qū)域信息技術產業(yè)及經濟社會發(fā)展一線，掌握物聯網的基本知識、基本理論和基本技能，具有一定的信息獲取、信息處理、物聯網系統(tǒng)設計與開發(fā)能力,具有良好的科學文化素養(yǎng)和創(chuàng)新精神,富有社會責任感和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神的物聯網應用型人才。
主要課程：物聯網導論、無線傳感網技術原理及應用、單片機原理與應用、ARM體系結構與程序設計、嵌入式Linux程序設計、Zigbee技術及應用、數據庫系統(tǒng)原理與應用、JavaSE程序設計、JavaWeb程序設計、中間件技術原理及應用、VC++應用開發(fā)、移動嵌入式開發(fā)技術。
主要實踐性教學環(huán)節(jié)：專業(yè)課的實驗課、專業(yè)課的課程設計、專業(yè)見習、專業(yè)實習、專業(yè)實訓項目、畢業(yè)論文。
就業(yè)方向：畢業(yè)后能在政府機關、企事業(yè)單位和行政管理部門從事物聯網系統(tǒng)開發(fā)與測試、技術支持、應用與部署教學及管理等工作，在網絡、家電、汽車、電信服務、互聯網服務、環(huán)境保護等行業(yè)中從事設計、開發(fā)、科學研究、技術支持等工作，是服務于經濟和社會發(fā)展需要的應用型人才。
網絡工程（移動互聯方向）
學歷：本科
學制：四年
學位：工學學士
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有扎實的計算機基礎知識和掌握現代軟件工程的基本理論、專業(yè)知識，掌握移動應用軟件的分析、設計、開發(fā)、測試方法，掌握主流移動互聯網應用軟件開發(fā)平臺和開發(fā)技術，能夠熟練使用軟件工具、先進的工程化方法和技術，具有較強的移動互聯網應用軟件開發(fā)實踐能力和技術創(chuàng)新能力，以及較強的外語應用能力和團隊協(xié)作能力，能夠從事移動應用軟件分析、設計、開發(fā)、應用和維護等工作的IT應用型高級軟件工程人才。
主要課程：C/C++語言程序設計、數據結構、計算機組成原理、協(xié)議分析、計算機網絡、操作系統(tǒng)、路由與交換技術、軟件工程、Android語言基礎、Java開發(fā)基礎、JavaWeb開發(fā)技術、數據庫開發(fā)技術、Linux操作系統(tǒng)、Android核心技術、Android高級開發(fā)等。
主要實踐性教學環(huán)節(jié)：校內實訓、崗前實訓、頂崗實習、畢業(yè)論文、創(chuàng)新教育、專業(yè)見習實習等。
就業(yè)方向：畢業(yè)后能在在互聯網、信息、金融、傳媒等各個領域，從事移動智能設備軟件的設計、開發(fā)、測試、維護、運營、管理等相關工作。具體崗位工作包括Android終端開發(fā)工程師、Android應用開發(fā)工程師、Android移植開發(fā)工程師、Android系統(tǒng)開發(fā)工程師。也可以從事其他相關崗位工作，如數據庫開發(fā)工程師、網頁制作工程師等。
網絡工程（移動通信方向）
學歷：本科
學制：四年
學位：工學學士
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)以網絡通信技術為基礎，在電信、互聯網、行業(yè)信息化等各個領域從事通信系統(tǒng)及網絡的產品研發(fā)、工程交付、運營維護、網規(guī)網優(yōu)、項目管理等相關工作，具有較強的工程素質、創(chuàng)新意識、實踐能力和寬廣視野的應用型人才。
主要課程：程序設計基礎、電路分析技術、通信工程導論、信號與系統(tǒng)、數字電路、單片機應用技術、數字信號處理、數字通信技術、通信原理、現代交換技術、光傳輸技術、3G移動通信技術、4G移動通信技術、無線網絡規(guī)劃與優(yōu)化、電信工程實施、網絡綜合布線實訓、寬帶接入技術綜合實訓、通信工程綜合實訓。
主要實踐性教學環(huán)節(jié)：開展課程創(chuàng)新實踐、獨立創(chuàng)新實踐、校外實訓和畢業(yè)實習四部分實踐教學。課程創(chuàng)新實踐、獨立創(chuàng)新實踐由企業(yè)工程師入駐學校，承擔專業(yè)核心課程的實踐教學，采用“職業(yè)模擬”教學模式，實現技術技能及職業(yè)能力的全面培養(yǎng)；校外實訓環(huán)節(jié)，學生進入企業(yè)學習移動通信相關的工程實踐技能；畢業(yè)實習通過聘請企業(yè)專家擔任實訓指導教師，安排學生頂崗實習，綜合運用所學專業(yè)知識培養(yǎng)獨立工作的能力和綜合職業(yè)能力。
就業(yè)方向：畢業(yè)生在完成校內外實習實訓后，可以選擇就業(yè)或考取通信方向的研究生。就業(yè)主要面向通信產業(yè)鏈上下游的企業(yè)，如：網絡通信設備制造商，例如中興，華為，愛立信，諾西等；網絡通信工程外包商，如各省郵電工程局；電信運營商，如中國移動、中國電信、中國聯通；網絡通信行業(yè)渠道商/代理商，例如國郵電器材集團、中國電子器材公司等。能夠勝任通信工程設計工程師、工程調測工程師、網絡建設工程師、網絡維護工程師、網絡優(yōu)化工程師、以及網絡營銷專員、客服專員、網管監(jiān)控工程師等相關崗位。
自考/成考有疑問、不知道如何總結自考/成考考點內容、不清楚自考/成考報名當地政策，點擊底部咨詢官網，免費領取復習資料：https://www.87dh.com/xl/

有關汽車模型的問題?

　　1:汽車的模型運動是科技與競技的完美結合體，它的分類大致三種：自行模型車、靜態(tài)觀賞車和遙控模型車。
　　2:自行模型車是適合小朋友的啟蒙產品，對于我們這樣的汽車發(fā)燒友來說就象一個笑話。無論是出于收藏，還是出于運動的初衷，車模一族都要從靜態(tài)模型車開始。對于靜態(tài)模型車，我們通常以制作的精美度、仿真性來評判一款作品的優(yōu)劣，對于心靈手巧的玩家來說，各種拼裝車模絕對可以讓你大呼過癮，不論是昂貴的法拉利ENZO，還是國產的東風解放應有盡有。
　　遙控模型車是車輛模型中最具技術含量，也是最為仿真的項目，遙控模型車不僅在車體上與真車無異，就連動力輸出設備和賽道賽況也和真實比賽如出一轍，唯一的區(qū)別僅僅在于賽車是由車手通過無線電遙控器控制的。
　　汽車經過百余年的進化過程，從最原始的交通工具已經演變成現代生活中無處不在的角色，它不僅是身份地位的象征，更是很多大型賽事里的重要載體。眾多的設計師為汽車傾注了畢生的心血，豐富的想象力和創(chuàng)造力成就了一個個耳熟能詳的名字，能夠了解甚至收藏每一款精雕細琢的作品，模型也成為最完美的途徑。
　　在拼裝的汽車模型中多以名貴跑車和價值不菲的改裝賽車為主，標準的比例、真實的車型、精細的制作以及原廠的授權是模型車與玩具車的重要區(qū)別，我們常見的比例有1：12、1：18、1：24、1：43和1：87等等。比例越小，車體的空間就越充足，為細節(jié)的刻畫提供了空間，難度也有所提升。
　　3:看來您對遙控車模比較感興趣.我在這里給您介紹一下: 遙控車模制作
　　靜態(tài)和動態(tài)是兩種迥然不同的物理狀態(tài)，自然也就形成了兩種迥然不同的美。就如同西湖表現的寧靜而娟秀，長江卻表現出蓬勃的激情一樣。如果說靜態(tài)車模是前者的話，那么遙控車模帶給我們的就是一種強烈的沖動，難以遏制的操控欲。
　　遙控模型也叫動態(tài)模型。初次接觸它時，我們首先面臨的問題就是RTR或者ARR。有些買來就能上路的車稱為ready-to-run，RTR；有些則需要動手組裝的，稱為almost-ready-to-run，ARR。真正的玩家還是更加推崇ARR的產品，它可以讓你熟悉愛車的結構，也便于今后的維修、調試和升級。
　　玩車之前不妨先讓我們來簡單認識一下賽車和遙控設備：
　　1 發(fā)動機——模型引擎一直為愛好者夢寐以求，在汽車模型中通常采用2沖程或4沖程的電熱式發(fā)動機，它不需要復雜的電氣機構，具有簡單、輕量、易用的優(yōu)點，而且又能提供強大的動力，所以成為機動模型的最佳動力選擇。
　　◆發(fā)動機 ◆排氣管 ◆油箱 ◆離合器
　　由于模型發(fā)動機長時間處于工作狀態(tài)，且散熱的條件不是很理想，所以我們在追求高轉數的同時更要對其細心調整，才能發(fā)揮強大的動力：通過主油針可以控制油量大小使發(fā)動機達到最高的安全轉數，通過風門限位螺絲調整怠速。此外，使用含有添加劑的燃油也會提高發(fā)動機的穩(wěn)定性和加速反應能力，怎么樣，是不是和真車有一拼了！
　　2空濾——和發(fā)動機關系最密切的當屬空氣濾清器，記住一定要在空濾海綿中注入適量的專用油，這樣才可以起到最佳的防塵效果，如果有條件的話最好再為濾清器配上一層保險套。
　　◆空氣濾清器
　　3 傳動機構——車模發(fā)動機的動力也和真車一樣是通過復雜的傳動機構作用于車輛的，主要可以分為前輪驅動、后輪驅動和四輪驅動。
　　前輪驅動的模型車具有良好的穩(wěn)定性，但轉向能力不足；后輪驅動的車輛相對來說布局更為合理，在摩擦力很好的瀝青路面可將性能發(fā)揮到極至，但在附著力小的環(huán)境下經常出現轉向過渡的問題；四輪驅動的特點人人皆知，主要是驅動力可以很好地傳遞，路面適應能力強，尤其善于越野，當然復雜的結構和較大的傳動損耗也是不可避免的。
　　4 差速器——由于車子在轉彎的時候左右輪胎的行程不等，因而需要差速器來進行調整，一般的差速器分為三種，滾珠差速器、游星齒及傘型齒。
　　5 避震器——避震器的優(yōu)劣直接影響著車的壽命和比賽的成績，調節(jié)模型的避震器強度通常用不同濃度的避震器專用硅油來控制，硅油的濃度范圍從100號到700號不等，具體的使用還要根據不同的車輛來判定。
　　◆油壓避震 ◆升級套件
　　6 輪胎——現實生活中很多改裝車的朋友最先入手的就是汽車輪胎，如換個偏平比較高的寬胎或是花紋霸道的越野胎，對于模型車來說車胎的制作同樣十分重要。我們再將輪胎粘到輪轂之前最好在輪胎的內側附上一層海綿，以防止從側面破裂；如果有條件的話還可以在胎皮上打一些洞，以防止高速運動中胎內熱氣膨脹致使車輪爆胎！
　　◆專用輪胎
　　7 遙控器——其學名叫做"發(fā)射機"，用來將操縱指令轉換為帶有控制信息的無線電信號，一部車輛的遙控設備一般由發(fā)射機、接收機和伺服舵機組成。車輛模型用的發(fā)射機有桿式和槍式兩種：桿式發(fā)射機有兩個操縱桿，左邊的用來控制模型車的速度及剎車，右邊控制方向。槍式發(fā)射機則用一個方向盤和一個類似手槍扳機的操縱桿來分別控制方向和速度。
　　◆桿式發(fā)射機◆ 槍式發(fā)射機
　　1.發(fā)動機
　　2.離合器
　　3.空氣濾清器
　　4.5.油壓避震
　　6.7.升級套件
　　8.9.專用輪胎
　　10.桿式發(fā)射機
　　11.槍式發(fā)射機
　　聽著轟鳴的馬達聲你是不是已經躍躍欲試想和別人飚上一把了呢？可還別著急，咱們先得分清左右！有沒有搞錯呀？這也要練習嗎？控制賽車時左轉向左推、右轉向右推，可一旦模型和你對向行駛的時候左轉就變成了向右推、右轉向左推，這在實際的操作中需要非常熟悉才可以。
　　搞清楚了左右之分，我們就可以循序漸進的展開直線、8字、轉彎的練習了，在熟悉了基本操控后不妨去真正的賽道上比劃比劃！在比賽中我們往往會遇到和自己水平相當的對手，使用的車輛基本上都屬于同一個檔次，而決定雌雄的主要因素就在于各自的轉彎技巧是否嫻熟。在賽道中跑圈兒首先要保證行車路線的流暢性和快捷的反應動作，轉彎的時候則更要牢記“慢進快出”和“外里外”的口訣。
　　“慢進快出”是指彎道過程中減速進入，在轉至頂點處加油快速出彎，否則賽車很容易發(fā)生翻轉和駛離賽道的情況；“外里外”則是指彎道的方向控制技術，也就是賽車從外道切向內道后要在近頂點（轉彎點）轉彎再重新駛回外賽道，這樣才能使轉彎半徑最大。
　　可以看出，模型賽車依托精細的配件，不論是過彎性還是高速性都和真車不相上下，一輛1/8的21級油動房車最高車速竟然可以達100KM/H以上，而0-100KM/H的加速也只不過三四秒鐘的瞬間。從極速性上看，目前最快的紀錄是由Joe MacGregor在Thunderdrome VI的一條橢圓形跑道上創(chuàng)造的：140.64KM/H，當然這是一輛專門用來競速的車。
　　相信只要你參加過一次真正的車模競賽，就總是會想著千方百計戰(zhàn)勝對手，購買精選的配件、切磋調車的心得，模型的魅力也許正在于此——追求速度與技巧的完美結合。
　　好了，最后祝你成為一名模擬世界中的賽車高手。

關于車模的問題

　　這個問題我也曾經研究過有高人給過答復的：
　　一：授權
　　這可是汽車模型區(qū)別去玩具的最基礎的本質區(qū)別，要知道一個汽車模型的生產第一步可不是直接跑去工廠去做設計，而是跑去真車廠的相關部門去登記投標還有審核。只有通過了真車廠的相關流程和審核后，廠家才能拿到生產的許可證。而像跑車和F1系列的產品，還要得到相關車上廣告贊助商的許可，才能生產。也許，這個時候你該明白為什么跑車系列的產品會稍微貴點了吧。
　　二：比例
　　這可是基本，目前汽車模型主流的比例為1：72、1：64、1：43、1：24、1：18、1：12、1：10幾種，不同比例的制作工藝和零配件數量也有很大的差別，至于大小，看圖最實際了。
　　三：靜態(tài)仿真
　　在國外，靜態(tài)仿真車模叫做DIE-CAST MODEL，動態(tài)遙控模型稱為RADIO-CONTROL MODEL，還有一種叫做組裝模型的叫做KIT MODEL。所謂靜態(tài)仿真，其實已經表示了其主要的作用在于展示和收藏，將真車的神髓植入模型的方寸之地，從而帶給人們感觀和精神上的享受，這個特點使他和同以運動為特征的遙控模型、以拼裝過程為樂趣的拼裝模型有了本質的區(qū)別，也讓仿真車模在模型當中區(qū)別于傳統(tǒng)的玩具和模型，具有了禮品和收藏的雙重作用。
　　四：細節(jié)
　　同樣是靜態(tài)仿真模型，但是在細節(jié)上的差異足以在產品之間形成巨大的差別，自然也形成了品牌間價格的巨大差異。如何通過細節(jié)去辨別在你面前的汽車模型的品質的好壞和檔次的高低，我希望通過下面的介紹，讓你了解最基本的方式。
　　1. 掂重量
　　因為汽車模型的制作材料是金屬和塑料，所以拿到一個車模首先掂一下它的重量，如果拿到手上沉甸甸的，說明它的制作材料中塑料件很少。而且同比例的車型，由于零配件數量的不同，也會造成重量上的區(qū)別。
　　2. 拆零件
　　以1：18的車型為例，中高檔品牌的產品都接近甚至超過150個零件，而中低檔次的產品則一般只有100個左右的零件甚至只有幾十個。零件的數量差別同時也決定了一個車模的精細程度和神韻，也直接決定了產品的成本。
　　3. 觀油漆，賞材質
　　油漆也是決定車模檔次的重要因素，他能給人最直接的感官刺激。一般而言，中低檔的模型為了節(jié)約成本，其漆面只會上三層（底漆，面漆，光漆），使得看起來金屬感不強，顆粒感強烈，反而讓人覺得只是一般的塑料材質；中高檔的模型，在三層漆的基礎上，還會加上金屬漆和真車漆兩層涂層，金屬感躍然而出。如果是經過廠家認定的汽車模型制造商，他們生產的汽車模型的漆面用漆采用跟真車的油漆一樣的涂料配方和質料，看上去表面光亮，摸上去手感光滑。
　　4. 識功能，辨好壞
　　仿真比例模型的特點是最大程度保留原車風范，最大程度上在縮微比例中實現原車設計功能，這直接關系的模具設計的好壞和模型的成本高低，可以說是對初入門的愛好者區(qū)分車模檔次的最容易的方法。以1：18比例的車型為例，中低檔次的車模普遍只能實現四開門（兩側門，前后蓋），部分能做到前輪隨方向盤轉動；而中高檔的車模起點就非常高，除了實現前輪轉動基本的功能外，還能實現六開門（四側門，前后蓋），天窗滑動甚至翻起，四輪避震，前座移動,倒后鏡折疊等功能；而頂級的汽車模型的功能更是令人嘆為觀止，還能做到拆蓋，四輪傳動，手動入檔，車窗升降等功能。
　　5. 看車門
　　車門雖小，但是在模型設計中卻占有很重要的位置，除了前面提到四開門和六開門的區(qū)別外，從開門的方式我們也能比較清楚的了解產品的檔次。由于合金汽車模型產品離不開模具產品的開發(fā)和設計，而開門設計設計模具精度和空間尺寸設計恰好是模具設計中的一項關鍵技術，因此有時候我們僅僅需要觀察模型的開門就可以判斷產品的品質。中低檔產品由于模具設計的限制，使得他更多的采用外開門方式，所謂外開門，是模型車門打開的時候整個車門向外延伸，而這樣的開門方式恰恰是和真車實際完全背離的，可以說對高仿真度著稱的比例車模來說是一個硬傷。而中高檔的模型產品，由于其模具設計的成熟，其開門采用內開門方式，也就是開門的時候，整個車門以車體內部作為轉動軸，實現了和真車一致的功能。試想一下，你收藏的車模如果一個個都是外開門的時候，那可真是有點貽笑大方了。
　　6. 聽聲音
　　除了開門，別忘了還有聲音。想起一個廣告，一位盲人通過關閉車門時候發(fā)出的聲音來判斷一輛車的檔次，在車模中這同樣如此。采用高質量材料制作并且密封完好的中高檔汽車模型，關門的時候發(fā)出的是“嘭”的聲音，其厚重的金屬感令人印象深刻；而中低檔的汽車模型由于材料和密封性的差別，關門的時候只能發(fā)出“啪”的響聲，這多少和塑料產品有些相似。
　　7. 查細節(jié)，定檔次
　　經過前面的介紹，基本上我們可以對市面上主流的汽車模型作比較準確的初步判斷了，最后一步我們會提醒你注意一下其他的細節(jié)，方便你了解更多汽車模型觀賞的角度并領略其中的價值。
　　I．縫隙
　　模型的縫隙直接和產品模具質量相關，一般的模具變形比較大，使用次數少，生產的產品的間隔縫隙會比較大，甚至模型的線條都會收到損壞；國外的合金模具的精度要求很高，能多次反復使用而保持原樣，這使得生產出來的模型產品縫隙小而且線條準確。
　　II．車燈和車窗
　　這些涉及模型玻璃塑料的質量和做工水準。中高檔模型對玻璃塑料的要求自然是嚴格的，透過車窗都可以清晰地看到汽車內飾細節(jié)；而在車燈的設計上，中高檔模型全部要經過鍍烙處理，增強車燈的透明度和反光度，而且車燈和車體的幾乎沒有間隔，渾然一體。
　　III．底盤
　　千萬不要忽視了模型底盤，中高檔的底盤雖然也有是塑料件做得，但依然保留了排氣管，傳動桿的細節(jié)，而且線條準確，印字清晰，不會有邊角的瑕疵；你還可以在底盤方向看見四輪的避震彈簧；有的高檔模型甚至用合金件作底盤，并且把品牌商標或者紀念版的簽名都刻畫在底盤之上。至于中低檔的汽車模型，他的底盤設計往往是被忽略的，做工相對粗糙而簡單。
　　IV．發(fā)動機
　　這是很多模型愛好者都會注意的細節(jié)，因為發(fā)動機是汽車的心臟。中高檔的模型產品對發(fā)動機的設計自然是一絲不茍，除了對外形嚴格按照原車發(fā)動機設計外，還能看到氣缸蓋上的標識，而電路、油路、冷卻系統(tǒng)、進排氣道、風扇同樣被獨立而細致地表現出來；頂級車模對發(fā)動機的再現更讓人叫絕，全部采用于原件相似的材料而不僅僅是單一的塑料，讓你充分感受發(fā)動機的魅力。
　　V．內飾
　　設想一下軟軟的皮質座椅和硬硬的塑料座椅的區(qū)別吧，你就會理解中高檔模型的嚴謹和細致。還有安全帶的獨立設計，儀表板和手檔的數字刻劃，車內的地毯絨布，同樣是中高檔模型的基本配置。有時候，你還會發(fā)現車門底下會刻上車型的名字和品牌，讓人不斷的感受到發(fā)現的喜悅。
　　VI．輪胎和輪轂
　　這也是最容易被愛好者忽視的細節(jié)，中高檔產品的輪胎和輪轂設計自然是精益求精，碟剎，輪轂商標，輪胎細紋等一應俱全，有的產品甚至是使用輪胎材料來制作模型輪胎，而且可以拆卸更換。
　　VII．附件
　　想不到原來車模也有附件吧，中高檔的車模都會配上一個開車門的塑料配件，而且不同的車型有時候他的配件也不一樣。比如有些產品配后備胎，有的產品配的是履行箱，還有的中高檔警車配的是小比例的槍械和手銬…….凡此種種都是在細微處給你帶來驚喜，讓你嘆服中高檔模型的產品質量。

汽車模型vi設計（汽車模型vi設計圖）

工業(yè)設計主要學的課程有哪些？

作為一名工業(yè)設計專業(yè)畢業(yè)的學生，我就來和大家說說工業(yè)設計到底是什么樣的一門學科，他需要學習的課程又有哪些？

工業(yè)設計作為一門設計專業(yè)的課，那么對于手繪肯定是有要求的，雖然每個學校的課程安排雖然有部分不一樣，但是基本上大學一年級基本都是在學習或者鞏固手繪和理論知識，像我們學校安排的課程基本清一色的都是這類型的課：平面構成，立體構成，工業(yè)設計史，設計概論，色彩構成，素描，結構素描，速寫，機械制圖，產品設計表現等等。

有了大一階段的積累，進入高年級的時候，我們會開始涉及到一些更加進階的知識，例如設計思維，人機工程，設計心理學，產品形態(tài)學等提升思維方向的課程，還有會加入Rhino，proe，Cad等軟件的學習，利用計算機輔助工業(yè)設計等偏向操作的課程。當然除了這些工業(yè)設計基礎課程之外，一般學校也會加入一些為了讓這個課增值的課，隨著學校越來越與時俱進，UI設計也開始被引入到工業(yè)設計范疇，很多學校也開始選擇VI和CI設計引入工業(yè)設計中，為工業(yè)設計帶來更多的含金量，向我們學校還為我們設置了展示設計和市場營銷，這也讓我們學習到了更多的其他方面的知識，讓我們更具競爭力。

當然，工業(yè)設計專業(yè)也有很好玩的課程，那就是實踐課，像我大學里就做了很多小東西，用石膏做雕塑，用木工知識做孔明鎖，用Abs塑料板做自己設計的小車模型，還有用油泥做汽車模型，畢竟這個也是一門注重實踐的專業(yè)，所以當然會免不了動手操作。

以上就是關于汽車模型vi設計相關問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關問題，您也可以聯系我們的客服進行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。